Τιμονιού ώση αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο στη μονάδα διεύθυνσης του οχήματος. Κύρια αποστολή της είναι να αποτρέψει την πλευρά ολίσθηση των τροχών όταν το αυτοκίνητο κάνει μια στροφή. Εάν η λειτουργία της συσκευής είναι σωστή, οι κινητήριοι τροχοί της μηχανής πρέπει να περιστραφεί σε διαφορετικές γωνίες, ενώ ο εξωτερικός τροχός απαιτείται να περιστρέφεται σε μία μικρότερη γωνία, και η εσωτερική ένα είναι σε μεγάλο. Μια τέτοια μονάδα μπορεί να αποτελείται από διάφορα βράχους - αριστερά, δεξιά και μέσον, καθώς και από δεξιά και αριστερά τροχοφόρα μοχλούς. Ανάλογα με το μοντέλο και τον τύπο του οχήματος, υπάρχουν πάρα πολλές διαφορετικές κινήσεις, αλλά δεν είναι όλοι τους είναι κατάλληλα ακριβώς το μοντέλο του αυτοκινήτου σας. Για το σκοπό αυτό, είναι αναγκαίο να προσεγγίσουμε προσεκτικά την επιλογή του, για την αποφυγή σφαλμάτων κατά την εγκατάσταση, γιατί η αντικατάσταση της ώθησης του τιμονιού θα πρέπει να διεξάγεται αυστηρά σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο τύπο του μηχανήματος.

Διευθύνουσα ώθηση, η συσκευή και η αρχή εργασίας

Αν και υπάρχουν πολλά εποικοδομητική χαρακτηριστικά για μια ποικιλία μοντέλων αυτοκινήτων σε αυτή την ένωση στοιχείο, η έννοια του ενεργοποιητή παραμένει αμετάβλητη. Ο σύνδεσμος μεταξύ του μοχλού του επιθυμητού μηχανισμού και το διαμήκες τμήμα είναι κατασκευασμένο με τη χρήση μεντεσέδων. Όταν οι στροφές sushka, ο μέσος όρος ώθηση κινείται προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά, και οι τροχοί μετατραπεί στην επιθυμητή κατεύθυνση με τη βοήθεια της πλευράς φορτίων.

Υπάρχει επίσης ένας μηχανισμός τύπου πιάτων, είναι απλούστερος στην οργάνωσή του και είναι κυρίως διαφορετική με τη χρήση δύο ώθησης διεύθυνσης, οι οποίες προκαλούν την περιστροφή των τροχών του οχήματος στην επιθυμητή κατεύθυνση και διασυνδέονται με περιστρεφόμενους μοχλούς χρησιμοποιώντας ελάχιστη προσπάθεια από τον αυτοκινητιστή.

Μεντεσέδες ή άκρες διεύθυνσης, εκλεπτυσμένα να επισκευάσουν

Οι συμβουλές ή οι μεντεσέδες διεύθυνσης θεωρούνται το κύριο μέρος της ώσης διεύθυνσης. Το κύριο καθήκον τους είναι να συνδεθούν ποιοτικά και σταθερά με συμβουλές με σπείρωμα. Μοιάζουν με ημισφαιρικά δάχτυλα και πολύ εύθραυστα. Είναι δυνατόν να αντικατασταθούν οι μεντεσέδες σε πλήρη συναρμολόγηση, επειδή δεν μπορούν να επισκευαστούν ή να αποκατασταθούν. Πρέπει με το πρόβλημα στο μέλλον να αντικατασταθεί από συμβουλές διεύθυνσης και από τις δύο πλευρές.

Τρόπος διεύθυνσης ελαττωματικό, σημάδια ώσης σφαλμάτων

Τα κύρια χαρακτηριστικά της δυσλειτουργίας μπορούν να καλούνται:

1. Εάν το τιμόνι κτυπά ή δονείται ακούσια.

2.Αν κατά την οδήγηση ενός οχήματος, ακούτε μη προγραμματισμένα χτυπήματα, που συνήθως έρχονται στη δεξιά πλευρά.

3. Εάν το πίσω μέρος του τιμονιού είναι ανεξέλεγκτα αυξημένο και ο οδηγός αισθάνεται αλλαγές κατά την οδήγηση ενός αυτοκινήτου.

4. Εάν το τιμόνι είναι πολύ σφιχτό στις στροφές και προκύπτει με τον έλεγχο.

5. Εάν με ευθύγραμμο κίνημα, η κίνηση του οχήματος αποκλείει αυθόρμητα προς τα δεξιά ή αριστερά.

