Con el inicio del clima frío, cada entusiasta del automóvil trata de crear condiciones cómodas y cálidas para mantenerse en la cabina de su automóvil, porque no quiero congelar a nadie. Pero si el aire caliente no lo hace, debe determinarse de lo que puede deberse a. En este artículo, consideraremos reparar el control de Lada Kalina Lada.

Cómo funciona la estufa en Kalina

El principio de operación de la estufa es un escape sutil. Las masas de aire en el automóvil se calientan utilizando un líquido especial, al mismo tiempo enfriando el motor.

El principio del calentador es que el líquido calienta el radiador en el que se produce el intercambio de calor, y el aire caliente entra en el interior por medio de conductos de aire.

Dispositivo de estufa Lada Kalina

• Salida de la corriente de izquierda - 1.
• Conducto de aire izquierdo - 2.
• Vidrio lateral calentado - 3.
• Splitter de aire - 4.
• Estufa - 5.
• Conducto de aire de ventilación derecha - 6.
• Corrientes de salida derecha derecha - 7.
• Conducto de aire de calefacción inferior - 8.
• Salón de calefacción de conductos de aire - 9.
• Potencia central de flujos de ventilación - 10.

Donde esta la estufa en kalina

En Kalina, los interruptores de la estufa están ubicados en el panel de instrumentos central. La unidad de control del calentador se encuentra en la consola del panel de instrumentos.

¿Cómo se realiza el control de Kalina Stufo?

Los mecanismos de control de la estufa son los siguientes:

• Controlador de control del dispensador de flujo de aire.
• Regulador de la función del ventilador.
• Regulador de temperatura de la estufa.
• Palanca para cambiar la solapa de reciclaje.

El regulador de temperatura se traduce desde el modo frío hasta el calor y la espalda. El suministro de aire se controla mediante un interruptor que tiene cuatro modos de funcionamiento de la ventiladora eléctrica. La velocidad del ventilador aumenta con la rotación del asa a la derecha.

Herramientas, consumibles, accesorios.

Para la eliminación de la unidad de control, se requerirán destornilladores cruciformes y spline.

Cómo quitar la unidad de control en Kalina

Orden de trabajo:

1. Abra el capó y desconecte el terminal menos de la batería.
2. Usando un destornillador ranurado, retire las grabadoras de la cinta de radio de la guía de la ubicación de la instalación.
3. Desconecte los conectores y las fichas del trineo. Debes firmar las conexiones que desconectas.
4. Retire la palanca, controlando la solapa de reciclaje de aire. Está bajo el mango central que regula la velocidad de rotación del ventilador.
5. Retire dos manijas: la derecha, distribuyendo suministro de aire y la izquierda, que regula la temperatura del aire entrante.
6. Luego, retire dos tapones que están en ambos lados del botón de parada de emergencia.
7. Desatornille los dos tornillos que sujetan el revestimiento desde abajo y están debajo de los tapones.
   
8. Tire lentamente del forro, liberándolo de los pestillos de metal ubicados en la parte superior de la superposición del panel de instrumentos. Tome el panel hacia el lado.
9. Desconecte los conectores y los chips que vienen de:
   - botones de alarma;
   - Botones que incluyen calefacción por la ventana trasera;
   - Cubiertas de las lámparas del panel de instrumentos;
   - La unidad de conmutación del modo de ventilador eléctrico de estufa.
10. Asegúrese de que el bloque de la estufa esté disponible para su eliminación.

Cómo encontrar un mal funcionamiento

Si el aire frío sopla de la estufa y el calor no viene, considere las principales causas de tales fallas:

• Orando el cable regulador de conmutación de la estufa. Lo más probable es que la razón de un desglose de este tipo es el pestillo volador, debido a que el cable en una dirección se extiende normalmente, pero no llega al otro.
• El calentador funciona solo en la cuarta velocidad. Esto se debe a la falla del termistor.
  
• En Kalina, el interruptor de la estufa se rompe más a menudo debido a la inclusión afilada, que a menudo ocurre como resultado de un plástico no fuerte.

Cómo reparar el control de la estufa de Kalina.

La conmutación imposible o difícil del regulador de temperatura puede deberse al interruptor del propio interruptor. Reemplazar el interruptor de la estufa en Kalina se realiza con bastante facilidad (siempre que la operación de desmantelamiento del mecanismo de control de la estufa ya se complete). En la consola trasera del panel de control, desenrosque los cuatro tornillos de sujeción del bloque de interruptor. Retire los accesorios de los cables que sujetan y salgan de los cierres desde el acoplamiento con el dispositivo de transmisión. Reemplace el interruptor roto. El conjunto se realiza en orden inverso. Al realizar estas obras, marque la ubicación del marcador de los cables en el bloque de la palanca. Es necesario para instalar la tracción correctamente durante el ensamblaje.

Las principales causas del desglose del controlador de temperatura de la estufa pueden ser: una explosión de un termistor o un cable de conexión roto. Tales mal funcionamiento se eliminan al reemplazar el elemento roto y soldando los cables. Además, el regulador de la estufa puede dejar de trabajar debido a la falla del sensor de temperatura, que es bastante raro. Este sensor se encuentra dentro del techo en el automóvil.

Cómo cambiar la unidad de control del calentador

Orden de trabajo:

1. Retire el revestimiento de la consola.
2. Destacamos los cuatro tornillos que aseguran la unidad de control en el marco del panel del instrumento.
3. Desmontamos los bloqueos de cables que están involucrados en la gestión del calentador.
4. Eliminar cables con mecanismos de accionamiento. Fuente la posición de los cables en los elementos de bloque para instalar todo para lugares anteriores durante el ensamblaje. Lo más difícil es usar cables y sujetar con un pestillo.
5. Retire la unidad de control con aire acondicionado.
6. Ponemos un nuevo bloque en el coche.
7. Recopilamos los elementos del nodo en el orden inverso y colocamos el forro de la consola del panel de instrumentos.

Consejos Prof.

Ahora queda solo para revisar la estufa para el rendimiento. Comenzamos el automóvil, verifique el trabajo de los amortiguadores en varias posiciones y modos del funcionamiento del fanático de la estufa. A continuación, calentando el motor a la temperatura de funcionamiento y asegúrese de que la estufa se calienta normalmente.