Reemplazo de bombillas de autos: un procedimiento simple que está disponible para cualquier propietario del automóvil. Por supuesto, este evento está acompañado por una serie de ciertas sutilezas que consideramos en este artículo.

Lámparas de coche, especies y características.

Hay varios tipos de lámparas automotrices:

• Lámparas de pegado ordinario.
  Los primeros en los coches fueron montados por las lámparas de la calefacción, que se llaman clásico en nuestro tiempo.

Esta lámpara es una invención de Edison y es un matraz transparente esférico, dentro de la cual se coloca una espiral del alambre de tungsteno, y el aire se ha soldado desde el matraz. Cuando se sirve electricidad en la espiral, calienta el alambre, que está acompañado de radiación ligera. Pero estas lámparas tienen una eficiencia muy baja, solo 6-8 por ciento. La temperatura del hilo de 2 mil grados en Kelvin con un tinte amarillo también se considera débil en nuestro tiempo. Dichas lámparas no son muy adecuadas para la percepción al ojo humano, ya que la temperatura del color está lejos de ser de color solar natural.

Cabe señalar que las lámparas de calentamiento son susceptibles a la temperatura alta, y el tungsteno puede asentarse en la superficie interior del matraz, lo que limita su transparencia. Así, estas lámparas son sumergidas. Debido a las peculiaridades de su diseño, las lámparas ficticias no pueden enfocar los reflectores de flujo de luz. Tales instrumentos con marcado R2 se producen, pero no los cumplirán en la tienda.

• Lámparas halógenas.
  
  La aparición de lámparas halógenas en el mercado hizo posible resolver muchos problemas asociados con el uso de lámparas convencionales de la calefacción. Las mejoras comenzaron con cambiar la forma del matraz, que se convirtieron en cilíndrica y se dejó reducir la longitud del hilo. Dentro del matraz ya es el gas inerte (y no es un vacío), que incluye pares de halógenos (bromo, yodo y otros). Dicha característica constructiva de las bombillas halógenas llevó a la aparición del proceso de autolimpieza, ya que el tungsteno no se asiente en el matraz, y durante la operación vuelve a colocar la espiral. Dado que no duele el vidrio, el ancho de banda del flujo de luz en los datos de las lámparas de arriba. Además, la temperatura del color en estas bombillas también es mayor: 2700-3000 Kelvin, por lo que la luz es mejor percibida por el ojo humano.
• Lámparas de descarga de gas (Xenon).
  
  Las lámparas de Xenon son la última tecnología en la industria automotriz. Externamente, son similares a las lámparas halógenas, pero funcionan de otra manera: el matraz bombeado por Xenon recibe una descarga que provoca un arco de electrones para crear un haz de luz. La temperatura de esta óptica es más alta y irradia el tinte azul en el valor de 8000 k, y a una velocidad de 5000-7000, el espectro de luz es similar al soleado, por lo que dichos autolaspa son los más agradables para la vista. Son más efectivos, y su fiabilidad y su largo período de trabajo se proporcionan con el diseño: no hay hilos de bombeo que puedan romperse al sacudir. Dan una luz limpia y lejana y se queman mucho más rápido que el clásico.
  
  Pero estas lámparas tienen desventajas. La primera es la necesidad de aplicar equipo adicional (unidad de encendido). Además, es de hasta 20 mil voltios por encendido. El nivel de luz también es controvertido: por un lado, dicha iluminación aumenta la visión general del propietario del automóvil, y por el otro, es capaz de cegar a los conductores que acercan. Debido al diseño complejo, las lámparas de Xenon se producen solo en la fábrica, lo que aumenta su calidad, excluyendo el riesgo de comprar muestras de artesanía.
• Elementos de iluminación LED.
  
  Inicialmente, las bombillas LED de automóviles se aplicaron en los encabezados traseros y las señales de parada superior. Por primera vez en la iluminación, los LED blancos utilizaron la compañía Audi en 2004 en el modelo A8 W12. Sin embargo, pasó un poco más de 10 años, la tecnología LED está completamente lista para reemplazar la tecnología aplicable a la fecha.
  
  Tenga en cuenta que el poder de los LED se duplica cada año, lo que permite crear un dispositivo de kilovatios en varios años.
  Ventajas de la tecnología LED: pureza ecológica, indicador de alto brillo, bajos costos de energía, larga vida útil, accidentes cerebrovasculares y resistencia a la vibración. Para reemplazar las lámparas ordinarias en el LED, no necesita comprar equipo de terceros ni cambiar la base: es suficiente saber el tipo de zócalo en la máquina y se refirió a la tabla especial de la identidad de los iluminadores.

¿LifeTime de lámparas automotrices?

Vida útil de varios tipos de lámparas automotrices:

• Las bombillas halógenas sirven alrededor de 500 horas.
• Las lámparas de xenón pueden durar hasta 2500 horas.
• Los faros LED sirven a los más largos: 25-50 mil horas de trabajo.

Autolamps halógenos, consejos de profesionales que utilizan lámparas halógenas.

No es deseable tocar la superficie de vidrio de las lámparas halógenas a la superficie del vidrio, ya que las huellas digitales no permiten que la energía se distribuya uniformemente sobre el matraz, lo que conduce a desgloses irreversibles y grietas. Con las lámparas halógenas deben funcionar en guantes de tela sin una pila. Si aún toca la lámpara, las manchas de su superficie se pueden lavar con alcohol o cualquier solución que contiene alcohol.

Herramientas, Accesorios, Consumibles

Para reemplazar una lámpara en el faro del automóvil, solo necesitará un destornillador ranurado y un trapo.

