Mucho en los automóviles está bajo el control del sistema organizado de manera eficiente de "electrones de ejecución", por lo que los cimientos del electricista automotriz deben ser conocidos por cada conductor para que ningún mal funcionamiento pueda encontrarlo sorprendido. Sobre esto más allá en el artículo.

Electrónica moderna del automóvil para ayudar al conductor, que es un relleno electrónico de un automóvil moderno.

Los automóviles modernos se caracterizan por electrónica bastante complejos que facilitan el proceso de conducción que reduce la probabilidad de un accidente y mantenga al conductor y los pasajeros en la cabina del automóvil lo más cómodo posible. Pero, el propósito inicial de cualquier electricista automático es el lanzamiento del motor y su mantenimiento posterior en condiciones de trabajo, de lo contrario, el automóvil no podrá moverse y realizar su función principal. Este sistema incluye baterías y generadores eléctricos que son fuentes de energía de cualquier automóvil.

También puede incluir mecanismos responsables del inicio inicial del vehículo y su movimiento adicional. Esta es una unidad de control (mecánica o electrónica), distribuidor de chispa, sistema antibloqueo, arrancador, velas, bobina de alto voltaje.

Los elementos secundarios del automóvil electricista incluyen fuentes de iluminación: luz de fondo, señales de giro, señales de parada, luces generales, todo tipo de faros. Además, vale la pena señalar una señal de sonido que desempeña un papel importante y todo tipo de sensores, siguiendo la operación del vehículo, y otros tipos de elementos.

Vehículos de electricistas, los problemas más comunes, cómo resolverlos:

Autoelectrician, puede decir merecidamente toma una posición de liderazgo en el automóvil, ya que esta categoría incluye muchos componentes estructurales, por lo que el mal funcionamiento del sistema se encuentra con bastante frecuencia. A menudo, aparecen como resultado de contactos de mala calidad, además, los arneses están experimentando un desgaste natural, por lo que están temblando. Muy a menudo hay defectos y en sensores, lo que implica su funcionamiento incorrecto.

La humedad, la suciedad y el polvo tienen un efecto negativo en las bombillas, circuitos eléctricos y bloques de montaje. Es muy importante controlar el estado de los sensores, especialmente aquellos que son responsables de la correcta operación del motor.

Después de todo, si dejan de testificar, ya sea que estos testimonios serán incorrectos, entonces la operación correcta del motor estará en duda, y esto implicará su rápida falla. Es muy importante sufrir sistemáticamente el diagnóstico de la unidad de control a cien, ya que cuanto menor sea el mecanismo "más inteligente", más pequeño puede ayudarlo con un desglose.

si el mal contacto en la electricidad.

El mal contacto es una falla de cableado de automóviles bastante comunes. Puede detectarlo usando un voltímetro. Hay dos métodos de prueba. Cuando se utiliza el primer método, se necesita un cable de voltímetro para conectarse con una masa, y con la otra en ambos lados se refiere a las conclusiones de conexión, medir el voltaje. En este caso, la caída de voltaje no debe ser mayor que 0.5 V. Cuando se utiliza el segundo método, se debe conectar un cable a la salida en un extremo del conector, y la otra a la salida del otro lado de este conector. Si las lecturas de voltímetro son más de 0.5 V, el conector debe ser borrado.

Al reparar el cableado eléctrico, se debe tener en cuenta que en los automóviles modernos, el cableado eléctrico de una sola conducción se está volviendo cada vez más relativa. Los cables negativos están conectados entre sí y se adhieren al cuerpo. En caso de que el montaje se debilite y se pierde el contacto, significa que la ruta que pasa la corriente puede pasar a través de otros usuarios que trabajarán sin su activación. El mal funcionamiento más común es la luz en las luces traseras de varias lámparas cuando el contacto se pierde en el cable negativo y el cuerpo del automóvil.

desgaste

No olvide que los arneses de los cables están sujetos a desgaste natural, es decir, batidos sistemáticamente, lo que requiere su reemplazo completo, o al menos un devanado adicional con una cinta aislante.

sensores de fallas

Para el motor no falla, el conductor debe garantizar el funcionamiento correcto de sus sensores. Más precisamente, los diseñadores deben proporcionarlo, pero es precisamente cómo el automovilista explotará el vehículo dependerá de su desempeño.

las consecuencias del impacto negativo de la atmósfera.

