Los limpiaparabrisas automotrices se utilizan para limpiar el vidrio de la humedad y la suciedad. Como regla general, la necesidad de su reemplazo durante la explotación intensiva ocurre en unos pocos meses. Dichos eventos se realizan en cualquier centro de servicio, pero no es necesario pagar dinero a especialistas en absoluto, ya que la tarea se puede hacer de forma independiente. En la mayoría de los autos, los limpiaparabrisas tienen el mismo diseño, por lo que su reemplazo en realidad no es diferente.

Limpiaparabrisas, dispositivo y principio de operación.

Como regla general, los automóviles están equipados con un limpiaparabrisas en la parte delantera y en la espalda. El limpiaparabrisas en el vidrio frontal es capaz de funcionar en los siguientes modos: trabajo lento; Trabajo rápido; Trabajo intermitente cuando se realiza una oscilación cada 3-5 segundos.

El limpiaparabrisas consiste en un motor eléctrico con una caja de engranajes, cepillos, palancas y sistemas de control, que proporciona cepillos automáticos a la posición original al transferir la palanca del interruptor a la posición se apaga. Junto con el conserje, la arandela de vidrio delantera, que consiste en carreteras, boquillas, un tanque con un líquido y una bomba, que es impulsada por un motor eléctrico.

Cuando y con qué frecuencia necesitas cambiar los limpiaparabrisas

Es difícil responder definitivamente cuando es necesario cambiar los limpiaparabrisas. Los cepillos son un material consumible que garantiza el funcionamiento correcto del vehículo y tenga un recurso limitado como los aceites en la transmisión y el motor o los filtros. Algunas fuentes aconsejan cambiar los limpiaparabrisas dos veces al año, otros, una vez cada 2 años. Sin embargo, la mayoría de los propietarios de automóviles prefieren cambiar los limpiaparabrisas solo con una notable improducción de su trabajo.

Puede decir con seguridad que es necesario establecer un nuevo limpiador en presencia de tales problemas como:

• Con la lluvia, la eficiencia de los conserjes es mínima, y \u200b\u200bel agua en realidad no está asignada.
• La calidad del vidrio de limpieza disminuyó. En la superficie hay divorcios.
• Al conducir en el vidrio aparece el crujido u otros forasteros.
• El elemento de goma se endureció y las grietas aparecieron en ella. Esto testifica a su desgaste.

Factores que influyen en la vida útil de los poderes.

Para la vida útil de los limpiaparabrisas, los factores se ven afectados:

1. La calidad del propio elemento, su "edad".
2. Use en lavado de automóviles de productos químicos activos.
3. El efecto de temperaturas altas y bajas.
4. El impacto destructivo de las sales, que en invierno procesan el lienzo de la carretera.

Como resultado de todo este caucho, los cepillos se distorsionan y su adyacente a la superficie del vidrio disminuye. El adyacente al vidrio depende en gran medida de lo que dice las bisagras del marco de limpiaparabrisas, si este tipo de conserjes está instalado.

Tipos de conserjes:

Antes de reemplazar los conserjes, es necesario determinar qué limpiaparabrisas se adaptarán a usted. La gama de consumibles de datos es lo suficientemente rica.

limpiaparabrisas, Pros y Contras

La cuchilla del limpiaparabrisas está adyacente a la superficie del vidrio debido al sistema de riesgo con bisagras. El eje de las bisagras en los modelos más baratos es completamente metálico. Dichos limpiadores de limpiadores se aflojan rápidamente y después de eso comienzan a abandonar los divorcios de vidrio. En invierno, las bisagras de metal están muy congeladas.

Es recomendable dar preferencia a los conserjes en los que los manguitos y los ejes están hechos de plástico, son menos propensos a la formación de hielo, mucho más servir y es más fácil purificarlos de hielo.

platos y contras de limpiaparabrisas sin marco.

