El aire acondicionado y el control del clima son sistemas convenientes de enfriamiento por aire. Pero estos sistemas tienen diferencias significativas que afectan tanto la comodidad de los pasajeros como la obra del automóvil en su conjunto. Anteriormente, el vehículo adquirido, los entusiastas del automóvil y no se imaginó qué es el control del clima o el aire acondicionado. Para el aire acondicionado, la ventana simplemente se abre. Sin embargo, las tecnologías no se quedan inmóviles y hoy en día no hay nadie que sorprenda a nadie, excepto que su ausencia en la cabina de un automóvil moderno. Sobre esto más allá en el artículo.
Contenido
- Aire acondicionado para el coche, ¿por qué se necesita?
- El principio de operación de un autocondicionista.
- Ventajas y desventajas de los autocondicionarios.
- Cómo protegerse de un resfriado cuando el acondicionador de operaciones
- El control del clima de lo que es diferente del aire acondicionado.
- Ventajas y desventajas del control del clima.
- Ajuste del acondicionador de aire y el modo de control de clima, donde es más fácil ajustar
- Qué elegir, aire acondicionado o control de temperatura.
- PROF. DEL CONSEJO
Aire acondicionado para el coche, ¿por qué se necesita?
Los acondicionadores de aire para automóvil están diseñados para crear comodidad en la cabina y hacer posible disfrutar de un ambiente agradable en la hora actual. Tener aire acondicionado, no necesita abrir la ventana en la máquina, simplemente ajuste el nivel de temperatura. Además, los acondicionadores de aire afectan favorablemente el bienestar de las personas en la cabina.
Al aplicar el acondicionador automático, los automovilistas aumentan la eficiencia, la fatiga disminuye en la hora actual, lo que resulta en el número de accidentes de carreteras. Si un acondicionador de aire automático se consideraba anteriormente un lujo, ahora es una necesidad vital, especialmente en megalópolis contemporáneas, donde los automovilistas a menudo tienen que superar los atascos de tráfico a largo plazo.
El principio de operación de un autocondicionista.
De acuerdo con el principio de operación, el acondicionador de aire es en gran medida similar al refrigerador habitual del hogar, aunque su dispositivo interno es diferente. Es cierto, incluso dentro de la industria automotriz, los autocondicionales constructivos pueden diferir, pero el significado de su trabajo permanece sin cambios. En cualquier caso, este es un sistema hermético cerrado en el que Freon circula. Periódicamente, debe cambiarse, que se realiza solo en la estación de servicio.
Cuando una persona presiona el botón de inicio del acondicionador de aire automático mecánico, se activa una activación del embrague electromagnético correspondiente, y la polea con el sistema de aire acondicionado se produce con el disco de enchufe de la unidad de transmisión. La polea es todo el tiempo en movimiento y, debido a la transmisión de la correa, está girando desde el cigüeñal.
Luego, el compresor se ingresa en acción, cuya tarea es la compresión del freón gaseoso, por lo que este último se calienta y ingresa al condensador (el llamado radiador del acondicionador de aire). Aquí, el freón recortado se enfría con un ventilador eléctrico, de forma predeterminada que funciona a la primera velocidad.
En el proceso de conducir un vehículo, el efecto de enfriamiento aumenta, sin embargo, si el automóvil está fijo, por ejemplo, en el atasco de tráfico, los sensores son capaces de solucionar la reducción de la eficiencia del sistema de aire acondicionado e iniciar el inicio de la Segunda velocidad del ventilador.
Más fresco en Condense, Freon se condensa y se convierte en líquido. Luego, en los receptores, la composición se filtra desde la basura, y el freón comienza a moverse hacia el interior del automóvil. La acción principal se desarrolla cuando llega a través del termostato de la válvula al evaporador. Aquí, la sustancia está hirviendo y se convierte en un ferry, mientras que reduce fuertemente la temperatura del evaporador. Luego, con la ayuda de un ventilador separado, se inyecta aire frío en el interior del automóvil. Después de eso, Freon regresa al compresor, donde comienza el nuevo ciclo de intercambio de calor.
Ventajas y desventajas de los autocondicionarios.
Los autocondicionarios son dos tipos: eléctricos y mecánicos. Cada tipo tiene sus ventajas y desventajas. Considerarlos con más detalle.
Las ventajas de los autocondicionales mecánicos:
- Talla pequeña.
- Amabilidad ambiental.
