Las "docenas" modernas están equipadas con una masa de varios nodos y dispositivos que realizan una variedad de funciones. El sensor del cigüeñal en la VAZ 2110 es uno de los elementos más importantes del automóvil y afecta directamente su desempeño. ¿Dónde está este sensor? ¿Cuáles son los signos de su mal funcionamiento? ¿Cómo reemplazar a DPKV usted mismo? Sobre esto más allá en el artículo.

Sensor de cigüeñal, dispositivo y principio de operación.

En un motor de 8 o 16 válvulas, el DPKV realiza funciones que no controlan, pero realiza la sincronización de fase de inyección de fase. Además, el sensor del cigüeñal transmite el pulso para encender la mezcla de combustible de aire en la cámara de combustión del motor, por lo que la falla del controlador es capaz de confiar con la operación coherente e incorrecta de varios sistemas de vehículos, por lo tanto, el robot normal del motor será ser imposible.

El DPKV en sí es un dispositivo de tipo inductivo. Este controlador responde al paso de los dientes en el disco de especificación, que se instala en la polea de la unidad de generador, y el controlador en sí está montado cerca de él. Vale la pena señalar que 58 dientes están ubicados en la polea, entre los cuales hay un flujo de dos dientes. Permite sincronizarse con el llamado "punto muerto" del pistón de la unidad de poder. Cuando la captura se extiende cerca del controlador, la señal correspondiente llega a la unidad de control del motor.

Los diseños de los dispositivos de este tipo son bastante, y su principio de operación se basa en el sensor de la sala. En este último caso, además de la otra, el regulador reacciona al eje giratorio, pero su activación se realiza debido al paso de un imán permanente.

Ubicación Ubicación del Sensor

Si ha notado el mal funcionamiento de la unidad de potencia, antes de continuar para detectar las roturas y los síntomas de mal funcionamiento, debe descubrir dónde está el regulador. Abra el capó y preste atención a la tapa de la bomba de aceite. Si tiene una "docena" de 8 o 16 válvulas, entonces el sensor del cigüeñal se ubicará directamente en él (la tapa de la bomba de aceite). Como puede ver, la ubicación del regulador no es particularmente cómoda. Los desarrolladores de VAZ pensaron y para la conveniencia de reemplazar el controlador equipado el sensor del cigüeñal con un cable largo para los ochenta centímetros.

Signos de mal funcionamiento del sensor

Si el controlador ubicado en la bomba de aceite falla, el propietario del automóvil no podrá iniciar el motor. Cuando se desglose, resuelva el problema de la imposibilidad de iniciar el motor permitirá solo el reemplazo del regulador. Vale la pena señalar que en la VAZ 2110, el controlador no es tan a menudo falla. A medida que los programas de práctica, en la mayoría de los casos de partos, los problemas se acumulan gradualmente.

Entonces, qué signos de un mal funcionamiento de este sensor:

1. Reduciendo el poder del motor al conducir. Cuando el motorista presiona bruscamente en el pedal de gas, se pueden observar fallas de alimentación. Vale la pena señalar que en los motores de carburador, esto puede ocurrir con el funcionamiento incorrecto de la bomba aceleradora.
2. Posible arranque del motor difícil.
3. A veces, la detonación de la unidad de poder puede ocurrir, especialmente cuando funciona a altas velocidades. En algunos casos, esta situación puede deberse al uso de combustible de baja calidad.
   
4. Otra característica de un mal funcionamiento, cuya eliminación requiere la sustitución del sensor del cigüeñal es un aumento del consumo de gasolina.

Básicamente, el fracaso de este controlador puede conllevar un funcionamiento inestable de la unidad de potencia. Las causas de la rotura, como regla general, son causadas por el matrimonio de la fábrica. A veces, el regulador se rompe como resultado de los contaminantes en el sitio de instalación.

Nommeter para diagnósticos, proceso de diagnóstico, que los criterios se determinan por la falla del sensor

El proceso de diagnóstico del dispositivo se basa en la verificación de los parámetros de resistencia de los devanados del sensor del cigüeñal, para los cuales se usa un ohmiómetro. Si el probador mostró los valores que difieren de 550 a 570 ohmios, lo que significa que el controlador falló. Para evitar daños al sensor, el lugar de su instalación siempre debe estar limpio. Además, verificar la integridad del cableado no será superfluo. La calidad de la conexión también juega un papel importante. Si hablamos de reparación, entonces el sensor del cigüeñal no se puede reparar, solo se puede reemplazar con un funcionamiento.

Herramientas para la reparación

Para ejecutar este evento, solo necesitará una llave a "10".

Seguridad para prevenir cortocircuito.

Para evitar posibles cierres en la red a bordo del automóvil, desconecte un terminal menos de la batería de la batería.

Reemplazo del sensor dpkv, instrucción paso a paso

1. Primero, apaga la ignición.
   
2. A continuación, abra el capó y encuentre la ubicación del controlador.
3. Luego desconecte el conector del regulador.
   
4. Usando una llave, desenrospamos el perno que corrige el dispositivo.
5. Desmontamos el sensor del cigüeñal del lugar de instalación en la tapa de la bomba de aceite.
   
6. Instale un nuevo dispositivo.

PROFI del Consejo, Promesa de limpieza de la salud del automóvil.

Antes de instalar, asegúrese de que los problemas con el funcionamiento de la unidad de alimentación no sean causados \u200b\u200bpor un cableado de mala calidad. De lo contrario, el reemplazo no dará el resultado deseado. Además, es necesario limpiar el conector de la contaminación y el polvo y el sitio de instalación del dispositivo, que dará la oportunidad de evitar fallas en su trabajo.