Anteriormente, para aumentar la potencia del motor, el automóvil mejoró mecánicamente el motor, y en algunos casos, y la transmisión. Sin embargo, a fines del siglo pasado, los propietarios de automóviles tienen la oportunidad de actualizar las características dinámicas del vehículo mediante la afinación de los chips (ajuste del funcionamiento de los controladores electrónicos del motor para aumentar su potencia) sin dañar los nudos internos de la coche. En este artículo, consideraremos todas las ventajas y desventajas de este método.
Contenido
- Sintonización de chips lo que es
- Poder del motor, cómo agrandarlo
- Chip de ajuste del motor, como se refleja en el consumo de combustible.
- Chip de ajuste del motor, cómo aumentar la eficiencia.
- Chip de ajuste del motor, ¿por qué no realiza el fabricante de automóviles de fábrica de chips?
- Tuning de alta calidad, se realiza solo con el uso de equipos especiales de alta calidad
- Costos y garantías
- Motores de carburador, cómo mejorar su trabajo.
- Motor de ajuste de chips, ventaja
- Motor de ajuste de chips, desventajas
- Consejos PROFI, haciendo motor de sintonización de chips o no
Sintonización de chips lo que es
La sintonización de chip es reprogramando la unidad de control de motor electrónico del vehículo. Esto es necesario para mejorar las características de la configuración del automóvil. La sintonización de chip no requiere cambios del lado mecánico o tecnológico. En este caso, solo debe hacer algún trabajo con la ECU del motor.
Con la ayuda de la afinación de los chips, el propietario del automóvil puede cambiar el volumen de combustible, inyectado en el motor, la presión de presión, el enriquecimiento de la mezcla de trabajo y el ángulo de encendido. Para una afinación de chips de motor, no se requiere mucho tiempo, un especialista experimentado produce este trabajo dentro de una hora.
La mayoría de las veces, la afinación de chip hace que aumente la potencia del motor y reduzca el consumo de combustible. Se realiza para cualquier motores de inyección. En forma de excepción, se pueden observar algunas unidades de producción japonesas. Para hablar en su conjunto, no hay diferencia entre la afinación de chips de un automóvil extranjero o nacional.
Este proceso se puede hacer en motocicletas, yates, botes y tractores modernos con ECU. Después de la afinación de los chips, el motor aumenta la fuente de alimentación. Activa el potencial oculto del motor de automóviles. Además, con la ayuda de la afinación de los chips, se correge el motor. La sintonización de chip implica el ajuste del chip, debido a que hay una modificación y actualización de la base de información del automóvil. Se almacenan en mesas tridimensionales y bidimensionales. Como resultado, una posición especial se distingue por las unidades de control del motor. El número de tablas en ellos a veces no coincide, lo que indica diferentes fabricantes. El software especial hace posible cambiar la información en los sistemas de transporte electrónico.
Los automóviles modernos están equipados con un puerto OBD especial, lo que hace posible realizar cambios en la ECU sin remover. En algunos autos, por el contrario, existe la oportunidad de ajustar la información solo por el chip de convulsiones. Este evento debe implementar un maestro altamente calificado. Sin embargo, no importa cómo no se produzca, el resultado será excelente. No se ponga en contacto con las empresas con una reputación dudosa. La caracterificación insuficiente del asistente puede fallar la computadora. A veces el firmware está mal. Automaster conduce el automóvil a un soporte especial y a través de un programa especial, realice la corrección de la configuración de fábrica. Sin embargo, no todos los trabajadores se sabe que en el vehículo pueden haber varios bloques estrechamente relacionados, y si también se han producido cambios en uno, entonces todos los demás también deben ocurrir.
Poder del motor, cómo agrandarlo
Dependiendo de la marca y el tipo de automóvil, así como una variedad de motor, una sintonización moderna de chip permite agregar del 3 al 30 por ciento del poder del motor. Existe una opinión errónea que con la ayuda de la afinación de chips del motor, puede sumar hasta el 50 por ciento de la potencia y más, pero esto es solo un mito común.
