El ventilador es un elemento importante del sistema de enfriamiento del vehículo. Se coordina el funcionamiento del ventilador, que depende de la temperatura ambiente y el calentamiento del motor. Cuanto mayor sea la temperatura del motor, más intensa debe funcionar el ventilador para enfriar el motor y evitar su sobrecalentamiento.
Hasta la fecha, la mayoría de los entusiastas del automóvil tienen solo una idea abstracta de los viscosos del fan. Y solo algunos conductores saben cuál es el Vussft, cómo funciona y cómo repararlo de forma independiente en caso de desglose.
Contenido
- Ventilador viscoso, cómo funciona los viscosos.
- Las causas de la ruptura de los vizcondes, la forma de detectar una avería
- Reemplazo del fluido de silicona con sus propias manos, paso a paso.
- El rodamiento no funciona, cómo detectar.
- Extracción y reemplazo del rodamiento, paso a paso.
- Reparación de los viscosos UAZ Patriot, el curso de las etapas de trabajo.
Ventilador viscoso, cómo funciona los viscosos.
El Viscouft es un dispositivo especializado que puede girar el ventilador de refrigeración debido a la utilización de un fluido especial. El dispositivo se caracteriza por una forma circular que tiene una base de silicona que está lleno de lubricante y sirve para ajustar correctamente el ventilador. A primera vista, el principio de funcionamiento de los vizcondes puede parecer complicado, pero, de hecho, no es el caso - el cigüeñal es capaz de rotación y la energía de transmisión para el primer eje del embrague. Entonces, el dispositivo se acelera, como resultado de lo cual se mejora la viscosidad de la silicona dentro de él. A continuación, el embrague está bloqueado, lo que contribuye a la rotación del segundo disco, en el que se encuentra el ventilador del radiador.
El Viscuft se utiliza realmente en todos los motores, ya que dicho dispositivo una es bastante seguro y fiable. Si en el mecanismo que se mueve, debido a la inexperiencia o negligencia, empujan su parte, el dispositivo se detendrá, evitando así lesiones.
No es un alimento viscoso en el centro del impulsor del ventilador, y el resorte bimetálico se monta en su parte delantera. Dentro de la caja, los productos viscosos son discos planos. Algunos de ellos están conectados al eje esclavo, y la otra parte es con el plomo. Una variedad de agujeros y salientes están situados en su superficie. Además, estos elementos son muy cerca uno del otro. El fluido de silicona interior es capaz de espesar con agitación intensa y expandir cuando el calentamiento, lo que crea una presión considerable sobre los discos durante el funcionamiento del motor y les aprieta juntos.
El Viscuft inventó el ingeniero Melvin Severn en 1917 en los Estados Unidos. El producto no ha sido reconocida desde hace mucho tiempo, de acuerdo con esto, no se aplicó inmediatamente. Pero ya en 1965, vizcondes tomó su lugar en el motor del automóvil. Hasta la fecha, la Viscuft se puede encontrar casi en cada motor, que está directamente relacionado con la importancia de las funciones del dispositivo y la calidad de su trabajo.
Las causas de la ruptura de los vizcondes, la forma de detectar una avería
Después de una larga inactividad del vehículo, es necesario cambiar el aceite en el Viscuft, así como para comprobar su estado y el trabajo en su conjunto. También, puede fallar como resultado del desgaste o por cualquier otra razón.
Es muy difícil diagnosticar la avería de los vizcondes en condiciones regulares, sin embargo, hay maneras de comprobar su rendimiento. Para inspeccionar el dispositivo, debe prestar atención a la velocidad del mecanismo cuando se enciende el motor frío y calentado. Si el motor está frío, no debe tener diferentes sonidos extraños, y la facturación debe ser óptima. Con un motor precalentado, los mal funcionamiento son posibles y extraños ruidos.
Tales problemas surgen como resultado de un reemplazo prematuro del aceite o la falla de los rodamientos. Además, la causa de daño puede ser la fuga de fluido de silicona o sellar las glándulas.
Reemplazo del fluido de silicona con sus propias manos, paso a paso.
Si ha encontrado un fallo en el trabajo de la Viscuples, no debe darse prisa para cambiar el elemento a una nueva. Usted puede ser capaz de reparar el mecanismo usted mismo.
La causa más común de la salida de los Viscounts es debido a la fuga de fluido de silicona de la base del elemento.
