El vehículo es algo bastante costoso en términos de servicio. Si la eliminación de fallas y inspecciones técnicas periódicas es el hecho de que es imposible de evitar, el único método reduce el costo de la economía de combustible de automóviles. Sobre esto más allá en el artículo.

Economía de combustible en coche, lo que es

Al aplicar varias formas, los propietarios de automóviles pueden reducir el consumo de gasolina en un 15-60 por ciento y no se trata de la afinación de los chips. A medida que se evidencie la práctica, la mayor parte del combustible se quema en vano. Considere lo que necesita para que la gasolina sea utilizada solo con cita previa. Es cierto que las recomendaciones a continuación son relevantes solo para aquellos entusiastas de los automóviles que confían en buenas condiciones técnicas de su automóvil. La conclusión es que muchos mal funcionamiento innecesarios provocan un mayor consumo de combustible, por lo que deben ser eliminados.

no gases

Cada fuerte prensado del pedal de gas aumenta el consumo de gasolina en decenas de veces. Y no importa, en la ciudad o en la carretera, durante la aceleración, comience o salga a la mayor velocidad. El motorista puede montar en máquinas poderosas durante muchos años y nunca presione el pedal del acelerador al piso. Y al contrario, con bastante frecuencia, eligiendo automóviles con un motor débil 1.2-1.6 litros en una carretera normal, comenzamos a empujar el pedal al piso, vaya cerca de la "velocidad máxima" para llegar al lugar de destino más rápido.

Si a menudo vaya a un modo de este tipo y vaya a un estilo de cientos de kilómetros, entonces el consumo de cualquier automóvil aumenta catastróficamente, hasta 17-18 litros de combustible por cien kilómetros de carrera. La velocidad en absoluto aumenta considerablemente el consumo de combustible, y esto se explica: la resistencia al aire aumenta. Además, su aumento se produce en una proporción recta, pero en realidad en geométrica.

Vale la pena señalar que el modo económico para un automóvil moderno, en la quinta, naturalmente, la transmisión depende de la potencia y el volumen de la unidad de potencia. En promedio, es de 60-90 kilómetros por hora.

caja de engranajes de conmutación adecuada

Cuando se conduce en la transmisión automática desde el conductor, solo una cosa depende de: presione el pedal de gas de la manera más suave posible, y la caja cambia el propio. Vale la pena decir que el consumo de combustible en vehículos con una caja automática para 10-15 por ciento más que las máquinas con MCPP.

Se les pregunta a muchos conductores e incluso grabados en papel y póngalo al "Torpedo", ¿a qué velocidad, qué transmisión para incluir? "Con 20 kilómetros por hora, el segundo, a 40 - tercero y así sucesivamente". Esto es todo tonterías, ya que estos números dependen de la unidad de energía, la marca de automóviles, la inclinación de la carretera y otros factores.

Es mejor usar una fórmula universal que sea mucho más fácil de recordar: la primera transmisión se usa para el inicio, el segundo, para el overclocking, el tercero es para adelantar, la cuarta es conducir alrededor de la ciudad, el quinto - para conducir a lo largo de la carretera.

presión de llanta

Los científicos de los automovilistas calcularon que una disminución de la presión en todos los neumáticos al menos 0.1 atmósferas aumenta el consumo de combustible en un 2-3 por ciento. Como saben, no hay neumáticos que no me dejen con el tiempo. Incluso en Rolls Royce y Ferrari. La única diferencia es que el bridgestone en las "superdises" debe enrollar en las condiciones de nuestras carreteras una vez al mes, y "TEaganka" en los discos de los autos VAZ, una vez a la semana.

Pero para distinguir un neumático con una presión de 2.0 atmósfera de 1.2 ATM. No todos pueden no estar a la vista, pero el propietario del automóvil con tales neumáticos probados en cada reabastecimiento de combustible gastará 150 rublos adicionales. Si lo desea en los neumáticos, puede ahorrar y más, sosteniendo una presión de 2.5 atmósfera, pero luego el movimiento será ligeramente incomodidad: se sentirán más irregularidades menores en el camino. A presión, tres atmósferas y un camino más de frenado aumenta considerablemente.

El aumento de la presión de los neumáticos es muy peligroso en la carretera resbaladiza y húmeda. En invierno, este método es simplemente inaceptable, ya que el costo de restaurar el automóvil después del accidente varias veces supera los ahorros en combustible.

energgo: descarga de un coche.

