El funcionamiento del motor de combustión interna en combustibles de baja calidad y aceite conduce a la formación de un automóvil y, en consecuencia, a su astucia. Si el motor no se lleva a tiempo, y requerirá reparaciones importantes.

Círculo del motor, a lo que afecta, todos los puntos negativos.

El círculo del motor es intrínsecamente sedimentos de tres tipos diferentes: lodos, barnices y nagar.

• Las escorias son sedimentos chapados que se asientan en las partes del motor con una temperatura de funcionamiento baja (aprox. En las paredes del cárter, en la superficie del cigüeñal y el árbol de levas, etc.). Consisten en componentes no quemados, agua y aceite.
• Lucky Este sedimento que se asemeja a una película elástica generalmente se forma, en los pistones y cilindros cerca de los anillos de compresión y aceite de aceite.
• Nagar es de alta temperatura, depósitos sólidos que consisten en compuestos de carbono y cenizas.

El fenómeno peligroso del círculo del motor y conlleva muchos puntos negativos:

• Debido al automóvil formado, el disipador de calor se reduce de las partes del motor, como resultado, la carga térmica en ellas aumenta significativamente;
• Comienza los ejercicios de la válvula;
• Existe una violación de la estanqueidad de las cámaras de combustión, que conlleva un trastorno de compresión;
• Aumenta significativamente el consumo de combustible;
• El motor comienza el aceite "allí";
• Con el tiempo, el motor falla;
• El motor con el retraso responde a presionar el pedal de gas;
• Aumenta la toxicidad de los gases de escape;
• Hay una reducción en la potencia del motor.

causas de manualidades de motor.

Las principales razones para la aparición de un fenómeno de este tipo como un motor de automóvil, se arrastran principalmente en petróleo y combustible. Cuanto mayor sea su calidad, más lento este proceso tiene lugar. Además, contribuye a conducir con un motor no cargado con una carga pequeña, montando en invierno, para pequeñas giras, etc.

Cómo quitar la siesta y extinguir el motor con tus propias manos.

Distribuir medidas El proceso de limpieza de partes del motor de sedimento formado. Hoy en día, se utilizan dos métodos principales de corte del motor, es suave y difícil.

• El método suave limpia solo los anillos de pistón del motor, requiere la cantidad mínima de esfuerzo.
• El método duro le permite limpiar completamente el motor de Nagara, pero tomará mucho más tiempo y esfuerzo.

motor de corte de motor o método de prevención suave o suave

Para la ripificación, este método es necesario para 100-200 kilómetros hasta que se reemplace el aceite, agregue líquido especial a él. Después de conducir esta distancia, el aceite debe ser reemplazado. Además, no olvide que agregando este medio en el aceite que se vuelve gordo, por esta razón, se prohíbe la conducción en tornos altos antes de reemplazar el aceite.

El método suave tiene fallas significativas antes de rígido, ya que no limpia todas las partes del motor. Las ventajas incluyen la simplicidad y los costos de tiempo menor y dinero.
Este método es perfecto como una prevención fácil para el motor, es deseable usarlo con cada cambio de aceite.

corte del motor completo o resistente - funcionamiento escalonado

El método duro como ya se mencionó anteriormente implica una limpieza completa del motor, desde todos los tipos de depósitos. Requiere una cantidad significativa de tiempo y esfuerzo.

