Para llamar a la mezcla de aire de combustible, y en la inyección, y en los motores de carburador de la combustión interna, se requiere una bobina de encendido de alto voltaje. El surgimiento de nuevos sistemas de energía motora en el mercado causó cambios en los sistemas de ignición del VAZ. Los distribuidores de ignición, referidos, entrando gradualmente en el pasado. Para reemplazarlos, los nuevos dispositivos vienen - VAZ 2114 Módulos de encendido.

Módulo VAZ2114, Dispositivo y Principio

El módulo de encendido VAZ es un sistema de inicio del motor avanzado. Su principio de operación en realidad no es diferente de los sistemas estándar. Si se generó un voltaje de alto voltaje en sistemas desactualizados mediante la desconexión de los contactos en el distribuidor del sistema de encendido, luego el generador de pulsos en el módulo se muestran las señales suministradas por la unidad de control.

Las señales de los sensores de los sensores se recolectan en el motor y se genera el pulso de control, que se envía al módulo de encendido. Desde el voltaje de la red a bordo, forma el voltaje de alto voltaje y se dirige a la vela del cilindro para encender la mezcla de combustible de aire.

La composición de este dispositivo incluye dos bobinas que producen alto voltaje. Un interruptor electrónico de dos canales les ayuda. Todos los elementos consisten en una carcasa de plástico duradero. La carcasa está ubicada con un conector de bajo voltaje para alimentar los pulsos de control y la conexión del voltaje de suministro. Además, hay conclusiones aquí para conectar cables de alto voltaje, que están conectados a las velas.

Módulo de encendido VAZ2114, señales de falla

Puede cumplir con tales signos del módulo de encendido del vehículo del modelo VAZ 2114:

1. En una de las velas no hay chispa.
2. Fuertemente flotando inactivo.
3. La potencia del motor disminuyó significativamente.
4. El secado desapareció, durante un fuerte presionado de pedal de gas en el motor, había fallas.

Módulo de encendido, ¿puede la reparación del módulo es posible?

De hecho, todas las averías de este dispositivo conducen a su reemplazo, pero en algunos casos todavía es posible reparar el módulo de encendido. Esto es especialmente posible al cambiar el comportamiento del motor durante el toque o el movimiento. Puede reparar el módulo usted mismo, si puede manejar un multímetro y un soldador.

Debe eliminar la cubierta de metal trasero, bajo la cual se ubican los elementos eléctricos del módulo de encendido. Deshágase suavemente de silicona, busque contactos dañados o recortados y lea. No olvide que en los conductores de aluminio del bloque, por lo que la soldadura especial necesaria para su soldadura.

Después de eso, la contraportada está cerrada y verifica el rendimiento del módulo. Si el resultado es positivo, abra la tapa de nuevo y llena el interior con silicona. Con un resultado negativo, reemplace el módulo. Aunque aún puede intentar reemplazar los interruptores electrónicos.

Sistema de control para el rendimiento

En cualquier caso, el cheque debe iniciarse con las velas, para las cuales las llevamos a partir de los nidos. Es muy sencillo hacerlo. Debe retirarse de ellos las puntas de los cables blindados y retirar de los asientos con una llave especial para girar.

Entonces necesitas examinarlos, limpiar y verificar. Deben tener marrón, sin hollín y nagar. Si el Nagar es, es bastante posible que los pistones y los anillos estuvieran desgastados. En cualquier caso, las velas deben limpiarse, verificar y, si es necesario, establecer un espacio entre los electrodos. Ahora revisa su rendimiento. Existen sondas especiales para revisarlas. Algunos conductores son capaces de hacerlo con piezoshigali. Si no hay nada de eso, entonces compruebe el motor. Con la salud de las velas, debe continuar la búsqueda.

Asistentes de Herramientas

Reemplace el módulo de encendido independientemente, cada controlador no necesita equipo especial o habilidades especiales. Todo lo que se requerirá al motorista:

1. Trapo.
2. Clave a 13.
3. Nueva unidad de ignición.

Módulo de encendido 2114, reemplazando el módulo con sus propias manos, instrucciones paso a paso

Tales obras se pueden realizar en un sitio plano o en el garaje.

1. Primero, necesita abrir el capó del compartimiento del motor y desconecte los terminales de la batería. Será suficiente para eliminar solo un terminal minoritario.
2. Luego de los lugares de instalación, saque los cables de alto voltaje. Es importante recordar su ubicación. Si tienes dudas puedes hacer etiquetas. No puede cambiar los cables en algunos lugares, ya que la nueva pieza de repuesto puede fallar.
3. Luego, debe desconectar cuidadosamente el conector con cables del módulo. Tomamos la clave a 13 y nos desatornillamos las tres tuercas que cierran el dispositivo al motor.
4. Después de eliminar las tuercas, el dispositivo se retira del motor.

Ahora tomamos el trapo y limpiamos el sitio de instalación y cerca de ella.

El nuevo dispositivo debe examinarse cuidadosamente, después de lo cual es necesario iniciar la instalación que debe realizarse en el orden inverso.

No olvides instalar correctamente los cables de alto voltaje. Si aún está confundido, preste atención al bloque en el que se indica el número de cables blindados.

Consejos de profesionales

Aunque los dispositivos electrónicos son bastante confiables, todavía hay desgloses. En algunos casos, pueden evitarse, para los cuales es necesario aumentar y mantener todas las partes del sistema a veces:

1. Mire que no hay confusión con cables de alto voltaje, con una gran resistencia interna en ellos, puede fallar la bobina.
2. Entre los electrodos de velas es necesario verificar la brecha, ya que las brechas de chispas demasiado grandes se reflejan negativamente en el dispositivo.