Si no quiere tener ruido y pantallas extrañas en la cabina de su automóvil, así como si usted es un verdadero melancelo y desea disfrutar de los verdaderos sonidos musicales: su automóvil necesita un aislamiento de ruido de calidad. En este artículo, le diremos cómo eliminar los sonidos innecesarios, o hacer un aislamiento de ruido con sus propias manos y ofrecerle la selección de materiales necesarios para este trabajo.

Si el presupuesto es limitado, lo más fácil de hacer el aislamiento de ruido.

No intente hacer un aislamiento de ruido en todo el automóvil de inmediato, recuerde: la experiencia viene con el tiempo.

Empieza a trabajar para eliminar el ruido con las puertas del automóvil.

Si todo sucede, haz el piso.

La tercera etapa del trabajo será el techo, y luego el tronco.

Pero, antes de comenzar todo el trabajo, piense en lo que quiere obtener de su automóvil, simplemente mejore la comodidad de la estancia en el automóvil, deshágase de los chirridos o escuche música de alta calidad.

Dependiendo de la tarea, seleccionará y construya el material.

Herramientas requeridas para el trabajo:

Secador de pelo de construcción especial;

- Rodillo especial (para presionar el material para aislamiento de ruido);

- Datos para cortar el material de aislamiento de ruido;

Disolvente para desengrasar la superficie bajo aislamiento de ruido.

¿Qué materiales son necesarios para el aislamiento del ruido?

vibroplast Silver.

Material maravilloso, vibración bien absorbente, tiene una buena elasticidad y flexibilidad.

Este aislante de ruido es un tejido autoadhesivo de polímero en una capucha con una lámina de aluminio, hay un marcado en forma de cuadrados de 5x5 cm.

Vibroplast no responde al entorno, tiene excelentes propiedades anticorrosión, puede servir como un sellador.

No necesita un calentamiento al instalar, se instala fácilmente en cualquier superficie con ningún alivio, el grosor de ella es de solo 2 mm, la proporción de 3 kg / m2.

Es posible usar el aislamiento de ruido del piso, las puertas, los techos, las paredes laterales del cuerpo, la capucha y las cubiertas del tronco, para el panel de instrumentos dentro de la cabina.

vibroplast Gold.

El análogo de la plata de Vibroplast, pero tiene un mayor aislamiento de vibraciones debido a un aumento en el grosor del material: 2,3 mm, la proporción de 4 kg / m2.

Aplicado en los mismos lugares que la plata.

bomba de bímete

La mejor unidad de vibración debido a la estructura multicapa en forma de una primera capa de papel de aluminio, luego se va una composición de betún, luego una capa de composición de caucho.

Pero es necesario calentar el material de hasta 40-50 * s.

Tiene la mayor eficiencia, un material maravilloso para los altavoces, tiene un grosor de 4,2 mm, la proporción de 6 kg / m2.

Usó:

-Para el aislamiento de ruido del panel frontal;

-Para arcos de ruedas;

-Cuando el aislamiento sobre el silenciador;

-Cuando el aislamiento sobre el eje cardán.

sPLIN 3004.

El material para el aislamiento acústico con su propia capa adhesiva tiene buenas propiedades de aislamiento térmico, está bien instalado en superficies verticales y curvilíneas, no absorbe la humedad, no responde al impacto ambiental.

Tiene una amplia gama de operación a temperaturas de -40 a + 70 * C, grosor 4 mm.

Usó:

- mientras trabajaba con el escudo de los instrumentos de salón;

- trabajar con los arcos de las ruedas;

- Trabajar con las puertas y túneles.

Es SPLEN 3008 con un espesor de 8 mm y SPLEN 3002 con un espesor de 2 mm.

El material se derrame en la segunda capa sobre el material absorbente de Vibrop, las superficies encoladas deben ser precaladas: dará una garantía de la fuerza de la conexión.

Este material se aplica en las puertas, los arcos delanteros y traseros y en las paredes laterales.

Cuando se trabaja con cinta adhesiva, VIP, para mejorar la adherencia, la temperatura ambiente debe ser de +18 a 35 * s.

La capa protectora debe eliminarse con precisión inmediatamente antes de aplicar, la cinta adhesiva se aplica sin tensión.

anticrip bitoplast 5.

Elimina perfectamente los símbolos y la marca en la cabina, ya que es un material absorbente y sellado de ruido.

Hecho de espuma de poliuretano, tiene una capa pegajosa.

El material a prueba de agua, ya que no se descompone, es un duradero, inodoroso, es capaz de mantener sus propiedades a temperaturas muy bajas.

acento 10.