El aire acondicionado aumenta el consumo de combustible en aproximadamente un 15%. La ventana trasera toopherygene es de aproximadamente el 5%. Incluye luz larga, cerca, extra, "estufa", otro 10-15%. Solo un vecino puede dar un aumento en el caudal a cien kilómetros de kilometraje por ciento kilómetros.

elige el tiempo para viajar

Si tiene la oportunidad de no andar en clima lluvioso, no conduzca, porque la resistencia al agua es un poco menos de combustible de licujo que el flujo de aire opuesto. Especialmente los charcos, incluso menores, generalmente frenan el automóvil cuando alguien lo sostiene para el parachoques trasero. Por lo tanto, voy a ir a algún lugar lejos bajo la lluvia, prepararse para que un combustible pague un 15% más de lo habitual.

reducir la velocidad de ralentí

Pídale al mecánico en la estación de servicio que reduzca la rotación de ralentí del motor con el estándar 900-1000 a 500-600. Es recomendable hacerlo después de ejecutar un vehículo, es decir, después de 15-20 mil kilómetros de kilometraje. La unidad de potencia no dañará, pero el caudal disminuirá significativamente. Y en ciudades grandes donde tiene que pararse constantemente en los atascos de tráfico, muy sustancialmente. Lo principal es que la unidad de potencia trabajada está inactiva en ralentí y no es GLUS durante una gota de gas aguda, encienda el aire acondicionado u otras cargas eléctricas poderosas, mientras se frenan y apriete el pedal del embrague.

al conducir las ventanas de los automóviles deben estar cerradas

Si realmente se involucra en ahorros de combustible, recuerde que el vidrio bajado crea un dotación de aire, aumentando la resistencia del vehículo y, por lo tanto, el consumo de combustible. Un poco, aproximadamente un mes y medio, sin embargo, si se practica tal paseo todos los días ... Por lo tanto, si trabajas efectivamente en la ventilación de suministro, soplando y no hay necesidad especial para sustituir la cara del viento, mantener El vaso con levantado.

girar el coche correctamente

En el camino largo, cada kilogramo adicional en el compartimiento de equipaje es de aproximadamente un kilómetro adicional. En cuanto al tronco del techo, generalmente aumenta el consumo de combustible en un 10-15%.

Dispositivos de economía de combustible

Parece que el progreso técnico alcanzó las áreas más increíbles de nuestra vida. Más recientemente, nos resultan difíciles de imaginar que el mercado se sentiría abrumado por la gama más amplia de varios tipos de trabajadores técnicos, que son responsables de la disminución del apetito del automóvil.

Uno de los conocimientos populares apareció en los últimos años es un ionizador de motor. A medida que los desarrolladores aseguran, el diseño en forma de un cilindro pequeño mejora el rendimiento de la unidad de energía y reduce la cantidad de impurezas dañinas, debido a que se reduce el consumo de combustible. Pero los conductores experimentados argumentan que la cosa del ionizador del motor es nueva, querida, interesante, sin embargo, es muy dudosa.

Algunos notan que después de montar el ionizador, el motor, incluso en velocidades pequeñas, comienza a funcionar mejor. Es cierto que esto no afecta a la economía. Además, con la instalación incorrecta del ionizador, puede ocurrir un cortocircuito e incluso el incendio del vehículo.

El amplificador de encendido es un dispositivo más antiguo. Y es dudoso precisamente debido a la prescripción de la invención. El fortalecimiento de la ignición en los autos viejos realmente tuvo lugar. Sin embargo, una industria automotriz moderna no abandona la necesidad de usar este instrumento. Si aún decide probar este dispositivo, entonces es necesario seleccionarlo con cuidado. Ciertos modelos son muy rápidamente sobrecalentados y no realizan voltajes. Como resultado, el motor se detiene cada 15-20 minutos.

Otro "dispositivo" de moda "gadget" es un cavitador. Los cavitatores pueden dividir la composición del combustible, mejorando así el funcionamiento de la unidad de potencia. La división con la ayuda del Cavitator ocurre de la siguiente manera: el cambio alternativo de la presión hace posible convertir el líquido en vapor solo en ciertas zonas. Como resultado, el combustible se quema completamente, y la alimentación del motor aumenta. Sin embargo, es posible hablar sobre los ahorros reales en el caso de que realice un diario al menos mil kilómetros en automóvil. De lo contrario, la adquisición del Cavitator mismo pagará durante mucho tiempo.

Economía de combustible en imanes de coche

Una herramienta bastante común se ha convertido recientemente en imanes de neodimio. El principio de su acción es que el campo magnético puede dividir la composición del combustible a partículas elementales, mejor quemadilla en el motor, lo que le permite ahorrar un consumo de combustión en un 20 por ciento. En la práctica, en el mejor de los casos, un imán de neodimio será un dispositivo inútil, y en el peor de los casos, dañará seriamente la electrónica del automóvil.

¿Cómo afecta la calidad de la gasolina sus ahorros?

Intenta usar combustible de alta calidad. Este es un factor de ahorro muy importante. Por ejemplo, no se recomienda usar la gasolina 92, es deseable dar preferencia al 95. Por supuesto, este último es más caro para el cinco por ciento, pero hace posible ahorrar el 10-15 por ciento del combustible. Tampoco se recomienda asistir a recambios no probados, porque allí puede verter combustible de baja calidad. Esto puede conllevar un desglose y la necesidad de reparar el vehículo. En consecuencia, el flujo aumentará.

¿Cuáles son las delicias del motor diesel?

La ventaja de los motores diesel es un bajo consumo de combustible. En realidad, es un 30 por ciento menos en comparación con las unidades de potencia de gasolina. Inmediatamente notará que el acero al reabastecerá un invitado raro.

Consejos de profesionales

Todas las recomendaciones descritas anteriormente se cumplen fácilmente. Y si les lleva una regla, puede ahorrar en combustible significativamente.