Ακόμη και αν γνωρίζετε ασθενώς στην αρχή της λειτουργίας συστημάτων και μηχανισμών οχημάτων, δεν είναι δύσκολο να μαντέψετε ότι το μείγμα εργασίας ανάβει συνεχώς στην εσωτερική μηχανή καύσης. Ό, τι μέταλλο είναι ανθεκτικό, θα λιώσει απλά χωρίς ψύξη. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, για τη βέλτιστη λειτουργία του κινητήρα, ένα υψηλής ποιότητας και αποτελεσματικό σύστημα ψύξης είναι ζωτικής σημασίας.

Αντιψυκτικό τι είναι

Αυτή η έννοια πήγε από το αγγλικό "πάγωμα", δηλαδή, να παγώσει και από την ελληνική άρνηση της "anti" κονσόλας. Με βάση το όνομα, το αντιψυκτικό είναι το υγρό με βάση το νερό, το οποίο δεν πρέπει να παγώνει. Μετά από αποτυχημένα πειράματα με αιθανόλη, η απόδοση εξακολουθούσε να βρέθηκε.

Η αιθυλενογλυκόλη αποδείχθηκε ότι είναι μια αποταμιευτική ουσία. Καταψύχεται μόνο σε θερμοκρασία 12 βαθμούς Κελσίου, ωστόσο, σε ένα διάλυμα 70 τοις εκατό με νερό, η θερμοκρασία κατάψυξης μειώθηκε στους - 70 βαθμούς Κελσίου. Ταυτόχρονα, δεν επεκτάθηκε, δεν κρυσταλλώθηκε, όπως το νερό, και σχημάτισε μια πάστα μάζα, η οποία είναι απολύτως ασφαλής για τον κινητήρα. Ήταν η πρώτη, αλλά η πιο πραγματική νίκη του ανθρώπινου νου πάνω από το ψυκτικό, αλλά τα νέα προβλήματα εμφανίστηκαν πολύ σύντομα.

Τύποι αντιψυκτικού

Σήμερα, οι αντιψυχώσεις μπορούν να χωριστούν στις πράξεις (κλάση G 12 ++ και G 13), οργανικά (κλάση G 12) και ορυκτό (κλάση G 11) - διαφέρουν στα προθέματα που χρησιμοποιούνται και τη βάση.

Η toosol μπορεί να αποδοθεί στο ανόργανο αντιψυκτικό. Η διάρκεια ζωής είναι περίπου δύο χρόνια λειτουργίας ή 50 χιλιάδες χιλιόμετρα χιλιομέτρων.

Οι οργανικές αντιψυχώσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν 250 χιλιάδες χιλιόμετρα της διαδρομής ή μέχρι πέντε έτη λειτουργίας.

Όσον αφορά τις αντιψυχώσεις των πράξεων, είναι συμβατές με άλλα υγρά ψύξης για μεταφορά και μπορούν να απευθυνθούν σε νέους κινητήρες.

Ποιο είναι το διακεκριμένο toosol από αντιψυκτικό

Πρώτον, το αντιψυκτικό κλήση ψυκτικού για συστήματα ψύξης κινητήρων.

Και δεύτερον, η toosol είναι επίσης αντιψυκτικό, αλλά η εγχώρια παραγωγή. Στην πραγματικότητα, δεν είναι καλύτερο ή χειρότερο από άλλα ψυκτικά υγρά.

Στην πραγματικότητα, η φράση "tosol" είναι η συντομογραφία του κέντρου του κέντρου - "Η τεχνολογία της οργανικής σύνθεσης" το ερευνητικό ινστιτούτο της βιολογικής τεχνολογίας και της χημείας (συντομογραφία TOS), όπου το 1971 αναπτύχθηκε. Το τέλος του "OL" δείχνει ότι ανήκει στην ομάδα των αλκοολών.

Την εποχή εκείνη, κανείς δεν σκέφτηκε να ευρεσιτεχνία το όνομα "tosol" και σήμερα εφαρμόζει πολλούς οικιακούς κατασκευαστές αντιψυκτικών. Ωστόσο, τώρα κανένας κατασκευαστής δεν παράγει Toslas για τη συνταγή αυτής της σοβιετικής Tosla.

Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα αποκτήσετε αντιψυκτικό χαμηλής ποιότητας. Το γεγονός είναι ότι οι στόχοι μάρκετινγκ χρησιμοποιούν το όνομα που διανέμεται την Τετάρτη. Επομένως, κατά κανόνα, υπό την επωνυμία "toosol" μπορείτε να αγοράσετε ένα εργαλείο υψηλής ποιότητας για το σύστημα ψύξης του κινητήρα. Εδώ το κύριο πράγμα είναι να σταματήσετε την επιλογή σας σε έναν αποδεδειγμένο κατασκευαστή.