Cómo reemplazar la bombilla en el centro de atención sin quitar el faro

Considere el reemplazo de la bombilla en el centro de atención sin desmantelar los faros:

• En primer lugar desenergizar el coche.
• A continuación, abra el capó y encuentre la carcasa del faro.
  
• En la parte posterior del bloque de faros hay un cartucho, es decir, un paquete de cables, que es adecuado para una tapa extraíble. Como regla general, este cartucho tiene tres cables con la vista, y la horquilla de la válvula de los cables tiene la forma de un trapecio.
• Este paquete de cables debe eliminarse apagando el enchufe en la base de la carcasa del faro.
• A continuación, necesita quitar el bloque de la tapa, hay tres tipos de instalación de cubiertas con una bombilla:
  
  1. La cubierta del tornillo es el tipo más popular de sujeción del bloque con una lámpara, debe desenroscarla, apoyando mis dedos en la costilla de la cubierta, girándola hacia la izquierda.
  2. Abrazadera de metal: en este caso, primero debe tirar de la cubierta, y luego hacia el lado, después de lo cual se eliminará.
  3. Clip de plástico: en la parte superior de la cubierta se colgará alrededor de la palanca, es necesario presionarlo con un pulgar y al mismo tiempo retirar la tapa.
• Después de eliminar la tapa del bloque desde su interior, verá la bombilla sobresaliente. A menudo, solo necesitas sacarlo de la ranura, mantener la base y poner un poco de esfuerzo. Tal vez en algunos casos tendrá que convertir una pequeña lámpara para liberarlo.
• Ahora instala una nueva bombilla.
  
• Inserte una cubierta de bloque en su lugar, asegurándose de que la tapa se sentó firmemente en su lugar.
• Conectamos el cableado hacia atrás insertando el enchufe con los cables en la ranura.
• En la última etapa, compruebe el trabajo del faro.

Desafortunadamente, no siempre hay que los fabricantes de automóviles realizan el reemplazo de la lámpara en el foco de atención, de manera que sea accesible como se describe anteriormente, a veces el faro debe eliminarse por completo.

¿Cómo cambiar Avtolampu eliminando los faros?

En algunos modelos de autos para llegar a la lámpara sin desmontar el faro, no funciona, en este caso, debe eliminar el faro.

A veces, tiene que desmantelar el parachoques para acceder a los sujetadores más bajos de los faros. A continuación, solo necesita desatornillar los tornillos que sujetan el faro y retírelos del automóvil.

¿Cómo reemplazar la lámpara de iluminación de la placa de matrícula?

Para trabajar, necesitará tales herramientas:

• Destornillador.
• Trapo.
• Grasa de silicona.

Orden de trabajo:

1. Las lámparas de retroiluminación, como regla general, se adjuntan a un nicho sobre el signo numérico. En diferentes autos se pueden adjuntar de manera diferente. Las pilajas de los números de iluminación se pueden atornillar en tornillos o insertados en los pestillos, que se practica en la mayoría de los automóviles extranjeros.
2. Los tornillos se desconectan con un destornillador, y la capa en los pestillos debe simplemente empujar el destornillador, pero tenga cuidado de no romperse.
   
3. Después de desmantelar las plafonas, tire de las lámparas de los asientos y reemplace las nuevas. Pero no vuelva a correr para arreglar los Plancelos, primero es recomendable verificar el rendimiento del sistema de iluminación de la sala.
   
4. Antes de atornillar los tornillos, no sean perezosos para lubricarlos con lubricante de silicona, lo que disminuirá el proceso de corrosión.
   

¿Cómo cambiar las lámparas en el tablero?

Para hacer esto, necesitará tales herramientas:

• Nuevas lámparas.
• Ensayador.
• Destornilladores.

Orden de trabajo:

1. Desconecte el terminal menos de la batería.
2. Retire el revestimiento decorativo.
   
3. Desatornille los tornillos de montaje de la combinación de instrumentos.
   
4. Desconecte el bloqueo del arnés del cableado.
   
5. En la parte posterior del tablero de instrumentos hay bombillas. Revísalos con un probador.
   
6. Para reemplazar la lámpara defectuosa, gire el cartucho hacia la izquierda y sáquelo con una lámpara del receso.
   
7. La nueva lámpara con el cartucho está instalada en el orden inverso.
   
8. Cuando todas las lámparas son reemplazadas, vuelva a colocar todo en el orden inverso.

¿Cómo reemplazar la señal de parada de la lámpara?

Para reemplazar las lámparas de señal de parada, necesitará un conjunto de teclas y un destornillador cruciforme. Orden de trabajo:

1. Abra la tapa del maletero del coche.
2. Desmontamos el panel decorativo del bastidor, está unido a cuatro clips. Así que podrá libre acceso a los bares.
   
3. Para obtener acceso gratuito a la tuerca de Barish, que está en la planta baja, retire la cubierta del cajón secreto ubicado donde el panel decorativo.
4. A continuación, nos desatornillamos las tuercas baratas más bajas y superiores. No surgirá de los problemas superiores, y el fondo tendrá que ser teñido porque está en un lugar incómodo. Para desatornillar fácilmente la tuerca, poner la cabeza en él a "22".
5. Cuando las tuercas de las barras están excavadas, continúe con eliminar el faro trasero. Es muy importante que la parte inferior y los superiores salgan al mismo tiempo, de lo contrario, el faro estará en el espacio. Esta operación requerirá un asistente.
   
6. A continuación, resulte tres tornillos en el centro de atención. Ahora tienes acceso a la bombilla. Retire la lámpara vieja e instale una nueva en su lugar.
7. Montaje realizado en orden inverso.
8. Haga clic en el pedal del freno para verificar el funcionamiento de la señal de parada.

Consejos Prof.

Recomendamos ver el siguiente video: