Muchos propietarios de automóviles no dan una atención y significado adecuados a un evento tan importante en el mantenimiento del vehículo, como el equilibrio adecuado de las ruedas. Sin embargo, este procedimiento es el componente más importante en el correcto funcionamiento y la configuración del sistema de suspensión y afecta directamente su vida. Eso es correcto y precisamente, el equilibrio de las ruedas aumenta significativamente la seguridad del viaje. El equilibrio debe realizarse al menos después de cada reemplazo de disco, llantas o ruedas. Hasta la fecha, hay una masa de talleres de neumáticos, que se encuentran en la carretera de las carreteras y ofrecen un podaching rápido y la vulcanización de los neumáticos. Sin embargo, después de reparar el neumático, es necesario revisar el equilibrio de la rueda. Pero, desafortunadamente, esto no es de muy alta calidad, ya que los empleados de tales talleres están tratando de ahorrar tiempo si hay una cola de mantenimiento. Además, el equipo utilizado puede no cumplir con los requisitos necesarios. Sobre esto más allá en el artículo.

Balanceo de ruedas, ¿qué es y por qué lo hacen?

El equilibrio de la rueda se realiza para la distribución máxima uniforme de la masa de los componentes de los elementos de la rueda en relación con el eje.

Idealmente, el centro de masa después del ajuste debe ubicarse en el eje de rotación, que es necesario para lograr las oscilaciones mínimas del eje de la rueda, que aparecen en el proceso de su movimiento de rotación, como resultado del desplazamiento del centro de masa. .

La rueda debe estar equilibrada en diferentes direcciones del eje de rotación. Si hay un desequilibrio en la distribución del peso, la rotación de la rueda crea fuerzas centrípeticas en las que la dirección del momento no coincide con la dirección del eje. Vale la pena señalar que los momentos de fuerzas multidireccionales pueden llevar a la vibración, lo que crea una gama completa de factores negativos que afectan negativamente la operación del automóvil, así como amenazando la seguridad de conducción.

El equilibrio es correcto e incorrecto, lo que hace que el equilibrio de la rueda incorrecta.

Consecuencias resultantes del equilibrio inadecuado de las ruedas:

1. El aumento de la vibración de las ruedas en el proceso de movimiento, especialmente transmitido a la columna de dirección, causa la fatiga y la incomodidad del conductor rápido.
2. La carga de vibración mecánica en el protector contribuye a su desgaste rápido y desigual, lo que empeora sus parámetros técnicos, y también conduce a la necesidad de reemplazo frecuente de neumáticos.
3. La vibración de la rueda, que se transmite a los neumáticos, afecta significativamente su adhesión con la carretera, ya que el punto de contacto específico se vuelve inestable y no permanente. Al mismo tiempo, el manejo del automóvil se deteriora y el camino de frenado se alarga, lo que afecta significativamente la seguridad de la conducción.
4. El efecto de las cargas noperadas en los mecanismos de cojinete y las partes del sistema de vehículos suspendidos provoca su desgaste acelerado. Vale la pena señalar que los cojinetes del cubo son destruidos más rápidamente, la falla de la cual amenaza la pérdida de la rueda al conducir, lo que, en consecuencia, puede llevar a un accidente con graves consecuencias.

Balanceo de ruedas en qué casos se hace necesariamente

1. Al traducir el vehículo al modo de operación de invierno y verano.
2. De acuerdo con el requisito de fabricantes, el equilibrio obligatorio de las ruedas debe llevarse a cabo cada 15 mil kilómetros. Como regla general, este requisito no se realiza, ya que el reemplazo de los neumáticos de temporada llega antes.
3. Después de un fuerte golpe en la rueda cuando se conduce en un bordillo, golpea en una escotilla o un hoyo, por alta velocidad en un policía mentiroso y así sucesivamente.
4. Si está planeando un largo viaje a través de las regiones donde falta cien.
5. Cuando se recomienda un estilo de viaje agresivo, se recomienda el equilibrio para producir cada 7-8 mil kilómetros.
6. Al detectar la rueda de la rueda en el proceso de movimiento.
7. Después de romper la suspensión.

