Los faros de los coches que las luces son diferentes, lo cual es mejor, análisis comparativo.

Los dispositivos de iluminación son un atributo indispensable de cada vehículo. En el mundo moderno, hay varias variaciones de estos dispositivos, pero muchos propietarios de automóviles tienen solo una visión superficial de ellos, sin entender qué faros son mejores para elegir su automóvil. Los faros de los automóviles no solo iluminan el camino en la situación habitual, y ayudan al conductor cuando niebla y clima poco claro. Junto con el desarrollo de ingeniería, tecnologías de iluminación desarrolladas rápidamente. Y si los dispositivos de iluminación del automóvil en realidad no eran diferentes de las linternas convencionales, entonces, hoy, son dispositivos ópticos complejos, para los cuales se utilizan varias fuentes de luz para trabajar.

Faros de automóviles con lámparas incandescentes, características de diseño, ventajas y desventajas.

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Estos faros se consideran una versión clásica de la iluminación. Anteriormente, equiparon todos los automóviles producidos por autocompandeses antes del comienzo de los años noventa.

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Por sí mismos, representan un diseño bastante simple. Dentro de tal lámpara es un hilo de tungsteno y un vacío.

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Los faros con lámparas de calentamiento no se pueden llamar las más brillantes. Además, al trabajar, gastan más energía. Pero, si no presta atención a las deficiencias, todavía se consideran las más comunes, simplemente en una forma mejorada.

Faros halógenos, características de diseño, dignidad y desventajas.

En los faros halógenos, también hay espirales de vaporización interna, calentamiento a indicadores de temperatura muy altos. Sin embargo, están llenos de pares de halógeno - yodo y bromo.

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Esta característica no permite que los átomos de tungsteno abandonen el sedimento en las paredes, aumenta la vida útil de los faros y hace que la luz sea mucho más brillante. El poder promedio de esta óptica, al mismo tiempo, es de 35-60 W, y su máxima potencia es capaz de alcanzar 130 W. Una variedad de faros halógenos se distinguen por la presencia de un método único de instalación y conexión a la red eléctrica del vehículo.

Faros Xenon, características, dignidad y desventajas.

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En este momento, Xenon Technology es bastante popular entre los propietarios de automóviles y ganando todas las grandes revoluciones. Se cree que estos son los faros más brillantes, cuyo matraz se llena con gas ionizado inerte, lo que da una iluminación poderosa e increíblemente brillante. En este caso, las espirales reemplazan los electrodos, se forma un arco entre ellos, lo que calienta el xenón.

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Vale la pena señalar que cuanto más brilla, menos energía que necesita. Es por eso que Xenon Optics considera económica. Además, ilumina enormemente los caminos oscuros con un haz de luz bastante potente (3200 lumen).

Para un funcionamiento óptimo de las lámparas de xenón, se requiere un voltaje constante en 42 u 85 V.

Faros LED, características de diseño, dignidad y desventajas.

Los faros LED son una versión modificada de las bombillas convencionales que se utilizan para iluminar las calles solo con la adaptación debajo de los automóviles. Son el principal competidor de Xenon. Hasta la fecha, se realiza pruebas constantes para determinar qué faros son mejores: LEDs o Xenon.

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Los LEDs aparecieron relativamente recientemente. Básicamente, están montados en autos caros y prestigiosos. El trabajo de estos faros se basa en LED brillantes que producen un brillo blanco.

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Los LED se caracterizan por alto brillo y confiabilidad, su rendimiento no se altera de los choques y las vibraciones, y lo más importante es económico y le da una potente iluminación brillante. Sin lugar a dudas, tales faros se pueden encontrar bastante raramente, ya que su costo es muy alto. En cualquier caso, tienen un enorme potencial y muy pronto pueden pagar muchos propietarios de automóviles.

Faros láser, dignidad y desventajas.

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Por primera vez, esta única solución de luz apareció en el laboratorio de la popular empresa alemana BMW. Aún no se han enviado a la versión en serie, pero ya se han establecido para los modelos individuales. El diseño de estos faros es bastante simple.

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Varias partes láser están unidas a un marco especial. Para mejorar la potencia también montó lente fosfórica y reflectores de espejo. Con la ayuda de los reflectores, el rayo láser se dirige hacia la lente, después de lo cual el fósforo comienza a emitir luz.

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Según los desarrolladores, la tecnología láser es mucho más eficiente que Xenon y LED. En un futuro cercano, se presentarán como los faros más brillantes. Esto se evidencia por el poder del brillo, aumentó mil veces en comparación con los LED. Sirven mucho más tiempo, y por su trabajo, necesita una energía significativamente menor. La principal ventaja de la nueva tecnología es la capacidad de ajustar la potencia del flujo de luz.

Iluminación adicional para ayudar al conductor.

En los últimos años, los faros automotrices han sufrido cambios significativos. En lugar de los dispositivos redondos convencionales de hoy, se utilizan tamaños y formas completamente diversas. Las lámparas de calentamiento tradicionales se están moviendo gradualmente al fondo, ya que los propietarios de automóviles prefieren las lámparas halógenas de la luz lejana y cercana.

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En el transporte de una clase representativa, por regla general, se instalan LEDs y Xenon. El consumo de energía de la óptica cada año está creciendo, sin embargo, también crece su poder. Pero, a pesar de todas las mejoras, las luces de larga distancia y las luces más cercanas, generalmente carecen de iluminación óptima de la carretera con una visibilidad deficiente o en situaciones problemáticas. Por lo tanto, el tema de la iluminación adicional no pierde su relevancia.

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Para evitar problemas en la carretera, los propietarios de automóviles instalan faros adicionales. Las firmas grandes en la etapa inicial están equipadas con fuentes adicionales de luz. En los modelos eficientes, ya sea en todas las instalaciones, o solo a solicitud del cliente. Dado el hecho de que muchos en nuestro país utilizan automóviles extranjeros respaldados, entonces tiene que contar con esas funciones que se han establecido.

Faros adicionales, clasificación de faros adicionales.

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Además de los faros delanteros y traseros, también se instalan fuentes de luz adicionales en el transporte moderno. Gracias a ellos, es seguro viajar durante la niebla, por la noche o en términos de la reducción general de la visibilidad en las carreteras. Todos los faros adicionales se pueden dividir en tales categorías:

  1. Luz de conducción: la iluminación de largo alcance, que difiere en una pequeña fuerza de iluminación, pero tiene un poder bastante alto para una imagen más detallada del estado de la carretera.
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  2. Los proyectores ligeros son fachadas potentes que se usan para iluminar la carretera por la noche. Como regla general, están montados en autos de pasajeros. Hay diferentes tamaños, desde pequeños a enormes. Dichos proyectos son generalmente habituales que se instalan en el radiador o en el alerta delantero.
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  3. Luces de niebla: un dispositivo que produce luz amarilla blanca o seleccionada que trabaja en un área de onda larga. Los rayos brillan en línea recta y sin dispersión, sin importar cómo "Punch" niebla. Estos faros se ajustan lo más bajos posible a la carretera.
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  4. Luces de luz diurnas adicionales: reemplace rentablemente la óptica simple últimamente. La principal razón para el reemplazo es una mayor eficiencia, así como la inclusión automática que elimina el olvido del propietario del automóvil.
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Presione consejos sobre la cuestión de los papeles.

Vale la pena señalar que la elección de los dispositivos de iluminación para su automóvil se debe abordar con cuidado y cuidadosamente, ya que la calidad de la iluminación es responsable de la seguridad de los pasajeros y el conductor. Al comprar nuevos faros, se recomienda aplicarse solo a representantes oficiales.

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