Por primera vez en el mercado ruso, Lada Kalina apareció en noviembre de 2004. Este es el coche que marcó el comienzo de una nueva era en el desarrollo de la autocontraser Volga. Este coche fue producido hasta 2013, y su circulación global alcanzó un volumen de 600 mil piezas. El vehículo se ha convertido de nuevo en todo, desde la plataforma a la ergonomía de la cabina. La suspensión delantera de este coche es independiente, como MacPherson, que se considera que es una promoción significativa de la empresa Lada adelante.

Suspensión delantera Kalina, diagrama del dispositivo con la decodificación

Caso (1), soporte de la bola (2), el anillo de bloqueo (3), la tuerca de cojinete de tuerca (4), el casquillo de protección (5), el cubo (6), el cojinete de rueda (7), puño giratorio (8), el disco mecanismo de freno rueda delantera (9), escudo mecanismo de freno (10), la tuerca (11), el perno excéntrico (12), la palanca giratoria (13), el resorte de suspensión delantera (14), el amortiguador varilla (15), la taza superior de resorte (16 ), Alta amortiguador apoyo puntal (17), amortiguador (18) la tuerca de vástago (18), el amortiguador de apoyo del bastidor (19), la junta de resorte (20), tampón de compresión (21), la cubierta de protección (22), bastidor telescópico (23), que acciona el eje de la rueda delantera (24), el soporte de fijación del estabilizador barra estabilizadora (25), que se extiende la suspensión delantera (26), la varilla del estabilizador estabilidad transversal (27), la cremallera de la estabilidad transversal estabilizador (28), la palanca de suspensión delantera (29).

Los signos de mal funcionamiento de la suspensión delantera Kalina

Acerca de los defectos que surgen en la suspensión delantera indicar llamad y chirriante, que aumentan con el aumento de la velocidad.

Golpe en la suspensión delantera de Kalina, razones para golpear

Hay cuatro razones principales para la aparición de chirridos y golpes en la suspensión delantera:

• Camino Canvase calidad. Sí, incluso la suspensión más reciente e ideal puede golpear y disparar en carreteras en mal estado, aunque no se observó anteriormente. Para comprobar esta teoría, pasar a varios cientos de metros a lo largo de una carretera bien asfaltada. Si el golpe no lo es, la suspensión está en orden. De lo contrario, consulte la segunda razón.
• Si el golpe se acompaña de vibración en el volante, significa que su razón es el mal funcionamiento de la cremallera de dirección o adelgazamiento de los discos de freno.
• La tercera razón - perdió el tono de la primavera, por lo que la carrocería del vehículo realidad supera acerca de la suspensión.
• Bordado bloque sienent, diseñado para limpiar los golpes y las vibraciones durante la conducción.

Silent blocks de suspensión delantera Kalina

es necesaria la sustitución de silent blocks en la suspensión delantera de Viburnum 15-17 mil kilómetros, ya que en la mayoría de los casos pierden sus funciones después de pasar esta kilómetro. Por lo tanto, si los golpes en la suspensión aparecieron en un período determinado de kilómetros, entonces el problema está en silent blocks defectuosos.

Herramientas, Accesorios, Consumibles

Para volver a colocar los bloques silenciosos necesitará estas herramientas:

1. Jacobo.
2. Juego de llaves.
3. Destornillador.
4. Lubricación de silent blocks.
5. WD-40.
6. Cincel.
7. Martillo.

La elección de un lugar de trabajo

Para volver a colocar los bloques silenciosos de nuevo, tiene que conducir el coche en el ascensor o el pozo de observación.

Sustitución de bloques silenciosos en Kalina Stephago.

Primero desmontar la palanca transversal:

1. Retire la rueda y rocíe todas las conexiones de la palanca transversal utilizando WD-40.
2. Cuando el lubricante penetra en lugares difíciles de alcanzar, comience a desatornillar los pernos.
3. Retire el perno del soporte de la bola, sin embargo, lo quita con un pasador del perno.
4. A continuación, desenrosque el perno de sujeción de la bisagra del estiramiento longitudinal y elimínelo.
   
