EUROPROTOKOL 2017, cómo emitir un protocolo sin una policía de tránsito. Cómo emitir EuroPropotocol sin la policía de tránsito. Registro de EUROPROTOKOLA sin policía de tráfico.

Nadie está asegurado contra la participación en el accidente, pero cada conductor debe estar preparado para un incidente similar. Las aseguradoras brindan a los automovilistas la oportunidad de resolver el problema sin la salida de los oficiales de policía del tráfico a la escena. Para ello, los participantes del accidente sólo tiene que rellenar el Europrotokol y presentan su compañía de seguros dentro del plazo establecido. Sobre esto más allá en el artículo.

Contenido

Europrotokol lo que es

El Protocolo Europeo (es decir, EuroPROTOKOL) es un Formulario de Aviso Especial que permite que las condiciones específicas registren un accidente sin salir de los trabajadores de la policía de tránsito. EUROPROTOKOL se proporciona al asegurado al ejecutar la política de OsAgO. En las condiciones de rellenar correctamente el documento, la compañía de seguros se compromete a compensar los daños en el lado afectado dentro del límite en el límite de la póliza de seguro de automóvil.

El contrato de seguro debe necesariamente indicar los requisitos para la compañía de seguros en el diseño del Protocolo Europeo. Otro indica la cantidad, los plazos y el procedimiento de compensación por daños a la parte afectada. Vale la pena señalar que si el automóvil participó en el accidente y, en consecuencia, el conductor de otro estado, debe tener una póliza de seguro llamada la tarjeta verde. En una situación de este tipo, el espacio en blanco a la notificación emitida por el asegurador de Rusia está lleno. La tarjeta verde garantiza el lado afectado para pagar la compensación del seguro.

El principio de interacción entre los propietarios de automóviles es bastante simple: los conductores llenan los controladores a un accidente, registran daños con una cámara o un teléfono móvil, después de lo cual pueden abandonar la escena. Da a los dueños de los automóviles la oportunidad de ahorrar tiempo, ya que no es necesario que los trabajadores de la policía de tránsito solucionen el accidente. El culpable del accidente, violando las reglas del camino, en este caso puede evitar la necesidad de compensar el daño a la víctima, ya que ha llegado el evento de seguro.

Cuando Europrotokol no puede ser ejecutada

A continuación puede familiarizarse con la tabla de las condiciones para el diseño de Europrotokol.

Condición	Se permite formar Eurrethocol.	Está prohibido formar Eurrethocol.
Colisión de coches (accidente).	Solo dos autos participan en el accidente.	Sólo uno participa de automóviles en el accidente (chocar contra un obstáculo, patinar). Más de dos autos participan en el accidente.
La presencia de una póliza de seguro existente.	Para ambos participantes en un accidente consigo mismo hay una política de actuación de la CTP.	Uno o dos participantes de los accidentes no tienen una política operativa de OsAgO. Está prohibido compensar eurortocol incluso si la política se ha olvidado en casa.
Causando daño.	Los daños causados \u200b\u200búnicamente por los automóviles, los pasajeros y los conductores no estaban heridos.	Daños causados \u200b\u200ba otras propiedades (carga, equipaje, elementos de carretera, cercas, otras estructuras). El daño causado por la salud del conductor, los pasajeros o los peatones.
La presencia de desacuerdos sobre las circunstancias del accidente.	Los participantes del accidente llegan a un acuerdo (decidieron que se vio afectado y quién es el culpable). No hay desacuerdo.	Ninguno de los participantes reconoce su culpa, hay contradicciones sobre el circuito de accidentes, las circunstancias del incidente. Los participantes de DTP malinterpretamente completan el aviso.
La cantidad de daños causados \u200b\u200bpor el accidente.	El tamaño del daño no excede más de 50 mil rublos. En todas las regiones de la Federación de Rusia y 400 mil rublos. En San Petersburgo, Moscú y Mo.	El tamaño del daño excede el límite establecido. Si se elabora el protocolo europeo, pero el tamaño del daño es mayor que el límite establecido, la cantidad que falta se carga del culpable del accidente.

Reglas de registro EUROPROTOKOL 2017

El formulario que debe llenar con un simple tirador azul del bolígrafo, un lápiz y no pasta no gel. Escribe como captando lo más posible, preferiblemente letras impresas.
En el formulario EuroPropol, las correcciones son inaceptables, por lo que es deseable llenar primero el borrador de la versión en cualquier hoja o libreta, y solo luego transferir información al documento.
Si se echó a perder una forma, use las formas de otro participante en el accidente.
Si el formulario no es suficiente para mostrar todos los datos, sin embargo, escriba aplicaciones en un papel separado, en el propio Aviso, debe especificar que las adiciones se indican en una hoja separada. También debería haber ambos participantes en el accidente.
Si, después de completar el aviso, se realizaron ediciones, deben ser certificados por ambos participantes en el accidente.
Es posible separar las hojas de EUROPROTOKOL solo después de completar toda la información y firmar el documento con ambos participantes en el incidente.
El asegurador no pagará el seguro si las hojas de protocolo son diferentes. Es recomendable verificar la corrección del formulario varias veces. Cualquier error en EuroPROTOKOL es la base de que la compañía de seguros rechace a la víctima en el pago.

