Las empresas japonesas fabricación de automóviles siempre han tenido un enfoque especial para su creación. Esta originalidad y es raro que se sentían incluso cuando se sustituye el aceite. Naturalmente, el proceso de sustitución del aceite de transmisión en el noveno modelo del vehículo Mitsubishi Lancer tiene sus propios matices y características que deben tenerse en cuenta. Sobre esto más allá en el artículo.
Contenido
- Lancer 9, que el engranaje cajas de cambio fija el fabricante
- MCPP, dispositivo, con qué frecuencia es necesario cambiar el aceite
- De profesión de aceite en la transmisión manual 9, qué y cuánto
- Herramientas, accesorios y consumibles
- MCPP Lancer 9.
- Sustitución de aceite en la transmisión automática Mitsubishi Lancer 9
Lancer 9, que el engranaje cajas de cambio fija el fabricante
En Mitsubishi Lancer 9 coches, el fabricante establece tanto la caja de cambios mecánica y automática. Ambos se caracterizan por una buena fiabilidad y son capaces de servir a sus propietarios por un largo tiempo sin una sola avería. Para prolongar la vida de las transmisiones, es necesario cambiar sistemáticamente el aceite en la caja, que es justo lo suficiente para hacerlo por sí solo.
MCPP, dispositivo, con qué frecuencia es necesario cambiar el aceite
La caja manual es el dispositivo más común que cambia el par del motor. Se refiere a cajas escalonadas, es decir, el par de aquí cambia en pasos. Transferencia o paso es llamado un par de engranajes que interactúan. Cada etapa proporciona rotación con una velocidad angular individual, es decir, que tiene una relación de transmisión separada.
Diferentes pasos de MCPP tienen diferentes relaciones de engranajes. El paso más alto tiene la relación de engranajes más pequeña, y la más baja es la más baja. Dependiendo de la cantidad de pasos, hay transacciones manuales de seis velocidades, cinco velocidades y seis velocidades, etc.
MCPP en Mitsubishi Lancer 9 es sin pretensiones en el trabajo y muy confiable. Esta transmisión tiene cinco pasos y tiene un embrague hidráulico. El fabricante recomienda reemplazar el aceite cada cien mil kilómetros de ejecución, pero los conductores experimentados aconsejan esto mucho más a menudo, cada 60 a 70 mil kilómetros.
Aceite en la transmisión manual Lancer 9, qué y cuánto
Para reemplazar el aceite en la transmisión manual de Mitsubishi Lancer 9, se requerirán aproximadamente 2,1 litros de fluido de transmisión 75W90, por ejemplo, ser necesarios. Se cree que un banco de dos litros es la mayor frecuencia, pero no es cierto. El líquido debe verter con precisión al nivel de la abertura de llenado, y, a veces, en el punto de control, toma hasta 2,2 litros de aceite.
A pesar de la alta confiabilidad del mecanismo, no debe descuidar las reglas de mantenimiento, ya que la presencia de componentes de frotamiento dentro del MCPP causa la aparición de polvo metálico, para la recopilación de la cual se proporciona un imán en la transmisión. Es muy importante limpiar cuidadosamente el interruptor del imán de drenaje al reemplazar el aceite.
Herramientas, accesorios y consumibles.
Para reemplazar el aceite en el automóvil Mitsubishi Lancer 9 con transmisión manual, necesitará las siguientes herramientas y materiales:
- Cara de cara para 14.
- La clave es 12.
- Jeringa especial.
- Inserciones para proteger el cárter.
- Capacidad para el agotamiento del aceite.
MCPP Lancer 9.
Para reemplazar el aceite en una caja manual Mitsubishi Lancer 9 Es necesario conducir el automóvil en el ascensor o el vuelo. Primero desmonte la protección del cárter y encuentre el tapón de drenaje. Al eliminar la protección, se puede requerir un conjunto especial de inserciones para proteger el cárter porque pueden romper el proceso de desmantelamiento.
Tomamos la cabeza final y desenrosquemos el perno de drenaje, sustituyendo el recipiente preempleado para drenar el líquido. El enchufe en sí debe limpiarse cuidadosamente de la contaminación.
Torciendo el perno de drenaje Casi hasta el final, desenrosquelo con las manos para que el perno no caiga en el recipiente para un desagüe. Esperamos hasta que el líquido salga completamente del PPC.
Terminamos el perno de drenaje y estamos buscando un agujero de laurel con el que llenará el aceite en la transmisión manual. Para hacer esto, necesitará una jeringa especial que sea fácil de comprar en cualquier tienda de automóviles.
El tubo de relleno se desenrosca y vierta el fluido al nivel del cuello. Cuando el aceite comienza a fluir, puede girar el tapón y operar el automóvil.
Reemplazo de aceite en la transmisión automática Mitsubishi Lancer 9
Reemplazo del aceite en la transmisión automática de Mitsubishi Lancer 9 es un procedimiento bastante laborioso, pero si se acerca a la responsabilidad y gana paciencia, no debe tener problemas.
Es aconsejable reemplazar el aceite cada 50 a 60 mil kilometrajes de kilometraje. Y dado el costo de este procedimiento en el servicio de automóviles, puede salvar con seguridad, aprendiendo a realizarlo usted mismo.
Para reemplazar, debe comprar diez litros de aceite, preferiblemente original, por ejemplo, Diqueleen ATF SP-III.
Tome un recipiente vacío, haga 2 orificios en él e inserte las bandas de goma en ellas, dentro de las cuales es necesario empujar los tubos con un diámetro de aproximadamente 1/3 pulgadas.
Uno de ellos debe ser más corto (para el aire), y el segundo es más largo en realidad al fondo del tanque para que el fluido salga de él y se fue a la transmisión automática.
A continuación, conecte el compresor al tubo de aire, y el segundo debe estar conectado al radiador de transmisión automática.
Deberías tener lo siguiente:
Este simple dispositivo le dará la oportunidad de verter en la caja con aceite limpio, deshacerse completamente del gastado. Primero fusionamos el viejo, girando el enchufe a continuación.
Luego insertamos un extremo de la manguera en la abertura, y el segundo está en el recipiente para el líquido anterior. La siguiente incluye un compresor, y el recipiente de inflación hasta 0.8 bar. Llevamos el auto, después de lo cual el aceite antiguo se fusionará con la transmisión automática, y la nueva es dejar el recipiente.
El líquido fluido será más rápido que vertido. Cuando se inicia el aceite puro, detenga el proceso y desconecte los tubos. Luego únete a todo como era el primero. Baje del automóvil, cambie la caja de cambios seleccionada varias veces y más aceite, controlando su nivel.
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