Hay casco de goma de plástico, en el que se llenan dos placas finas de metal. Se introduce una cuchilla de goma entre ellos, que limpia el vidrio. Dado que no existen bisagras desgastadas en absoluto, un conserje sirve varios años, solo se necesita la hoja de goma. A medida que se evidencia la práctica, entonces la caja de plástico es golpeada. Los limpiaparabrisas sin marco no se lanzan y se mueven virtualmente en silencio a lo largo del vidrio.

Los limpiadores de parabrisas específicos están diseñados para una marca de automóviles específicos: las tiras están hechas con una curva, respectivamente, el cripismo del vaso de un vehículo en particular. El sistema de cierre de los cepillos debe ser adecuado para su automóvil.

platos y contras híbridos o limpiadores combinados.

Dichos limpiadores tienen un marco estándar con un sistema de bisagras y un rockero y el fundinero de plástico. El híbrido es diferente de los clásicos de la altura de marco baja. Los limpiaparabrisas de este tipo tienen las ventajas de los conserjes de marco y sin marco: la cuchilla firmemente adyacente al vidrio incluso en vehículos con una forma fuertemente convexa de parabrisas, así como ventanas traseras en las estacas de la escotilla y universal. Las desventajas de tales limpiaparabrisas incluyen un alto costo, pero esto se compensa con una buena calidad de limpieza y una larga vida útil.

También hay variantes premium de limpiaparabrisas en los que los fabricantes usan inserciones de caucho natural de una gran densidad, que es dos veces mejor resistente al efecto de la fricción intensiva, la humedad y la luz, en lugar de un análogo sintético.

Qué pinceles elegir para su automóvil, para prestar atención al elegir los pinceles en Auto

Al elegir los pinceles para su automóvil, es necesario tener en cuenta los siguientes factores:

1. Diseño de conserjes (marco, sin marco, híbrido).
2. Tipo de sujeción: El tipo de sujeción de nuevos pinceles debe ser idéntico al tipo de sujeción de los antiguos.
3. Longitud: los nuevos pinceles deben tener la misma longitud que la disponibilidad. Además, la longitud de los cepillos debe corresponder a la duración recomendada por el fabricante.

Sin embargo, a veces puede instalar conserje en el automóvil, cuya longitud es ligeramente más que el fabricante. Preste atención a la brecha que está entre los pinceles cuando están en la posición de reposo, así como en el área limpiada por cepillos. Si la brecha es lo suficientemente grande y la zona de limpieza no llega a los bordes de vidrio delantero, puede intentar el cepillo un poco más. Pero recuerde que los pinceles no deben tocarse entre sí durante el trabajo, implicará el desgaste innecesario de los trapezoides de limpieza, así como el mecanismo en su conjunto.

Cómo quitar los limpiaparabrisas viejos

La mayoría de los autos modernos usan la fijación del tipo de "gancho". Eliminar los limpiaparabrisas con tal sujeción es bastante simple:

1. Inspeccione cuidadosamente el lugar donde se adjuntan los cepillos a la correa del conserje por la presencia de óxido o retenedor, que puede interferir con el desmantelamiento.
2. Apertura del bloqueo y procesamiento del lugar de la conexión WD-40 (si es necesario), retire la palanca del vidrio en la posición extrema y mantenga, tire del cepillo hacia abajo.
3. Baje la palanca en la posición original.

Cómo no golpear la palanca de metal en el vaso

Al instalar los conserjes, tenga mucho cuidado. Bajo la acción del resorte de sujeción, la palanca puede golpear el vidrio, por lo que es deseable proteger el parabrisas con una colcha densa.

Cómo instalar nuevos limpiaparabrisas en detalle

Al principio, en la parte posterior del conserje, debe abrir un pestillo, después de lo que levante los clips en noventa grados. Se adhiera al titular con una mano, y el segundo está vistiendo suavemente al conserje para que el gancho del soporte haya pasado por el clip abierto. No hagas movimientos agudos. Tenga mucho cuidado, para evitar daños al clip.

