Presión automática de los neumáticos, qué presión debe estar en los neumáticos del coche.

Durante la operación del automóvil, es muy importante hacer la verificación de presión de neumáticos sistemáticamente. Un aumento o reducción de la presión puede acelerar el desgaste de los neumáticos, cambiar el consumo de combustible e incluso tener un impacto en la seguridad del conductor del vehículo. El automovilista debe saber qué presión en los neumáticos aconseja al fabricante del automóvil, y intente mantener el nivel requerido. Sobre esto más allá en el artículo.

Presión automática de los neumáticos, con qué frecuencia es necesario verificar la presión de los neumáticos del coche

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La presión en los neumáticos del vehículo afecta a muchas de sus características, en particular, el consumo de combustible, el desgaste de los neumáticos, la dirección clara, la comodidad de conducción y el desgaste de los componentes de suspensión, se pierde por la maniobrabilidad familiar, la longitud del camino de frenado. aumenta Es por eso que todos los propietarios de automóviles deben verificar la presión de los neumáticos al menos una vez a la semana.

Neumáticos sin histones, el efecto de la presión de los neumáticos sobre el desgaste de los neumáticos sin cámara

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Los neumáticos sin cámara modernos son extremadamente sensibles a la presión, como resultado de lo cual su aumento o disminución en el neumático al menos el 15-20 por ciento puede aumentar su desgaste, así como hasta un 30 por ciento y afecta negativamente la seguridad del movimiento. Desde viajar en las fronteras, los pozos, la presión de los neumáticos de la policía subyacente disminuye.

Presión de los neumáticos en invierno y verano, ¿hay alguna diferencia?

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La presión de los neumáticos en el período de invierno debe ser exactamente igual a la misma que en el verano. Sin embargo, debido a una caída de temperatura afilada, en invierno para controlar la presión en las ruedas debe abordarse de manera más responsable.

La tarea principal de los neumáticos, cómo se resuelve.

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La tarea principal de los neumáticos automotrices es garantizar el embrague eficiente del automóvil con la carretera. Bajo las condiciones de la presión de aire óptima en el neumático de carga, la mancha del neumático de los neumáticos con la superficie de la carretera se distribuye uniformemente, con la que los neumáticos usan uniformemente, el vehículo está bien controlado, y el combustible se consume dentro del rango normal. .

Los neumáticos se pellizcan (aumento de la presión), para los cuales afecta.

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El aumento de la presión de los neumáticos reduce el área de comunicarse con la rueda con un costoso y todas las cargas caen en la parte central del neumático. Aunque proporciona una mejor maniobrabilidad, la parte central de la banda de rodadura comienza a atascarse, el camino de frenado se alarga, lo que aumenta significativamente el desgaste de los neumáticos. Además, la conducción se vuelve menos cómoda, el automóvil comienza a recoger todas las ranuras y golpes.

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Los neumáticos se bajan (no se encaminan) lo que afecta

A bajo presión, por el contrario, todas las cargas caen en las partes extremas de la banda de rodadura, lo que empeora el manejo, aumenta el consumo de combustible y aumenta la probabilidad de la explosión del neumático.

Aunque los especialistas a veces recomiendan reducir ligeramente la presión en las ruedas. Hay dos casos de este tipo:

  1. Si en invierno la presión es ligeramente más pequeña, el embrague con la carretera se convierte en lo mejor. Sin embargo, el volumen interno del neumático cuando cambia la temperatura también cambia.
  2. El uso más común de un poco de ruedas bajas es un viaje por carretera. Luego, las ruedas trabajarán en el principio de las orugas, y esto aumentará la permeabilidad.

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DIFERENTE PRESIÓN EN TODAS LAS RUEDAS, QUE LLEVARÁN

Varios neumáticos, la presión puede causar una respuesta impredecible del vehículo al efecto de la dirección, y la presión diferente en las ruedas en diferentes ejes puede conllevar un edificio inesperado de la derecha o hacia la izquierda.

¿Qué verifica la presión de los neumáticos?

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La presión de los neumáticos se prueba por un medidor de presión especial de neumáticos. Vale la pena señalar que debe hacerse solo en neumáticos fríos, es decir, antes de dejar el garaje o estacionamiento.

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A medida que la temperatura exterior afecta la presión de los neumáticos.

Punificar las ruedas preferiblemente en la calle. No olvide que la presión de los neumáticos también debe verificarse con cambios significativos en la temperatura ambiente, y cuando sea necesario para ajustarlo. Entonces, si en la calle se calienta, la presión en el neumático aumentará, y si hace frío, disminuirá. Además, cuando se mueve, el neumático se calienta, el aire se está expandiendo en ellos y la presión está creciendo, y las propiedades de frenado y la capacidad de control están cambiando.

Mesa de presión de neumáticos de mesa para coches extranjeros

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Mesa de presión de los neumáticos para automóviles domésticos, dependiendo del tamaño de las ruedas (VAZ, GAZ, UAZ)

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Consejos Pros: La presión normal de los neumáticos no solo es una conducción cómoda, sino también ...

La presión normal de los neumáticos no solo es una conducción cómoda, sino también el depósito de seguridad del conductor y los pasajeros ubicados en la cabina. Es por eso que la prueba regular de presión de los neumáticos es un evento obligatorio para cada propietario del automóvil.

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