Como usted sabe, hoy, casi todos los automovilistas usan un sistema de encendido sin contacto. Es que está instalado por los fabricantes de todos los autos modernos, pero los propietarios del clásico Vazovskaya siguen siendo solo dos opciones para la acción, ya sea con envidia para observar su funcionamiento en otros vehículos, o para establecer un sistema similar en su propia máquina. Este artículo fue escrito específicamente para aquellos que aún no han tenido que conocer todas las ventajas de aplicar el sistema de encendido sin contacto, sin embargo, para aquellos que lo harán en un futuro próximo.

Sistema de encendido sin contacto, dispositivo y principio de operación.

El sistema de encendido sin contacto que vamos a instalar está completamente creado a partir de semiconductores, si usted dice en otras palabras, las partes semiconductores son componentes electrónicos que son capaces de cumplir de manera mucho más eficiente y mejor satisfacen sus funciones.

Es muy interesante que en sistemas de encendido sin contacto, incluso con la baja velocidad de los aparatos de potencia, la tensión de la bujía no se reduce, lo que mejora significativamente las condiciones para iniciar el motor y es muy relevante en la temporada de invierno del año. Si hablamos del nombre del sistema, entonces se refiere al circuito y la apertura del circuito eléctrico sin la necesidad de usar el contacto mecánico. Hay suficiente interruptor electrónico, que fabrica bloqueo o desbloqueo del transistor de salida.

En cuanto a los motores de inyección y carburador, en ellos, el sistema de encendido sin contacto es ligeramente diferente, sin embargo, no son sistemas completamente diferentes.

El sistema de ignición regular en los clásicos del VAZ, en el que sus defectos.

Sin lugar a dudas, de hecho, cada propietario de la VAZ enfrentó los problemas que se describen a continuación. Para hablar en su conjunto, el sistema de encendido regular en los modelos de VAZ clásico es bastante confiable, sin embargo, en el sistema de contacto hay algunas características, son la causa raíz de todos los problemas.

La mayoría de los propietarios de automóviles y profesionales en esta área se consideran la principal desventaja de los sistemas de ignición regular de VAZ. Solo la presencia de este grupo de contacto, que se somete a daños mecánicos, como el desgaste de la cebolla y el contacto, la oxidación, la vibración, etc. . debido a cargas mecánicas. El rodamiento disminuye. Todos los problemas anteriores indican la obtasis del sistema de contacto y en términos morales, y en términos técnicos. En este momento hay un sistema absolutamente nuevo, completamente diferente, más confiable y flexible, llamado sistema de encendido sin contacto.

Es extraño, ¿por qué los fabricantes de automóviles VAZ no entienden y continúan equipando sus automóviles con sistemas de ignición regular de tracción trasera, aunque los sistemas sin contacto se llenaron de quince años en los ocho años? Por cierto, hubo varios intentos de establecer un ignición electrónica sin contacto en los clásicos, sin embargo, no fueron coronados con éxito.

Sistema de encendido sin contacto, las ventajas del sistema de encendido sin contacto delante del regular

Primero, al instalar el sistema de ignición de no contacto en su automóvil, cada controlador olvidará los problemas descritos anteriormente. Pero, mucho más importante es el hecho de que usted recibe muchas ventajas indispensables, valiosas y necesarias que distinguen este sistema. Por ejemplo, una chispa de una potencia más alta que se forma a medida que aumenta el voltaje en todo el circuito, en lugar de 18 kV recibirá 24kV y muchos otros. En los vehículos en los que el montaje de encendido sin contacto se reduce significativamente en el escape, y la combustión de la composición de combustible de aire pasa a plena potencia. Con el motor, también funciona mejor. Sin lugar a dudas, las ventajas del sistema de encendido sin contacto son mucho, y las desventajas, si las hay, son completamente invisibles contra el fondo de las ventajas.

Si aún no está lo suficiente por encima de las ventajas del sistema de encendido sin contacto, llamo a su atención cuatro razones principales por las que su instalación es simplemente necesaria en los modelos clásicos de VAZ:

1. No tiene que limpiar los contactos y ajustar las brechas todo el tiempo, siga el trabajo y lo supervisan periódicamente. Este sistema hará que el trabajo del automóvil sea más confiable.

