El cuerpo de corrosión o óxido es un paciente el tema de cualquier entusiasta del automóvil. Si tal infección cae en el cuerpo de su automóvil, y se perderá la hora o no notará la corrosión, es un óxido malicioso para detener las raíces en todo el cuerpo y la parte inferior del automóvil y después de un tiempo verá agujeros En el cuerpo de tus "caballos" favoritos. Para evitar la propagación del óxido y elimínelo, el entusiasta del automóvil debe tomar en servicio varias formas de lidiar con el óxido.

Que es la corrosión

Si usted en la escuela no salta las lecciones de química, debe recordar que la corrosión es el resultado de la interacción de metal con agua, aire, con reactivos químicos.

Encontrar en el metal, la reacción química se produce y el resultado de esta reacción es el óxido de hierro e hidrógeno.

Y dado que su máquina de trabajo está en contacto constante no solo con agua y aire, sino también con reactivos químicos (especialmente en invierno), nos rodeamos a nuestro automóvil.

El procesamiento anticorrosivo puede prevenir la corrosión en el automóvil.

El cuerpo moderno del automóvil consiste en una hoja de acero delgada en la que se aplica una capa delgada de recubrimiento de pintura.

Cualquier granel o rasguño conduce a una violación de la capa de pintura y en este lugar, hay contacto directo con el medio ambiente. La tarea del procesamiento anticorrosivo es eliminar el contacto directo con el medio agresivo.

Tipos de tratamiento anticorrosión

Hay muchos métodos de procesamiento anticorrosivo, en este artículo presentamos lo siguiente:

• para repulsionar eficazmente el agua de la superficie de la máquina, el revestimiento protector de cerámica PRO se ha demostrado;
• es bueno en la Operación Dinitrol 479, se ha establecido en forma de protección del cuerpo del aislamiento de la corrosión y el ruido;
• para evitar la aparición en el cuerpo de fichas y pequeños arañazos, use la película de vinilo de tipo de carbono;

• preparación para el invierno ruso, para proteger los fondos de los reactivos químicos, hacer una cera de autos;
• puedes aconsejar una forma muy confiable pero querida de proteger el automóvil de la corrosión: gastar galvanizando el fondo del automóvil;
• hay otra manera electroquímica.iTE de la corrosión, pero la retroalimentación sobre este método es contradictoria, y el dinero desechará el dinero.

Al comprar un auto nuevo, se nos informa que el automóvil ha pasado todo el procesamiento anticorrosivo necesario.

Pero el hecho es que no todos los autos tienen un procesamiento anticorrosivo de alta calidad.

Los fabricantes de automóviles alemanes y japoneses han demostrado ser bien.

Los fabricantes cubren cualitativamente los arcos de la parte inferior y las ruedas con Dinitrol 479, pinturas y materiales de barniz tienen buenas propiedades repelentes al agua, se usa Galvania de alta calidad. Por lo tanto, los automóviles de estos fabricantes y a lo largo de un cuarto de siglo en las carreteras, darán problemas a nuestros automóviles nacionales o como los autos chinos.

Los autos LUBERS saben que el cuerpo comienza a oxidarse en los lugares más problemáticos, a saber:

• umbrales corrosivos de óxido;
• arcos de ruedas;
• en desacuerdo rápidamente las ubicaciones de los detalles.

Sofisticado anterior dijo que si desea extender la vida de su automóvil, no se olvide de hacer el procesamiento anticorrosivo con uno de los métodos anteriores.

Y si hiciste trampas y se aparecieron rastros de óxido en el cuerpo, tendrás que trabajar duro.

Corrosión del cuerpo del coche, qué hacer con la oxidación.

Responde uno, quita el óxido.

Pero si apareció la menor pintura de enfriamiento, el jefe debe ser eliminado de inmediato. Elimine el chip de las siguientes maneras:

• con pulido, si el daño es muy pequeño y no alcanza el metal;
• con la pintura, esto es necesario en el caso de un chip más profundo a la capa del suelo;
• si aparecieron grietas profundas: las grietas deben ser tratadas, pintadas, aplicar barniz y pulido.

Puedes aconsejar a los automovilistas más a menudo lavar tus autos, porque los arañazos y los chips se pueden ver bajo barro y polvo, lo que más tarde conducirá a la oxidación.

Los rasguños y los chips son notables en un automóvil limpio y puede pulir los chips poco profundos a tiempo o cierre con un barniz claro.

Si hay grietas al suelo y metal en el automóvil, para cerrarlos, es necesario elegir el color deseado de la pintura y el barniz.

Si la corrosión o el óxido aparecieron en el automóvil, se debe comprar el convertidor de óxido para combatirlo.

Tendrá que trabajar duro y llevar a cabo las siguientes acciones:

• con la ayuda de los discos de lija o molienda de grano medio para un taladro, es necesario limpiar la parte dañada de la máquina;
• puede manejar la composición anticorrosiva. Los preparativos como WD-40, el asesino de óxido, el tratamiento de óxido pueden disolver el óxido de hierro y desengrasar el metal;
• después de que se procesó la superficie dañada, es necesario afilarlo, aplicar cebadores, pintar y aplicar laca;
• polaca el lugar de tu trabajo.

Si dudas de éxito, invitas a los especialistas.

Los reparadores de profesionales seleccionarán la sombra necesaria de pintura, producirá pulido de alta calidad y no podrá encontrar el lugar de su ex óxido.

La galvanización de los asientos problemáticos se realiza en casa, en este caso, en áreas problemáticas, el zinc se establece un polipasto delgado.

Cómo procesar su automóvil Zinc, le diremos en los siguientes artículos.