- La efectividad del automóvil en el proceso de movimiento del automóvil.
Desventajas de los autocondicionales mecánicos:
- Aumenta el consumo de combustible (en un 30 por ciento).
- Funciona solo cuando el motor está encendido.
- Requiere instalación a largo plazo en el espacio de corte del automóvil.
Ventajas de los autocondicionales eléctricos:
- Instalación simple.
- Habilidades de alta refrigeración.
- La presencia de la opción "Modo de noche".
- Trabaje desde el encendedor de cigarrillos y / o la salida estándar.
Desventajas de los autocondicionales eléctricos:
- El alto costo de comprar un autocondicionista, su instalación, así como la sustitución de Freon.
Cómo protegerse de un resfriado cuando el acondicionador de operaciones
Los médicos advierten que de las bajas de temperatura rápida, nuestro cuerpo está experimentando estrés. Debido a esto, varios SIDA están desarrollándose, secreción nasal, reacciones alérgicas, resfriados. Sin embargo, esto no significa que sea imposible usar el aire acondicionado, simplemente deben usar correctamente. Para obtener un uso adecuado, el automóvil no se puede enfriar bruscamente, enfríelo gradualmente, no debe incluir inmediatamente un acondicionador automático a plena potencia. Además, no puede abrir Windows cuando el aire acondicionado está activado, de lo contrario creará borradores. Y los giros son generalmente un tema desagradable y separado.
El control del clima de lo que es diferente del aire acondicionado.
En esencia, el control del clima es el mismo aire acondicionado, pero automático. Es cierto, se debe tener en cuenta que, además de la función de enfriamiento, este nodo todavía realiza los deberes de la estufa automotriz. En otras palabras, al aplicar el control del clima, la temperatura en la cabina se puede ajustar en ambas direcciones: y hacia abajo, y en calefacción.
Este sistema tiene información legible con sensores que se encuentran en la cabina. Es decir, el conductor establece un nivel de temperatura amigable con la temperatura y almacena información en la memoria del equipo, después de lo cual el sistema supervisa de forma independiente para que la temperatura no aumente arriba y no caiga por debajo de los valores especificados.
Ventajas y desventajas del control del clima.
Ventajas del control del clima antes del aire acondicionado estándar:
- El control del clima admite automáticamente la temperatura especificada, como resultado de lo cual no es necesario escuchar sus sentimientos y todo el tiempo ajustar la operación del acondicionador de aire.
- La unidad electrónica reacciona muy rápidamente al cambio de temperatura.
- El motorista se puede concentrar completamente en el control del automóvil, y no en el ajuste del acondicionador de aire o la temperatura en la cabina.
- Debido a la desconexión oportuna de las funciones de enfriamiento, se produce la economía de combustible.
Las deficiencias del control del clima se pueden atribuir al alto costo de la opción.
Ajuste del acondicionador de aire y el modo de control de clima, donde es más fácil ajustar
Ajustar el acondicionador de aire habitual es bastante simple incluso un recién llegado. Todas las operaciones se realizan manualmente. Como regla general, el interruptor de velocidad del ventilador está presente en el panel de instrumentos, el botón de control del compresor, el controlador de temperatura con zonas rojas y azules y palanca de distribución de flujo de aire (parte inferior, centro, superior). Por supuesto, debe ver todo esto que no es lo suficientemente conveniente, especialmente si no hay tiempo para detener la parada.
En cuanto al control del clima, aquí puede confiar en el modo automático, proporcionando la recopilación y análisis de los indicadores de los sensores, así como organizar el funcionamiento del sistema para que el resultado esté plenamente satisfecho por los deseos del propietario. La temperatura deseada simplemente se exhibe en la pantalla del bloque, y todo es el resto del control del clima lo hará usted mismo.
Qué elegir, aire acondicionado o control de temperatura.
Ciertamente, el control del clima es un líder indiscutible para proporcionar un viaje cómodo automóvil, como lo demuestra las ventajas descritas anteriormente, por lo que esta opción es preferible. Sin embargo, cuesta mucho más que el acondicionador de aire habitual. Sí, y en el caso de su descomposición, tendrá que establecer una cantidad bastante grande.
PROF. DEL CONSEJO
Vale la pena señalar que puede comprar el control del clima de un tipo separado, que se puede configurar por separado en cuatro zonas. En este caso, cada uno de los pasajeros puede elegir independientemente el régimen óptimo de la temperatura.
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