Equilibrio de la rueda que hace y sobre qué equipo

El equilibrio se realiza en equipos especiales al diagnóstico, donde debe instalar pesas de equilibrio y que deben tener peso. El procedimiento se repite varias veces para obtener el resultado más preciso. Toda la información se determina al ingresar los parámetros iniciales, así como verificar las coincidencias de los datos reales.

Los profesionales asesoran al equilibrar la carga para prestar atención.

peso de carga, lo que debería ser.

Las cargas de equilibrio se instalan en dos variaciones:

1. Sólo en el interior del disco.
2. Y con externo, y desde el interior del disco.

Todas las cargas de las cuales el peso requerido consiste en estar cerca.

Si el equilibrio se realiza en una nueva rueda equipada con un nuevo disco, una masa total de bienes de equilibrio no debe ser más de 60 gramos. Si el peso de los productos supera los 60 gramos necesarios, verifique la corrección del ensamblaje de la rueda: preste atención al tanque amarillo en el bus, debe coincidir con la válvula. Cuando la etiqueta coincide, y el peso de los pesos es exactamente excediendo lo requerido, más inspeccione cuidadosamente la rueda para diagnosticar las razones por las que el equilibrio adecuado es imposible. Una de esas razones puede ser, por ejemplo, que ha perdido su forma y un neumático ciego o un disco deformado.

Después de completar el proceso de equilibrio, solicite a los Wizards que aseguren la rueda en la máquina de equilibrio para verificar las tasas de desequilibrio una vez más, ya que pueden cambiar. Al reinstalar, la variación permitida de los parámetros puede ser diferente, dependiendo del tipo de discos. Por ejemplo, para ruedas con discos de aleación, este error es de tres gramos en ambos lados. Si los discos de acero, luego un poco más, hasta cinco gramos en ambos lados.

Cuanto mayor sea el diámetro y las ruedas más pesadas, más fuerte, la influencia del error se refleja en la calidad del equilibrio.

equilibrio y acabado básico, ¿cuál es la esencia?

También vale la pena mencionarlo. Equilibrio "Finalizar" utilizado en algunos centros de neumáticos. En algunos casos, se considera una alternativa óptima al equilibrio habitual en los stands, que es incorrecto. En este caso, el equipo de equilibrio es un dispositivo que está destinado al equilibrio estático completamente completo, es decir, el disco de freno, las ruedas y los centros. El cargador de peso máximo permitido para ajustar el desequilibrio de este nodo es de 15 gramos.

Recuerde que con el equilibrio de las ruedas de acabado, ya deben ser equilibradas por la "clásica". El balance de acabados es el "ultimo accidente cerebrovascular" para consolidar y mejorar la calidad del equilibrio ordinario.

Además, en algunos casos, se puede necesitar el balance de la rueda de acabado, por ejemplo, si los adaptadores de Hawken se utilizaron en el equilibrio anterior.

ruedas limpias, por qué es importante para el equilibrio.

De modo que el equilibrio de la rueda se realizó correctamente, antes de realizar el procedimiento, limpie la rueda de la suciedad y el polvo.

Si hay piedras en la banda de rodadura de neumáticos o sacrificando las rebanadas de lodo, debe eliminarlas con cuidado y traer discos y neumáticos lo más posible a la prioridad. De lo contrario, después del equilibrio, la suciedad se lavará o desaparecerá, y la rueda volverá a estar desequilibrada. También elimine las cargas de equilibrio antiguas: los maestros no calificados a menudo se olvidan de hacerlo.

la nueva carga se coloca después de eliminar el anterior, por qué

Desafortunadamente, el asistente de neumáticos rara vez instala nuevos pesos, sin remover, al mismo tiempo, viejo, que en cualquier caso es inaceptable. Siéntase libre de señalar un trabajador de taller "olvidadizo".

control personal, por qué debe ser revisado y qué prestar atención a

Después del trabajo es necesario verificar la rueda. Los georgs fijados en la rueda, en cualquier caso deben colocarse juntos. Siempre debe revisar el trabajo de los Maestros, porque, a pesar del hecho de que el equilibrio está determinado por el equipo, las cargas establecen una persona que puede permitir errores.