Solo imagine que las empresas automotrices gasten miles de millones de dólares para crear autos. Naturalmente, si tuvieran la oportunidad de fácil y sin daños, los elementos automotrices agregan significativamente la potencia, lo habrían hecho. Sin embargo, incluso si hace esto de alguna manera, entonces una afinación de este tipo con una probabilidad del cien por cien disimitará rápidamente el motor o la transmisión.
Tradicionalmente, la masa de fabricantes configura intencionalmente el software del motor, que hasta el diez por ciento reduce la potencia del automóvil, lo que hace posible reducir el nivel de emisión de gases gastados del sistema de escape. Esto permite que las actualizaciones de tecnología significativas resumn el modelo de automóvil bajo la norma ambiental establecida. Con la ayuda de la afinación de chips, los motores diesel y gasolina convencionales, por regla general, se pueden agregar del 3-7 por ciento de la potencia, y los motores de turbocompresor son de 7 a 30 por ciento. Vale la pena señalar que en una variedad de casos, el aumento de poder es significativamente diferente de lo prometido. En el mercado de automóviles moderno, dichos servicios proporcionan una masa de varias compañías, pero su calidad deja mucho que desear.
Chip de ajuste del motor, como se refleja en el consumo de combustible.
No crea que después de la afinación de los chips, el consumo de combustible disminuirá significativamente. Sin lugar a dudas, es posible lograr una disminución en el consumo por un automóvil de combustible posible, sin embargo, como regla general, a valores mínimos que no pueden ahorrar dinero grande. El punto es que una gran cantidad de factores externos tienen una gran cantidad de factores externos, por ejemplo, una manera agresiva, en la que el consumo de combustible será más significativo. Además, un aumento en el consumo de combustible del motor no solo puede cambiar el estilo de viaje, sino también un cambio en el reabastecimiento de combustible o el tipo de reabastecimiento de combustible de gasolina, así como, un ajuste de chip de mal conducido.
Chip de ajuste del motor, cómo aumentar la eficiencia.
Hay varios métodos para aumentar la eficiencia del motor sin interferencia en su diseño y trabajo:
- Aumentar la presión principal de combustible.
- Reducir la resistencia al aire suministrada al motor.
- Reducir la resistencia en el sistema de escape.
- Optimizar la turbina y aumentar la presión de la supervisión.
- Directamente chip en sí mismo.
De todos los métodos descritos anteriormente, la afinación de los chips parece la forma más fácil. Los expertos prevén los cálculos necesarios y sepa qué resultado debe resultar. Esto se hace utilizando una técnica de cálculo especial.
Resulta que los cálculos modernos de los DVS se basan en mediciones generalmente aceptadas de las leyes de la termodinámica. No hay leyes menos importantes de la mecánica, aunque no se tienen en cuenta. Por ejemplo, un aumento en la potencia del motor es posible al aumentar su eficiencia efectiva.
Chip de ajuste del motor, ¿por qué no realiza el fabricante de automóviles de fábrica de chips?
Los deseos de los propietarios de automóviles para lograr un mejor poder y rendimiento a menudo conducen al hecho de que el motor está equipado con supercargers, turbinas y otras cosas. La sintonización de chip es una excelente manera de maximizar el rendimiento del motor.
Las modificaciones del motor comenzaron a hacer inmediatamente después de que apareció el primer mercado de automóviles en serie. La tarea clave que se ha resuelto se basó en el aumento del rendimiento del motor. Durante los últimos veinte años de tecnología de producción, los motores se acercaron mucho. Los sistemas de ignición electrónica, los sistemas de inyección directa y los sistemas de inyección electrónica dieron oportunidades incluso de pequeños motores para obtener tal poder que antes los desarrolladores ni siquiera podían soñar. Hasta la fecha, todos los parámetros del motor son controlados y ajustables por la unidad de control del motor. Los programas que se cosen en él, controlan la ignición en los cilindros, el compresor, el aire de inyección, el suministro de combustible y muchos otros para obtener el máximo retorno del motor. Pero los fabricantes se ven obligados a comprometer entre el rendimiento y los factores:
- Diferencias en la preparación y estilos de conducción de automovilistas.
- Diferencias en servicio.
- Diferentes condiciones climáticas en varias regiones: calor frío y de emergencia no promocionales.
- Varias calidad de combustible en diferentes países.