Στην περίπτωση ενός ή περισσοτέρων σημείων της κατανομής της ώσης διεύθυνσης, είναι απαραίτητο να διαγνώσει το συντομότερο δυνατόν και την επακόλουθη αντικατάσταση της άκρης στη ράβδο διεύθυνσης.

Διαγνωστικά των συμβουλών διεύθυνσης το κάνετε μόνοι σας

Όποια και αν είναι η λειτουργία των συμβουλών διεύθυνσης, δεν είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με το εργαστήριο, κάθε αυτοκινητιστής μπορεί να το εκτελέσει μόνοι σας, αν είναι ακρίβεια να ακολουθήσετε τις λεπτομερείς οδηγίες παρακάτω.

Με ανεξάρτητα διαγνωστικά, πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στα ακόλουθα στοιχεία:
1. Εάν βλέπετε ότι οι άκρες διεύθυνσης κινούνται κατά μήκος του άξονα δακτύλου περισσότερο από ένα και μισό ή δύο χιλιοστά, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να αντικαταστήσετε την άκρη με τον μεντεσέ.

2. Superfect ότι οι σφιγκτήρες συμπλέκτη σφίγγονται με την απαραίτητη δύναμη.

3. Είναι δυνατό να ελέγξετε το βαθμό αντοχής που προστατεύουν την άρθρωση του άκρου. Σε περίπτωση ρωγμών και διακοπών, η περίπτωση πρέπει να αντικατασταθεί.

Η πιο χαρακτηριστική και πιο δημοφιλής κατανομή του τιμονιού μπορεί να αποκαλείται βλάβη ή φθορά της άκρης άρθρωσης της ώσης διεύθυνσης.

Για να προσδιορίσετε τις δυσλειτουργίες στη διαχείριση, δεν χρειάζεστε εξοπλισμό ή εργαλεία, θα χρειαστεί να βάλετε τα χέρια στο τιμόνι και να "ακούσετε" στην κίνηση του αυτοκινήτου. Συχνά, οι έμπειροι αυτοκινητιστές είναι σε θέση να εντοπίσουν αμέσως αλλαγές και μη τυποποιημένες κινήσεις οχημάτων.

Υπάρχουν δύο τρόποι ανίχνευσης προβλημάτων:

1. Όταν το αυτοκίνητο αξίζει, δοκιμάστε να στρίψετε το τιμόνι και να δείτε πώς αντιδρούν οι τροχοί. Εάν οι κινήσεις διεύθυνσης δεν ταιριάζουν με την κίνηση των τροχών, αυτό είναι ένα σαφές σημάδι ελαττωμάτων.

2. Κοιτάξτε, αν δεν υπάρχουν περικοπές στην οροφή, τις γρατζουνιές, τις ρωγμές ή τις φλούδες. Εάν υπάρχει, είναι απαραίτητο να το αντικαταστήσετε.

Εργαλεία βοηθοί διεύθυνσης

1. Για την αρχή, πρέπει να αγοράσετε ώθηση που είναι κατάλληλα για το μοντέλο μάρκας και αυτοκινήτου σας.

2. Περάστε την ώθηση του συστήματος διεύθυνσης.

3. Σκουπίστε.

4.ΟΜΕΡΚΡΑ.

5. Παντόφλες.

6. Κλειδί γραφείου.

7. Τεχνικό υγρό.

8. Κάμερες για την ασφάλεια.

Αντικαθιστώντας τον εαυτό σας το τιμόνι, στάδια εργασίας

1. Μετά την αλλαγή της ώσης διεύθυνσης, πρέπει να μετακινήσετε το όχημα στο λάκκο παρατήρησης για να παρέχετε πρόσβαση στους απαραίτητους μηχανισμούς.

2. Ο αντιπρόσωπος σηκώνουμε το χειρόφρενο με την επακόλουθη στερέωσή της.

3. Αποκλείστε το τιμόνι και να απενεργοποιήσετε την μπαταρία.

4. Αναπτύξτε το αυτοκίνητο με τη βοήθεια ενός υποδοχώματος και απαλλάσσοντας τον τόπο κάτω από την κατσίκα.

5. Τραγουδώντας τους τροχούς.

6.schelving των καρύδια των συμβουλών και τις ξεβιδώνει.

7. Αφαιρέστε το πτερύγιο. Κτυπήσαμε το σφυρί στην στροφή του περιστρεφόμενου μοχλού και σφίγγει το παξιμάδι πιο κοντά. Επαναλαμβάνουμε τη διαδικασία εάν η θέση του μοχλού δεν έχει αλλάξει.

