La presencia en el combustible de varias suciedad y otras impurezas hace que el proceso de limpieza de boquillas sea inevitable. No es raro después de cuarenta mil kilómetros de boquillas de kilometraje requiere lavar, y algunas veces antes. Muchos propietarios de automóviles para ahorrar preferencia a las boquillas de autolimpieza. Cómo hacer - Leer más en el artículo.

Inyectores de combustible VAZ, signos de contaminación de boquillas.

Es posible entender que las boquillas están contaminadas, es posible en el comportamiento de una unidad de potencia, a saber:

1. Dips en la operación del motor.
2. El motor troit en el frío.
3. Mayor toxicidad de escape.
4. Gran consumo de combustible.
5. Cayó el poder de la unidad de poder y así sucesivamente.

Limpieza de la boquilla, que da boquillas de limpieza.

La diferencia en el comportamiento del motor después de limpiar las boquillas depende directamente del grado de contaminación. Cuantas más las boquillas estaban contaminadas, mejor será un efecto al final. Como regla general, el poder de la unidad de potencia aumenta, el consumo de combustible se reduce y se reduce los problemas asociados con la operación incorrecta del motor desaparece. Iniciar un motor frío se convertirá en más fácil, y el ralentí, más incluso, los giros al inicio del frío aumentarán de inmediato a la normalidad.

Limpieza de boquillas usando aditivos en gasolina, buena o no.

No hay una respuesta inequívoca a esta pregunta, ya que este es el caso de todos. Algunos prefieren limpiar las boquillas de ultrasonido, otras las desmantelan y se limpian, considerando que esta es la forma más efectiva, pero la tercera da preferencia para limpiar las boquillas por aditivos en combustible. El mercado moderno ofrece una gran cantidad de aditivos diferentes en gasolina para limpiar boquillas, y cada vehículo tiene su propio grado de contaminación, kilometraje diferente, la calidad de la gasolina, etc.

Herramientas, accesorios, consumibles para el trabajo.

Necesitará:

1. Anillos de sellado en tubos de combustible (cuatro piezas).
2. Boquillas de anillos de goma (ocho piezas).
   
3. Vaso (12 V) y bombilla (10 W).
4. Alambre eléctrico (dos metros).
5. La jeringa, el diámetro de salida de los cuales es diez milímetros (ideal para ello, si no atiene el anillo de sellado de la boquilla).
6. Tubo de goma.
7. Líquido para lavar boquillas: solventes, vens, limpiador de carburador, etc.
   
8. La clave para "8" en forma de un rombo.

Trabajo preparatorio, cómo llegar a las boquillas, instrucciones paso a paso

Antes de continuar con el desmontaje del motor, es deseable restablecer la presión en la violación de combustible, para la que desconectamos el arnés de cableado de la bomba de combustible. A continuación, comenzamos el motor y estamos esperando un rato hasta que la unidad de energía se detiene. Debe hacerse tantas veces hasta que el vehículo deje de comenzar.

Luego hacemos lo siguiente:

1. Desmontamos la boquilla que va desde el filtro de aire.
2. Desconecte los arneses de cableado de las boquillas.
3. A continuación, desconecte los arneses del regulador de ralentí y el sensor del acelerador.
4. Desconecte la manguera de vacío blanco del regulador de presión. Actúa con cuidado, porque el anticongelante puede caer.
   
5. Luego, debe desatornillar los tubos de suministro de combustible en la rampa. Sé muy limpio, el combustible puede ser combustible.
6. Para mayor comodidad, retire el cable de gas.
7. Ahora necesita desatornillar los Placas de sujeción del perno, que presiona las mangueras de combustible.
8. Para eliminar la rampa de combustible, debe desatornillar dos tornillos con un hexágono a 8.
9. A continuación, desmantele la rampa con boquillas: se elimina con fuerza, ya que las boquillas están muy bien sentadas.
   
10. El diseño está levantando y fijado detrás de una correa de limpiaparabrisas utilizando un segmento de alambre. En el motor de 16 válvulas para eliminar la rampa más complicada que en una válvula de 8.
11. Para quitar las boquillas, desconectamos las grapas que sostienen el conector eléctrico, y luego el soporte mantiene la boquilla. Es recomendable colocar un trapo porque el combustible se vierte, y la boquilla no debe colocarse sobre la suciedad.

Limpieza de las boquillas, el funcionamiento fasado de la hinchazón.

Es aconsejable cubrir los orificios en la rampa para que la laca no caiga allí ningún objeto extraño. Ahora ve a limpiar las boquillas. Dado que a las 12 V y 3 W, la boquilla no se abre, es necesario usar 12 V y 10 W, lo que requerirá una lámpara que sirve como un amortiguador. El conector para las boquillas se conectan a 12 en la lámpara y el microinterruptor.

