La mayoría de los propietarios de automóviles no les gusta viajar en invierno no sólo a causa de un gran número de aguanieve y demasiado resbaladiza, sino también como resultado de problemas con la puesta en marcha del motor. Por lo que el invierno para que el conductor no se ha convertido en el estrés sólida, es necesario calentar el motor en el momento oportuno. Además, una puesta en marcha en frío del motor de acuerdo con el grado de desgaste de Koint es de aproximadamente un centenar de kilómetros de la cabina. Independientemente de aislamiento el motor para el invierno puede ser con materiales de tornillo o con la ayuda de tubo auto especial. Sobre esto más allá en el artículo.

motores de automóviles, por eso deje que se caliente en invierno

Sin lugar a dudas, no se puede aislar el motor. Algunos propietarios de automóviles instalan en los coches de precalentamiento del motor o sistemas de ejecución automática, lo que permite ahorrar tiempo después de largos stands en el frío, así como obtener de inmediato a lo largo del volante en un interior cálido. Sin embargo, estos dispositivos son bastante caros. Además, los choques precalentador de la vida de la batería, y los "restaurantes" ejecución automática de una gran cantidad de combustible.

Debido a las heladas, el aceite del motor se vuelve grueso y viscoso, lo que resulta en una violación de la operación de los nodos en movimiento del sistema. Naturalmente, el aceite grueso es mucho más largo "va" a las esquinas más remotas del sistema, como resultado de lo cual la superficie de los elementos que interactúan entre sí es más rápida que permanecer sin lubricación. Es decir, inmediatamente después de encender, el motor está realmente "seco" y se produce la llamada "hambre de petróleo".

Los elementos con gran fuerza se conducían entre sí, y el aceite grueso aún no ha logrado llegar a ellos. Debido a esto, los nodos desgastan más rápido de lo habitual, y el motor necesitaba revisión. Desde el aceite demasiado grueso, el grupo del pistón sufre sobre todo, lo que, por regla general, deja de trabajar primero.

E incluso con combustible en el tiempo escarchado, se asocian muchos problemas. Como resultado de las bajas temperaturas, el combustible se evapora peor y está mal rociado. Estos hechos afectan negativamente la calidad de la mezcla de aire-combustible, lo que implica un funcionamiento inestable del motor. Además, debido a las heladas, la capacidad de la batería se reduce, ya que la temperatura baja es capaz de reducir la velocidad de los procesos químicos dentro de la batería recargable.

Resolver estos problemas se pueden resolver de varias maneras. Todo comienza con el aislamiento del motor y el garaje, y termina con el uso de aditivos y aceites especiales. La opción ideal es el uso integrado de todos los métodos listados. Preparar el automóvil al invierno debe ser de antemano, reemplazando el aceite sobre la sintética, cuya densidad no cambia cuando se reduce la temperatura. La protección del motor se basa en el aislamiento de la capucha. Con esto, el calor debajo de la cubierta de la cubierta se mantendrá más tiempo, lo que contribuye a la aceleración del proceso de calentamiento del motor.

Cómo reducir el consumo de combustible en el tiempo frío.

Según las estadísticas, el consumo de combustible en el invierno aumenta en un 25 por ciento. Esto se debe principalmente a un largo calentamiento del motor. La unidad de potencia promedio para calentar hasta la temperatura de funcionamiento puede quemar al piso del litro de combustible y teniendo en cuenta los precios de hoy, esto es simplemente "dinero en el aire".

Reducir el consumo de combustible en invierno puede ser de manera cercana:

1. El primer método recomienda fabricantes de la mayoría de los coches extranjeros - no calentar el motor en general. Al viajar en distancias cortas y sin atascos de tráfico, puede ser posible ahorrar. Sin embargo, a continuación, usted tiene que gastar un montón de dinero en la revisión de los pistones, ya que las cargas pesadas en elementos fríos son capaces de destruir el mecanismo. El fabricante es importante que el coche pasa el periodo de garantía. Lo que será aún más - los problemas del propietario del vehículo. Por lo tanto, se aconseja a los profesionales todavía para calentar el motor parcialmente asustado, y en parte durante la conducción.
   
