Απαγόρευση συντονισμού εκτός δρόμου

Εάν δεν χρειάζεστε πρόβλημα, ελέγξτε το όχημά σας και αποσυναρμολογήστε όλο το μη τυποποιημένο εξοπλισμό, δεδομένου ότι, δυστυχώς, οι αστυνομικοί της κυκλοφορίας αύξησαν την προσοχή στην παράνομη ρύθμιση των SUV.

Συντονισμός SUV

Για να ξεκινήσω, θα ήθελα να πω τι θεωρείται ότι συντονίζει το όχημα.

Πρώτον, οποιαδήποτε αντικατάσταση αδρανών, κόμβων ή ανταλλακτικών που επιλέγονται στην επιχειρησιακή τεκμηρίωση (ED) του κατασκευαστή δεν μπορούν να ονομάζονται αλλαγές στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου. Αυτή είναι η συνήθης αντικατάσταση των παρωχημένων εξαρτημάτων για νέες με αυστηρή συμμόρφωση με την αρχή εγκατάστασης.

Δεύτερον, η εγκατάσταση αδρανών, κόμβων, ανταλλακτικών και στοιχείων, σύμφωνα με τα τεχνικά και οπτικά σημάδια των μη σχετικών λεπτομερειών που παρέχονται για το αυτοκίνητό σας σε επιχειρησιακά έγγραφα θεωρούνται ότι τροποποιούνται στο σχεδιασμό των μεταφορών. Μια αλλαγή στο σχεδιασμό είναι το μόνο που ο κατασκευαστής δεν παρέσχε τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας.

tyuning-vnedorozhnikov.

Για παράδειγμα, κατά την αντικατάσταση του τυποποιημένου προφυλακτήρα στην τροφοδοσία, κάνετε αλλαγές στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου και τουλάχιστον αυτά τα στοιχεία συνδυάζουν τη λέξη "προφυλακτήρα", τεχνικά και οπτικά - αυτά είναι εντελώς διαφορετικά μέρη και οι αλλαγές αυτές πρέπει να είναι που λαμβάνεται από την άδεια της κυκλοφορίας.

Απαγόρευση συντονισμού εκτός δρόμου

Στη Ρωσία, ήταν αρκετά σοβαρό για τα tunned SUV, τα μεταρρυθμισμένα αυτοκίνητα για αθλητικά αυτοκίνητα, βαρούλκα, Kenguryatniki και άλλες τροποποιήσεις που αγαπούν να βάζουν τους ιδιοκτήτες οχημάτων στα αυτοκίνητά τους.

5-6

Στην πραγματικότητα, οι αλλαγές στο σχεδιασμό της μεταφοράς και θεωρούνται προηγουμένως μη έγκυρες, ωστόσο, ο Tehnovzor μαζί με τους αστυνομικούς της κυκλοφορίας έκλεισε τα μάτια τους σε αυτό και οι έλεγχοι κυρίως αφορούσαν μόνο λεωφορεία και εξοπλισμό εμπορευματικών μεταφορών. Ωστόσο, προφανώς τέτοιες φορές έληξαν και η απαγόρευση συντονισμού σήμερα έχει γίνει ένα πολύ σημαντικό θέμα.

Κάτω από την απαγόρευση, όχι μόνο τα SUV, αλλά και τα επιβατικά αυτοκίνητα μετατρέπονται σε αθλητικά αυτοκίνητα με μια ποικιλία από αρθρωτό εξοπλισμό, τροποποιημένα πλαίσια στεγανοποίησης, συγκολλητικά εναιωρήματα, Kengurytniki και Winches. Επιπλέον, είναι πιθανό ο εξοπλισμός αερίου-λεπίδας να είναι υπό την απαγόρευση.

Προς το παρόν, δεν μπορούσαν να επιτευχθούν επίσημες παρατηρήσεις σχετικά με την απαγόρευση συντονισμού το 2016, αλλά ο επιθεωρητής της αστυνομίας της κυκλοφορίας επιβεβαιώνει το γεγονός της απόκτησης εντολών από το εγχειρίδιο για τη σύσφιξη των επιθεωρήσεων που αφορούν τις αναθεωρήσεις.

c571836S-960.

Απαγόρευση συντονισμού SUV 2016

Στην πραγματικότητα, στη Ρωσική Ομοσπονδία δεν υπάρχει νόμος για την απαγόρευση συντονισμού, αλλά ο επιθεωρητής παραπέμπει στην παράγραφο 7.18, σύμφωνα με την οποία απαγορεύονται οι μεταβολές του σχεδιασμού οποιουδήποτε αυτοκινήτου (και όχι μόνο τα SUV) χωρίς την άδεια της αστυνομίας της κυκλοφορίας ή Άλλοι φορείς που καθορίζουν την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Δεν υπάρχουν σαφείς απαγορεύσεις σε αυτές ή άλλες εποικοδομητικές βελτιώσεις, αλλά ο επιθεωρητής έχει ένα επίσημο δικαίωμα να προσκολληθεί σε εσάς και θα έχει δίκιο.

Σε αυτή την περίπτωση, μόνο ένα δικαστήριο μπορεί να δώσει μια συγκεκριμένη εξήγηση για αυτή τη διαφορά, η οποία προέκυψε μεταξύ του οδηγού και του επιθεωρητή.

Μάχης συντονισμού SUV

Μέχρι σήμερα, δεν υπάρχουν τρόποι να παρακάμψετε αυτή την απαγόρευση. Το DPS έχει νομικούς λόγους να προσελκύσει τον οδηγό στη δικαιοσύνη. Η μόνη λύση στο πρόβλημα είναι η νομιμοποίηση, με άλλα λόγια, η απόκτηση όλων των απαιτούμενων αδειών, αλλά πρόκειται για πρόσθετο οικονομικό κόστος, απώλεια προσωπικού χρόνου και νεύρων. Φυσικά, υπάρχει άλλη επιλογή λύσης - εξαλείφοντας όλες τις βελτιώσεις.

uAZ_03.

Το σύστημα των βελτιώσεων νομιμοποίησης στην πράξη μοιάζει με αυτό:

  1. Ισχύουν για την αστυνομία της κυκλοφορίας με την κατάλληλη δήλωση.
  2. Εάν η αστυνομία της κυκλοφορίας δεν σας πειράξει, σας δίνεται κατεύθυνση σε ειδικούς φορείς, όπου περνάτε τους κατάλληλους ελέγχους και λάβετε την έγκριση ειδικών.
  3. Στη συνέχεια, πηγαίνουμε στην άδεια χρήσης αυτοκινήτων, μετά από την οποία πηγαίνουμε στο Mreo.

Σχόλια