El propietario del vehículo debe saber que el dispositivo de su coche, para poder realizar un seguimiento no sólo el consumo de gasolina y reponer su reserva en el tiempo, sino también otros indicadores que afectan el funcionamiento del coche. Considerar por qué el consumo de aceite automotriz depende, por qué el nivel de aceite puede disminuir, dime cómo es necesario seleccionar el aceite del motor.

el consumo de petróleo grande, por qué razones se incrementa el consumo de petróleo

notas autocompany modernos que hay un montón de razones que llevan a un aumento del consumo, o a una disminución en el nivel aceites en el motor. Sólo el propietario del vehículo en sí es capaz de evaluar lo que está presente en su coche el consumo de aceite lubricante y hay una sonda especial para esto.

Con esta sonda, el conductor debe verificar independientemente la presencia del nivel de aceite en el motor y controlar su flujo.

Una de las primeras razones para aumentar el costo petróleoSegún los expertos, hay un aceite de baja calidad.

La capacidad del aceite de automoción para neutralizar elementos ácidos, que se forman durante la combustión del combustible, determina la calidad del aceite de motor.

aceite de alta calidad Promueve la protección de alta anti-corrosión de las piezas del motor.

aceite de buena calidad debe enjuagar con éxito y diversos componentes dispersos.

La tarea más importante de aceite de la máquina es la minimización y prevención del desgaste de las piezas del motor.

La segunda razón por la que provoca un mayor consumo de aceite es el consumo de petróleo.

Encontrar en la cámara de combustión simultáneamente con la combustión de combustible de la mezcla de aceite-combustible.

Por lo tanto, cada motor de combustión interna, en función de las características específicas del dispositivo y sobre el funcionamiento del agregado de sí misma, produce un lubricante caudal (parcial).

En principio, el lubricante en el grupo de cilindro y pistón se utiliza para reducir la fricción entre las superficies en movimiento.

Además de reducir la fricción, el aceite se enfría las partes y sirve como un sello entre estos elementos.

Durante el funcionamiento, el lubricante cae sobre la superficie de los cilindros y anillos de pistón, se retira el excedente de aceite.

Después de la eliminación de exceso, solamente una fina película de aceite se mantiene, este combustible se combina simultáneamente con el combustible en cada ciclo del motor del coche.

Disponibilidad de Ugona aceite de motor Se puede diagnosticar visualmente, mirando a los gases de escape.

Si hay una pérdida, el tubo de escape aparece un humo gris, y si sólo quema el combustible de alta calidad, este humo no es visible.

Sin embargo, no hay que confundir con el humo negro, negro de humo es la operación incorrecta de la inyección.

Si aparece un borde negro aceitoso en los bordes del tubo de escape - es un síntoma de un relleno.

Las causas de la decoloración de aceite puede ser algo y descubrir esta razón es muy difícil, por ello, tiene que abrir el motor.

Los conductores experimentados saben varios métodos sencillos y baratos de la lucha contra el ugar.

Para ello, es necesario determinar la cantidad de aceite debe reflejarse en este motor.

En otras palabras, es necesario determinar el consumo de aceite en un motor específico.

Además, el conductor debe saber que el consumo de aceite depende directamente del estilo de conducción de un coche.

Cuanto más a menudo cuando se conduce utiliza gran volumen de negocio, las quemaduras más aceite en el motor del coche.

Y los niveles de consumo de aceite en su coche se reflejan en la documentación del coche.

el consumo de petróleo grande, por lo que se quema

El aumento de la combustión de petróleo se debe a las siguientes razones:

-En el motor del coche está lleno de un aceite que no es adecuado para este tipo de coche. Si el aceite tiene una viscosidad baja, que no corresponde a este tipo de motor - que será quemada. Si el aceite tendrá una viscosidad alta, se acumulará en las paredes internas del motor y también habrá un aumento del consumo de aceite;

- si el aceite que refleja tapas fueron capturados, y que puede llevar a cabo debido a una diferencia de temperatura afilado o debido al aceite inadecuados - aumento de la combustión de petróleo;

Motor de combustión de aceite puede servir también desgastado anillos libres de aceite. Para eliminar este problema, puede hacer que los anillos o reemplazar los anillos y llevar a cabo la revisión del motor;

- la combustión de la combustión de petróleo puede ser la producción de superficies internas de los cilindros;

- alta presión de los gases del cárter, o la rotura de los cables de compresor para el aumento de la combustión de petróleo.

gran consumo de aceite

Con el fin de decidir sobre la cuestión de todo el consumo de aceite en su coche, lo que necesita saber cuál es el motor de su automóvil.

Cada motor tiene un consumo individual de aceite por cada 1.000 kilómetros. potators de sal, en comparación con los motores de alta potencia, que consume mucho menos material de lubricante.

Es necesario entender que cualquier motor, independientemente de su tiempo, será el aceite para gastar.

Y esto no es un capricho del coche, simplemente funciona en él. Como no es extraño, los profesionales a veces se les recomienda simplemente añadiendo el aceite y no se precipitan sobre las revisiones generales.

Los siguientes factores pueden afectar el consumo de material lubricante:

- Aumentar las lagunas del grupo de cilindro y pistón debido al desgaste de los componentes de las partes;

presión -Poner en el cárter;

-Naprave ajuste y ajuste del motor;

-La opresión en los lugares de los sellos y mangueras de caucho;

- paseo agresiva;

- Es necesario seleccionar el aceite adecuado;

- Maslo debe ser cualitativa;

- Es necesario observar todos los plazos para la sustitución del material consumible.

el consumo de petróleo grande debido a las fugas

Si el controlador detecta fugas, tiene que ser eliminado.

Y el aceite del motor puede averiguar a través de la junta de la tapa de la válvula, de debajo de la colocación de la cabeza del bloque de cilindros, de debajo de la junta del cigüeñal, de la junta del árbol de levas, desde debajo de la junta del filtro de aceite .

Si el aceite fluye desde debajo de la junta de la tapa de la válvula, y es en la parte superior del motor, y los aceites se verá en las paredes laterales de la unidad.

Muchos de aceite no se sigue, pero es mejor cambiar la junta.

El aceite se puede encontrar por debajo de la colocación de la culata, es también en la parte superior del motor.

Cuántas cabezas de los cilindros son tantas juntas. Si es necesario, la junta también necesita ser reemplazado.

Si una junta está rota entre los orificios de refrigeración y los cilindros que operan, el aceite puede entrar en el sistema de refrigeración.

El motor se ve seca, y las hojas del petróleo.

Se debe prestar al fluido de refrigeración, en el caso de aceite que entra en ella, el refrigerante será fangoso y cambiar el color, el volumen del líquido en el depósito de expansión se incrementará.

En el caso de aceite que entra en el refrigerante, el aceite de motor empezará a espuma en la superficie interior de la cubierta del cuello a través del cual se vierte el aceite en el motor, será posible ver visualmente la espuma. Todos los problemas con juntas GBC deben ser resueltos inmediatamente después de la detección, de lo contrario el motor en sí puede ser echado a perder.

Si hay manchas en la superficie interna de la protección del cárter y hay lowercles a continuación, significa que las glándulas se rompen y deben ser reemplazados.

A veces la colocación de palets cárter puede ser dañado, por lo que, produciendo la sustitución del aceite, utilice el gato, quitar la protección y comprobar la paleta cárter de colocación.

Si se encuentran los aceites en la parte inferior del motor, el sello posterior del cigüeñal puede ser falló. Esta glándula se encuentra en la entrada del cigüeñal en la caja de cambios para reemplazarlo tendrá que quitar la caja de cambios.