• Para eliminar Nagara este método, el automóvil debe colocarse horizontalmente;
• Calentar el motor del automóvil de hasta 70-90 grados;
• Desatornille las bujías o retire las boquillas en la caja de un motor diesel;
• Girar el cigüeñal exhibe todos los pistones en la posición central;
• Vertimos líquidos especiales en cilindros (por conveniencia, se recomienda usar jeringa para esto). En promedio, cada cilindro suele deja 25-80 ml (depende del fondo utilizado);
• Introduzca las velas de encendido y deje el motor durante el tiempo proporcionado por la instrucción del líquido. Por lo general, es de una hora a día, en casos raros de la semana;
• Para acelerar el proceso de limpieza, es necesario girar las ruedas de transmisión cada 15-25 minutos en diferentes direcciones de 10-15 grados para que la herramienta esté mejor distribuida;
• Después de limpiar, desenrosque las velas y con la ayuda del fluido de la bomba de jeringa de las cámaras de combustión;
• Para eliminar completamente los residuos del líquido, los orificios de la vela se cubren con trapos puros para evitar que salpique el lodo. Y desplace el cigüeñal hasta que el líquido no salga completamente;
• Tiramos las velas en su lugar, y traemos el automóvil, deje que funcione sin carga (en ralentí) durante aproximadamente una hora;
• Producimos el reemplazo del filtro de aceite y aceite (también se puede requerir que reemplace las velas).

Hay un mito muy común que al usar este método de limpieza desde el motor, absolutamente todo el aceite se lava y, como resultado, cuando el motor se enciende, la probabilidad de aparición de escala y desgaste de los anillos del pistón. es largo. Este mito no está insatisfecho, realmente antes de que hubiera tal problema, pero los productores modernos de líquidos para las rotondas se deshicieron de ella.
No olvide que este tipo de limpieza se usa utilizando sustancias muy tóxicas, debe ser una ventilación muy buena para llevarla a las instalaciones.

características del cortador con una posición en forma de V o opuesta a los cilindros.

El coloking de motores opuestos y en forma de V con un método rígido está satisfecho con lo problemático, a diferencia de las características estructurales rústicas.
En las cámaras de combustión de motor en forma de V con los pistones están en ángulo, el agente de limpieza no afectará a toda la cámara de combustión, por lo tanto, la limpieza será desigual. Por supuesto, se crea el efecto del baño, pero esto no es suficiente.

Con los motores opuestos todavía es más difícil. En los automóviles con tales motores, por regla general, para llegar con precisión las bujías. Además, las cámaras de combustión y los cilindros en tales motores son generalmente horizontalmente, mientras aterrizamos las bujías. El líquido fluirá.

Estas dificultades no hacen imposible el método rígido, pero tiene que hacer más esfuerzo y ganar paciencia. La esencia sigue siendo la misma, pero para tales tipos de motores necesitará más líquido especial.

limpieza de dibujos por aditivos.

También en el mercado también hay una variedad de aditivos para la excavación del motor también se agregan al combustible. Su peculiaridad es que no requieren reemplazo de aceite y se agregan al tanque de combustible del automóvil.

Usando este método de corte, no podrá desmontar el motor, simplemente llenarlo en el tanque junto con el combustible, y no puede preocuparse por el modo de conducción o que debe notar el aceite después de 200 kilómetros.
Este método es el más fácil de todos los rangos. La efectividad de este método quiere desear ser mejor, es menos efectivo en comparación con los métodos duros y blandos. Pero todo en relación con y depende de las drogas que se aplicará.

conclusiones

Motor Racking Este no es un medicamento único de todas las enfermedades del motor.

En algunos casos (si es un automóvil, por ejemplo, un viejo), el cortador puede incluso empeorar su trabajo, resaltando los problemas ocultos, (NAGAR puede desempeñar el papel del sello entre las partes del motor).

Pero, en cualquier caso, si el motor de su automóvil amenaza la revisión, es mejor gastar inicialmente redondearse antes de dejarlo con dinero.
Con cada reemplazo de aceite, se recomienda realizar la prevención y limpiar el motor de su automóvil con un método suave. Los grandes costos financieros no requerirán esto, sino que aumentarán la vida útil del motor.
El método duro de limpieza no da ninguna garantía de que el motor se limpie completamente en una hora, vale la pena dejar un automóvil con un fluido de limpieza durante más tiempo.
Cualquiera que sea el método que haya decidido cortar el motor, su efectividad dependerá primero de la calidad del líquido que se está utilizando.

No compre líquidos para una calidad dudosa.

Tampoco vale la pena usar viejos "abuelos", líquidos auto-hechos. Esto ayudará a evitar las consecuencias no deseadas.