Para reparar el artículo por su cuenta, debe verter un nuevo líquido, para el cual es necesario realizar una serie de acciones:
1. anuncian la carne viscosa de la bomba de agua y desmontarlo.
2. Preste atención al disco del dispositivo. En su superficie hay un plato con un resorte, debajo de él hay un agujero que está destinado al líquido de silicona. Debe quitar con precisión el pasador y verter lubricante dentro de una jeringa especial. Durante tal reparación, la parte debe estar en posición horizontal.
3. Quince mililitros de fluido de silicona serán suficientes para la influencia.
4. Llenar el líquido es lenta y suavemente.
5. No retire la jeringa del hoyo a la vez, espere un rato, hasta que la sustancia esté completamente cargada por los viscosos.
6. Si es necesario, limpie la superficie del mecanismo de exceso de fluido de silicona.
7. Ponemos el PIN al lugar, después de lo cual, al montar el dispositivo hacia atrás.
Si no lo hace particularmente entender el principio del vehículo y sus partes, no se debe llevar a cabo de forma independiente reparaciones. Y el punto aquí ni siquiera está en el desglose de los elementos del automóvil, sino en el hecho de que es muy difícil recopilar todos los detalles en el orden inverso.
El rodamiento no funciona, cómo detectar.
Muy a menudo la causa del mal funcionamiento de los viscosos son rodamientos. El único signo de tal ruptura es los ruidos diversos inusuales en el radiador de enfriamiento.
Extracción y sustitución del cojinete, paso a paso
1. Precedido trabajos de reparación, es necesario retirar el dispositivo desde el diseño del motor principal. El elemento está fijado en tres pernos, que deben desatornillable, después de lo cual el alimento viscoso se elimina fácilmente del compartimiento de motor.
2. Ahora puede proceder directamente a la sustitución del cojinete. No se olvide de desmontar el nodo y drenar el líquido de petróleo. Para quitar el cojinete, se debe utilizar un extractor especial. Medios científicos no son deseables para aplicar con el fin de no dañar el nodo.
3. Ahora se debe instalar un nuevo cojinete y montar la parte posterior del dispositivo. No se olvide de verter un nuevo fluido de silicona que se fusionó antes de reemplazar el elemento.
Muy a menudo, cuando la reparación del acoplamiento viscoso, es difícil encontrar un extractor especial para eliminar el viejo cojinete. herramienta de tal no se vende en todas las tiendas de repuestos de automóviles, lo que complica significativamente la reparación de los vizcondes por su cuenta. En cuanto al resto de los detalles, es fácil encontrarlos.
Vale la pena decir que no es todos estos mecanismos un agujero para el llenado de fluido de silicona. Masters, que tiene una amplia experiencia, hacen que tales agujeros de forma independiente, sin embargo, los principiantes no deben ser como correr el riesgo. Además, no se debe utilizar la fuerza física bruta durante las manipulaciones, ya que se puede dañar por completo el nodo.
La reparación de los vizcondes UAZ Patriot, el curso de las etapas de trabajo
Para reparar el acoplamiento viscoso en los vehículos UAZ Marki, debe seguir una serie de acciones:
1. Considerar el dispositivo.
2. Desmontamos el impulsor con el Viscouft.
3. Extraer el impulsor pernos de fijación, hay dos.
4. A través de un agujero de una de ellas, vertemos el fluido de trabajo.
5. Vierta la gasolina en el dispositivo y enjuague con cuidado.
6. Vierta la gasolina y secado para la eliminación completa.
7. Rellenar los PMS petróleo Viscuft nuevo de silicona -. 10000 Como regla general, el cuarenta gramos de esta composición se vierte, sin embargo, para varios modelos, la cantidad malvado puede diferir.
8. Nosotros recogemos el dispositivo y montado en su lugar.
Los vizcondes en el proceso de operación no requiere ningún mantenimiento especial y, a menudo, sin ningún tipo de problemas, funciones durante mucho tiempo. Sin embargo, para asegurar el funcionamiento cualitativo de los vizcondes, es necesario controlar su pureza. En particular, con su superficie, es necesario para eliminar el aceite gotea y diversos contaminantes que pueden interferir con su trabajo óptima. La comida viscoso sucio puede trabajar con la recepción o no en absoluto para calentar a la temperatura requerida, como resultado de lo cual el control del ventilador será incorrecta.
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