Cada dueño de cada automóvil, antes o más tarde, piensa en cómo extender la vida útil de la batería. El motor del vehículo y todos sus dispositivos auxiliares funcionan con la batería, asegurando así la comodidad de la conducción. Es posible que la situación le suceda cuando simplemente no pueda iniciar su automóvil como resultado de una salida repentina de la batería. Como regla general, esto sucede en los momentos más inapropiados cuando es necesario ir urgentemente a algún lugar. Sobre esto más allá en el artículo.

Cómo "ver" de otro auto

Desde la posición, puede salir con la ayuda de otro controlador, lo que le permitirá recargar la batería de su batería.

Para la carga debe ser utilizada. "Cocodrilos". Este dispositivo es deseable comprar inmediatamente al comprar un automóvil. Algunos terminales se conectan a su batería, otros, a la batería de su Salvador. Conecte cuidadosamente "+" a "+", y "-" - a "-". El motor de otro coche no debe funcionar. Con una descarga fuerte de su batería (muestra el indicador en el escudo), encienda el motor de su asistente durante 10 minutos. Sin embargo, al iniciar su motor, la segunda unidad de potencia debe estar desactivada para evitar la falla de los equipos eléctricos.
Dicho procedimiento resolverá problemas durante todo el día, y en la noche, coloque AKB a recargarse de la red utilizando un dispositivo especial.

¿Por qué la batería se descarga y qué hacer para aumentar su validez?

Considere las razones principales para la descarga de la batería y cómo eliminarlos:
1. Cuando los pares de electrolito caen en la batería, hay oxidación de sus pasadores y terminales. Por lo tanto, los terminales deben limpiarse con papel de lija y lubricar con lubricación.
2. Cuando se viole la integridad de la vivienda, se produce fugas electrolíticas. Para resolver este problema, los residuos del líquido derraman y apresuran las grietas con pegamento epoxi o buscan material similar, después de lo cual se vierte el electrolito.
3. Si no admite la pureza de su batería, puede haber un problema con un aumento en la autodescarga. Regularmente frote. Para hacer esto, use agua con soda.
4. Si el dispositivo está completamente descargado, puede ocurrir un cortocircuito de las placas. Y, si la batería rara vez se usa o, en todo, un largo período no funcionó, la reparación es casi imposible.
5. La causa más común de la ruptura de la batería es sulfato. La superficie de las placas ACB está recubierta con cristales de sulfato de plomo (se forma un colapso blanco), que interfiere con la penetración del electrolito y un aumento en su temperatura. Esto evita la división de gas normal y aumente el voltaje. Como resultado, la batería se descarga rápidamente y se encuentra en desuso. Para reducir el proceso de sulfato, realice una serie de pasos de carga y descarga. Es necesario usar la carga a una densidad de 1.285 g / cm2. Para reducirlo, el agua está agitada y se vierte un electrolito para aumentar. Después de eso, debe usar una descarga de 4-5 amperios a 10.2 V en las salidas. Con este método, la sulfación disminuirá ligeramente, y la batería se puede utilizar durante algún tiempo.

Cómo eliminar de forma independiente las causas de la batería de solución de problemas

