Al elegir un vehículo, los automovilistas están tratando de tener en cuenta los diferentes factores: poder, capacidad de carga, comodidad. Sin embargo, hay otra característica importante: el tipo de combustible que consume el automóvil. El costo de mayor mantenimiento y sus tipos, así como los métodos de operación del automóvil y la naturaleza de su comportamiento dependen de esta característica. La mayoría de los vehículos salen con transportadores de autocontratientes con motores diesel o gasolina. No muchos fabricantes modernos colocan las instalaciones de gas como un sistema de combustible regular. En este artículo, veremos las deficiencias y ventajas de HBO (es decir, equipo de avión de gas) y trataremos de averiguar qué es mejor para la unidad de potencia: gas o gasolina.

Coche de motor de gasolina

La base del principio de operación de cualquier motor de gasolina es la ignición del combustible de alta energía en un espacio cerrado.

Considere los principales componentes de la unidad de fuerza de inyección:

1. Bloque cilíndrico.
2. Pistones.
3. Cigüeñal.
4. Cabeza de la cabeza del cilindro.
5. Árboles de levas.
6. Equipo con bisagras.

El bloque de cilindros es la parte más masiva. En la mayoría de los motores, está hecho de hierro fundido. En esencia, es la base de todo el dispositivo de la unidad de potencia de gasolina. El bloque del cilindro se instala en el bloque del cilindro, y se cierra desde abajo. Bloque de cubiertas indígenas.

Cuatro agujeros en el bloque son cilindros. Son cuatro aquí. Hay motores de gasolina que contienen ocho, seis o tres cilindros. En los cilindros hay pistones, que, a alta velocidad, se mueven a lo largo de los cilindros hacia abajo y hacia arriba, por lo que en la fabricación de elementos es necesario cumplir con precisión con el tamaño y su ajuste cuidadoso.

En el cilindro, el pistón se mueve debido a la energía que se obtiene durante la combustión de la mezcla de aire-combustible. El pistón en sí está unido a la varilla, que está unida al cigüeñal. Estas conexiones están deslizantes, es decir, no rígidas, y permiten que los elementos giren con respecto a los demás.

Para que no haya ocurrido la fricción de las piezas, se aplica el sobrecalentamiento, se aplica el sistema lubricante. Se planta un volante en el eje. Es lo que se utiliza para el lanzamiento principal. Se adjunta una canasta de embrague al volante, a través del cual el par del motor se transmite al punto de control.

sistema de combustible de motor de gasolina.

Considere el sistema de combustible de la unidad de potencia de gasolina de inyección:

• Boquilla.
• Rampa de combustible.
• Alimentación y drenaje de bencinas.
• Manguera para vertiendo vapor de gasolina y absorbente.
• Filtro de combustible.
• Bomba de gasolina.
• Gasolina.

El tanque de combustible está diseñado para almacenar combustible. Como regla general, su volumen proporciona un vehículo con aproximadamente 500 km de kilometraje sin repostar. Cuando la ignición se enciende con un desplazamiento eléctrico por medio de un filtro de limpieza grueso, que es una malla de tuberías, ingresa la línea de combustible de suministro. A continuación, el combustible pasa a través del filtro, donde se borra impurezas mecánicas, y entra en la rampa, y luego por medio de boquillas en los cilindros.

Ventajas de motor de gasolina

Las ventajas de usar la gasolina se pueden llamar a casi todos los conductores experimentados. Después de todo, muchos de nosotros conocemos perfectamente el diseño de nuestro motor y a menudo pueden reemplazar muchos mal funcionamiento. Como factor positivo, se debe tener en cuenta una gran cantidad de recargas que ofrecen a cualquier motorista para adquirir y verter gasolina de diferentes marcas al menos al tanque, incluso en el recipiente.

