El vehículo moderno incluye una masa de nodos complejos, mecanismos y dispositivos. Durante la operación del automóvil, se desgastan y de vez en cuando requieren reparación o reemplazo. La caja de engranajes no es una excepción, especialmente esto se refiere a los automóviles domésticos. Sin lugar a dudas, el procedimiento para eliminar el punto de control está consumiendo mucho tiempo y requiere mucho tiempo. Por lo tanto, la mayoría de los propietarios de automóviles recurren a la ayuda de especialistas. Sin embargo, este evento se cumple plenamente en casa, lo que le permitirá ahorrar su dinero. Esto será discutido en el artículo.

Asistentes de herramientas, accesorios y consumibles.

Para eliminar y posterior instalación del PPC, necesitará los siguientes consumibles y herramientas:

1. Limpiar el trapo.
2. Jacobo.
   
3. Passatia.
4. Montar.
5. Destornillador plano.
6. Conjunto de cabezas con cordones de extensión.
7. Un conjunto de cuerno, extremo o llaves.
   
8. Capacidad para drenar el líquido de residuos.

También necesitarás un asistente, porque es bastante difícil realizar esta operación usted mismo.

Trabajo preparatorio que necesita para eliminar primero para llegar a la caja de engranajes, paso a paso

Para llegar al punto de control, primero es necesario facilitar el acceso a la parte inferior del vehículo, por lo que debe ser elevado. Para ello, se puede conducir el coche a la ranura de visión, el paso elevado o levantarla con la ayuda de la grúa. A continuación, hacemos lo siguiente:

1. En primer lugar, es necesario desmontar la protección del motor (guardabarros), para lo cual, con la ayuda de la tecla de finalización, que desenroscar los tornillos de fijación del guardabarros. A continuación, elimine la defensa.
   
2. A continuación, retire el compartimiento del motor en el lado derecho.
   
3. Después de eso, debe ser fusionada del aceite de la caja. Para que el aceite que se ha fusionado con alta calidad, se recomienda calentar el motor antes del drenaje, dándole a pocos minutos de trabajo. Luego ponemos un recipiente pre-preparado bajo el orificio de drenaje y desenroscar el corcho.
   
4. Cuando el líquido de escape mantiene por completo, es necesario limpiar el agujero y el enchufe de la suciedad, después de lo cual hacen girar de nuevo.
   
5. En la etapa siguiente, nos desviamos de la fuente de alimentación del vehículo, desconectar el terminal negativo de la batería.
   
6. A continuación, desmontar el filtro de aire. Para ello, es necesario mangueras de suministro de aire de desconexión, de ventilación del cárter, así como sensores de flujo de aire. No se olvide de quitar la caja flujo de aire, que se desmanteló en lugar de una manguera, y el sensor de aceleración.
   
7. En esta etapa, el motor de arranque debe ser desmontado desde el coche. En un primer momento, es necesario desenroscar la tuerca que se deslizó la punta del cable de embrague, que conecta el motor de arranque y la salida positivo de la pila. A continuación, retire la punta del perno de contacto. Ahora, desconecte el interruptor de control del relé de tracción, desenroscar las tuercas de tracción del monte, después de lo cual nos saque el mecanismo.
   

Caja de cambios 2110, cómo quitar, instrucciones paso a paso

1. Del soporte, es necesario desconectar la velocidad de la caja de cambios y el enchufe de las velocidades de corte de energía de embrague, para lo cual se tira del tenedor del cable del embrague de la palanca en el compartimiento del motor. A continuación, es necesario aflojar la tuerca de sujeción cáscara de cable en la caja de cambios. Mantenga la cáscara y tire de la punta de cable del soporte.
   
2. Ahora, la desconexión del sensor de marcha atrás y el conector del sensor de velocidad de los cables.
   
3. Después de eso, es necesario desconectar el ansia reactiva, que se adjunta en el buffer usando dos tuercas. Cuando se desenroscar las tuercas, debe quitar el soporte y desmantelar el ansia.
   
4. A continuación de la bisagra, desconecte el empuje de la conmutación de la velocidad.
   
5. Luego desenroscar los tornillos de fijación de la tapa del cárter de embrague y retire la tapa.
   
6. Ahora puedes quitar las unidades de las ruedas. De modo que al instalar no surge, es necesario colocar un tapón de madera. Asignamos al lado o eliminamos la unidad derecha.
   
7. A continuación, debilite los tornillos de sujeción del soporte de la bola.
   
8. Retire la cubierta inferior del cárter.
   
9. Destacamos el perno inferior para sujetar la caja de cambios en el motor.
   
10. Luego colgar la unidad de energía con la ayuda de la parada preparada. Desmantamos el soporte izquierdo del motor, desenrosque la tuerca de sujeción.
    
11. Habiendo desenroscado los pernos de sujeción de cppon y nueces que sujetan la parte posterior del motor al cuerpo, retire el soporte trasero.
    
12. Insertimos un destornillador entre el cárter del embrague y el bloque del cilindro, movemos la caja de los bujes de guía.
    
13. Weching la caja de cambios de la manera más grande posible, sacudiéndola, luego desmonta.
    

Caja de engranajes 2110, cómo instalar una caja de cambios después de la reparación

La instalación del gato debe hacerse en orden inverso. Como ves, el trabajo no es fácil y requiere mucho tiempo, pero es muy posible cumplirlo usted mismo, de acuerdo con las instrucciones descritas anteriormente.

Consejos PROFI, Acciones de controladores después de reparar la caja de cambios

Para que el PPC sirva durante mucho tiempo, es necesario explotarlo adecuadamente, en particular:

1. No empieces con deslizamiento.
2. Al cambiar las velocidades, apriete el embrague hasta que se detenga.
3. Cambia las transmisiones secuencialmente.
4. Cambie el aceite oportuno usando solo una marca específica.
   

Vale la pena señalar que cuando los primeros signos del mal funcionamiento de la caja de engranajes deben diagnosticarse lo más rápido posible para diagnosticar el desglose, seguido de su reparación o reemplazo. No se recomienda explotar el vehículo si el gato falló.