los sensores del automóvil llevan una mayor carga funcional, controlan la operación adecuada y el funcionamiento del motor, y también garantizar la seguridad y comodidad de todos los pasajeros cuando se mueve el coche. Se necesitan dispositivos que realizan el diagnóstico de todos los mecanismos de vehículos para una advertencia oportuna de un conductor sobre posibles averías. Se facilita en gran medida el trabajo de restauración, así como ahorra dinero y tiempo.

los sensores del automóvil, como sensores de automóviles están divididos por las condiciones de operación

Actualmente, el número de ayudantes de automoción ha aumentado muchas veces en el mercado del automóvil. Todos ellos se distinguen por sus características, las características de uso y designación directa. Bajo las condiciones de operación y los siguientes requisitos, los sensores se dividen en varias clases:

• El primero se envía al examen y el control de la dirección y los frenos de diagnóstico. Responsable de la seguridad de los pasajeros en la cabina.
• La segunda clase de dispositivos supervisa la integridad de la unidad de suspensión, los neumáticos, la transmisión y la potencia.
• La tercera proporciona funciones de protección para el vehículo y controla la comodidad de movimiento.

Debido al desarrollo moderno de la electrónica, que sigue los dispositivos están hechos de materiales de alta tecnología y garantizan un alto grado de fiabilidad. pequeñas dimensiones hacen que sea posible aplicar simultáneamente varios dispositivos de un ordenador en un vehículo que puede almacenar y sistematizar la información, a adaptarse, y también excluyen posibles errores.

Hay dos tipos de sensores de automóviles:

1. sensores integrales que están dotadas con intelectualidad. Reducir la carga en la unidad de control, incluso las señales de baja intensidad se procesan, le permiten usar simultáneamente varios dispositivos integrados en un coche, forman enlaces flexibles.
2. dispositivos de fibra óptica. Puede fallar de forma rápida, sensible a la contaminación. Tienen baja susceptibilidad a las interferencias electromagnéticas. No se puede tolerar la exposición a presión. Los sensores de este tipo no se utilizan para todos los coches, ya que su trabajo requiere couplelists especiales y conectores de conexión. La señal en sensores externos aparece fuera de las fibras ópticas, y en el interior - dentro de ellos.

sensores de control del motor, que los sensores son controlados por el motor (asignación y ubicación de instalación)

Los dispositivos de control de unidad de potencia incluyen:

• Sensores de temperatura.
• sensor de aire.
• Contenido posición y velocidad.
• Los dispositivos que proporcionan control de presión.
• Los sensores que determinan la concentración de oxígeno.
• Los dispositivos que controlan el funcionamiento del motor y el sistema de combustible y advierten sobre posible detonación.

sensor aérea

sensor de aire - un dispositivo que determina el flujo de aire es un elemento fiable que los diagnósticos un indicador de aire cuantitativa que es absorbida por la unidad de potencia. Este indicador se mide en kg / hora. La humedad es el destructor principal. En caso de fallas, un error de sobrestimado veinte por ciento, lo que contradice los datos reales. El funcionamiento del motor se vuelve inestable, aparece "Troya". También es posible aumentar el consumo de combustible. Hay un sensor situado en el frontal del filtro de aire.

sonda lambda

sonda Lambda (sensor de oxígeno) es parte del sistema de control electrónico del motor. Este sensor calcula la cantidad de oxígeno, que es en el colector graduado. El mal funcionamiento del dispositivo puede implicar el aumento de consumo de fluido de combustible. Debido a que el sensor de oxígeno, se ajusta el suministro de combustible. sonda Lambda se encuentra en el colector graduado, cerca de la cremallera de dirección.

sensor de control de escape

Controla la concentración de óxido de nitrógeno - determina el contenido de este gas en el neutralizador. En condiciones de su contaminación, se producen ciclos regenerativos excesivas. Ubicación - nudo de estrangulación.

sensor válvula EGRR.