Amortiguador de sonido, ya que esta es una película metalizada juguetona, incluye espuma de poliuretano elástica, tiene una capa de montaje adhesivo, buenas propiedades de blindaje de calor, es capaz de absorber hasta un 90% de ruido, funciona a temperaturas de -40 * a + 100 * s .

El énfasis se utiliza con la tapa del capó y el tronco, con las particiones del compartimiento del motor.

mADELIN

Se utiliza para sellar y en forma de material decorativo, ya que se realiza sobre la base del tejido negro, el grosor del material es de 1-1,5 mm con una capa de pegamento.

Se utiliza para eliminar las brechas entre los elementos decorativos de la cabina y el cuerpo, para eliminar las brechas en el panel de instrumentos, para sellar los conductos de aire.

Trabajo de aislamiento de ruido de capucha

No importa lo difícil que intentes deshacerse del ruido del motor, eliminar completamente el ruido del motor fallará.

Básicamente, el trabajo en el aislamiento de ruido de la capucha se realiza para mejorar el aislamiento del motor durante el período frío.

Para no sobrecargar los amortiguadores del capó, para el aislamiento del ruido, es necesario elegir los materiales más fáciles: el enfoque de 10 mm y el vibroplast de plata.

Para el aislamiento de la vibración, la plata de vibroplast es adecuada para el acento de aislamiento térmico, ya que el énfasis mantendrá el calor del motor en invierno y no se encenderá del calor del motor, ya que el enfoque es un accidente cerebrovascular.

No deseche el material de aislamiento térmico de la fábrica, ya que el aislamiento de ruido debe ser la ayuda del aislamiento del ruido de la fábrica, y no su reemplazo. Aquellos. Debe elegir un grosor de acento, de modo que después de la producción de trabajo, sus propias manos, puede usar un aislamiento de ruido de fábrica.

Y si no hay aislamiento de ruido de fábrica en su automóvil, debe usar el material aislante grueso a 15 mm.

Cómo hacer que las puertas del auto de aislamiento de ruido.

Incluso el aislamiento de ruido más elemental mejorará el sonido de la música en su automóvil. Puede usar el material aislante de vibración de vibroplasto de plata u oro. El material se pega en el interior de la puerta contra la columna.

Para no drenar la puerta para evitar la caída, es razonable elegir el peso del material, y si está especialmente exigente sobre el sistema de audio, haga que el aislamiento de ruido al menos cuatro capas.

La primera capa se pega desde el interior de la puerta de la puerta de la plata u oro sobre el altavoz a través de un agujero especial en la puerta.

La segunda capa se pega con material aislante de vibración. Emplinación de 4 mm.

El aislamiento de la puerta está en el exterior, es necesario ajustar completamente todos los agujeros tecnológicos, crear una puerta sellada.

Las puertas traseras están hechas, así como la parte delantera, pero si no tienen altavoces, puede hacer sin un número menor de capas.

Cómo hacer que la máquina de techo y techo de aislamiento de ruido con sus propias manos.

Si está molestando el ruido de la lluvia, use el oro o la vibroplast de oro, pero evite ponderar techo.

Es posible recomendar SPLEN 4 u 8 MM, puede hacer un forro en dos capas: la cosa principal es poder eliminar cuidadosamente, y luego devolver el ajuste del techo en su lugar.

El aislamiento de ruido del piso del coche lo hace usted mismo.

Para no escuchar el ruido de las irregularidades de la carretera, sopla de las piedras a lo largo del fondo del automóvil, para colocar el aislamiento de vibraciones del trasero de la bímera en el piso, coloque un espleno 4 u 8 mm en la parte superior.

Si se desbordó un gran espesor y se incomoda, póngalo con un grosor más pequeño en dos capas, pero es importante colocar el esplenillo sin brechas en toda la superficie.

Y los arcos de las reinas del lado del salón para poner el Bimst Bimaster con aislamiento de vibraciones.

Tronco de aislamiento de ruido, nichos de ruedas y arcos.

Hay particularmente muchos ruidos extraños y crujidos en el tronco o en hatchbacks en el área de la quinta puerta.

Es especialmente muy necesario tratar un nicho de una rueda de repuesto, tirarlo completamente con material aislante de vibración.

Todo el borde del tronco será bitoplasto.

Para el aislamiento de ruido de nicho de ruedas, primero debe retirar los zapatos de plástico de fábrica, limpiar de la suciedad, para aplicar el Vibroplast de oro en la capa interna del arco, en el reverso del arco, pegue el Vibroplast de plata y ponga la fábrica. arcilla.