2. El método más común entre los conductores internos para reducir el tiempo del motor durante un arranque en frío - para ahogar la parrilla del radiador usando cartón u otro material denso. Es difícil decir qué tan eficiente es. La viabilidad de este método se discute en Internet y hasta ahora. Usted puede tratar, por supuesto, si usted tiene un motor adicional. Sin embargo, el cartón no es capaz de afectar el tiempo de calentamiento, ya que no es capaz de retrasar el aire caliente, que sube desde el motor, y no al lado.
   
3. el Camino de terceras personas para reducir el consumo de combustible en las heladas de invierno - aislar el motor. Por ejemplo, se cubre con fieltro, una manta o incluso una chaqueta. Sin embargo, la principal desventaja de este método no tiene éxito. La misma chaqueta o una manta vieja se pueden bloquear en cualquier momento durante la conducción, porque cuando se trabaja algunas partes del motor se calienta a 700 grados centígrados.

Con base en lo anterior, es posible sacar conclusiones que para reducir el consumo de combustible (reducción del motor de tiempo de calentamiento en invierno), el motor debe estar aislado. Sin embargo, es necesario para que sea un espacio de calentamiento, y no cerrar el radiador.

Como demostraron las pruebas, la solución óptima cuando aislamiento del motor - el uso de materiales especiales destinados a este. Tal aislamiento del automóvil puede soportar temperaturas de hasta 1.200 grados centígrados y están hechos de fibra resistente al fuego de alta tecnología.

aislamiento Automotive, autodewed en las propiedades de campana, la dignidad y útiles

Materiales para el aislamiento del motor -. T N. El árbitro está seleccionado en el tamaño de la campana y simplemente instalar. Con tal una manta, el motor no hierva, ya que la parrilla del radiador permanece abierta. El tubo auto gire el capó de la máquina en una peculiar termo, ya que no producen calor desde el motor, lo que ralentiza su enfriamiento y acelera el calentamiento.

Según los expertos, en la temporada de invierno, ahorros en gasolina con un motor calentado hasta un 25 por ciento. El aislamiento motor se apagará en solo dos meses. Además, el tubo automático proporciona un aislamiento acústico adicional del compartimiento del motor.

El aislamiento del motor automotriz tiene tales propiedades útiles:

1. Fácil están instalados.
2. No requiere atención constante.
3. El aislamiento es impermeable, no tóxico, resistente a los fluidos de trabajo utilizados en el automóvil.
4. Sostiene perfectamente el calor del motor, por lo que el motor se calienta rápidamente y se enfría mucho más lento.

Desde la falsificación, el verdadero tubo automático se caracteriza por una mayor calidad. Completa con él, por regla general, un pasaporte adjunto, un paquete corporativo y certificados. Los calentadores para el motor se fabrican con materiales respetuosos con el medio ambiente, y cuando se usan en invierno, no hay irritaciones en la mano.

Aplique el aislamiento de la marca es beneficioso y simple, lo principal cuando elige es elegir el tamaño correcto.

Industria automática Cómo instalarlo con tus propias manos.

Puede calentar el motor con la ayuda del tubo automático muy fácilmente:

1. El tubo automático se espolvorea en el motor y cierra completamente el compartimiento, ya que debajo de cada modelo de la máquina hay un calentador del tamaño deseado.
2. Si el compartimiento del motor resultó ser no estándar, el borde del aislamiento es la capacidad de girar.
3. Caliente El motor es necesario en la caída, cuando se hace frío. Retire la manta a finales de la primavera. Todo el resto del tiempo, la industria automotriz está debajo del capó. No hay necesidad de eliminarlo por la noche.
4. Es imposible lavarlo. Solo se permite la limpieza en seco.
5. También es fácil eliminar el aislamiento, como para instalarse, está plegado y se pliega en el paquete.

Consejos PROFI, los mejores autoplatos, ya sea que necesite calentar el motor en invierno, será el auto-ferroso para la temporada.

La industria automotriz de marca servirá que no sea una temporada. Si monta un automóvil todos los días, se pagará varias veces en el primer año, ya que el "motor" de calefacción acelerado le ahorrará combustible, tiempo y dinero. Además, la industria automotriz es barata.