Si el motor no funciona mal, no es necesario ejecutar de inmediato a la estación de servicio y llevar a cabo un diagnóstico increíblemente caro. Tanto un entusiasta profesional como el recién llegado pueden detectar la causa de un mal funcionamiento del automóvil en la luz de la vela de la llave. Para un resultado preciso, el motor debe funcionar al menos doscientos kilómetros. De lo contrario, puedes confundir. Muy a menudo, si comienza el motor en un día escarchado, puede "trote". La mayoría de los entusiastas del automóvil, en este caso, lo devoran y desenroscan las velas. Sin lugar a dudas, en él verá un Nagar negro, como resultado del hecho de que la mezcla de trabajo bajo temperaturas negativas se suprime y no tiene tiempo para evaporarse. En esta situación, la causa del mal funcionamiento puede ser, en particular, los alambres de alto voltaje se pueden perforar, lo que debe reemplazarse lo más rápido posible.

No es necesario tener educación técnica especial para recordar qué color debe estar en el vehículo y qué indica varias fallas. Es importante saber que el color de Nagara le informa sobre el motor y sobre su trabajo. Además, no debe olvidar que las bujías deben ser elegidas para el vehículo en la marca, de lo contrario, existe la posibilidad de problemas bastante graves con la cabeza del bloque del cilindro y el grupo del pistón.

Nagar en la luz de las velas lo que es

Las bujías en el vehículo, especialmente la parte de su electrodo, de hecho, operan en temperaturas extremas. Tienen sus propios efectos la temperatura de la chispa eléctrica, así como la temperatura de combustión de la vela de combustible. Al mismo tiempo, durante una chispa eléctrica, prácticamente no hay reacciones químicas, sin contar la combustión mínima de oxígeno. Pero en una situación con la quema de combustible, se produce una reacción química, mediante la cual ocurre la tarta de un color específico en los electrodos de la vela.

¿Qué tan correctamente no funcionó la vela, los sistemas de suministro de combustible y otros sistemas que aseguran el funcionamiento del motor, se producirá el NAGAR en cualquier caso? Solo el color de Nagara, que está formado en las velas de encendido, es completamente diferente.

Bujías, de qué color son las bujías de bienestar.

Si está en el diagnóstico del vehículo en las velas de ignición, encontró un desafío de café débil, gris claro o marrón claro, respire con alivio y aplique el automóvil por su propósito, ya que este color de Nagara indica el funcionamiento normal del vehículo. .

Este color de Nagara no es peligroso. Puede limpiar la vela para eliminar a Nagara si se iniciaron problemas con Spark. Sin embargo, el color rojo, blanco o negro de Nagar señala las fallas en el motor del vehículo.

De hecho, la vela de encendido normal debería verse así:

1. Color marrón o gris amarillo.
2. No debe haber un puente entre los electrodos de vela, como resultado de la aparición de dicho puente, la chispa es inestable o desaparecida.
3. Los electrodos de la vela no deben ser redondeos serios.
4. No debe haber astillarse y grietas en el aislador.
5. Supongamos que no es fuerte desgaste de los electrodos.

Bujías, que están hablando de White Nagar en la vela, cómo solucionar

La redada blanca en la vela de encendido es capaz de aparecer como resultado de una serie de razones, una de las cuales es un combustible de mala calidad (si no hay una superficie brillante en Nagar). De modo que la apariencia de una placa blanca desapareciera, es suficiente verter combustible de alta calidad en el tanque y limpiar la vela.

Si la etiqueta en la bujía es blanca con una superficie brillante, entonces se sobrecalienta todo el tiempo. También en los electrodos puede ver rastros de erosión, en otras palabras, conchas pequeñas en lugar de una superficie lisa. Esto también testifica al sobrecalentamiento excesivo.

Las razones pueden ser las siguientes:

1. La vela no es adecuada para este tipo de motor.
2. La mezcla de combustible se agota excesivamente.
3. En la tubería de admisión hay una secesión de aire prohibida.
4. El sobrecalentamiento de la vela puede ocurrir como resultado de problemas con el sistema de enfriamiento. Los problemas pueden ser los más diversos, el nivel de líquido en el sistema de enfriamiento, obstruirse con el radiador de la tubería y así sucesivamente.
5. Si la ignición se exhibe incorrectamente y es temprano. En este caso, puede ver los electrodos derretidos, y la vela estará limpia, tenga un color blanco u otro, cuando pase la chispa.

Además, puede producirse un esmalte amarillo blanco, lo que indica un fuerte aumento de la temperatura en la cámara de combustión durante un fuerte aumento de la velocidad del motor. Para resolver este problema, debe instalar otros tipos de velas, lo que no reaccionará tanto a una aceleración afilada mientras se conduce. El paseo de estilo también debe ser corregido.

Bujías, lo que dice la etiqueta roja cómo corregir

La apariencia de Nagar Rojo habla de problemas del sistema en la operación del motor. De hecho, la placa de color rojo indica un resultado de la combustión de una variedad de aditivos que se encuentran en combustible o aceite. Como regla general, la redada roja no aparece si las proporciones de los aditivos son óptimas. Sin embargo, tan pronto como aumenta su número, aparece una llamarada rojiza, una campaña misma en el óxido. Es difícil determinar qué aditivos son capaces de causar tal efecto. Hay una creencia no confirmada de que estos están lavando aditivos innecesarios en el petróleo.

En este caso, cuando aparece la placa roja, debe limpiar la vela, cambiar el combustible y el aceite.

Bujías, ¿qué es la etiqueta negra, cómo solucionar?

Inmediatamente vale la pena decir que Nagar negro es diferente en su estructura. Si está seco, sin divorcios de petróleo y es similar al hollín ordinario, hay varias razones para su aparición, cuyo principal es un enriquecimiento excesivo de la mezcla combustible.

La mezcla de combustible puede ser demasiado enriquecida como resultado de la influencia de varios factores:

1. Operación incorrecta o ajuste del carburador.
2. El filtro de aire se obstruyó y la falta de oxígeno en el motor para la combustión completa de la mezcla combustible.
3. Problemas con el enriquecimiento.
4. Si el motor es un inyector, entonces la apariencia de la placa negra se asocia con una alta presión en la rampa de combustible, por lo que hay una inyección de combustible ilimitada. Puede ocurrir una mayor presión como resultado de problemas con el regulador de presión de combustible.
5. Compresión insuficiente en los cilindros.
6. Problemas con la chispa en la bujía, cuya energía es demasiado pequeña.

Si el Flaka Negro tiene en su estructura, los signos de grasía, significa que el aceite cae en la cámara de combustión y no se quema completamente. Las principales formas de entrar en el petróleo son válvulas de tapas de aceite o anillos de pistón de aceite-aceite que se desgastan.

Limpieza de velas, cómo quitar la red con bujías

Hay dos métodos para la limpieza de velas de Nagara, mecánica y química. En este último caso, es necesario desmantelar la vela de encendido, desengrasar, secar y dejar un acetato de solución de amonio al 20% durante veinte minutos. Luego debe ser limpiado por el cepillo de cabello los restos de Nagar.

No se recomienda la forma mecánica para limpiar la vela, ya que puede dañarse, ya que el trabajo de la vela será incorrecto. Limpie la vela con este método usando papel de lija, cepillo de metal o incluso un cuchillo.