Cómo ajustar correctamente los espejos en el vehículo para la revisión más alta posible: la pregunta es relevante para la mayoría de los propietarios de automóviles, especialmente para principiantes. Después de todo, no es tan fácil: es necesario conocer el método de ajuste, que le diremos en este artículo.
Contenido
- Tipos de espejos de coches
- Cómo descubrir que el espejo se ajusta incorrectamente.
- Espejo lateral izquierdo Cómo ajustar tus propias manos.
- Espejo secundario derecho, regulaciones de ajuste con sus propias manos.
- Espejo de vista trasera, reglas de regulación
- Prueba de prueba después de ajustar los espejos.
- Consejos útiles para ajustar el espejo.
Tipos de espejos de coches
Hay tres tipos de espejos automotrices:
- Lado izquierdo.
- Lado derecho.
- Espejo retrovisor.
Cómo descubrir que el espejo se ajusta incorrectamente.
Si usted, mirando el espejo lateral del automóvil, vea el ala trasera de su automóvil, significa que este espejo se ajusta incorrectamente.
Con esta ubicación, la mayor parte de la zona detrás del vehículo se ve en el espejo retrovisor, y en los espejos laterales, pero la zona al lado de la máquina es visible muy mala, lo que resulta en el riesgo de creación de emergencia.
Espejo lateral izquierdo Cómo ajustar tus propias manos.
Regrese a la izquierda de tal manera que en realidad toque la ventana lateral. Ajuste el espejo para que se vea el ala trasera del vehículo (como en la imagen). Después de que se use en su silla, en el espejo en realidad no se verá el ala lateral de su automóvil.
Espejo secundario derecho, regulaciones de ajuste con sus propias manos.
Distrito a la derecha de tal manera que su cabeza se encuentra en el centro del vehículo. Ajuste el espejo para que vea el ala trasera de la máquina (vea la imagen).
Recuerde que vuelve la cabeza o mira los espejos solo cuando está convencido de que la situación que está por delante es segura y no cambiará en los próximos segundos. Recuerde, al conducir, solo puede echar un vistazo a un segundo, pero no más.
Espejo de vista trasera, reglas de regulación
El espejo en la cabina está destinado a revisar la situación en la carretera no solo por detrás, sino también desde el lado, y también se considera un componente de un automóvil que es responsable de la seguridad. Si el espejo de la vista trasera se ajusta correctamente, su punto central debe coincidir con el centro de la ventana trasera.
Prueba de prueba después de ajustar los espejos.
Para verificar si todos los espejos están configurados correctamente, pídale a alguien que se mueva alrededor del automóvil (a dos metros). En este caso, el conductor debe seguir los movimientos del ayudante con la ayuda de los espejos. Si el reflejo del ayudante se perdió en cualquier espejo lateral, pero apareció de inmediato en el salón (y por el contrario), entonces todas las configuraciones se realizan correctamente.
Montar con espejos ajustados en la forma indicada, verá que las "zonas ciegas" se han vuelto mucho más pequeñas. Ves el auto en el espejo retrovisor, y cuando comienza a adelantarte, todavía se verá en el espejo trasero, y otra parte en el lado. Como resultado, es mucho más fácil reconstruir en otra fila, y el riesgo de emergencia se reduce significativamente.
Para combatir las "zonas ciegas", se recomienda a los profesionales para mirar al espejo, inclinándose un poco hacia el volante, lo que aumenta el ángulo de la revisión.
Consejos útiles para ajustar el espejo.
- Primero, puede ser muy inusual para montar con espejos así configurados. Sin embargo, espere un tiempo y se acostumbre a que no entienda cómo solía ir de manera diferente.
- Tenga cuidado durante el estacionamiento paralelo. Con este ajuste, los espejos que necesitas para desviarse más y girar la cabeza para ver y el automóvil está cerca, y el lado de su automóvil.
- Mire constantemente en el espejo, y no solo cuando quiere reestructurar. Tal forma le dará la oportunidad todo el tiempo para estar al tanto del ambiente de la carretera y realizar correctamente las maniobras agudas imprevistas (por ejemplo, cuando el pozo fluye).
- No regular los espejos durante el viaje.
- Incluso en los espejos correctamente afinados, hay "zonas muertas". Y a veces es mejor lanzar una mirada sobre el hombro durante la maniobra, para no tocar, por ejemplo, un motociclista o un ciclista. La mirada sobre el hombro le dará la información requerida que nunca obtendrá, incluso mirando los espejos correctamente configurados.
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