- Emisiones dañinas al usar combustibles de baja calidad.
- Diferentes restricciones en varios países para emisiones de gases de escape.
- En algunos países (en la prioridad de Europa), los seguros y los impuestos son altamente dependientes del poder del automóvil.
En este momento, la afinación de los chips se determina como la optimización del programa de control de motor de fábrica. Todos los fabricantes de autos en serie hacen que el firmware de la fábrica sea de tal manera que considere todos los factores que se enumeran anteriormente con un rango de tolerancia bastante amplio. El motor debe soportar la influencia simultánea, por ejemplo, el mantenimiento tardío, el conductor inexperto, las bajas temperaturas, los lubricantes de baja calidad y el combustible. Por lo tanto, un especialista que utiliza la afinación de chip puede mejorar la eficiencia y el rendimiento del motor, optimizando y equilibrando el funcionamiento de diferentes componentes del motor en el complejo, lo que lo hace mucho mejor de lo posible en la producción en serie.
Tuning de alta calidad, se realiza solo con el uso de equipos especiales de alta calidad
Vale la pena señalar que la calidad de la afinación de chips del motor depende no solo de la calificación de un especialista, sino también de la calidad del equipo utilizado. A través de un conector especial, una computadora está conectada a la computadora. A través de un programa especial, el usuario tiene la capacidad de administrar la configuración del sistema. A continuación, se realizan el procedimiento de firmware y la sincronización de la información del dispositivo. Debe saber exactamente qué cambios se producirán. Luego hay un nuevo procedimiento de registro de programas. Al finalizar, debe verificar la operación de los vehículos.
Costos y garantías
El costo de la sintonización de chip es completamente dependiente de la marca del vehículo. No menos importante año de liberación, características del motor y nombre del modelo de automóvil. Uno de los factores más importantes que afectan al precio es una persona que produce firmware. Esto puede ser cualquier persona: concesionario, taller, servicio de automóviles o empleados privados.
Como regla general, el costo varía dentro de 2000 - 10,000 rublos. Es importante entender que el precio no significa la alta calidad del procedimiento. Muy a menudo, los maestros autodidactos pueden realizar el trabajo mucho mejor que los empleados del Centro de Distribuidores. Sin embargo, no todos tienen equipos costosos y buenos, lo que afecta el costo.
Sin embargo, como regla general, los talleres especializados de reparación de automóviles dan una garantía de su trabajo, sin embargo, para demostrar que la sintonización de los chips se hizo mal, por ejemplo, si después del firmware aumenta el consumo de combustible, de hecho, es imposible.
Motores de carburador, cómo mejorar su trabajo.
- Instalación del sistema de flujo recto del escape.
- Reduciendo el peso de las partes de trabajo.
- Sistema de distribución de gases de sintonización.
- Instalación del filtro de aire de la resistencia cero.
Motor de ajuste de chips, ventaja
- Aumenta la potencia del motor.
- Aumento de la aceleración, que tiene un efecto positivo en el movimiento a lo largo de las pistas cargadas.
- El aumento de los indicadores de tracción y velocidad, lo que resulta en controlar el automóvil se vuelve más fácil.
- La afinación de chip se lleva a cabo con bastante rapidez, lo que gana frente a la modernización y el forzamiento.
- Si el automóvil está muy cargado y el movimiento está acompañado por el aire acondicionado incluido, la facilidad de movimiento se volverá un poco más notable.
- Hazlo más barato y más fácil como resultado de la falta de necesidad de hacer cambios estructurales en el motor.
- Es posible cancelar la sintonización de chips al regresar a la configuración de fábrica. En particular, esto es relevante en presencia de malas consecuencias.
- Tuning Chip produce una variedad de cambios bajo el estilo de conducción individual del propietario del automóvil. La ECU se puede adaptar a la rápida carrera y al régimen económico. Los ajustes combinados son particularmente populares.
- También es posible adaptar el automóvil debajo de las unidades adicionales instaladas en el motor y los nodos: se realizan configuraciones especiales, proporcionando el trabajo óptimo del automóvil en su conjunto.
- Este procedimiento le da al auto la oportunidad de funcionar fácilmente con una combustibilidad específica. Tal oportunidad proporciona el automóvil con el potencial oculto del motor.
