Muchos automovilistas han tenido varias veces para enfrentar el problema de los daños en el parachoques, pero sólo las unidades tratado de eliminar el defecto por su cuenta. Pero, como muestra la práctica, reparación independiente del parachoques cuesta mucho más barato que la compra de uno nuevo. Además, no hay nada complicado. Sobre esto más allá en el artículo.
Contenido
- parachoques del coche, para el que se necesita y por qué la mayoría consigue a menudo defectos
- Posibles defectos pegatina
- Herramientas, Accesorios, Consumibles
- Desmontaje y limpieza del parachoques dañada
- Opciones de premontaje para el parachoques víctima
- La soldadura y pegado parachoques dañada (consejos de los profesionales)
- soportes de metal para aumentar la vida útil del parachoques renovado
- Cómo proteger a los soportes de metal de la corrosión
- Rectificado de cordones de masilla y paragolpes
- El acabado, la pintura del esmalte, Pulido
- Consejos Prof.
parachoques del coche, para el que se necesita y por qué la mayoría consigue a menudo defectos
Si te hace explotar su vehículo es en realidad todos los días, a continuación, en cualquier caso, usted tiene que pasar en los charcos, ughabam, y también de pie en los atascos de tráfico constante que se incontended en las grandes ciudades. En general, de una manera u otra, los propietarios de automóviles caen constantemente en la situación en la que hay una alta probabilidad de dañar el parachoques de plástico. A pesar de que este elemento del coche y está diseñado para asumir el primer golpe al chocar.
Además, hay defectos constantemente en el parachoques debido a las piedras de debajo de las ruedas que viajan por delante de los automóviles. En otras palabras, no importa cuán cauteloso sea el conductor al conducir, con la reparación del parachoques, tiene que enfrentarse de todos modos.
Posibles defectos de parachoques
Muchos de los posibles defectos de parachoques son arañazos, y chips, y abolladuras, y grietas, y se rompe.
arañazos (cómo eliminar)
Arañazos - los más fáciles de eliminar el defecto. Si son pequeños y afectan solo la pintura, use el conjunto de marcadores especiales, y el problema será eliminado. Si hay profundos arañazos que afectan el plástico, tendrás que trabajar por primera vez como masilla.
células, grietas, chips (opciones de eliminación de defectos)
Si hay un parachoques, la dentina necesita estar alineada. Las grietas se eliminan pegando o soldando. Si las fichas son poco profundas, puede procesar la zona de problemas con una polirolla enriquecedora de color, luego aplicar una capa de poliérmetro protector.
split de parachoques (posibles opciones de reparación)
Si el parachoques se divide, repararlo es muy difícil muy difícil. En este caso, necesitas recoger todas las piezas de parachoques. Luego se pegaron juntos o soldarán.
Herramientas, Accesorios, Consumibles
Para realizar el procedimiento, necesitará:
- Secador de pelo de construcción.
- Pinzas.
- Soldador.
- Máquina de molienda orbital.
- Círculos de pulido suaves y gruesos.
- Papel de esmeril de varios granos.
- Consumibles: desengrasante, imprimación, masilla especial, pinturas y barnices.
Desmontaje y limpieza de parachoques dañados.
Antes de comenzar el trabajo de reparación, es recomendable desmontar un parachoques dañado. En este caso, será mucho más conveniente trabajar. Además, dará la oportunidad de evitar materiales tensores en el sitio del defecto. Luego, el parachoques debe estar bien limpiado de la suciedad y el polvo acumulados, lávelo en agua tibia con un cierre especial de automóvil.
Opciones de pre-ensamblaje para la víctima.
Después del secado, las piezas rotas deben estar conectadas al escocés y pegamento. A continuación, el ejército soldando hierro y gasta todas las operaciones para restaurar la integridad del parachoques automotriz. Para devolver su forma original al elemento, es necesario chupar todos los fragmentos desde el interior.
Soldadura y pegado para el parachoques dañado (puntas de los profesionales)
Dado que el lado interno del parachoques está oculto del ojo humano, al realizar un trabajo, no se puede preocupar por la apariencia estética. Las piezas de soldado deben ser lo más limpias posible, de modo que las costuras salgan para ser uniformes durante toda la longitud.
Soportes de metal para aumentar la vida útil del parachoques renovado.
