Con los problemas que surgen del invierno nevado, tarde o temprano, hay casi todos los dueños de autos, la razón de esto son las fuertes nevadas, el resorte de estrecho, los deshilaches repetidos y la desvanecimiento después de ellos escarcha y la ventisca, no la limpieza oportuna de las carreteras de la nieve. Nadie está asegurado contra la posibilidad de un automóvil en cautiverio de nieve.

La situación solicitada para hacer serios esfuerzos para liberar el automóvil se puede considerar agradable. Por lo tanto, tiene sentido prepararse para la posibilidad de tal turno de eventos, así como averiguar qué medidas deben tomarse como preventivas. Vamos a resolverlo por qué para una pala de automovilismo, una cuerda, cable de remolque, la herramienta vital en los hostiles inviernos rusos.

El automóvil está atrapado en la nieve, cómo preparar un lugar para dejar automóviles.

Para atascarse en la nieve puede por varias razones, la mayoría de las veces sucede:

• al doblar desde la carretera principal.
• el letrero cerca del coche se puede formar cuando estaciona en la calle en la calle, si se inició una nieve pesada por la noche.

Es muy malo agravar la situación, muy mal, si en un momento tan, no hay nadie que pueda ayudarlo.

En primer lugar, se debe intentarlo de la nieve usted mismo, pero antes de continuar con el inicio del motor, se recomienda verificar la tubería de escape sin nieve, se requiere la limpieza de la nieve, de lo contrario, los gases de escape pueden penetrar en el salón del automóvil. y causar envenenamiento.

Entonces será necesario enderezar las ruedas, es decir,. Dales paralelo al cuerpo del automóvil, tal acción puede simplificar significativamente la tarea.

¿Por qué necesitas alisar la rueda?

En el caso de que haya un compresor para bombear las ruedas, puede deslizar el aire algunos de ellos. Dicha acción puede resultar bastante efectiva: el agarre con un recubrimiento sólido y un poco mejor con hielo y nieve será un poco mejor.

Las posibilidades de obtener de manera segura aumentar significativamente.

weching Snow

También será necesario hacer esfuerzos físicos, debe enviarse a la eliminación de la cantidad máxima posible de hielo y nieve de las ruedas que se accionan.

Si sucedió que su conciencia de la unidad no es muy detallada, es muy posible determinar qué ruedas se accionan, se deslizarán al intentar moverse.

Muchos SUV son la tracción en todas las ruedas, es decir,. El diseño de su transmisión le permite transmitir el torque a todas las ruedas del automóvil.

Para eliminar la nieve y el hielo, puede usar una pala, por supuesto, si es prudente y lo ponga en el maletero con antelación.

Si esta herramienta invaluable no está a la mano, tendrá que usar las herramientas de pregrado, como último recurso, incluso un destornillador o una llave de balón que se puede romper con el hielo que se ha formado bajo las ruedas del automóvil.

Se recomienda eliminar la nieve hacia el movimiento del automóvil al menos medio metro, si existe una oportunidad, aún más, es especialmente importante si el grosor de la cubierta de nieve excede la altura del lumen de la carretera del automóvil.

Si el auto "vientre" se sienta en un puré de nieve, será necesario eliminar la nieve de la máquina.

Consejos que serán útiles si golpeas la nieve cautiverio:

Técnica de salida de la nieve cautiverio.

Para viajar desde la deriva nevada, debe bajarse, el par transmitido a las ruedas debe ser mínimo, entonces existe la posibilidad de que detengan los dólares y el automóvil será muy lento, pero correctamente avance.

Tan pronto como sienta que las ruedas se deslizan: el automóvil tendrá que detenerse inmediatamente. La opción más correcta es la opción, para repetir el movimiento hacia adelante y hacia adelante hasta que la rueda salga en el resbalón.

Debe volverse hacia atrás hasta que sea posible, debe encender la transmisión frontal, si puede moverse al menos al medidor que se dispersó por delante del automóvil, luego rodando para intentar romper el camino.

Alquilar y regresar para intentar pasar por encima de una rutina, con un aumento en la pista que creó, las posibilidades de salir un poco aumentarán.

Una característica de los automóviles que no tienen equipo de tracción especial es la distribución de torque diferenciada a todas las ruedas impulsadas (traseras o delanteras, según el diseño de automóviles). Aquellos. La velocidad de su rotación tiene diferentes frecuencias.

Este enfoque le permite eliminar la posibilidad de deslizar los neumáticos sobre la superficie de asfalto al realizar la rotación. Sin embargo, en el caso del automóvil cariñoso de la papilla de nieve, resulta que la deslizamiento y cantar una de las ruedas conduce al hecho de que otros que podrían tener ansia no recibirán esfuerzos.

Un cierto efecto puede dar el enrutamiento de la máquina a los lados. Pero tal paso debe tomarse como una medida extrema, exclusivamente para automóviles que no están equipados con una caja de engranajes automáticos, se puede producir una salida muy rápidamente.

