Atascado en la nieve, más fácil, fácil, puede tomar unos segundos. Pero aquí para salir de la papilla de nieve a menudo es difícil y el tiempo desaparece. El problema más frecuente para los conductores es nieve suelta bajo la cual hay hielo. El automóvil fácilmente puede pijar, y bueno, si alguien que puede ayudarte cerca.

Pala en el maletero, ya sea necesario en invierno.

Por supuesto, necesitas. En invierno, es recomendable llevar siempre una pala y una cuerda en el maletero. Apagar las ruedas es el más conveniente para toda la pala, por lo que tendrá mucho más confianza para sentirse en la carretera de invierno, especialmente en un montón de nieve. La pala debe ser cómoda, fácil, con un asa cómoda. Según los expertos, las palas de plástico son las más adecuadas para nuestros inviernos. Es importante que la nieve no se pegue a la superficie del cubo. Además, la pala debe ser duradera y resistir cargas sustanciales, mientras que no debe ser severa.

Debe recoger el accesorio en la altura del asa, para evitar molestias cuando se usa debido a la pala demasiado larga o corta.

El coche está atrapado en la nieve, cómo dejarte a ti mismo.

Probablemente la forma más fácil de salir del cautiverio de la nieve, solicite conocidos, amigos u otros conductores que lo lleven en un tirón o empuje. En el primer caso, necesitas conocer varios matices. La opción más segura es el cable de la cuerda, que no tiene carabinas, por ejemplo, una cuerda de escalada ordinaria. En cuanto al cable de metal, no es adecuado, porque durante el tirón puede arrebatar los ojos de remolque fácilmente o deformar el cuerpo. Pero el cable de la cinta es fácil de apresurar, y si esto sucede, su carabiner puede volar al parabrisas durante el tirón. Pero a veces es posible estar en tal situación cuando algún tipo de ayuda. En este caso, necesita conocer varias reglas útiles que le ayudarán a dejar un Snowdrift nevado.

presión de neumáticos en forma

Dejando la nieve, puedes deslizar una presión ligeramente en los neumáticos. El bus levantado se vuelve más suave, así como "extenso" en longitud y puntada, debido a que la mancha de contacto aumenta significativamente, lo que aumenta las propiedades de acoplamiento. Además, el neumático con presión reducida debido a una pared lateral aumentada, la pared lateral comienza a funcionar como un amortiguador adicional, literalmente fluye hacia los obstáculos, y no los golpea.

preparando una plataforma para la carga.

Debes levantar el auto al gato y poner algo debajo de las ruedas: trapos, ramas, tablas, alfombras. Naturalmente, las alfombras ya se echan a perder, pero sacará de un cautiverio desagradable. Sin embargo, no olvide que al salir, existe un riesgo de que los artículos salgan de debajo de las ruedas y, por ejemplo, en el auto pasando.

Por lo tanto, primero debe asegurarse de que no haya nadie cerca de usted.

comprobando el embrague de las ruedas con caras.

Si su máquina está atrapada en la nieve, no funcionará a velocidades, ni siquiera lo intentes. Las ruedas simplemente dejan el hoyo debajo de él, como resultado de lo cual sería mucho más difícil dejarlo. Primero necesitas salir del auto e inspeccionar el área de deslizamiento.

retire la nieve de debajo del coche.

A continuación, debe liberar tanto espacio en la medida de lo posible. Si el auto se sentó por la parte inferior, inhalando la nieve desde allí. También retire la nieve de debajo de las ruedas. Es importante que haya suficiente espacio para hacer un automóvil al menos un poco de mudanza hacia adelante y hacia atrás.

alinear las ruedas

Si tiene un automóvil de tracción trasera, es recomendable alinear las ruedas rectas. Incluso si el ángulo de desviación es pequeño, continuará creando resistencia, lo que conduce a deslizamiento. Si el automóvil es una tracción delantera, por el contrario, es mejor torcer el volante antes de comenzar el movimiento para que los neumáticos puedan aferrarse. La posición de las ruedas principales en este caso no es fundamentalmente.

intentamos dejar el cautiverio de nieve.

Prueba cuidadosamente deja. Pedal de gas Es necesario presionar sin problemas y sin sacudidas. Si el automóvil comienza a Buck, apaga la velocidad. Toma un poco de espalda e intenta salir de nuevo. Si no funciona, pase de vuelta. Así que podrás poner un poco de gran rutina, para irse por lo que será mucho más fácil. También ayuda al enrutamiento del coche. Para hacer esto, debe cambiar rápidamente los engranajes de primera y trasera. Pero este método es adecuado solo para cajas de cambios mecánicas. En el caso de la transmisión automática, tales acciones pueden conllevar su desglose.

Video Qué hacer si el auto está atascado en la nieve.

Aviso util

Los conductores experimentados rara vez pueden encontrar en un automóvil con un cocinero convencional o una sal de piedra. Pregunte por qué es necesaria ella? Todo es bastante simple. Si vierte sal debajo de las ruedas, el hielo y la nieve se derritan, por lo que será más fácil salir de la nieve. Si no hay sal, puedes usar el limpiaparabrisas. Por cierto, no olvides cambiar los neumáticos de verano de manera oportuna. Esto simplifica enormemente la conducción de invierno. Tenga en cuenta que con los neumáticos de verano será, de hecho, es imposible dejar un montón de nieve sin ayuda.