Un dispositivo que muestra el nivel de apertura de la válvula EGR. Este sensor está diseñado para reducir el grado de toxicidad de los gases de escape en los modos de calentamiento excesivos y fuerte aceleración de la unidad de potencia. Ubicación - protector del motor.

sensor de pasillo

Device - que muestra el ángulo de giro del árbol de levas. Basándose en el efecto Hall (en el conductor, que tiene una corriente constante y se encuentra en un campo magnético, la diferencia transversal de los potenciales se produce). Se necesita este sensor para medir el ángulo de la posición del árbol de levas o cigüeñal. El dispositivo consta de carcasa de plástico, nodos de salida, patatas fritas, las palas del rotor, tuberías magnéticas y un imán permanente. Las señales que se transmiten por el dispositivo son la base para cambiar la ubicación de los pistones en los cilindros. El "Trojection" del motor y la irregularidad de su trabajo pueden indicar la presencia de un mal funcionamiento del sensor. Para comprobar su funcionalidad, se utiliza el osciloscopio. Hay un dispositivo en la cubierta trasera del árbol de levas.

sensor de aceleración

El dispositivo de fijación de la posición de la válvula de mariposa. Las indicaciones que se leen desde los pedales de aceleración se consideran definir. Al comprar, lea atentamente la cuestión de la elección de un fabricante de dicho equipo. Se compone de un motor paso a paso y una temperatura de sensor que realiza la función de un elemento sensible. Basándose en el indicador de temperatura del refrigerante, el dispositivo realiza un ajuste de la posición del acelerador. Cuanto mayor sea el nivel de calentamiento del refrigerante, mayor es la frecuencia de rotación del cigüeñal. El dispositivo está estrechamente interconectada con el eje de la válvula reguladora y está situado en el lado de la mariposa de gases.

sensor del cigüeñal

El dispositivo de control de la posición del cigüeñal. Con la ayuda de su testimonio, el tiempo de suministro de combustible diesel o gasolina, así como el momento de provocar la apariencia está controlada. Es físicamente una pieza de imán y una bobina de alambre fino. dispositivo muy resistente. Si el dispositivo no funciona, la puesta en marcha de la unidad de potencia será imposible. Hay un sensor en la parte inferior del bloque cilíndrico.

Los sensores de presión, la finalidad y lugar de instalación

Para dispositivos que proporcionan control de la presión incluir:

1. Presión sensor trayectoria de entrada.
2. sensor de presión de neumáticos.
3. sensor de presión de aceite.
4. sensor de presión de combustible.
5. sensor de presión de fluido de frenos.
6. sensor de peso del pasajero.

prensa de entrada del sensor de presión

Observando el indicador de presión en la tubería de entrada de la unidad de potencia. Situado en el compartimiento del motor, en el ámbito del ventilador de la calefacción eléctrica. En el tubo de admisión, la presión se regula en las condiciones del menor cambio en la velocidad de rotación del cigüeñal y el nivel de carga. La tensión de salida depende directamente de estas transformaciones. Lo que es más, la tensión es mayor.

sensor de presión de neumáticos

Construido dentro de ruedas. Controla la temperatura del aire y la indicación normal presión de los neumáticos con el fin de aumentar el nivel de seguridad del coche.

sensor de presión de aceite

Montadas en los coches de los fabricantes japoneses. El dispositivo incluye un tipo de membrana. Situado en el bloque cilíndrico de la unidad de potencia. El aceite constantemente pone presión sobre la membrana, o más bien, en uno de sus lados. El nivel de la deflexión de la membrana se determina por la resistencia global del sensor.

sensor de presión de combustible

Dispositivo que determina la presión del fluido de combustible. Montado en el alojamiento de la estación de gas.

sensor de presión de fluido de frenos

Calcula la presión del líquido de frenos. Ubicación - una unidad de bloque anti-bloqueo.

sensor de peso de pasajeros

Los dispositivos que determinan la presión del peso del pasajero. Situado debajo de los asientos.