Incluso si algo se rompe en el motor, es muy fácil encontrar el servicio más cercano que sirve las unidades de energía de gasolina. La mayoría de los maestros en grandes estaciones se distinguen por una estrecha especialización y una amplia experiencia con varios modelos de automóviles. Por lo tanto, la reparación suele ser rápida y de alta calidad.

Se cree que los autos con motores de gasolina son más seguros que los que aplican gas licuado como combustible. Aunque estos problemas, por regla general, ocurren durante la instalación de equipos de tela de gas en no profesionales.

Además, los conductores prefieren los motores de gasolina como resultado de su generalizado. Sin embargo, las preocupaciones europeas producen automóviles con equipos de gas bajo la capucha. La pregunta no es relevante para ellos: gasolina o gas.

Por lo tanto, las principales ventajas de la gasolina DVS son:

1. Trabajo tranquilo.
2. Fácil reparación y mantenimiento.
3. Bajo costo.
4. Peso relativamente bajo.
5. Capacidad para desarrollar grandes revoluciones.

Menos de motor de gasolina.

1. Necesidad aguda para el uso de aceites excepcionalmente de alta calidad.
2. Alta explosión y peligro de incendio, que se debe a la especificidad del combustible.
3. Mayor consumo de combustible en condiciones de carga altas.
4. Tiro débil y tirones débiles en revoluciones bajas.

Gas en el motor de gasolina.

Los sistemas modernos difieren significativamente de los dispositivos hace 5 o 10 años. En los últimos años, han cambiado varias generaciones de equipos de toque de gas. El general puede asignar la falta de bomba de combustible, ya que el gas en el cilindro ya está bajo presión ocho atmósferas. Esto es suficiente para el combustible autopropiado.

Cómo instalar un sistema de gas en un motor de gasolina.

Al instalar una nueva cuarta generación de equipos de toque de gas, la conexión reductora se realiza en la rotura de los sistemas de enfriamiento, y el inyector de gas se realiza en el colector de admisión. Vale la pena señalar que en el objetivo de bloquear el suministro de combustible, se montó una válvula electromagnética adicional.

No hay más cambios estructurales con el vehículo. Por lo tanto, el automóvil puede disfrutar con éxito tanto el combustible de gas como la gasolina. Si se desea, el complemento puede desmantelar y devolver el uso de un modo monótocus.

Donde puede instalar el sistema de gas en el coche

No intente guardar en la instalación del sistema de gas en el automóvil. Es necesario ponerse en contacto con centros de servicio especializados, donde hay especialistas calificados para el automóvil, para evitar problemas en el futuro.

Pros y contras instalan equipo de gas en un automóvil.

Ventajas de la transición de gas:

1. Economía financiera.
2. Un aumento en el kilometraje sin repostar casi dos veces.
3. Limpie los gases de escape que la gasolina.
4. Menos nagara.
5. El aceite conserva su calidad durante mucho tiempo.
6. Reduciendo el desgaste del grupo del pistón debido a la mezcla de alta calidad de la mezcla y la quema uniforme.
7. Falta de detonación.

Desventajas de la transición de gas:

1. El automóvil está privado de obligaciones de garantía (si es nuevo).
2. Peligro de fuego. Si la instalación fue realizada por especialistas con licencia y con la ayuda de componentes de marca, el riesgo se minimiza, pero no a cero.
3. Se necesita espacio libre en el maletero.
4. La adoración de la fábrica del automóvil cambia.

Asesoramiento de expertos, qué es mejor, gas o gasolina.

Por lo tanto, considerando todos los factores enumerados anteriormente, es posible realizar una conclusión objetiva de que la gasolina y el gas tienen sus deficiencias y ventajas que distinguen entre las áreas convenientes de su uso. Es imposible decir definitivamente decir que es mejor: gasolina o gas. Por supuesto, si su automóvil "es voraz" en la gasolina y tiene un kilometraje anual promedio alto, la transición al gas será una excelente producción de la situación para reducir los costos financieros.