Το tosol χρησιμοποιείται περισσότερο σε εγχώρια αυτοκίνητα. Η βάση αντιψυκτικού και η αντιμέτωπη είναι μία - αιθυλενογλυκόλη, αλλά η πυκνότητα είναι διαφορετική. Επομένως, προκειμένου να μετρηθεί η πυκνότητα αντιψυκτικού για τη χρήση ενός μέτρου και το αντιψυκτικό είναι διαφορετικό.

Διακρίνει αντιψυκτικά και toosols για συγκεκριμένες παραμέτρους:

1. Θερμοκρασία κατεψυγμένης.
2. Θερμοκρασία βρασμού.
3. Λίπανση ιδιοτήτων.
4. Αντιδιαβρωτικές ιδιότητες.

Απελευθερώστε το ψυκτικό σε μια ποικιλία χρωμάτων - κόκκινο, κίτρινο, μπλε, πράσινο. Αυτό επιτυγχάνεται με τη χρήση βαφών.

Τι είναι το καλύτερο toosol ή αντιψυκτικό

Είναι απαραίτητο να αποφασιστεί τι είναι καλύτερο να χρησιμοποιηθεί (αντιψυκτικό ή toosol) είναι απαραίτητη με βάση τα χαρακτηριστικά του συστήματος ψύξης του οχήματος. Επειδή σε διάφορα αυτοκίνητα, αποτελείται από μια ποικιλία υλικών - ένα εμπορικό σήμα στο σύστημα ψύξης χρησιμοποιεί κυρίως περισσότερο ορείχαλκο και χαλκό, ενώ άλλοι είναι περισσότερο αλουμίνιο και τα ποικίλα κράματά τους.

Ως εκ τούτου:

1. Η tosol σε μια ποικιλία περιπτώσεων είναι κατάλληλη εάν έχετε οικιακό αυτοκίνητο (αυτό ισχύει για παλιούς κινητήρες χυτοσιδήρου).
2. Το πράσινο αντιψυκτικό είναι απόλυτα κατάλληλο εάν υπάρχουν περισσότερα κράματα αλουμινίου στον εναλλάκτη θερμότητας (ασημένιο ψυγείο).
3. Κόκκινο αντιψυκτικό κατάλληλο όταν το ψυγείο αυτοκινήτου σας αποτελείται περισσότερο από ορείχαλκο και χαλκό (κίτρινο ψυγείο).
   

Για κάθε όχημα, υπάρχουν συστάσεις του κατασκευαστή. Ως εκ τούτου, η toosol ή το αντιψυκτικό θα χρησιμοποιηθεί πιο σωστά, του οποίου το σήμα έδειξε τον κατασκευαστή στη συντήρηση και τη λειτουργία του οχήματος.

Πώς να ορίσετε αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό

Προσδιορίστε ποια αναλώσιμα δεν καλύπτονται μόνο από ένα χρώμα. Όπως το αναγνωρίζουν αυτό για να δοκιμάσετε. Μεταξύ των αυτοκινητιστών υπάρχει ένας μύθος ότι το αντιψυκτικό έχει μια γλυκιά γεύση, αλλά είναι απλώς ένας μύθος. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να είναι καθαρό όταν "δοκιμάζοντας", όπως οι χημικές ουσίες, οι οποίες περιλαμβάνονται στο ψυκτικό, εξαιρετικά δηλητηριώδες.

Για να προσδιορίσετε ποιο ψυκτικό θα πέσει στο σύστημα ψύξης σας, ως εξής:

1. Στη μυρωδιά και την αφή. Το παραδοσιακό αντιψυκτικό είναι λιπαρό για την αφή και δεν μυρίζει. "Tosol" στην αφή λιγότερο λιπαρό.
   