Cámara de política por qué puede ser falsa cómo comprobar

Recientemente, las pólizas de seguro falsas se encuentran en la facturación. Vale la pena señalar que no siempre el propietario de la falsificación sabe que su política es una pieza de papel sin valor, cuyo uso puede llevar a la responsabilidad penal.

A la categoría de papeles ficticios incluyen tales categorías de documentos:

Flap doble. Serie, "Cartel" a la compañía de seguros, presione, el número es válido, pero para un contrato, dos propietarios al mismo tiempo.
Política con cambios. Por ejemplo, si la fecha de finalización se cambia o el inicio de la validez.
Falso en blanco. Este es el "LIPA" más real. El número puede coincidir con el número real de la política enviada a alguna compañía de seguros en cualquier región.
Política re-vendido. Al final de su término en una región, la polis puede "emerger" en otra o la misma que completamente limpia.
La política de la compañía de seguros se fue del mercado, emitida después de su salida del sistema OSAGO. De acuerdo con la ley, tales formas deben eliminarse de la facturación, sin embargo, a medida que se evidencia la práctica, se retrasan en el mercado durante mucho tiempo.

En el ojo, puedes definir solo el primer tipo de falsificaciones. Todos los demás no suelen ser diferentes de lo real. Además, la mitad de ellos son documentos reales, simplemente no tienen una fuerza legal. Al aplicar números reales con "asistente" correcta, incluso una verificación del sistema en el sitio web de PCA no lo ayudará. El falso se revela durante la emoción del pago después de atacante que verifica la información de todos los lados del accidente.

EUROPROTOKOL Design Gradno

Un aviso de accidente está vacío junto con el segundo participante en el incidente. En el encabezado del formulario contiene información general sobre el accidente:

La dirección donde ocurrió el accidente.
Día y hora de los acontecimientos.
Número de coches rotos y personas afectadas.
La información se rompe alguna otra propiedad, excepto para los coches.
Nombre, apellido y patronímico de los testigos (si está disponible).
Información sobre los agentes de policía de tráfico si se llegó al lugar del accidente.

A continuación, la segunda parte de la notificación de alarma está vacío, que contiene información sobre los coches. Cada propietario del vehículo se llena la columna, donde indica:

Modelo y marca de coches.
La identificación del número de vehículos de la fábrica.
signo registro estatal.
El número y serie del certificado de registro del coche.
Información sobre el propietario del vehículo y su dirección de vivir.
Los detalles sobre el conductor, su fecha de nacimiento y la dirección de la residencia.
El número y clase de licencia de conducir.
número de teléfono móvil del conductor.
El período de validez y el número de póliza OSAGO, el nombre de la compañía de seguros.
Circunstancias del accidente.
Lista de daños coches aplicada.

La exactitud de esta información es confirmada por las firmas de los participantes del accidente. Luego, en la parte inferior del formulario dibuja un esquema de DTP que los conductores también aseguran a sus firmas.

Cuando se llena la parte facial del Europrotokol, la forma autocopiador está dividido y cada participante tiene un accidente sigue siendo su ejemplo. El lado opuesto de los automovilistas llenar por sí solos. Aquí, hay que describe lo más completamente posible que la compañía de seguros no tiene alguna pregunta sobre cómo los coches sufrieron daños.

El diseño de la notificación comienza con la descripción de las circunstancias de este evento y la información acerca de quién estaba conduciendo el coche en el momento del accidente. Los párrafos 4 y 5 indican información sobre daños en el accidente de otra propiedad. Sin embargo, como se mencionó anteriormente, durante la preparación de Europrotokol, además de dos coches, no puede ser dañado, de lo contrario un accidente debe fijarse en la policía de tráfico.

Ya a finales de rellenar el formulario de notificación, es necesario tener en cuenta en el párrafo polos, si el vehículo se mueve de forma independiente y su dirección del lugar, si el coche no está en la unidad.

Para los que el tiempo es necesario notificar a su compañía de seguros

En la compañía de seguros, debe ponerse en contacto dentro de los cinco días de trabajo después del accidente, de lo contrario la compañía de seguros puede negarse a compensar el daño.

Consejos Prof.

Hombre y mujer inspeccionar los coches después de un accidente

Sin lugar a dudas, el accidente es un estrés de cualquiera, incluso un propietario muy experimentado de automóviles. El diseño de un accidente sin la policía de tránsito con la ayuda de EUROPROTOKOL dará la oportunidad de evitar la inquietud innecesaria y sin problemas para recibir el pago de seguro, así como para ahorrar el tiempo de los participantes en el incidente para esperar a la policía de tránsito.