Si, al mover el vehículo, el toque característico proviene de debajo de él, y se siente una vibración extraña en la cabina, entonces es muy probable que sea el momento de reemplazar las cruces del eje de Cardan. Por supuesto, estos síntomas pueden indicar no solo el fallo de las cruces de Kandannaya, y las otras fallas, por lo tanto, en primer lugar, es necesario realizar diagnósticos. Sobre esto más allá en el artículo.

Cruz del eje de Cardan, dispositivo, signos de audición de un conductor.

El eje de Cardan es un elemento de transmisiones de todas las trenes de todas las ruedas y automóviles de tracción trasera. Este es un eje que transmite el par de la caja de transferencia o la caja de engranajes al reductor del eje trasero o delantero. Vale la pena señalar que el eje de Cardan es tan único y simple que en muchas décadas, su diseño no ha cambiado.

El eje de transmisión puede ser una sola sección, dos piezas y tres secciones. Consisten en varios componentes: dos barras transversales, eje, sellos, tenedor deslizante, piezas de sujeción y muchos otros elementos, que, por regla general, dependen del diseño. El peso, el grosor y la longitud del eje se deben a las dimensiones del vehículo. Vale la pena señalar que los autos deportivos se completan con ejes de una sola sección. Por ejemplo, se usa un cardán de una sola generación en el diseño Nissan GT-R.

El eje de Cardan es uno de los elementos de automóviles más mantenibles. Es lo suficientemente fácil de desmontar, y la reparación se basa en la sustitución del cojinete de suspensión y la cruz.

Se pueden atribuir signos de mal funcionamiento de las cruces del eje cardán:

1. Sensación de golpear y golpear en el chasis.
2. Cuando se toque de la escena, se escucha un timbre de metal claro del chasis.
3. La presencia de vibraciones en el coche.

DIAGNOSTICA DE DIAGNÓSTICO, Cómo hacer diagnósticos con tus propias manos.

Para los autodiagnósticos, es necesario ir al vehículo. Con una mano, fije el eje, y la otra es la brida del engranaje de engranajes líderes. Luego gírelos unos con otros. La presencia de incluso el soporte más pequeño indica que el caso está realmente en la cruz. Aunque, si se usaba un cojinete, la reacción no puede ser. En este caso, verifique que la afección solo pueda ser visualmente, para la cual debe desconectar el eje de transmisión de la brida con la tecla a "13" y estimar el estado. Antes de desmontar, aplicar etiquetas para evitar un ensamblaje incorrecto.

Herramientas y accesorios para reparación.

1. Previsto en metal (cobre o aluminio).
2. Destornillador de cruce.
3. Passatia.
4. Llaves faciales y de cuerno, las dimensiones de las cuales "27", "13", "12".
5. Martillo.

Piezas de repuesto que se necesitan piezas al reemplazar las cruces del eje cardan

1. Anillos de retención.
2. Cojinete suspendido.
3. Cruz del eje cardán.
4. Además, se pueden requerir nuevas nueces y tornillos, ya que pueden acumularse, lo que resulta en daños a menudo cuando se desenroscan.

Nueva Cruz, ¿por qué debería tener el mismo número de marcado que la cruz anterior?

Recuerde que el nuevo cruce debe tener el mismo marcado con un análogo removible, de lo contrario será imposible resolver el problema con el desglose.

Cómo eliminar la cruz, instrucciones paso a paso

Lo primero que debe hacerse es marcar cómo se organizan las horquillas, ya que en el fabricante, están necesariamente equilibran y al reinstalar el Cardan producirá vibraciones. Primero, retire los anillos de parada. Es mejor hacerlo con la ayuda del pasaje especial especial. En talleres especializados, los rodamientos se apretan con una prensa hidráulica o manual, pero durante las reparaciones independientes es posible resolver este problema con la ayuda de una pintura con material blando y un martillo. A continuación, tome un par de rodamientos del enchufe. Con otro par de rodamientos de la barra transversal, realizamos una operación similar. También debe limpiar los agujeros de asientos y surcos para bloquear los anillos. Puedes usar la piel (grano poco profundo o mediano). Además, es posible eliminar las rebabas pequeñas utilizando un archivo usando un archivo, que a veces se produce al eliminar los rodamientos.

Cómo poner una cruz, instrucciones paso a paso.

La segunda etapa es la instalación de nuevas cruces. Desde ambos lados, es necesario quitar las tazas y rellenar el ojo de la barra transversal, luego vestir bien una de las tazas para no dispersar las agujas en ella. A continuación, use la pintura para resolver la taza hasta que aparezca la eliminación del anillo de bloqueo. Lo monté, luego gire el Cardan.

Consejos de propiedad: Cómo presionar tazas de cruces, momentos importantes al instalar un cojinete suspendido que se usa lubricante

A continuación, también se desplaza suavemente por una cruz en la dirección de la Copa y desgaste de manera similar a la situación anterior, es decir, hasta que aparezca la ranura del anillo de bloqueo. Monte el anillo de retención. En esta etapa, sea especialmente cuidadoso porque la instalación de la segunda Copa es un trabajo más complejo que la instalación del primero, especialmente si no lo hiciste antes. Sin embargo, a pesar de la complejidad, todavía es factible. Lo principal es ser paciente y hacerlo lentamente.

Ahora ve al rodamiento colgante. Cuando se retira el cruce, inserte el extremo de corte del cardán en la brida del antiguo acoplamiento. Usando la clave a "27", desatornillamos la tuerca, que se sujeta al eje delantero de la bisagra de Knicard.

Al instalar, no olvide aplicar lubricante (la mayoría de los fabricantes están equipados con cojinetes de lubricantes adicionales). No es necesario lubricar los propios púas, ya que es posible aparecer una bolsa de aire que pueda impedir enormemente el posicionamiento preciso deseado de los elementos. Antes de la instalación en sí, retire el manguito protector de una espiga, ya que puede crear un obstáculo para la instalación de cruces en el enchufe.

Cómo evitar el sesgo al ensamblar las cruces, por qué es importante

Observe estrictamente la tecnología de montar la bisagra de Cardan. Se debe prestar especial atención a la excepción de la destilación, ya que el trabajo realizado será en vano y tendrá que volver a desarmar la cruz. La mejor opción para prensar será vicio especial. Al aplicar, la aleta y el martillo sean lo más cauteloso posible, ya que existe el riesgo de dañar la cruz.