Cuando el soporte de gancho está en los clips, coloque el limpiador, apretando el gancho hasta que se detenga en el soporte, luego baje los clips de perro. Luego cierre los clips, finalmente arreglando el conserje en el soporte. Durante el cierre, debe venir un clic. Ahora omite el soporte para que el limpiaparabrisas se ajuste firmemente al vidrio.

Cómo cambiar la encía en los pinceles de limpiaparabrisas.

1. Levante las palancas del limpiaparabrisas: retire el parabrisas.
2. Apriete la vieja goma desgastada: encuentre el lugar donde están unidos a las palancas de guía y desconecte con los alicates. No cese con los clips, deben estar doblados en dos o tres milímetros. De lo contrario, puedes dañarlos.
   
3. Las encías se desconectan junto con las costillas en las que se encuentran. Hay conjuntos en los que no solo las encías, sino también las costillas. Si se presentan, en el kit, definitivamente, deben usarlos, si no, se aplican a los viejos.
4. La nueva goma debe coincidir con el tamaño de mayor. Por lo tanto, cuando necesites cortarlos.
   
5. Instale el nuevo elemento en las ranuras en lugar del viejo, luego fije el soporte. Las costillas están montadas para su lugar anterior.

Cómo reparar el discoamborrovestre con tus propias manos.

Si los limpiaparabrisas se rompen, el propietario del automóvil tendrá varias opciones diferentes:

1. El motor no funciona, el fusible bimetal no funciona, la integridad de la fusión de la inserción, instalada en la cadena de suministro de los conserjes, no se viole. En este caso, marque la conexión de contacto, el cableado y elimine los daños detectados. Si no hay problemas de cableado, marque el interruptor del limpiaparabrisas. Elemento defectuoso Reemplazar. Además, un motor puede ser defectuoso. Por ejemplo, podrían pegar los pinceles o quemar los contactos.
   
   En este caso, tendrá que reparar el motor. Para hacer esto, se distorsiona y reemplace los componentes fallidos y los limpie a fondo de la contaminación. También es necesario estudiar los cables que van al zapato y al motor. Luego revisa el fusible de la bimetal. Límpielo y, si no puede repararlo, reemplace a otros. Si la situación no ha cambiado, verifique la integridad del bobinado del anclaje del motor. En ausencia de una cadena, tendrá que cambiar o anclar, o todo el mecanismo.
   
2. El motor no se inicia, el fusible bimetálico se está ejecutando, se combina constantemente un fusible en el circuito de alimentación. En primer lugar, verifique las palancas que pueden no funcionar como resultado de la deformación o debido al hecho de que los cepillos se utilizan en la superficie del vidrio. Es más difícil si la rotura está asociada con el hecho de que había un cortocircuito en una cadena de anclaje. En este caso, hay dos soluciones para el problema: el ancla de reemplazo o el reductor.
   
3. En el modo intermitente, el motor no funciona. Como regla general, esto se debe a la falla del interruptor o el relé. Para ambas opciones, el nodo roto se reemplaza mejor.
4. Los limpiaparabrisas que trabajan en modo intermitente no se detienen. La razón de esto puede ser un desglose del relé o el interruptor de límite. En la segunda realización, la placa de resorte no daña la leva al engranaje de engranajes. Para eliminar un mal funcionamiento, debe ajustarse.

Consejos Prof.

Finalmente, quiero decir que para extender la vida útil de los pinceles, es muy importante controlar con qué sustancias y líquidos están en contacto. Los disolventes dudosos y los fluidos de lavado, así como los productos químicos de las carreteras reducen el recurso del caucho. Además, una larga estancia en una helada fuerte o debajo del Sun Scorching acelera su destrucción y envejecimiento. La operación en tales condiciones causa desgaste prematuro.