La vida útil promedio del AKB con cuidado oportuno es de aproximadamente 4 a 5 años. Para esto, es importante diagnosticar y eliminar las averías que ocurren durante la operación.
El nivel elevado de autocondria reduce significativamente la densidad del electrolito. La razón principal de esto es una superficie de batería contaminada. Es posible eliminar la suciedad con un cepillo humedecido con una solución de sodio caliente al 10% en agua. Usando este procedimiento, también puede eliminar la capa adicional de electrolito de la superficie de la batería.
Luego, la batería se lava con agua y se seca con un trapo. Después de eso, se puede medir a la gasolina y aplicar pegamento epoxi en la masilla. Dicha película protegerá la batería de los efectos del electrolito y la suciedad. Se recomienda a los detalles de la batería que limpie de la oxidación y la pintura, y el marco se puede cubrir adicionalmente con cinta de película.
El aumento de la autodescaria también puede ocurrir como resultado del electrolito contaminado. Para evitar esto, es necesario drenar el líquido y enjuagar la batería con agua destilada u hervida hasta que se detenga un precipitado oscuro. Luego, volvemos a llenar el agua destilada nuevamente y estamos esperando una hora, después de lo cual conecta la batería al cargador durante 24 horas (usamos la corriente 0.5-1 a).
Después de esta operación, drenamos el líquido completamente y rellene la batería con un electrolito (una densidad de 1.27 g / m2). Finalmente, cargamos la batería y sigue la densidad de todos los artículos. Dicho procedimiento prolonga la operación del dispositivo. Se recomienda llenar un nuevo electrolito (el viejo puede reciclar con sodio simple).
En presencia de daños al aislamiento de cualquier dispositivo o cable, el automóvil también ocurre un aumento de la autocondria debido a la fuga de corriente. Se revisa al desconectar a todos los consumidores actuales, luego toca el terminal "+" al sitio de montaje. Si aparece, aparece, encuentra y elimina el problema.
Vale la pena señalar que la autocondria de la batería es de 1-2% por día se considera normal.
Cuando se oxidan pasadores y puntas, aumenta la resistencia de un circuito eléctrico externo. Esta es la causa de la voltaje insuficiente para el arranque cuando se inicia el automóvil y el motor puede no comenzar. Para evitar esto, los pucks están vestidos con los pasadores (fieltro, fieltro) impregnados con una sustancia alcalina. Su espesor debe ser de 2 a 4 mm. Esto evita el proceso de oxidación.
A veces puede observar el agrietamiento y / o el desprendimiento de la masilla de las paredes de la batería. Lo más probable es que esta sea una consecuencia de enchufar los tapones en los albergues de gas. Quítalos y revise, luego limpie la varita de madera. Cuando se detectan defectos desde el exterior de la batería, caliente la masilla, mezcle con la plastilina y coloque todas las grietas. Precaliente la superficie de la batería a 60 grados Celsius (puede usar una lámpara de 200 W).

Siga el nivel de electrolito. Cuando está por encima de la norma, puede salpicar a través de orificios en atascos de tráfico, si las placas se colocan a continuación, lo que puede provocar sulfato y rotura de la batería.
Como resultado de la destrucción del separador y lijando la masa activa, es posible circuitar dentro de la batería. Compruebe la densidad de electrolitos. Cuando se detecta problemas de problemas, abra la batería e inspeccione todo cuidadosamente. Después de reemplazar las piezas de repuesto o reparar, debe poner todo en su lugar y obstruirá.

Considere los motivos de la aparición de placas de sulfato y solución de problemas paso a paso a cargo de la batería.
1. No uso a largo plazo de la batería.
2. Escasez sistemática de la batería.
3. Alta densidad y / o bajo nivel de electrolito.
Para reducir la sulfación, es necesario:
- Cargue la corriente de carga de la batería (necesita un par de horas);
- Drene el electrolito completamente;
- Lavar la batería;
- Vierta el dispositivo con una solución de refresco (25 gramos por 1 litro de agua) y deje caer durante 3 horas;
- Drene esta solución y vierta con una solución de sal convencional;
- Poner la batería para cargar (1 hora);
- todos drenan y se preocupan a fondo;
- Vierta nuevamente con una solución de refresco de beber (40 gramos por 1 litros de agua) y cargue al menos 1 hora.
Finalmente, después de llevar a cabo todas las operaciones, todos son bastante lavados, vierten un nuevo electrolito y recarga de acuerdo con las instrucciones.

Consejos profi para extender la operación del AKB.

Se recomienda a los profesionales para cumplir con las siguientes reglas para ampliar el servicio de su agregado:
1. Cuando mufla el motor, apague todos los aparatos eléctricos del automóvil.
2. Apague la batería de la fuente de alimentación, apague inmediatamente el cable "-".
3. No permitir una autodescarga.
4. Siga constantemente la conexión entre los terminales con la batería.
5. Cuando la batería no se usa durante mucho tiempo y el electrolito no se fusiona de él, debe cargarse constantemente y monitorear la densidad y el nivel de líquido.
6. Voltímetro en los postes de la batería Controla el voltaje.
7. Después de cada 3,000 km de carrera, mida el nivel y la densidad del electrolito.
8. Incluso cuando todos los indicadores son normales, en invierno, la batería debe cobrarse cada mes.
9. Cargue una corriente que sea igual a 1/10 Capacidad de la batería.
10. Cuando Frost, puede dañar la carcasa (cuando la batería se descarga y se congela el fluido).
El cumplimiento de estos consejos es que el cien por ciento garantiza un largo trabajo de su batería.

Lo que necesita saber comprando una batería nueva.

Al comprar una batería nueva, averigüe su tamaño (puede medir el nido de los antiguos, así como, conocer la corriente inicial).
Al comprar, asegúrese de tomar el cheque, haga la tarjeta de garantía. También pregunte la fecha de compra. El voltímetro mida la tensión en los terminales (no debe exceder los 12.6 V). Un nuevo producto de la calidad normal durará mucho más tiempo que cualquier dispositivo usado.