La rotura del vehículo es un fenómeno bastante frecuente capaz de capturar a un propietario de un automóvil en el momento más imprevisto. La salida del tanque de gases es un problema grave que necesita eliminar de inmediato (al menos parcialmente), lo que permitirá llegar al centro de servicio más cercano, donde se realizará la investigación y reparación de capital. Sobre esto más allá en el artículo.

Poniendo el benzobak, lo que indica una avería en el tanque.

La ubicación del tanque de combustible es la esquina inferior derecha del sector trasero del automóvil. Esto se debe a la formación del centro de gravedad óptimo en el vehículo, lo que hace posible mejorar su manejo, así como garantizar la seguridad de los pasajeros y el conductor. Sin embargo, el departamento inferior es más sometido a una influencia física continua, lo que lleva a múltiples daños de todos los mecanismos aquí. Y el Benzobak no es una excepción.

Para empezar, veremos cómo descubrir que el tanque de combustible de su automóvil está roto. Uno de los signos de daño al tanque de gases es un olor agudo de gasolina en el salón automotriz. Si cree que es un olor, debe prestar atención a los valores de nivel de combustible. Si su nivel cae más rápido de lo habitual, significa que el tanque de combustible está roto. Salga del vehículo e inspeccione el Benzobak para el desglose. Si ha detectado daños, es necesario eliminarlo lo antes posible.

Corrosión del metal del tanque de gas, causas de la corrosión del tanque de gasolina.

El desglose del tanque de combustible a menudo se debe al desarrollo de procesos de corrosión. El más peligroso es su influencia en el interior del tanque de gasolina. Provocando un factor para el agua de óxido, para evitar golpear que en el tanque de combustible es realmente poco realista. Además, la causa de los brazos en el tanque puede servir como una falla en el sistema de energía del automóvil. Dentro del tanque, aparece la presión descargada, provocando la carga de emergencia en las paredes del tanque de combustible. Después de un cierto tiempo, está cubierto con pequeñas grietas mecánicas.

Trabajo preparatorio para la reparación de tanques de gas urgente.

Antes de iniciar la reparación, debe drenar el combustible restante del tanque de combustible. Para hacer esto, incline el vehículo usando el conector. Debe levantar el cuerpo del automóvil del lado opuesto al tanque de combustible. Después de eso, seque y limpie desde el exterior de la suciedad y el polvo. A continuación, determine la disponibilidad del lugar de daño a la reparación. Si el daño está en un lugar difícil de alcanzar, tendrá que desmantelar el Benzobac.

Técnica de seguridad

En caso de daños al tanque de gas, es imposible cocinarlo de inmediato, ya que los pares de combustible siempre permanecen dentro, que forman una mezcla explosiva en condiciones de interacción con aire. Para reparar el tanque de gasolina con soldadura, es necesario lavarlo y luego se llenara con gas inerte o una mezcla de detergente con agua caliente. Si la soldadura se produce mediante soldadura de estaño utilizando un soldador, puede soldar sin lavar el tanque. Si, en el proceso de reparación del tanque de gas, es necesario calentar el tanque de combustible con fuego abierto, en obligatorio llenarlo con agua, y luego colocar el tanque para que el espacio de aire permanezca por encima del punto de soldadura.

Reparación del tanque de gasolina con una junta de tornillo y goma, paso a paso

En primer lugar, con la ayuda de los medios de pregrado, expanda la descomposición del benzobacco al diámetro correspondiente al perno. A continuación, en su parte estrecha, el puck con una junta de goma. Después de eso, todo el diseño debe insertarse en el orificio a través del cuello. Desde el exterior, los puños montados con una lavadora y se apretaron con la tuerca.

Es importante que los neumáticos sean un benzostoy. No todos los propietarios de automóviles llevan dicho material en el maletero. Como reemplazo, puede tomar la Cámara de cualquier camión. Tal observado se considera lo suficientemente fuerte. Con la instalación adecuada, puede actualizar con la apelación a cien. Este método es utilizado a menudo por camioneros que se llevan a cabo la mayor parte del tiempo en la carretera. Un buen parche es capaz de escuchar por más de cinco años.

Reparación de pegamento del tanque de gas (tipo de pegamento "")

El método es relevante con pequeños daños. Para crear un parche, necesitará un pedazo de militante, pero una tela densa humedeció en el pegamento. Debe estar firmemente presionando el punto de daño y mantenga algún tiempo. Después de encolarse, tratar el parche de nitrocrase de Remkomplekt. Dichas reparaciones del tanque de gases es una medida temporal que le permite llegar a la estación de mantenimiento más cercana.