Todos, las bombillas, los bloques de montaje y los circuitos eléctricos pueden funcionar varias veces más, si no afectan la influencia de la humedad, la suciedad y el polvo. Sin embargo, rara vez mal funcionamiento implica la negligencia de los coleccionistas que se van "por nacer" en los contactos. Como resultado, el sistema comenzará a trabajar con interrupciones, después de lo cual puede exagerar. Luego, tiene que cambiar no solo en contacto, sino también todos sus elementos.

mal contacto en la batería

Con la oxidación de los terminales de la batería, probablemente tuvo que cumplir con un solo motorista experimentado. Dicho terminal está esencialmente cubierto por una RAID, que evita el funcionamiento correcto de la batería recargable. Como resultado, con el tiempo el vehículo y puede dejar de funcionar. Esto es especialmente cierto en invierno. En algunos casos, la oxidación es tan intensa que la llamarada está cubierta con el terminal completamente. Para corregir la situación, es suficiente para limpiar los contactos. Sin embargo, la eliminación de las consecuencias no resolverá completamente el problema, es necesario encontrar la causa de este fenómeno.

Los consejos más valiosos en el auto electricista.

Las bases del electricista automotriz para principiantes no son muy complejas. Si los conoce y los sigue, no solo puede detectar las fallas más simples, sino que también amplíe el servicio de algunos detalles. Por lo tanto, si se requiere el reemplazo de los fusibles, es muy posible producirlo, aplicando duplicados del mismo nominal. Un error de motorista bastante extendido es que durante la instalación de la batería, están confundidos por los polos, por lo que es necesario estar atento con cualquiera, incluso con una tarea tan simple. Para que el generador no haya fallado con anticipación, no debe morder un automóvil cuando la calle sea menos la temperatura.

Siempre compre solo detalles de alta calidad, que es el garante de su trabajo correcto. Y no solo ellos, sino todo el sistema en general. Por lo tanto, por ejemplo, si compró un cable delgado y se conectó a un amplificador muy potente, es probable que se derrite, y causará un cierre indeseable. Al montar luces de niebla, compre un nuevo relé y fusibles adicionales.

En obligatorio, preste atención al estado de la placa de instrumentos, que debe encenderse durante el inicio. Luego, ya cuando el motor está funcionando, los indicadores que señalan sobre cualquier falla no deben estar encendidos.

Un conjunto de herramientas eléctricas y dispositivos, que deben estar disponibles en el conductor

Cada conductor constantemente bajo mano debe ser los siguientes dispositivos y herramientas eléctricas:

1. Multímetro.
2. Cinta insultiva.
3. El calor se encoge.
4. Varios metros de alambres de cobre.
5. Passatia, alicates.
6. Cuchillo de papelería.
7. Separar.
8. Montar.
9. Jacobo.
10. Sellador
11. Bomba.
12. Cigarrillo
13. Facial y llave.
14. Linterna.
15. Cádicanos, cordones de extensión, ranuras.
16. Martillo, cincel.

Consejo de reck: qué hacer si el olor a Gary y el humo apareció en el auto

Si el olor a humo y Gary apareció en el automóvil en la cabina del automóvil, debería detenerse inmediatamente, retire los terminales de la batería y llame al camión de remolque, ya que el movimiento posterior puede ser arriesgado para la vida. Es muy importante conocer las reglas elementales y asegúrese de adherirse a ellos, y si se confunde algún fenómeno, es deseable buscar asesoramiento de un especialista.