Motor de ajuste de chips, desventajas
- Con un ajuste de chip infructuoso, existe el riesgo de aumentar el consumo de combustible durante casi el veinte por ciento.
- Deterioro menor en el recurso de trabajo de los elementos del motor del automóvil. Aproximadamente este indicador es de tres o cuatro por ciento.
- Con el ajuste no profesional de sujeción, la ECU puede funcionar incorrectamente, y en el peor de los casos, y para fallar.
- Raro, pero aún un posible fenómeno, como resultado de una falla en la ECU, se inician algunos programas disponibles para trabajar incorrectamente, lo que puede llevar a consecuencias desastrosas.
Consejos PROFI, haciendo motor de sintonización de chips o no
Hasta la fecha, la sintonización de chipes realiza muchos fabricantes de automóviles. Así que ahora este evento es oficial. Lo mejor es hacerlo donde pueda tener confianza en la profesionalidad del maestro y la calidad del trabajo realizado. En el caso de la afinación de la chim, no se debe guardar dinero, sin embargo, tampoco siempre es racionalmente pagado.
Si decide hacer este trabajo de forma independiente, es recomendable consultar a un especialista, ya que las configuraciones incorrectas pueden llevar a un desglose del vehículo. Si es posible, compre equipos profesionales especiales que no requieran habilidades especiales.
Materiales relacionados
- Estufa 2110, mala cálida cálida 2110, sistema de calefacción VAZ 2110, reparando el sistema de calefacción VAZ 2110 con sus propias manos.
- VAZ 2114 estufa sopla con aire frío, estufa 2114, estufa de mala cálida VAZ 2114, dispositivo y reparación de calefacción VAZ 2114 Hágalo usted mismo, eliminando la estufa VAZ 2114
- Cómo subdominizar el coche. Cómo poner un gato. Tipos de tomas para automóviles.
- VAZ 2109 Bloque de fusibles, VAZ 2109 Bloque de fusibles Carburador, VAZ 2109 Inyector de bloques de fusibles, VAZ 2109 Bloque de fusibles, VAZ 2109 Bloque de fusibles, Bloque de fusibles VAZ 2109
- Catalizador de gases de escape del coche, catalizador defectuoso, ventajas y contras del catalizador, cómo cambiar el catalizador para el avión
- Estufa soplando aire frío VAZ 2114, mal soplando la estufa Vaz 2114, ¿por qué soplando mal la estufa VAZ 2114?
- ¿Cómo descubrir al propietario del automóvil por el número de su automóvil, verifique el automóvil por el número de la máquina de policía de tráfico, consulte el automóvil por el número de estado del automóvil gratis
- Cómo elegir neumáticos usados, consejos útiles
- Carretera de invierno, presión en neumáticos de coche de pasajeros en invierno, buena batería para el automóvil en invierno, ya sea para calentar el auto en invierno.
- En invierno, el coche está mal empezado. Cómo hacer un auto en invierno, ¿necesita calentar el auto en invierno, consejos útiles?
- Máquinas de consumo de combustible económico, el consumo más económico del automóvil.
- Neumáticos Marcas para automóviles de pasajeros, etiquetado de etiquetado de neumáticos de automóviles, protector de neumáticos de coche de pasajeros residuales, cómo elegir un neumático en una marca de automóviles, patrón de la banda de rodadura del neumático del coche
- Operación de transmisión de trabajo, trabajo de embrague de caja de cambios mecánica, conducción con caja de cambios manual, consejos útiles
- Peugeot 206 sedán de haz trasero, dispositivo de haz trasero PEUGEOT 206. PEUGEOT TRASERO PEUGEOT 206 Mal funcionamiento, reparación de la viga trasera Peugeot 206
- Combustible diesel en invierno, aditivo para combustible diesel en invierno, cómo elegir el mejor combustible diesel
- El invierno diesel no comienza. Cómo comenzar Diesel en invierno, calefacción diesel en invierno.