Reparación del tanque de gas epoxy pegamento

Otra forma de eliminar el daño es el agrietamiento de la grieta de fibra de vidrio y el pegamento epoxi. El lugar de pegado debe limpiarse cuidadosamente y secar, se fusionan la gasolina. El área de trabajo se limpia por papel de lija, desengrasa y seque de nuevo. Pegamos el daño al segmento de fibra de vidrio. Después de una carga completa, seguimos otra exactamente la misma Poppip. Las capas deben ser al menos tres. En el proceso de pegado la última capa, es necesario aplicar un plastificante, que se puede usar en polvo de aluminio.

Reparación de tanque de gas con soldadura en frío.

Este método es el más versátil cuando se trata de muestras. El daño se limpia con resina epoxi. La primera etapa del trabajo es la dispersión de la superficie "papel de lija". A continuación, en un plato separado, la resina epoxi se mezcla con un endurecedor a una masa homogénea. Si se necesita con calefacción, puede colocar el tanque en la unidad de alimentación. Al realizar este método, también se usa un tejido. Debe impregnarse abundantemente con la mezcla resultante y sujetar al orificio en el tanque de gas. Entonces vamos a ser buenos. Tal parche es muy fuerte y puede servir mucho tiempo.

Soldador benzobaca

Este método de liquidación de las muestras es el más estable. Se utiliza para reparar tanto los tanques de gas de plástico como para el metal. Saber cómo verter independientemente el tanque de combustible, puede extenderlo durante mucho tiempo, no al comprar una nueva unidad en la tienda automotriz.

Requisitos para el soldado para la reparación de tanques de gas plástica.

La reparación del tanque de combustible de plástico se realiza utilizando un soldador, la potencia de los cuales es de 250 vatios. El proceso en sí se asemeja a una soldadura de parachoques de soldadura. La soldadura se realiza desde el exterior. Es necesario controlar la seguridad de la fuerza y \u200b\u200bla estanqueidad de la estructura. Cuando se utiliza un plástico de donante adicional, es importante saber que su tipo debe responder al representante inicial. Como regla general, la marca de la composición del plástico está en cada elemento. Puede ser poliamida (PA), acrilonitrilo butadieno-estireno (ABS) o polipropileno (PP).

El material de refuerzo utiliza una malla de cobre o metal con un pequeño paso. Su pieza requerida aplicada a la superficie purificada y con la ayuda de un hierro de soldadura precalentado, el plástico es un hisopo. Luego, los remanentes de plástico en la cuadrícula son suave, creando una capa superficial. Para evitar la afluencia de numerosas capas de plástico, se debe realizar todo el procedimiento a la vez.

Requisitos para el soldado para la reparación del tanque de gas metálico.

Para la reparación de un tanque de combustible de metal, solo se adaptará a un planchado con una potencia de 500 vatios. Precaliente el cuerpo del tanque ayudará al hierro habitual. Si necesita el patchwork, puede usar una hoja de cobre delgada. La soldadura debe ser facilidad. La POPPIP está picoteando a lo largo de todo el perímetro para la fiabilidad y la estanqueidad del accesorio. El espacio de trabajo antes de la soldadura se trata con ácido de soldadura. Esto es necesario para la fiabilidad del compuesto de metal y soldadura. Desde arriba, el parche aplicado está cubierto con masilla de betún, que se caracteriza por una resistencia especial al óxido.

Lo que puede ser reemplazado por una carnita de un automóvil con un motor de carburador en un desglose en la carretera en una situación extrema

Si el Benzobac ha fallado en la carretera, puede reemplazarlo temporalmente con cualquier botella. Este método es adecuado cuando el tanque de combustible tipo carburador es de muestra. El plástico o cualquier otro recipiente se llena de gasolina y se sumerge en ella una manguera que va al tanque de gasolina de la bomba de combustible. Tara debe fijarse de forma segura, con el fin de evitar su torneado. Este método ayudará fácilmente al propietario del automóvil a salir de la situación difícil.

Fundó la tapa del tanque de gas, razones de eliminar.

Para un mal funcionamiento de la cubierta del tanque de combustible, es necesario prestar atención si durante su descubrimiento no hay efecto de ruido, que se asocia con la succión del aire en medio del tanque. A menudo, la reparación de la cubierta del tanque de gas se asocia con un desglose de una correa de plástico. Se puede reemplazar con cables de sujeción corbata. Se requerirán tres abrazaderas para el trabajo. Uno de ellos necesita ser intercambiado en el ojo de la cubierta del tanque de gasolina y apriete un bucle suficientemente denso. Ya se conecta a ella la segunda abrazadera. Luego, en el bucle de la escotilla del tanque de combustible, hacemos un pequeño agujero a lo que nos unemos el nodo de bucle. El último extremo de la abrazadera se unirá a este último, ubicado en la tapa del tanque de combustible.

Consejos Prof.

El conocimiento de las peculiaridades de las reparaciones del tanque de gases es extremadamente útil para el propietario del automóvil. Centrándose en los problemas de reparación, ningún controlador no será capturado por sorpresa, incluso lejos de la civilización.