5. Luego desenrosque el perno con la tuerca fijando el bastidor estabilizador.
   
6. El siguiente paso es el perno de la palanca transversal. Después de desmantelar el perno con la tuerca, puede quitar la palanca.
   

A continuación, vaya a la bisagra de goma y metal del estiramiento longitudinal:

1. Después de cerrar la palanca en el vicio, tira los bloques silenciosos con un destornillador plano fino o cincel.
   
2. Si durante la eliminación de la palanca, su base de metal permanecerá, también tendrá que vencerlo y purificar el asiento de la suciedad.
   
3. La instalación de nuevos bloques silenciosos se realiza utilizando la palanca utilizando Vice, con una fijación completa, con la aplicación de golpes cada 5-8 mm por el casco.
   

Rack de almohada y estabilizador:

1. Retirar el bastidor estabilizador es muy simple. Es suficiente para desatornillar el perno de sujeción de la palanca transversal, el segundo extremo simplemente se libera del estabilizador con giro simple.
   
2. Para liberar la almohada, tome la llave a "13" y desatornille los dos pernos de montaje del soporte y luego lo libere.
   
3. Cuando se libera, puede ser eliminado por el corte de la cuchilla en el lugar más delgado, o quitar del estabilizador, lubricante con WD-40 o jabonosa.

Soporte de la palanca transversal:

1. La palanca de bloques silenciosa más grande está en la base misma.
2. La forma más fácil de eliminarlo es incendio. Cuando se prohíbe el caucho, sáquelo y limpie el asiento. Por supuesto, se puede presionar a través de Vice, pero se llevará tiempo.
   
3. Los nuevos bloques silenciosos lubrican WD-40 o solución de jabón y se ajustan al lugar con la cabeza a "30" y vice, presionándolo.
   

Suspensión delantera de primavera Kalina cómo cambiar la primavera

Orden de trabajo:

1. Primero, abra el capó y afloje el soporte de tuerca de montaje superior al bastidor: tome la llave en la tuerca en el "22" y afloje el soporte sosteniendo la barra de girar la tecla a "9". Es suficiente para hacer varias revoluciones.
   
2. A continuación, levante la parte frontal del automóvil por Jack y retire la rueda.
   
3. Retire la manguera del freno con el acoplamiento en el bastidor y retírelo hacia el lado.
   
4. A continuación, aplique a todas las conexiones que penetran lubricante.
   
5. Luego desenrosque la tuerca que arrastró la punta de la dirección a la palanca giratoria, y seleccione la punta desde allí con un martillo y montaje, o disección con el extractor.
   
6. Ahora continúe con el montaje inferior del bastidor, donde debe desatornillar las dos tuercas con las teclas "17" y "19".
   
7. Queda por desatornillar las tres tuercas de sujeción del soporte delantero al vidrio (cuerpo).
   
8. La última tuerca se desenrosque hasta el final para que se mantenga el bastidor. Cuando desconecta el bastidor con un puño giratorio, puede desatornillar la última tuerca y bajarla, posee la otra mano.
   
9. Ahora necesitas Springs Springs. Se pueden comprar en cualquier tienda de automóviles.
   
10. Vístelos en ambos lados a los resortes giros y con la ayuda de accesorios, realice su compresión.
    
11. Cuando el resorte es lo suficientemente rápido y no descansará en el soporte del bastidor, desenrosque la tuerca superior.
    
12. Retire el soporte junto con la banda de goma, la taza y el rodamiento.
    
13. Entonces puedes quitar el resorte.
    
14. El conjunto se realiza en orden inverso.
15. Nuevos resortes rodan al momento requerido y se visten en el bastidor. La ronda extremadamente inferior debe obtener exactamente en el receso.
    

Consejos Pros: Si el bastidor de dirección está defectuoso, que confía la reparación

Si el bastidor de dirección está funcionando mal, no es necesario lidiar con este problema, es mejor llevar inmediatamente el automóvil a cien, para evitar problemas más graves en el futuro.