Además, habrá al menos dos asistentes para cumplir con tales acciones, porque deberá permanecer al volante y tratar de salir de la amasada nevada.

¿Qué se puede poner debajo de las ruedas?

Un viaje al invierno en un camino cubierto de nieve siempre está asociado con algunos riesgos reales.

Por lo tanto, los instructores y los conductores experimentados aconsejan encarecidamente mantenerse en el maletero:

• un par de kilogramos de arena, por conveniencia, se puede suspender en una bolsa.
• una pala que será conveniente para despejar la nieve cerca de las ruedas de la máquina atascada.
• varios paquetes de sal de cocinar.
• cadenas de ruedas.

La presencia de estos accesorios antideslizantes simplificará la tarea del desafío del cautiverio del automóvil atascado en la nieve.

Además, la pala del tronco no debe ser arrojada incluso en el verano.

Tenemos que los conductores bien preparados en stock deben tener cadenas especiales: esta es la versión perfecta de lo que se puede poner debajo de las ruedas del auto de snooker.

Cómo salir de la capa de nieve: usamos las puntas de los conductores experimentados:

Si las cadenas no están atascadas con anticipación, deberá recorrer los alrededores y el engranaje de ramitas rotas, las malas hierbas secas, la esperanza, los trapos, etc., puede usar alfombras que se ponen debajo de sus pies en el automóvil.

Las alfombras, desafortunadamente, arruinarán, pero tal vez esta es su oportunidad de llegar al camino firme.

Con un pedal de acelerador, debe contactar lo más cuidadoso posible, solo puede asegurarse de que no haya personas detrás del automóvil, todo lo que se dibujó debajo de las ruedas puede volar con una velocidad considerable.

Consejos Pros: Un par de kilogramos de sal en el tronco, ¿por qué se necesita?

Si en el maletero hay un suministro de arena o relleno para un inodoro para gatos, excelente, deben rociar las carreteras con ruedas principales, creará una fricción adicional y la posibilidad de salir del oeste aumentará significativamente.

La segunda opción: intente derretir la nieve y el hielo debajo de las ruedas del automóvil, esto se puede hacer con sal, anticongelante, líquido para limpiar el parabrisas.

Pero se debe tener en cuenta que no es deseable verter el anti-fusión en áreas residenciales, si se puede llamar una mascota con un charco, puede envenenarlo.

Tirando, reglas de escape de la máquina

Si sintió fatiga, y las acciones emprendidas siguen siendo infructuosas, entonces debería pensar en la búsqueda de someterse.

Puede llamar a un servicio especial, o buscar áreas de camiones o tractores cercanos. Remolque El coche debe ser lo más seguro posible.

La mejor opción es el cable de la cuerda, cuánto se usan escaladores, no debe estar equipado con carabinas. Use cables metálicos indeseables: los idiotas pueden dañar el ojo de remolque o causar deformación corporal.

El cable de la cinta puede no ser lo suficientemente duradero, a menudo es más fuerte incluso incluso de cargas menores. Caso de Capera, cuando es un descanso, puede volar al parabrisas a alta velocidad.

Seguridad y consejos útiles.

No olvide que la rotación del neumático deslizante con alta velocidad puede causar su sobrecalentamiento y daños.

Las acciones peligrosas pueden llevar al hecho de que el hoyo debajo del automóvil se profundizará, y las posibilidades de alterarse de la nieve, disminuirán a cero.

El tráfico hacia adelante después de la liberación de la deriva nevada debe continuarse en un ritmo rápido, luego el punto en el que la parada será segura para el automóvil, mejor, antes de la salida a la pista de asfalto.

Si después de ir al camino difícil, hay una vibración o oscilación del volante a altas velocidades: no lo dejes sin atención, el desequilibrio más probable es que la nieve se vierte en el interior de los discos.

Será necesario detenerse y eliminar la nieve estancada.

Después del lanzamiento, verifique si el radiador no fue martillado por la nieve. Si la nieve no elimina de manera oportuna, entonces el flujo de aire se bloqueará, por lo tanto, la amenaza de sobrecalentamiento surgirá.

Los viajes de invierno en caucho de todas las estaciones son peligrosas si a menudo tienen que ir más allá de la ciudad, es mejor entregar caucho tachonado. Los neumáticos de invierno simplificarán significativamente la conducción de un automóvil a través de carreteras cubiertas de nieve.

Salir de una deriva nevada con neumáticos de verano difícilmente puede ser independientemente.

Sobre el hecho de que debes llevar con usted en el viaje en el país en invierno: vea el video:

En invierno, es necesario mantener la tela escocesa en el automóvil, la manta, una chaqueta caliente, así como una acción de productos de almacenamiento a largo plazo, por ejemplo, galerías de galerías y latas o latas guisadas, frasco de agua potable. El tiempo de espera para la asistencia puede ser lo suficientemente largo.

Para sentirse más confiados en la pista cubierta de nieve, siempre hay una cuerda fuerte en el tronco, una pala, una bolsa con arena, estas cosas simples serán necesarias en el caso de que caigan en un montón de nieve.