Muchos propietarios de automóviles enfrentan sistemáticamente la situación en la que comienza el volante en el proceso de frenado. Vibración incontrolada e intensiva o la lucha de la columna de dirección en el momento en que el motorista no espera, la sensación es bastante desagradable. El problema que apareció debe eliminarse inmediatamente, para evitar situaciones de emergencia y peligrosas en la carretera. Sobre esto más allá en el artículo.

¿Por qué golpea el volante, las razones principales?

Para eliminar el volante, primero de todo, debe ordenarse, ¿qué conduce a este efecto? Muchos automovilistas se adhieren a las opiniones de que la vibración del volante al frenar aparece como resultado de un balanceo de malas ruedas. Sin lugar a dudas, puede ser cierto, sin embargo, las razones de la birición del volante son mucho más grandes. Por lo tanto, no debe descuidar el diagnóstico de otros nodos, mecanismos y partes cuando busque una fuente de rotura.

Las causas más comunes que causan la vibración de la columna de dirección cuando el frenado es:

1. Llevando accesorios de ruedas, calefacción y curvatura de tuercas y tornillos.
2. Soporte de bola de falla.
3. Desgaste el bastidor de la dirección.
4. Fallo (defecto) de puntas de dirección.
5. Bloques silenciosos defectuosos o fragmentados.
6. Falla de los defectos del cojinete.
7. No alineación no discutible.
8. Deformación de los neumáticos.
9. Defectos y mal funcionamiento de los discos de freno, a menudo su curvatura.
10. La falla del zapato de freno es sus defectos de producción o desgaste desigual.
11. Coche de desequilibrio de la rueda.

Cómo eliminar la causa de la vibración de la dirección.

Un propietario de un automóvil con experiencia puede diagnosticar de forma independiente la causa exacta del bateo del volante y eliminar la falla detectada, para la cual se debe cumplir un simple orden de acción.

inspección de caucho, qué problemas se pueden detectar.

En la primera etapa, es necesario inspeccionar visualmente el caucho para la presencia de defectos, es probable que la hernia aparezca en ella, lo que puede causar una vibración de dirección.

balanceo de ruedas, con qué frecuencia se necesita hacer

El siguiente paso es verificar el equilibrio de la rueda, así como la presencia de los productos de equilibrio requeridos en ellos. Naturalmente, el cien por ciento de la garantía de la falta de desequilibrio puede dar solo un control de automóvil en un soporte especial, pero un motorista experimentado puede evaluar el estado del equilibrio de las ruedas. Muy a menudo, el equilibrio resuelve el problema con la paliza del volante al frenar. Vale la pena señalar que el costo del equilibrio es de 70-150 rublos. Para una rueda. En cuanto a los automotrices, recomiendan hacer balanceo de ruedas cada 15,000 kilómetros de kilometraje.

pastillas de freno que los problemas pueden ser como eliminar

Si el propietario del automóvil montó recientemente nuevas pastillas de freno o algunas otras partes, como calibres y discos en nodos de freno, es necesario desmontar los elementos instalados, poner otros, después de lo cual se prueba el vehículo. Es posible que en los detalles establecidos haya un defecto de fábrica.

discos de freno, problemas y soluciones.

Si los eventos no ayudaron a detectar el problema, vaya a la siguiente etapa: el diagnóstico de discos de freno, con lo que pueden ocurrir tales problemas: las bandas aparecieron en la superficie del disco de freno, y perdió su brillo, significa que el freno Los forros estaban desgastados. Al frenar el automóvil, su desgaste es capaz de causar una molienda desagradable. Si se usan los forros de freno, rara vez abre la encía del calibrador de guía. Reensamble la situación en este caso ayudará a desmontar el nodo, la lubricación de las piezas, reemplazando la banda de goma y el montaje posterior.

deformación del disco de freno, ya que afecta la batería del volante, cómo eliminar

La deformación del disco también es capaz de causar la vibración de la dirección. El disco deformado parece cosido, acanalado u ondulado, en cualquier caso, su forma perfectamente redonda se pierde. Dicha deformación del elemento puede causar un desgaste fuerte, o sobrecalentamiento con un enfriamiento adicional. En el proceso de compresión de los bloques del disco de freno deformado y hay una paliza transmitida por el volante. Al deformar o usar discos de freno, se requiere su reemplazo completo. En algunos casos, la molienda y el flujo de los discos antiguos pueden ayudar, pero esta es una medida temporal, y como resultado, todo se instalará con precisión en la instalación de nuevas partes.

hub y cojinete de la rueda, efecto en la vibración de la dirección, cómo eliminar

Después de los discos, marque el hub, así como el cojinete de la rueda. Si se usa la superficie interna del cojinete, afecta directamente el cambio en el eje de rotación del hub, y esto, a su vez, implica la paliza del volante en el proceso de frenado del vehículo.

tijeras de dirección y puntas de dirección, qué tipo de mal funcionamiento se refleja en el rugio del volante y cómo eliminar

Si, al verificar los discos de freno, no encontró ninguna desviación y defectos, debe verificar el empuje de dirección. Se presta especial atención a los consejos: vea si no hay brechas en ellas. Para verificar el empuje de la dirección, levante ligeramente el automóvil con la ayuda de un gato y tire de ellos en diferentes lados. Si durante el trabajo ha detectado la contracción, debe reemplazar el empuje de dirección. Vale la pena señalar que su movimiento libre, además de la batería, es capaz de conllevar una pérdida completa de la administración de automóviles al conducir a alta velocidad.

rack de dirección, mal funcionamiento, métodos de eliminación

Después del gatillo, revise el riel de dirección, ya que su fuerte desgaste también es capaz de causar la batería del volante. Con un sustancial desgastado fuera del riel, tendrá que repararlo para eliminar las vibraciones al frenar.

bloques, problemas y soluciones silenciosas.

Después de verificar el bastidor y la dirección de la dirección, es necesario inspeccionar el subtrama y los bloques silenciosos, es posible que la razón de la vibración del volante se encuentre en ellas. No hay un algoritmo claro para verificar estos elementos, cada motor revisa su condición a su manera. Cuando se detectan bloques silenciosos, es necesario reemplazarlos con otros nuevos.

ball soporta cómo consultar con tus propias manos y solucionar problemas

Si no hay falducciones y defectos en el riel de dirección y las varillas de dirección, verifique la condición de los soportes de la bola: la compatibilidad con la bola aumentada por el conector del automóvil se coloca en una superficie fija plana de tal manera que la rueda que colgina en el aire libremente . A continuación, debe tomar la parte inferior y la parte superior de las ruedas y tratar de mostrarla, tirando de ti mismo. Si se resucita el soporte de la pelota, significa que se desgastó significativamente y requiere reemplazo.

rueda de montaje

El último paso es revisar los sujetadores de las ruedas, así como el estado de las nueces y los tornillos. Los sujetadores débiles rara vez causan la dirección. Si encuentra este problema, es bastante sencillo quitar, apretar las tuercas del sujetador.

Consejo PROFI, qué hacer si el defecto no se detecta por el defecto.

Como regla general, las acciones enumeradas anteriormente son suficientes para detectar la causa de la dirección del vehículo en el proceso de frenado, así como para eliminarlo más. Si el propietario del automóvil no tiene suficiente experiencia o la razón es, por lo que no es obvio que el diagnóstico no tiene suficientemente su detección, es necesario recurrir a la ayuda de profesionales.