2. La chispa será distribuida de manera óptima por todos los cilindros de motor, aunque le falta una arruga de contactos con una leva. Además, la paliza del eje del trambling y la vibración desaparecerá, lo cual es muy característico de los modelos de jarrón clásico.

3. Una descarga grande en la vela de encendido, que proporcionará en los cilindros para encender efectivamente la sustancia de combustible de aire. Por lo tanto, la combustión de la mezcla será absoluta, lo que significa que el consumo de combustible será más pequeño. En promedio, el vehículo ahorrará aproximadamente el cinco por ciento de combustible. Sin mencionar el hecho de que un indicador de los gases de escape será inferior al veinte por ciento.

4. A bajas temperaturas del aire, el lanzamiento del motor se mejorará significativamente, a pesar del hecho de que en las velas de ignición, la fuerza de voltaje no caerá ni siquiera con velocidades de motor pequeñas.

Sistema de encendido sin contacto donde comprar y cómo instalar

Puede comprar un sistema de encendido sin contacto en cualquier tienda especializada en dispositivos similares. Si decide establecer un sistema para un vehículo de producción nacional, es mejor comprar un sistema sin contacto que se produjo en nuestro país. Costará dicho kit de aproximadamente dos mil rublos, pero en la duración del trabajo, la eficiencia y la confiabilidad en absoluto no son inferiores a los análogos del extranjero.

Sin lugar a dudas, puede solicitar un sistema similar a través de Internet. Las tiendas en línea que se especializan en esta área son bastante, además, también se pueden comprar con partes separadas del kit, como una bobina, alambre, un goma o un interruptor. El sistema de encendido sin contacto es capaz de trabajar con problemas, libremente durante mucho tiempo, mientras que su instalación no requiere habilidades especiales y se realiza muy simple.

Si hablamos de las deficiencias, este dispositivo tiene un precio bastante alto, en comparación con un sistema de ignición ordinario, sin embargo, durante el trabajo que paga. A veces sucede que el interruptor puede fallar, ya que es demasiado sensible a la fijación débil, pero es bastante posible llamar a la excepción de la regla que la desventaja.

Instalación del sistema de encendido sin contacto en vehículos VAZ, paso a paso

El rotor del sistema de encendido sin contacto es un sensor de distribuidor especializado.

El interruptor está diseñado para interrumpir la corriente en la cadena de la bobina, y la goma (distribuidor del sensor) le da señales.

En cuanto a la bobina de encendido sin contacto, su propósito es convertir una corriente de bajo voltaje a alta, para proporcionar averías entre los electrodos de bujías.

El kit incluye bujías y cables, el espacio libre en la luz de la vela debe ser de 0.7-0.8 mm.

1. Para el inicio de la instalación del sistema de encendido sin contacto, es necesario establecer la ignición correcta en la goma vieja.

2. A continuación, debe eliminar la cubierta con el sensor de distribuidor de cables.

3. De la bobina se requiere para apagar el cable de alto voltaje.

4. Luego, debe configurar la dirección del corredor ubicada en la parte superior del distribuidor utilizando las inclusiones de breve arrancador. El control deslizante debe expandirse suavemente perpendicular al motor, y, después de eso, está prohibido girar el cigüeñal.

5. A continuación, debe eliminar el viejo distribuidor.

6. Desde el nuevo distribuidor, retire la tapa.

7. Insértelo en lugar del viejo.

8. Exponer la ignición, es necesario combinarlo con puntos programados en la antigua goma.

9. Luego, debe usar una nueva tapa y cables en los escombros.

10. La bobina también necesita ser cambiada a un nuevo

11. Después de eso, necesita conectar los cables.

12. A continuación, debe instalar el interruptor, se recomienda montarlo en el espacio libre entre el encabezado y el haz de la lavadora. Es posible sujetarlo con la ayuda de tornillos convencionales, después de haber realizado los agujeros necesarios en los cuerpos.

13. También es deseable cambiar y velas.

14. Al final, es necesario verificar el funcionamiento de los cables, y, por supuesto, para iniciar el motor.