Los problemas con los faros pueden ocurrir en cualquier forma de transporte. Inicialmente, el condensado en los faros no presta especial atención, teniendo en cuenta que este fenómeno no es particularmente significativo, por lo tanto, la eliminación del defecto se pospone "para más adelante". Pero no debemos olvidar que el problema puede ser agravado, el momento vendrá cuando hay un camino de luz no suficiente delante del automóvil puede causar la emergencia, la presencia de humedad generalmente puede traer dispositivos de iluminación o causar cortocircuito.

La decoloración de la planta es la norma o no.

Naturalmente, es imposible considerar para desvanecer la norma, la causa de esta es la razón de que la primera sea una reducción significativa en la calidad de la iluminación, se volverá lo más posible del faro contaminado. Es decir, será bastante difícil de notar en la carretera, o incluso un peatón.

En cualquier caso, no se recomienda prestar atención al problema con los faros hinchados, antes o más tarde, esta situación conllevará problemas más complejos.

El farol suda desde el interior, que afecta al empañamiento, en el que el peligro.

Familar los faros pueden causar acumulación de agua dentro del faro. Dado que las partes metálicas tienen miedo del impacto de la humedad, los síntomas de la corrosión comenzarán a aparecer en el futuro, en el futuro, las partes metálicas de la luz del faro comenzarán a colapsar.

Muchos fabricantes de hoy buscan reemplazar los faros de metal en plástico, sin embargo, el metal de las lámparas aún permanece en vidrio de metal.

El vecindario de agua con una lámpara calentada, en última instancia, puede terminar que la lámpara simplemente estalla.

La lámpara puede superar y cuando se golpea por agua, que es un buen conductor actual. Los fusibles también pueden grabar, si en este momento el automóvil estará en camino, hay una amenaza de que la trayectoria adicional tendrá que superarse en la oscuridad.

Hidrata continua de contactos causará quemaduras de lámparas constantes.

Condensado en faros, sudoros, por razones

Se observa la desvanecimiento de la cabeza debido a la aparición de condensado y sedimentación de ella en la superficie interior del techo. Para eliminar este fenómeno, será necesario descubrir cómo la humedad puede caer dentro de los faros, porque el dispositivo de iluminación visual se ve herméticamente.

Las causas de la niebla de vapor pueden ser las siguientes:

• en el cuerpo plástico los faros tienen grietas.
• hubo una destrucción del sellador que conecta la carcasa con una parte de vidrio de la luz del faro.
• hay grietas menores en una superficie de vidrio.
• violación de tensión en el lugar de cableado.
• los canales de ventilación han sido obstruidos.

Como resultado de un mal funcionamiento completamente diferente, obtenemos un resultado: una interrupción de la opresión de la óptica automotriz. Pero, dado que las razones de la aparición de condensado pueden ser diferentes, entonces los métodos de eliminación serán necesarios para aplicar varios.

Se puede observar la desvanecimiento de la farmacia tanto en la reparación de los automóviles como en los nuevos. Además, se pueden observar manifestaciones negativas incluso si no hay razones objetivas de que el condensado no tenga apariencia.

faro incorrecto

En algunos automóviles de la asamblea china y doméstica, donde hubo graves reclamaciones a la calidad de este conjunto, los faros se encontraron a menudo con bastante frecuencia.

La razón principal de esto es un diseño imperfecto. Se supone que, como resultado de la asamblea, el diseño es hermético, es decir,. El acceso al espacio aéreo dentro del faro no debe ser.

El faro incorrecto captura el aire fuera del automóvil, a menudo su humedad es bastante alta. La mayor temperatura del aire dentro del faro y la superficie enfriada por aire exterior son buenas razones para la formación de condensación. Los autos modernos ya no están equipados con tales "faros borrosos", pero para los autos de lanzamiento anteriores, un mal funcionamiento fue característico.

el faro tiene fístula.

Dicho fenómeno como "fístula" se forma si cuando se presiona en el faro, por ejemplo, durante un accidente, no está completamente roto, pero se aleja ligeramente de la caja. En el agujero menor resultante, el aire mojado exterior y el agua sedimentaria se retrasará.

faros de cristal de microcracia

Por las mismas razones, las microcracks pueden formarse en la superficie de las gafas, como resultado, la apariencia de empañamiento.

Cabe señalar que las microcracks son tan pequeñas que es bastante difícil notarlas a simple vista. Sin embargo, los problemas que surgen debido a su presencia serán evidentes.

el director Hydro ha fallado

Aunque esta causa debe atribuirse a un específico, pero no imposible. Algunos faros están equipados con corrector hidráulico. Al girar el asa en el panel de control, puede aumentar la presión, desde la cual se incrementará el nivel de iluminación, o viceversa, si es necesario, puede reducirse de manera similar, girando el mango al otro lado.