- Neumáticos de bridgestone japoneses, neumáticos de bridgestone tachonados de invierno, neumáticos bridgestone de marca
- Decodificación de marcado de neumáticos para automóviles de pasajeros, llantas de etiquetado, cómo elegir los neumáticos adecuados en los discos
- Motor diesel en invierno, lanzamiento del motor diesel en invierno, qué aceite para llenar un motor diesel en invierno, consejos útiles
- Luz de retroiluminación LED del automóvil, la luz de fondo de la parte inferior del automóvil, la luz de fondo de las piernas en el automóvil, la luz de fondo en la puerta del automóvil, la luz de fondo del automóvil está bien.
- Neumáticos recuperados, neumáticos de bus, protector de neumáticos restaurado, ¿puedo usarlos?
- Elija neumáticos de invierno, que es un neumáticos de invierno, que la presión en los neumáticos de invierno debe estar marcada con neumáticos de invierno, cómo elegir los neumáticos de invierno adecuados, los mejores neumáticos de invierno 2019
- Dirección de ferrocarril, golpe de rack de dirección, razones para el golpe y la reparación del bastidor de dirección lo hace usted mismo
- Los neumáticos de automóviles sin intermediarios, un conjunto para la reparación de neumáticos sin cámara, la reparación del neumático sin cañón, hágalo usted mismo.
- Neumáticos rusos, neumáticos rusos, neumáticos rusos, neumáticos de toda la temporada, neumáticos Voronezh AMTEL, Neumáticos "Matador Omsk Tire", KAMA-LIRIONS son autobuses de clase mundial
- Cómo abrir un auto sin clave. Perdí la llave del auto que hacer, la llave del auto dentro del auto.
- Neumáticos silenciosos, neumáticos de invierno tranquilos, autobús con tachuelas tranquilos, que los neumáticos para elegir, los neumáticos de resumen
- Neumáticos y seguridad, seguridad del autobús, por qué es necesario monitorear constantemente los neumáticos de automóviles.
- Reglas de conducción segura del automóvil en la lluvia y aguanieve, conducción segura del automóvil para principiantes.
- Convertidor de óxido que es mejor para los autos, los convertidores de óxido para elegir cómo usar el transductor de óxido, los profesionales
- Pulir el cuerpo del auto hacerlo usted mismo, cómo elegir una pasta de pulido, consejos útiles
- Durabilidad del motor, vida del motor, cómo extender la vida del motor.
- Llamar al coche. Golpear al mover el coche. ¿Qué puede llamar al coche? Cómo determinar la causa del golpe.
- ABS Car, ¿qué es el auto de ABS, el mal funcionamiento del sistema ABS, los diagnósticos de ABS?
- Adelantar un automóvil cuando puede comenzar a adelantar un automóvil, reglas de reglas de tráfico
- Bomba de combustible VAZ 2110, VAZ 2110 Esquema de gasolina, dispositivo de bomba de combustible VAZ 2110, reparación de gasolina VAZ 2110,
- Antenas automotrices para radio, dispositivo de antena automotriz, antena de automóvil.
- Suspensión delantera Kalina, dispositivo de suspensión delantero Kalina, golpe en suspensión delantera Kalina, reparación de suspensión delantera Kalina
- Aceite de amortiguador, los mejores amortiguadores de aceite, bombear los amortiguadores de aceite, cómo bombear correctamente el amortiguador de aceite
- El mal funcionamiento del embrague, toca el embrague, causa un mal funcionamiento del embrague, cómo eliminar
Vlad dice:
Bueno, ¿qué puedo decir, tiene sentido chipear? Y es que los motores diésel con una turbina. Costé a Pajik 2 TDI 2.5 en 2013. Hasta hace mucho tiempo, pero aún así decidí. Todo tomó aproximadamente dos horas (esto es con el tiempo para calentar la caja). El auto de los primeros metros fue, esto es lo más importante), fui de manera diferente. 1. Ante el trabajo de la caja ha cambiado, sí, el firmware 100500 del Adtacto con la desconexión de la USR, MENOS comenzaron a hacer clic en la transmisión, en términos de 1-2-3, los 2º interruptores rápidamente, la última Más tiempo sostiene el segundo en el movimiento suave, y luego el tercero y más. 2. El automóvil está conduciendo en Beyrea en una facturación más pequeña, un par de una caja de motor se ha vuelto "más elástico", es inmediatamente notable.