El InterCooler es una parte integral del sistema de motor que está equipado con turbocompresor. Realiza el flujo de aire que pasa a través de la supervisión y actúa como un sistema de intercambio de calor. En otras palabras, el intercooler apesta del aire caliente del flujo de aire que viene de la compresión. Los principales criterios que se guían por los desarrolladores al crear un intercooler es un aumento en la inercia de flujo, la pérdida de baja presión y la máxima disipación de calor.

InterCooler por qué se necesita y dónde se encuentra.

Si el diseño de su automóvil incluye turbocompresor, el aire absorbible es capaz de comprimir con fuerza, lo que aumenta significativamente la densidad y la temperatura de la mezcla de aire. Además, el aire calienta el turbocompresor en sí por medio de gases de escape.

Durante el aumento de la temperatura, ocurre el proceso opuesto, una disminución en la densidad del aire, como resultado de lo cual se reduce la presión durante la supervisión. Para reducir esta temperatura y usar el intercooler. Puede reducirlo en 50 o 60 grados Celsius. Por lo tanto, los cilindros están llenos de aire en más cantidad, lo que aumenta la potencia del vehículo. Se cree que durante una disminución de la temperatura durante diez grados, el poder del automóvil crece en un tres por ciento. Aproximadamente el intercooler puede aumentar la potencia del motor al veinte por ciento y reducir la probabilidad de detonación de los gases de escape.

El intercooler se instala entre el compresor y el colector de admisión. El dispositivo es un tipo de intercambiador de calor que consiste en un sistema complejo de placas y tubos, que están hechos de cobre y aluminio y tienen una buena transferencia de calor y conductividad térmica. Los tubos tienen un diseño ornamentado, lo que aumenta la longitud por la cual el aire se está moviendo. Las placas son capaces de aumentar la superficie y proporcionar una mejor transferencia de calor. Para una buena distribución del aire en los tubos, use tanques finales que se sueldan alrededor de los bordes.

Intercoolers refrigerados por aire, generalmente montados debajo del capó del vehículo en los siguientes lugares:

1.En la forma efectiva y extendida es instalar un intercooler detrás del parachoques delantero, mientras que la entrada de aire se corta en el parachoques.

2. Sobre el motor, las tomas de aire están en el capó.

3. En los lados de las alas, las tomas de aire también se hacen en el capó.

Además, hay intercoolers con agua o refrigeración líquida. Aunque hoy en día, hay intercoolers únicos con refrigeración por hielo o nitrógeno líquido. En comparación con el aire, tienen un diseño más serio y complejo. Además de un intercambiador de calor de agua, tienen los siguientes elementos: un sistema de boquillas, un radiador de aire, módulo controlado y una bomba de agua.

InterCooler, sus momentos positivos.

El uso de un intercooler le permite lograr una serie de cambios positivos:

1. Linges de consumo de combustible.

2. Reduce el contenido en gases de escape de sustancias tóxicas.

3. Mejora la potencia del motor.

4. Aumenta la velocidad de la reacción del motor al cambio de suministro de combustible.

Causas de aparición de petróleo en el intercooler.

El aceite de motor se utiliza para reducir la fricción entre las partes de trabajo del turbocompresor, de lo contrario entrarán en mal estado por un leve tiempo de operación del vehículo. Para obtener aceite, la turbina admite la comunicación con el motor. Los profesionales asesoran sobre motores turboalimentados para cambiarlo con más frecuencia.

Si observa los primeros signos de la aparición de un turbocompresor de aceite en el intercooler, debe conducir el vehículo al orificio de observación o levantarlo en el ascensor. Es necesario eliminar la protección del motor y inspeccionar a fondo todo para determinar las causas de la rotura.

Las razones de la aparición en el intercooler de petróleo pueden ser varias:

1. Si se deformó la tubería de aceite de drenaje.

2. Si el conducto de aire está dañado.

3. Si la tubería de aceite se obstruyó.

4. Si los anillos de sellado actuaron en el grupo del cilindro-pistón.

Compruebe la tubería de aceite de drenaje en las curvas

La tubería de aceite se coloca entre la turbina y el cárter del motor. Ofrece aceite de motor del cárter al turbocompresor. Se representa en forma de un tubo curvo duradero, para la fabricación de la cual se usa el material duradero de acero, lo que es difícil de deformar.

Sin embargo, con la operación a largo plazo, los factores externos cambian la forma del oleoducto, que conlleva una violación de sus funciones.