Cuando se rompe el corrector hidráulico, el fluido fluye dentro de los faros, como resultado, observamos el empañamiento. La mayoría de las veces, los propietarios de jarrones domésticos sufren de tal ruptura.

Si la humedad viene a través de la válvula de retención.

La información sobre la tensión de los faros de los automóviles debe cambiarse ligeramente, porque la mayoría de los bloques de iluminación en automóviles modernos están equipados con válvulas de retención, cuya tarea es producir una expansión abrumadora al calentar las lámparas de aire.

Cuando aparezca el condensado dentro de dichos faros, asegúrese de que las tapas de la válvula de retención estén disponibles y verifique su capacidad de servicio.

Acerca de cómo borrar los faros del canal de ventilación Mire el video:

Cómo solucionar problemas, recomendaciones especializadas

El deseo de ahorrar un poco en la reparación después de que el accidente lleva al hecho de que los propietarios de automóviles toman una decisión sobre la instalación de repuestos no originales para el automóvil. Y los elementos de iluminación no son una excepción, porque el costo del faro original a veces es simplemente inexperto.

Hay problemas si hay una falsa de mala calidad. Detectar el lugar de daño a veces resulta difícil, ya que no se detectan defectos de inspección externa.

Aquí hay dos opciones:

• búsqueda de daños en el faro
• compre y establezca uno nuevo, si no original, al menos sea más caro y de alta calidad.

Para obtener el resultado deseado como resultado de la reparación, los expertos recomiendan:

• en la primera etapa del trabajo, seque cuidadosamente la luz del faro, lo que restante dentro de la humedad causará nuevamente el empañamiento
• si elimina el faro problemático, puede usar el secador de pelo, que emana de aire caliente para entregar el faro de la humedad.

A continuación, será necesario, utilizando sellador, para asegurar un aislamiento confiable de cada articulación de la articulación con vidrio.

El sellador se recomienda usar incoloro: las conexiones en este caso se verán con mayor precisión. Con la ayuda del mismo sellador, puede extraer todas las grietas menores.

El aire húmedo puede caer en una sede en ausencia de caucho o junta de plástico en la ubicación de la bombilla a la carcasa.

Estamos buscando una fístula en los faros, 100% de método para determinar la fístula.

Para determinar inconfundiblemente la presencia y la ubicación de la fístula, deberá eliminar el faro. Además, en el tamaño del contenedor, vierte agua, bajamos la luz del faro en ella. La observación del proceso de burbujas de aire aparece la ubicación exacta de la fístula.

Cabe señalar, luego secó un faro, procesó el sellador marcado. Después de conducir la primera capa, deberá aplicar el segundo. Tal procedimiento ayudará a deshacerse del condensado dentro del faro.

ROTA DE PRESUPUESTO DE CRECIMIENTAS EN FUERTARIOS DE VIGOS

Dado que los defectos de vidrio a veces tienen tamaños muy pequeños, luego se pueden usar dispositivos de iluminación especiales para detectarlos.

Si se detecta el chip o la grieta, entonces la opción correcta será la sustitución de los faros de cristal agrietados a la nueva, pero no siempre es posible, en la mayoría de los casos, el vidrio se vende junto con la fábrica, los costos innecesarios en este El caso no puede ser evitado.

De tal situación puede ser una película de tinte. En este caso, la película debe ser seleccionada. La película transparente. La base de la película permitirá hacer frente a la tarea sin problemas especiales, mientras que todas las grietas existentes estarán firmemente atrapadas, y el vaso en sí se detendrá más.

Si la grieta es bastante grande, entonces no se puede evitar el reemplazo de vidrio.

Para reducir la reparación, puede intentar encontrar el faro original en las instrucciones, pero al mismo tiempo es necesario ver el grado de desgaste de vidrio: es posible que tenga que exponer el vidrio al pulido.

Métodos para secar los faros de la pobreza.

Con la renuencia a complicar el proceso de reparación, los conductores experimentados utilizan el método de eliminación de condensado "seco". Especialmente relevante en el caso de que el faro se desvanezca periódicamente. Será necesario quitar el techo del dispositivo de iluminación, debilite los sujetadores de las lámparas, desenrosquelos del cartucho, pero no completamente.

A continuación, encendiendo la luz central, es necesario dejar la hora del automóvil durante una hora y media, durante este tiempo los bombillas se calientan. Luego se pueden recoger los faros.

El condensado después de este procedimiento no debe aparecer. Si se observa, será necesario aprovechar otros métodos para eliminarlo.

Selladores de silicona, que se pueden usar para sellar faros.

Si el proceso de secado del faro descrito anteriormente resultó ser ineficaz, aún será necesario dedicar tiempo a una inspección y detección exhaustivas de brecha, grietas o chips.

En caso de detección, se puede usar un sellador de silicona. En venta ingresa a los cilindros y está disponible en cualquier tienda de automóviles.