Los sensores de temperatura, misiones y ubicación de la instalación

Se necesitan sensores de temperatura para garantizar el funcionamiento normal de muchos sistemas.

enfriamiento sensor de temperatura del fluido

Su trabajo es convertir la resistencia de entrada durante las fluctuaciones de temperatura más leves en el medio diagnosticado. El DPE determina el tiempo, así como la presentación de la orden, después de lo cual el ventilador de refrigeración está encendida. Diferentes con la presencia de un sensor de gran fiabilidad. Montaje lugar - GBC. El aparece más comúnmente un mal funcionamiento del contacto eléctrico, que está en el interior del dispositivo. Violaciónes en el sistema de aislamiento también quitar el dispositivo. A la solución de problemas se evidencia por un refrigerante quema de sobrecalentamiento de la lámpara en el tablero de instrumentos.

sensor de temperatura de aceite del motor

Cuidado con la temperatura del aceite. La necesidad de un funcionamiento correcto y buen funcionamiento de la unidad de potencia. El lugar de instalación es la base del filtro de aceite.

sensor de temperatura del aire exterior

El dispositivo de determinación de la temperatura ambiente. Montado no lejos de PTF, un poco a la izquierda de la rejilla de ventilación.

sensor de temperatura del aire Salon

Dispositivo de medición de la temperatura del aire en la cabina. Montaje lugar - Torpeda.

sensores de control de combustible, el propósito y la ubicación de la instalación

Los dispositivos de control de la operación del sistema de combustible incluyen:

• Sensor para controlar la cantidad de combustible en el tanque.
• sensor de consumo de combustible.
• Los gases de escape se alimentan sensor de cámara de combustión.
• medidor de fase.
• Sensor de detonacion.

sensor para controlar la cantidad de combustible en el tanque

El dispositivo de control del nivel de combustible. Situado en la carcasa de la bomba de combustible. El flotador tiene un impacto en el sectorate de un lugar varilla larga. En cuanto a la resistencia del sensor, depende directamente del nivel de combustible en el depósito de gas. Las señales del dispositivo se muestran en una flecha o puntero electrónico, que está en el panel de instrumentos. Usando un ohmímetro, se puede comprobar el funcionamiento correcto del dispositivo. Para hacer esto, medir la resistencia entre los contactos del sensor.

sensor de consumo de combustible

Instalado en el sistema de combustible. El indicador cuantitativo del combustible que fluye a través del dispositivo se convierte a los impulsos cuya cantidad se determina por la velocidad de flujo para un intervalo de tiempo particular. Diferentes con fiabilidad y exactitud de los datos.

los gases de escape se alimentan sensor de cámara de combustión

Situado en la unidad de control del motor. La señal notifica a la unidad de control de la presión atmosférica. Dependiendo del indicador resultante, los gases residuales se reciclan y el ajuste de la presión. El mal funcionamiento del dispositivo dice negro de humo del tubo de escape.

medidor de fase

Controla la correcta formación de inyección de combustible en un cilindro específico. El desplazamiento del dispositivo implica la transferencia de alimentación de combustible en el modo de pairwise-paralelo. El resultado es el enriquecimiento de una mezcla combustible. Montado en el motor cerca del filtro de aire, no lejos del bloque de cilindros.

sensor de detonacion

Elemento de una mayor fiabilidad. Mide el ángulo de encendido. Si, cuando la combustión de combustible, los procesos explosivos aparece y el riesgo de que aparezca detonación, el dispositivo envía una señal específica, notificar al sistema de control de la necesidad del motor para reducir el avance del encendido. Situado entre el tercer y segundo cilindro.

sensores de comodidad, designación y ubicación de la instalación

Además de los dispositivos de seguimiento mencionados, los nuevos sensores se están desarrollando todos los días, que cumple con las exigencias modernas de los automovilistas. Entre ellos: La lluvia y el sensor de ABC.

sensores de lluvia

Opticolocon escriba dispositivos. Instalado en el parabrisas. Consistir en un pequeño emisor de infrarrojos y un fotodetector. Reaccionar a la menor aparición de humedad, bajo la influencia de la cual la tasa de refracción cambia su camino. Este cambio al instante reacciona el sistema electrónico, activar el limpiaparabrisas y limpiaparabrisas. Cuando los precipitados dejan de caer a cabo, el trabajo de los cepillos se detiene.

sensor de ABC

Tales dispositivos se encuentran en la distancia entre ejes del vehículo. Su función principal es determinar la rotación de las ruedas. El desglose ABC se evidencia por la lámpara no trabaja en el panel de instrumentos cuando el motor está encendido.

conclusiones

sensores y dispositivos de alta tecnología son responsables de la operación normal de muchos mecanismos, facilitar significativamente el cuidado del automóvil y notificar rápidamente al propietario del coche en la necesidad de un estudio de diagnóstico.