Muchos propietarios de automóviles piensan que la sustitución de parabrisas se lleva a cabo sólo en una estación de servicio especializado con la presencia de equipos profesionales. Hay un montón de diferentes mitos sobre este tema, por lo que los entusiastas del automóvil son muy rara vez resueltos en una sustitución independiente de este elemento estructural del coche. Sin embargo, si realiza todas las operaciones de forma secuencial, la reposición independiente del coche del vehículo es rápida y eficiente. Sobre esto más allá en el artículo.

Parabrisas, en qué casos es necesario el reemplazo, razones

Hay dos razones principales que llevan a la necesidad de reemplazar este elemento:

1. Dañar al parabrisas. Muchos propietarios de automóviles se encontraron con el advenimiento de las virutas y grietas en el parabrisas. Ellos son capaces de crecer, formando toda una red en el cristal. En este caso, la inspección del estado no será capaz de pasar, y el funcionamiento del coche se convierte en inseguro. Por no mencionar el aspecto decepcionante de la máquina. Si el daño es pequeño vaso, puede reparar grietas y astillas, en el peor de los casos - el vidrio debe ser reemplazado.
   
2. Penetración de la humedad en el salón del automóvil desde debajo del sello. El flujo entre el cuerpo y el vidrio se produce como resultado de la presencia de un área no sequía. Si no hay garantía, la reparación deberá realizarse de forma independiente. En algunos casos, cuando se detecta el orificio, el flujo se puede eliminar llenando el sellador de brechas. Pero, si no se deshacía de la fuga, tienes que cruzar el vidrio por completo.

Cómo elegir el parabrisas

La calidad de las gafas automotrices presentadas en el mercado ruso depende de la compañía del fabricante. Las gafas que producen empresas europeas suelen ser más suaves. Son resistentes al frotamiento, y en realidad permanecen rasguños. Las gafas de producción chinas son más estrictas, a menudo permanecen perdidas y rasguños. Aunque los gafas chinos, y europeos se fabrican utilizando tecnología triplex, vidrio multicapa, que se distingue por la presencia de una película que protege el vidrio cuando grita de dispersión. Naturalmente, las ventanas automotrices de la producción china son más baratas.

Al comprar vidrio, inspeccionarlo cuidadosamente. Debe ser transparente, sin agrietamiento, chips, rasguños o inclusiones extranjeras. En cuanto al borde del vidrio, debe ser bien procesado y suave al tacto.

Luego mira el etiquetado de vidrio. En su centro, en la parte inferior o en una esquina debe haber un sello negro. Indica el logotipo del fabricante o nombre, tipo de vidrio (por ejemplo, WT Triplex), fecha de lanzamiento y cumplimiento con el estándar.

Herramientas, materiales y dispositivos para el trabajo.

1. Guantes y tampones.
2. Primer, solvente.
3. Pistola para aplicar sellador.
   
4. Sellador de pegamento para el parabrisas.
5. Malyary Scotch.
   
6. Cincel.
7. Borradores.
8. Destornilladores.
9. Tableros de succión para sujetar vidrio.
   
10. Alambre puntiagudo o awl.
11. Cadena de metal con dos asas.

Trabajo preparatorio, elección del lugar de trabajo.

Para reemplazar el vidrio, debe elegir una habitación seca y cerrada (caja de automóvil o garaje). En él, el coche debe mantener al menos un día. Para hacer un trabajo de forma segura y eficiente, necesitará uno o incluso dos asistentes. Antes de comenzar este evento, debe lavar el automóvil, especialmente en el área del parabrisas.

Parabrisas, cómo eliminar el parabrisas viejo, detalle

1. Con un destornillador plano, debe eliminar el sello de goma, que se encuentra en el exterior de la máquina.
2. Desmontar molduras, protección de plástico, limpiaparabrisas.
3. En la cabina, es necesario cerrar los asientos delanteros y el panel de instrumentos para protegerlos de la suciedad y el polvo.
4. Desde la cabina, eliminamos el sello.
5. Desmontamos las cartas de los bastidores delanteros.
6. Destacamos los tornillos y eliminamos los visores del sol.
7. Desconecte y desmonte todos los cables y sensores que van al parabrisas.
8. Con la ayuda de coser, realizamos una punción de una vieja costura hermética.
9. En la punción inserte una cuerda de metal y asegure el asa a sus bordes.
   
10. Cortar el pegamento es mejor actuar juntos. Una persona está dispuesta desde el exterior del automóvil, y el otro está dentro de la cabina. El principio de trabajo es el siguiente: primero se extrae la cadena en sí misma, y \u200b\u200bel segundo tiene su sitio en el estado estirado. A continuación, la cuerda se mueve hacia el otro lado. Al mismo tiempo, un cambio de cadena se produce a lo largo del parabrisas.
    
11. Coloque un pedazo de hoja de metal en lugares donde la cadena sea capaz de tocar el recorte o el panel.
    
12. Después de eso, retire el parabrisas con la ventosa.

Trabajo preparatorio, preparación para instalar nuevo parabrisas.

Limpiamos el vaso y el cuerpo del pegamento viejo, para el cual se requerirá el solvente y el cincel. Antes de aplicar el pegamento a la base, trate el contorno con un cebador de tierra. TUBO CON GANAR AGUA TEVILLO CALIENTE O SECTRIPHER PARA QUE EL SELLANTE ES MÁS CONCEVIDO DE APLICAR.

Parabrisas, cómo instalar parabrisas, trabajo en fase

1. En el vidrio montó un sello de goma puro.
2. El dispensador del tubo se corta a una altitud de 20 milímetros.
3. El pegamento se aplica al contorno del vidrio o a la superficie del cuerpo. La tira de sellador debe ser inseparable.
   
4. A continuación, ponga suavemente el vaso en la abertura. Ponlo para que se ajuste firmemente al cuerpo, y el sellador llena todos los vacíos.
5. Fijar tiras de vidrio escocés.
6. Establecemos los limpiaparabrisas, molduras y protección de plástico.

Consejos PROFI, protección del lugar de trabajo de la vibración, por qué y por qué cuánto vidrio debe secarse, cómo verificar la estanqueidad de la costura.

No aplaude la capucha, el tronco o las puertas para que no se produzcan las vibraciones y el vidrio no se haya desplazado. En esta posición, el coche debe tener un día. Cuanto mayor sea la temperatura en la habitación, cuanto más rápido se secará el pegamento. Recuerde que si la temperatura en el garaje es inferior a cero, el sellador no se congelará.

Después de 24 horas, es necesario quitar la cinta y lavar el parabrisas y el cuerpo. También revise la tensión de la costura resultante. Si hay una fuga, debe fumar adicionalmente el externo y el interior de la costura.