2. Κατεψυγμένη αντίσταση. Εάν ρίχνετε ένα μικρό υγρό ψύξης σε ένα μικρό μπουκάλι και τοποθετήστε τον καταψύκτη, δεν πρέπει να παγώσει. Αλλά αν καταψυχθεί, είναι συνήθως μια κακή ποιότητα "tosol", αν όχι, κατά πάσα πιθανότητα, αντιψυκτικό υψηλής ποιότητας.
3. Είναι τα αναλώσιμα με το νερό της βρύσης συμβατό. Από το σύστημα του οχήματος, θα πρέπει να πάρετε λίγο ψυκτικό και να το ρίξετε σε ένα μπουκάλι. Στη συνέχεια, υδρίζουμε το νερό από τη βρύση σε ίσες αναλογίες και περιμένουμε περίπου μια ώρα. Εάν το μίγμα λυγισμένο, δεσμευμένο πακέτο ή ένα ίζημα σχηματίστηκε - αυτό είναι "tosol" του ρωσικού κατασκευαστή. Όταν χρησιμοποιείτε υψηλής ποιότητας ξένο αντιψυκτικό, αυτό δεν πρέπει να προκύψει.
4. Ψυκτική πυκνότητα. Ωστόσο, γι 'αυτό θα χρειαστείτε ένα χρηματικό προορισμό - μια ειδική συσκευή για τον έλεγχο της πυκνότητας αντιψυκτικού. Ο έλεγχος πρέπει να διεξάγεται σε θερμοκρασία δωματίου ή στο περιβάλλον άνω των είκοσι βαθμών Κελσίου. Εάν η πυκνότητα ψυκτικού μέσου 1.073 έως 1.079 g / cm3 είναι πιθανότατα ένα καλό αντιψυκτικό.

Υπάρχει μια άλλη μέθοδος ορισμού:

1. Παίρνουμε μια μεταλλική πλάκα ή άλλο σίδερο. Επίσης, θα χρειαστεί οποιοδήποτε καουτσούκ πράγμα, θα ήταν τέλειο μέρος του ακροφυσίου συστήματος ψύξης.
2. Από τη δεξαμενή επέκτασης, παίρνουμε λίγο ψυκτικό στο δοχείο και βάζουμε το καουτσούκ και τα μεταλλικά μέρη εκεί.
3. Τώρα περιμένουμε περίπου είκοσι λεπτά. Η ρωσική toosol είναι ικανή να σχηματίζει μια προστατευτική μεμβράνη σε όλα τα συστατικά του συστήματος χωρίς εξαίρεση (τόσο σε μέταλλα όσο και σε εξαρτήματα από καουτσούκ). Όσον αφορά το αντιψυκτικό, θεωρείται πιο έξυπνο μέσο και προστατεύει μόνο τις λεπτομέρειες που είναι πιο ευαίσθητες στο σχηματισμό διάβρωσης (μεταλλικά συστατικά).
4. Στη συνέχεια, θα πρέπει να πάρετε από το δοχείο και τις δύο λεπτομέρειες και να τις ελέγξετε προσεκτικά στην αφή. Εάν η ταινία προέρχεται από τα δύο εξαρτήματα, στη συνέχεια μπροστά σας το υγρό ψύξης της ρωσικής παραγωγής, εάν η ταινία είναι μόνο στο μεταλλικό στοιχείο, το αντιψυκτικό είναι γεμάτο στο αυτοκίνητό σας.

Προσδιορίστε με μεγαλύτερη ακρίβεια την ουσία που πλημμυρίζεται στη δεξαμενή επέκτασής σας δεν θα λειτουργήσει. Μια απάντηση εκατό τοις εκατό είναι σε θέση να δώσει μόνο εμπειρογνώμονες στο εργαστήριο.

Πώς να ρίξετε αντιψυκτικό

Αυτή η διαδικασία θα πρέπει να πραγματοποιείται μόνο σε ψυχρό κινητήρα. Επιπλέον, φροντίστε την ασφάλειά σας, καθώς αυτή η ουσία είναι τοξική. Πρώτα απ 'όλα, βρίσκουμε ένα κάλυμμα καλοριφέρ κάτω από την κουκούλα, στη συνέχεια να βρείτε ένα κάλυμμα αποστράγγισης. Κάτω από το κουβά και ξεβιδώστε το. Μετά την αποστράγγιση του αντιψυκτικού, είναι απαραίτητο να ελέγξετε όλους τους εύκαμπτους σωλήνες για ακεραιότητα.

Στη συνέχεια, θα πρέπει να ξεπλύνετε το σύστημα, να απαλλαγείτε από τις καταθέσεις και τη σκουριά, τα οποία το συνηθισμένο νερό δεν είναι σε θέση να αφαιρέσει. Για να το κάνετε αυτό, συμπληρώστε ένα ειδικό εργαλείο στο ψυγείο, στη συνέχεια, πάρτε τον κινητήρα και δώστε πολλά για να εργαστείτε λίγο. Στη συνέχεια αποστραγγίστε το υγρό.

Τώρα μπορείτε να ρίξετε το ψυκτικό μέσο, \u200b\u200bαντίστοιχα με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Έτσι ώστε οι φυσαλίδες αέρα να βγουν από το σύστημα και το αντιψυκτικό να διανεμηθεί ομοιόμορφα, πρέπει να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα και να θέρμες στην καμπίνα στο μέγιστο.