La mayoría de los fabricantes cambian las juntas tradicionales del vehículo de motor lubricante con composiciones de polímero que se congelan rápidamente. Dichos selladores se venden en estado líquido y se solidifican en condiciones específicas que dependen de una determinada fórmula química de la sustancia.

No es tan fácil elegir un sellador para un sistema de motor lubricante, ya que el propietario del vehículo debe prestar atención a varios factores importantes que incluyen la resistencia a la temperatura y la composición química de este agente.

Además, es deseable elegir solo selladores de alta calidad: los profesionales asesoren a los productos de marcas comerciales conocidas y comunes que son más populares y probadas por el tiempo.

Los selladores de automóviles (adhesivos) también se llaman juntas líquidas, y aparecieron en el mercado relativamente recientemente. Sin embargo, en un tiempo bastante corto, logró demostrar su importancia, utilidad y necesidad en las situaciones más difíciles.

Los selladores reemplazan las tiras

La función más importante del sellador es la capacidad de reemplazar la junta del motor u otros detalles necesarios; Eliminar la fuga de aceite, anticongelante u otro líquido; Vinculando algunos elementos o un autobús prolque. Hay varios tipos de selladores automotrices: silicona, anaeróbica y resistente al calor.

Hoy en día hay muchos elementos de selladores de una variedad de fabricantes. Se distinguen por el nivel de elasticidad y resistencia, color, rango de temperatura y otras características. También puede asignar selladores profesionales y para los conductores ordinarios. Los selladores para uso profesional se presentan en grandes volúmenes y son significativamente más caros.

Los fondos de importación se venden en tubos de plástico o aluminio con un dispensador de tapas, que tienen muchos cuarenta o noventa gramos. Los selladores nacionales se presentan como un tubo de aluminio con una tapa de plástico. Sin lugar a dudas, la composición con un dispensador de tubos para aplicar y almacenar es mucho más conveniente. En este caso, el sellador no se seca y es adecuado para su reutilización. Los restos del dispensador se pueden quitar fácilmente utilizando coincidencias ordinarias.

Algunos selladores profesionales requieren una pistola especial, ya que no se puede aplicar sin él. Seleccionar remedio es muy cuidadoso. No se recomienda ahorrar en el embalaje, ya que los tubos grandes son más baratos, pero existe la posibilidad de que la sustancia se seca el final de su almacenamiento. Si desea aplicar el sellador tanto en la junta, es necesario verificar su resistencia al calor. Resistencia al calor ideal - 345-375 grados Celsius. No es necesario llevar un producto con usted todos los días, pero en viajes de larga distancia sin que sea difícil de hacer.

Aplique los selladores no solo para el motor automotriz, sino también para una variedad de piezas y sistemas de vehículos. El alcance del uso es bastante ancha: piezas de cuerpo, sellado y escotillas de montaje, vidrios, conectores de unidades. El sistema de enfriamiento también necesita un medio especial. Además, hay selladores con una especialización más estrecha: compuestos roscados, atascos de pinchazos en neumáticos, piezas de conexión de tuberías, manguera de siembra, superficie de brida. Los materiales de los selladores tienen una diferencia significativa en sus propiedades, al elegir un sellador, debe saber claramente qué es necesario para usted.

Sellador de silicona, dignidad y desventajas.

Para reparar el motor, el más común entre los conductores es el sellador clásico de silicona del sistema de aceite, que es muy conveniente de usar. Los componentes naturales de esta sustancia toman un estado sólido durante el contacto con la humedad, que está constantemente en el aire.

Para acumular el volumen deseado de líquido, es necesario unos diez minutos, esta vez será suficiente para sujetar los elementos. Pero en algunos casos es deseable prisa. Por ejemplo, si instala el palet del motor u otros elementos grandes, ya que el sellador de silicona se puede congelar antes de combinar los dos componentes del nodo. En tal situación, debe eliminar los residuos de la sustancia antes del segundo intento de construir.

El sellador de carro de silicona para la reparación del motor tiene varias ventajas sobre otros tipos de composiciones:

1. El grosor máximo de la cavidad, que está lleno de sellador, alcanza seis milímetros.

2. La costura resultante es bastante elástica y conserva sus propiedades durante mucho tiempo.

3. El sellador de silicona es capaz de operar con una presión muy alta, lo que es importante para los potentes potentes motores de la espada.

Por esta razón, los compuestos de silicona usan la mayoría de los automovilistas, cometen un error mientras trabaja con ellos es bastante difícil. En cuanto a las menos, cuando se utiliza selladores de silicona, es necesario limpiar bien los planos conectados y planificar todas las acciones antes del inicio del trabajo.

Sellador anaeróbico, dignidad y desventajas.

Los motores anaeróbicos para el motor son una buena alternativa, tales fondos aparecieron recientemente, pero fueron muy populares en la esfera profesional. Si se necesita la presencia de agua para escarchar los selladores de silicona, luego para anaeróbico, sin oxígeno.