Dado que la limpieza de las boquillas se producirá bajo presión, todos los sujetadores deben ser lo suficientemente fuertes. Recoge el dispositivo que se suministrará al líquido de limpieza de la boquilla por diferentes métodos. Por ejemplo, puede pegar el tubo de goma en la cabeza del pulverizador con un termoclato / abrazadera o usar la jeringa, que es más conveniente.

Tecnología de limpieza de inyectores:

1. Desmontamos el anillo de goma de sellado de la boquilla.
2. En el vástago de nudillos vestimos el tubo de goma.
3. Conectamos los cables a la batería del automóvil: la polaridad de la conexión puede ser cualquiera.
   
4. Sosteniendo un diseño en las manos, debe hacer clic en la cabeza del cilindro hasta que el alelo se detiene y la presión no esté equilibrada.
5. La boquilla se dirige al lado y haga clic en el botón.

El procedimiento de limpieza debe repetirse dos o tres veces para cada boquilla. Si las boquillas están realmente contaminadas, entonces la primera parte del fluido cambiará el tipo de chorro que sale de las boquillas.

Lo que se necesita ser reemplazado al limpiar las boquillas.

Después de la limpieza, es necesario reemplazar los sellos de goma viejos, así como la cuadrícula (si es necesario). Es recomendable no lubricar las bandas de goma con aceite. Los inyectores tomarán aproximadamente de dos a cuatro horas de tiempo.

El consejo del profesional, qué tipo de rociar las boquillas se considera la norma.

La pulverización de las boquillas debe ser claramente distinguible y uniforme. El procedimiento de limpieza de la boquilla debe realizarse hasta que se vuelva tal.

Boquillas de limpieza, cómo limpiar boquillas sin remoción.

Vale la pena decir que las boquillas de limpieza sin desmontar del automóvil no son un lavado completo, sino solo medidas preventivas. En la mayoría de los casos, este evento ayuda, pero los resultados solo se predicen, y el efecto puede ser de corta duración, ya que las redes no se han desmantelado y no hay un control visual del trabajo, así como la prueba de la balanza de desempeño, pero Sin embargo, este método funciona.

Además, después de dicha limpieza, las velas entran inmediatamente en mal estado, como resultado de lo cual es deseable ejercer este evento en velas de repuesto que ya han funcionado. En la estación de servicio, este proceso es el siguiente:

1. Conecta la construcción (auto-hecha o adquirida) para suministro de presión.
2. La presión se eleva a 3.2 ATM.
   
3. El motor comienza diez minutos, después de otros diez minutos, se le da para pararse.
4. A continuación, nuevamente, la unidad de potencia está creada y, volando, quema todo el limpiador. El olor a escape, al trabajar, se asemeja al olor a kebab.
5. Cambios de velas que estaban cubiertas en Nagar. Todo el procedimiento dura aproximadamente una hora.

Cómo lavar las boquillas por su cuenta sin desmontar con la ayuda de remedios:

1. La corrugación de admisión de aire debe estar desconectada del receptor.
   
2. En la rampa debe restablecer la presión.
3. A continuación, debe desconectar la línea de combustible de la rampa.
4. Luego tomamos el limpiador del carburador y rocíamos en la rampa.
5. Por rampa, conecte la manguera de la bomba (eléctrica, pie, manual) o conecte el cilindro del limpiador y la manguera de rampa.
6. A continuación, bombeamos la presión al menos 2 ATM.
   
7. Ahora necesita insertar en el conector del conector preparado de las boquillas con cables.
8. Ahora, varias veces en la boquilla, traemos brevemente las comidas.
9. Conecte la siguiente boquilla.
10. Repita el proceso para cada boquilla.
11. Limpie hasta que el cilindro haya terminado con un limpiador.
12. Desconecte de la manguera de la rampa.
13. Cerramos la capucha y dejamos el auto hasta la mañana para ventilar / morir.
14. Por la mañana, conecte la línea de aire y combustible.

Boquilla, cómo limpiar las boquillas de ultrasonido, pros y contras de este método.

Los beneficios de este método son bastante contradictorios. Algunos creen que el ultrasonido mata a las boquillas, porque destruye la malla, otras afirman lo contrario, que este es el evento necesario al limpiar las boquillas y que es obligatorio combinarse con su lavado cuando se desmonte. Según algunos especialistas, el ultrasonido tiene un impacto en los componentes cerámicos de la boquilla, por lo que el período de influencia debe reducirse al mínimo. Otra desventaja del método de ultrasonido de limpieza es un alto costo.