Para reparar durante mucho tiempo, además nadar en las grapas de la grapadora de los muebles. Elíjalos de tal manera que vengan en longitud y no perforen la parte. En el proceso de trabajo, es mejor usar pinzas para evitar posibles quemaduras.
Cómo proteger los soportes de metal de la corrosión.
Grapas Es necesario tener perpendicular a la costura, la distancia entre ellos debe ser pequeña. Todas las grietas que acaba de comenzar a ocurrir, también deben sellarse de modo que durante la operación del automóvil debido a las vibraciones no se hayan dividido. En obligatorio, cubra los corchetes con la ayuda de plástico precalentado, por lo que los protege de la corrosión.
Moler de costuras y putty parachoques.
Después de trabajar para restaurar la integridad del elemento, glorifique a fondo la costura obtenida. Para hacer esto, puede usar una máquina de rectificado especial o realizar todo el trabajo con Emery Paper.
Retire la pintura antigua, retire el suelo y alinee la superficie. Después de la soldadura, es necesario pulir cuidadosamente la costura, refinando las irregularidades existentes. No intente obtener la superficie perfecta sin un solo defecto, ya que existe un riesgo de adelgazar el parachoques y, además, deformarse.
Al finalizar el trabajo, retire el polvo acumulado en la superficie al procesar el parachoques con un paño especial o soplar aire comprimido.
A continuación, alinee todos los defectos con una masilla especial. La mezcla está alineando solo los humos y las abolladuras, es deseable quitar la capa de masilla aplicada a la superficie lisa.
Cada capa tenemos tiempo suficiente para secar (en consecuencia, las instrucciones) y solo después de eso, aplique la siguiente capa. Cuando la masilla se maldica completamente, proceda a alinearlo con una máquina de molienda.
El trabajo también puede ser realizado por papel de lija, sin embargo, requerirá muchas más fuerzas y tiempo. A continuación, usando las pieles, procese los lugares difíciles de alcanzar del parachoques. Luego el parachoques con suelo acrílico de dos componentes.
Debe aplicarse a una capa delgada uniforme, para evitar sublishes. En obligatorio, trata cuidadosamente las áreas problemáticas y no se olvide de secar la capa anterior. El suelo debe secarse al menos un día, puede acelerar el proceso utilizando un calentador de infrarrojos especiales.
El procedimiento de molienda debe iniciarse solo después de que se complete el proceso de secado. Se lleva a cabo de manera similar a las etapas anteriores. Antes del procedimiento, asegúrese de usar el envejecimiento en desarrollo para detectar posibles fallas que puedan permanecer después de la etapa de reparación anterior.
Acabado, esmalte de pintura, pulido.
Después de procesar la máquina de molienda orbital, el manifiesto se eliminará de las superficies lisas, pero permanecerá en las depresiones y será muy notable. Procesando el elemento antes de la manifestación del suelo, detecte inmediatamente todas las deficiencias. Eliminar los defectos son necesarios con la ayuda de mezclas especiales, como el nitro-buque. En las áreas problemáticas, el agente se aplica solo después de su limpieza y imprimación. Permitiendo que el nitro-naval se abra, realice pulido. A continuación, la base se aplica al suelo para que el esmalte automático se pegue a la superficie.
La base está diseñada para unir la base y las pinturas a nivel molecular. Luego aplicamos esmalte, barniz y pulido. Después de todos los eventos, el parachoques afectado se verá como uno nuevo. Relacionado con ese trabajo de restauración se realizó sobre el producto, solo los pintores profesionales podrán, y solo después de una inspección exhaustiva.
Consejos Prof.
Al realizar la reparación local del parachoques, no es necesario desmontarlo. Todas las operaciones preparatorias se pueden realizar sin molestar la integridad del automóvil. Antes de la tinción, proteja todos los elementos de la entrada de pinturas en ellas utilizando la cinta de pintura y el rollo de polietileno.
A continuación, el barniz acrílico en varias capas se aplica a la pintura seca. Al trabajar, asegúrese de seguir las instrucciones para ello, así como no descuidar los medios de protección individual en el proceso de trabajo con materiales de pintura tóxicos.
Solo para pintar el parachoques en la mayoría de los casos mucho más baratos que los especialistas en contacto, sin embargo, existe un riesgo de defectos diferentes como resultado del incumplimiento de la tecnología o la falta de habilidades prácticas requeridas.
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