8. Καλύψτε από τη σύζευξη του άκρου διεύθυνσης. Λόγω της προ-αποσύνδεσης της μπαταρίας, μπορεί να αποκλειστεί η δυνατότητα να φτάσετε στη καλωδίωση Plus. Εάν το νήμα σκουριασμένο και το απαραίτητο στοιχείο θα διαχωριστεί άσχημα, είναι δυνατόν να χρησιμοποιήσετε το τεχνικό υγρό.

9. Δυτική σκόνη και ξεβιδώστε την επιθυμία από το ράφι διεύθυνσης.
10. Το κιτ πρέπει να είναι λιπαντικό, είναι απαραίτητο να λιπαίνετε τον μεντεσέ.

11. Ξεκινήστε μια νέα λαχτάρα διεύθυνσης χωρίς να χρησιμοποιήσετε το σφυρί και χωρίς να εφαρμόσετε πολύπλοκες φυσικές προσπάθειες.

12. Συμπεριλάβετε την μπαταρία, διορθώστε τα φρένα και ελέγξτε τα όλα στην ικανότητα λειτουργίας.

13. Ανεξάρτητα από το μέγεθος του νέου και του παλιού στοιχείου, απαιτείται να σημειώσει τεχνικά να στερεώσει σωστά τη λαχτάρα και να φτάσει στο εργαστήριο χωρίς δυσκολίες. Στο μέλλον, σε αυτές τις ετικέτες, ο κύριος του κέντρου εξυπηρέτησης θα σας κάνει την κατάρρευση της σύγκλισης των τροχών. Για να αποφύγετε το πρόβλημα με την κατάρρευση, πρέπει να υπολογίσετε τον αριθμό των επαναστάσεων, πρέπει να ξεβιδώσετε την άκρη.

14.Αν τελικά παράγει τη διαδικασία των τροχών, θα σας εξοικονομήσει από την αγορά επιπλέον καουτσούκ στο μέλλον.

Ελέγξτε την απόδοση της ποιότητας

Ελέγξτε την απόδοση της ποιότητας

1. Όταν ο έλεγχος δεν πρέπει να είναι η αντίδραση στην πρόσφυση.

2. Εάν απαιτείται η ρύθμιση της αντίδρασης στο τιμόνι, πρέπει να είναι περίπου δεκαπέντε βαθμούς.

3. Το τιμόνι του τιμονιού πρέπει να είναι ομαλό και συνεχείς και ο αριθμός των στροφών προς τα αριστερά ή δεξιά πρέπει να είναι ίσος.

4. Ανοίγει ότι μετά την επιστροφή του τιμονιού επέστρεψε στη θέση.

5. Εκτιμάται 600 χιλιόμετρα για να περάσει μια άλλη προσαρμογή. Αλλά, αν προκύψουν προβλήματα κατά τη διάρκεια της ρύθμισης, στη συνέχεια εκ νέου εκτελούνται αμέσως.

Σε περίπτωση προσδιορισμού του προβλήματος στα αρχικά στάδια, καθώς και στην εκτέλεση εργασιών αυστηρά στα παραπάνω σημεία, η διαδικασία για την αντικατάσταση του μηχανισμού δεν πρέπει να προκαλεί δυσκολίες και εκτελείται αρκετά γρήγορα. Είναι αλήθεια ότι μπορεί να προκύψουν δυσκολίες κατά την αγορά των απαραίτητων εξαρτημάτων, σαν να είναι παλιό αυτοκίνητο, τότε μερικές λεπτομέρειες μπορούν να αφαιρεθούν από την παραγωγή. Εάν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, οι ειδικά εκπαιδευμένοι εργαζόμενοι στο κέντρο εξυπηρέτησης θα κάνουν όλη τη δουλειά για εσάς, ωστόσο, για αυτές τις υπηρεσίες θα πρέπει να πληρώσουν. Λοιπόν, η επιλογή είναι δική σας.

Με την ευκαιρία, η διαμήκη γραμμή τιμονιού είναι υποχρεωμένη να εντοπιστεί έτσι ώστε να υποβληθεί σε ελάχιστες αξονικές κινήσεις όταν μετακινούνται οι τροχοί. Αυτός είναι ο κύριος κανόνας μιας άνετης και βολικής βόλτας. Δεν είναι απαραίτητο να αγνοήσουμε τα προβλήματα και την αναβολή με την επισκευή, δεδομένου ότι λόγω της διαταραχής της γωνίας σύγκλισης, το καουτσούκ δεν θα ζήσει πολύ και οι πιθανότητες να εισέλθει στο ατύχημα σημαντικά.