Aplicación: el proceso es bastante simple, con él se enfrentará fácilmente con cada motorista. Si hay problemas con la definición de brechas o fichas, es mejor ponerse en contacto con los profesionales inmediatamente: los maestros los determinan fácilmente utilizando dispositivos especiales ópticos o láser.

Solo permanecerá a fondo los defectos de silicona detectados.

También debe tenerse en cuenta que la vida de los selladores no siempre resulta ser bastante larga, es decir. Los problemas pueden surgir con precisión porque el sellador ha perdido sus cualidades originales.

Al mismo tiempo, las brechas pueden formarse tan visibles para los ojos humanos y prácticamente imperceptibles. La mayoría de las veces, los automóviles de clase media se ven afectados por tales problemas, ensamblados en el convexo o en los converars de plantas automotrices nacionales.

Si existe una sospecha de que el culpable de problemas es el sellador: la salida es una, la aplicación limpia de silicona fresca en todas las costuras sospechosas.

El pulido de faros, como pulido, elimina las microcracks en los faros.

Si se detecta una grieta en el vidrio, puede aplicar un método de pulido. Para esto necesitarás un búlgaro y una boquilla suave para ella. Como resultado de pulir el borde de las grietas, como lo fue, "beso" el uno para el otro.

Composiciones transparentes sintéticas para sellado.

La segunda opción racional será el uso de una composición sintética transparente especial de una composición sintética transparente especial, también se implementa en las talleres de automóviles.

Dichas composiciones se aplican fácilmente, secas rápidamente, no dejan que la humedad, y lo más importante, la penetración del haz de luz no interfiere.

Al mismo tiempo, no debemos olvidarnos de las reglas de aplicación del material, la violación de la tecnología de la aplicación de la composición sintética hará que su trabajo sea inútil.

Qué hacer si el agua llega desde el interior de la máquina.

No es necesario excluir tal opción de la práctica. El trabajo en este caso es tener un largo y minucioso, deberá estar sellando los dispositivos de iluminación desde el interior. Si no hay experiencia en este trabajo, es más fácil referirse a los maestros de la estación de mantenimiento. Además, puede ser necesario aplicar equipos especiales para realizar dicho trabajo.

En el proceso de reparación:

• iluminación de bloques desmantelados
• desconecta del coche eléctrico.
• selling brechas, cierres, agujeros tecnológicos con la ayuda de sellos, juntas, composiciones de sellado.

Ciertas dificultades para llevar a cabo el trabajo pueden crear características del diseño de un modelo de automóvil específico.

Máquina de garantía, y faros niebla

El hecho de que los faros que se desvanecen nunca se observan en dichos automóviles como Porsche, SSC Tuatara o Koenigsegg Agera R, está sujeto a automóviles de clase media, es precisamente en los modelos de este tipo que existen defectos en el diseño, y cuando se encuentran el montaje. Una probabilidad de violación de los estándares de producción.

Si se observan faros en un automóvil nuevo, que aún no se ha en caso de emergencia o no se resistió a perseguir los faros en la frontera, entonces la única solución será óptima, la prevención de las reclamaciones.

La eliminación del defecto durante el período de garantía debe hacerse de forma gratuita. Por supuesto, el fabricante tiene derecho a realizar un examen, porque a veces los conductores inexpertos son a veces los perpetradores del problema.

Si no hay un centro de servicio en el acuerdo donde vive, puede comunicarse con el Administrador de automóviles en el que se compró el automóvil, o al distribuidor.

Propor consejo: Si todos los métodos anteriores no ayudan a qué hacer.

Hay otro, puede decir que "Método de la gente", que sugiere un líquido de frenos hasta el faro de la espuma. De hecho, atraerá las moléculas de agua y el condensado desaparecerá. Pero el líquido de frenos también atraerá la suciedad y la basura, en última instancia, el vidrio del interior se arrastrará a una película sucia y evitará ser transparente.

No dará un resultado positivo durante mucho tiempo y una pieza de gel de silicona colocada en el foco de atención, se absorbe bien, pero se expande con bastante activamente, con el tiempo, puede volverse tan grande que interfiera con la luz de acceso.

También debe recordar esos consejos que pueden ser verdaderamente útiles y versátiles, es:

• pulido de faros, pero no hay garantía de que después de montar en carreteras desiguales desde la sacudida y las grietas de la vibración no aparezcan de nuevo
• uso de composiciones transparentes modernas, a prueba de humedad, caracterizada por buenas propiedades ópticas.
• reemplazo de vidrio.

También se recomiendan los faros de niebla y ordinarios, los paquetes con gel de silicona también se recomiendan. Pero hay una advertencia: la bolsa estará bebiendo humedad y aumentará el volumen.

Aquellos. Se requerirá que se cambie periódicamente, de lo contrario será un obstáculo para el funcionamiento normal del sistema de iluminación.