La deformación reduce significativamente su ancho de banda y aumenta la presión en el sistema. Como resultado, la tubería de aceite no es capaz de entregar rápidamente la cantidad correcta de aceite de motor al turbocompresor. Además, el aceite comienza a buscar caminos y penetra en el intercooler a través del material de sellado.

Al verificar, es necesario estimar el estado del gasoducto de drenaje y su apariencia. Con signos obvios de deformación, es imposible devolverlo a la apariencia original. El problema se resuelve reemplazándolo.

Inspección del conducto de aire y filtro.

Con el uso a largo plazo del vehículo, el conducto de aire puede dañarse, como resultado del cual el turbocompresor conducirá el aceite en el intercooler. Al mismo tiempo, las grietas y otros daños que causan efectos mecánicos externos aparecerán en el conducto de aire. Esto forma la zona de descarga que atrae el aceite de motor y se detiene en el intercooler. Se produce la destrucción del material de sellado, lo que implica la rápida contaminación del intercooler con aceite.

Si el daño al conducto y los filtros es menor, pueden ser reparados. De lo contrario, sin reemplazar el artículo no puede hacerlo.

Parcela en el aceite de drenaje

El vehículo es más viejo, más problemas. Con el tiempo, el automóvil turboalimentado está contaminado en autos turboalimentados, lo que también conduce a la aparición de aceite en el intercooler.

Como resultado de los trastornos de los intervalos de cambio de aceite y el funcionamiento prolongado de la máquina, la superficie interna del elemento se está convirtiendo en depósitos, lo que interrumpe el rendimiento de la tubería de aceite. Por lo tanto, el exceso de presión desplaza el aceite en el intercooler.

Para eliminar la desglose, debe desmontar y limpiar la tubería de aceite. Para lograr el máximo efecto del procedimiento, es necesario reemplazar el aceite del motor.

Si los anillos de sellado en el grupo de cilindrofono entraban en mal estado.

Tales problemas pueden ocurrir en violación de la ventilación del cárter. La razón de esto puede ser la deformación de los anillos de sellado de cilindros y pistones. En este caso, los escapes penetran en el interior del cárter y desplazando el aceite en el intercooler a través del tubo de drenaje. Tal situación no es fácil de resolver, se necesita una reparación importante del motor con la instalación de nuevos sellos, pistones y anillos.

Cómo y qué enjuagar el intercooler, el curso de trabajo en etapas.

Para identificar la fuente original de la aparición en el intercooler del aceite y eliminar la desglose, es solo una parte del trabajo. Es necesario hacer una limpieza profunda del intercooler interno. El aceite no debe mezclarse con aire, que se mueve a lo largo del radiador y aplicar el daño de la calidad del combustible. En este caso, el mecanismo no podrá hacer frente correctamente las funciones requeridas y las ventajas de su instalación se perderán.

Para borrar el artículo, puede ponerse en contacto con un taller especial de reparación de automóviles, pero este procedimiento es bastante caro. Si decide limpiar el intercooler usted mismo, es necesario realizar una cantidad de acciones:

1. Elemento dedemon.

2. Claro de la contaminación interna.

3. Enjuague del petróleo.

4. Secar.

5. Instale la espalda.

Todo el proceso toma alrededor de dos o tres horas.

Para desmantelar el intercooler, es necesario retirar los pernos de sujeción y romper las abrazaderas. Ahora se puede eliminar el intercooler. Para aliviar los detalles del líquido, necesitará más tiempo y herramientas adicionales.

Los medios de limpieza del instrumento deben elegirse de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento del vehículo. Para usar el intercooler de queroseno para limpiar el intercooler, la gasolina o el espíritu blanco es necesario con extrema precaución, ya que pueden estropear el elemento.

InterCooler, que está fuertemente contaminado necesario para enjuagar en cuatro etapas:

1. Solo las piedras y los crecimientos mecánicamente y enderezan las secciones que están deformadas.

2. Limpiamos de la suciedad con la ayuda de la química automotriz.

3. Enjuague el intercooler del aceite con medios especiales.

4. Lávese el agua a los restos de química.

Consejos de profesionales

1. Todas las operaciones para eliminar el intercooler deben hacerse en el vehículo enfriado y cuando el sistema de encendido esté desconectado.

2. Para no dañar las células del intercooler, debe estar limpio con la presión del agua.

3. Si el agua pura sale del interconexión, entonces se completa el proceso de limpieza.