Para aplicar esta herramienta, es necesario aplicarlo al elemento y presionarlo firmemente a la superficie de otra parte. Sea el más cuidadoso posible, ya que si se mantiene el acceso al oxígeno, el sellador permanecerá en forma líquida.

La principal ventaja del sellador anaeróbico para la paleta del motor es la posibilidad de su aplicación sin prisión a las superficies conectadas, mientras que estos artículos no se presionarán con fuerza, la escarcha no se hace. Sin lugar a dudas, la efectividad y la calidad del sellador de brotes pueden afectar y las impurezas extranjeras, en particular el polvo y el agua. Esto es deseable aplicar el sellador anaeróbico no muy lentamente. Además, esta composición es muy elástica después de la solidificación, que es capaz de garantizar la confiabilidad y la durabilidad de la conexión. Sin embargo, los selladores anaeróbicos tienen una serie de fallas:

1. El grosor máximo del sellador del espacio no se excede de 0.5 milímetros.

2. Durante la operación en condiciones de alta presión, la composición puede colapsar.

3. Si el sellador anaeróbico es desigual, su parte permanecerá en un estado líquido.

Así es como trabajar con el sellador anaeróbico sin experiencia relevante indeseable, es mejor confiar en él con especialistas.

Selladores resistentes al calor, dignidad y desventajas.

Además, es necesario prestar atención a las tolerancias de la temperatura de la sustancia que se aplicará: dependen de la composición química, pero no se determinan por la presencia de ésteres en ella o de silicona. Para recoger un motor de vehículos, es recomendable comprar selladores especiales resistentes al calor que puedan soportar una temperatura de 345-375 grados Celsius.

Si aplica un sellador cuando se trabaja con otros elementos del vehículo, que se encuentran en el espacio Subcontrol, la tolerancia de la temperatura en doscientos grados será suficiente. Para todos los demás propósitos, usted es adecuado para selladores que son capaces de colapsarse a una temperatura de 150-170 grados Celsius.

SELLANTES PROFESIONALES LOCTITE Y GOETZE, Revisiones, Ventajas y desventajas

Si está interesado en qué sellador es mejor para el motor del automóvil, mire el manual de instrucciones para el vehículo, ya que siempre puede encontrar recomendaciones del fabricante. Los profesionales recomiendan comprar selladores de marca, en el empaque de los cuales se aplica el logotipo de una empresa automotriz en particular.

Puede comprar dichos selladores en autómatas especiales, centros de servicio o utilizando directorios en línea. Sin lugar a dudas, tales fondos costarán mucho más que sus análogos, sin embargo, recibirá una garantía de la estanqueidad del sistema de aceite y la resistencia del motor ensamblado.

Una buena opción universal para máquinas de cualquier fabricante son selladores profesionales del fabricante Goetze y Loctite (Lokatet). Dichos selladores se congelan unos diez o veinte minutos, y durante el lanzamiento accidental del motor y el calentamiento del motor, casi en todos los casos conservan sus propiedades, así como, no permiten el sistema petrolero.

La durabilidad de tales fondos se ha demostrado muchas veces en la práctica: el motor es capaz de trabajar sin signos de petróleo con fugas durante doscientos mil kilómetros. Un mínimo de tales selladores se puede llamar su alto precio.

Erling y Reinz selladores, dignidad y desventajas.

Reinz y Erling no son medios de menor calidad y eficaz para la paleta del cárter de motor, prácticamente no son inferiores a los medios descritos anteriormente de resistencia y durabilidad del compuesto formado. Pero lo que haría que la composición de los profesionales de mucho más tiempo le hará que la composición le conozca que espere aproximadamente una hora.

Las pruebas realizadas testifican que dichos selladores pueden mantener sus propiedades durante 150-200 mil kilómetros, dependiendo de las condiciones de funcionamiento del vehículo. La ventaja de los fondos descritos anteriormente es también el precio óptimo.

Hi-Gear and Abro selladores, dignidad y desventajas.

ABRO y HI-GEAN se pueden atribuir a la tercera división de selladores automotrices que están diseñados para construir un motor, reparación de neumáticos.

Son efectivos y económicos. No tienen deficiencias o ventajas especiales: los selladores se congelan bastante rápido y medio en el campo de la confiabilidad y la durabilidad. Para adjuntar elementos de motores de alto pecho con cargas grandes, no se recomiendan para ser aplicadas.

Protección contra falsificaciones, depósito de reparación exitosa.

En el campo de los selladores automotrices para motores, es recomendable navegar por el precio, generalmente, cómo es mayor, la herramienta es mejor. Aunque a menudo es posible cumplir con las falsificaciones que no le permiten obtener una conexión bastante duradera. Debe reconocerse por la ausencia de hologramas, códigos y otros elementos de control proporcionados por los fabricantes.