Muchos autos que se liberaron en los años 70 y 1980 están equipados con neutralizadores catalíticos o catalizadores de gases de escape que le permiten reducir significativamente la toxicidad de las sustancias producidas, lo que reduce el daño que transfiere el medio ambiente. Es importante que el funcionamiento del catalizador se mantenga solo en el caso de la formación de una mezcla ideal, y si hablamos de manera más precisa, se requiere una parte del combustible de aproximadamente 14.6 - 14.8 partículas de aire atmosférico normal con un contenido óptimo de oxígeno. Que en la mezcla no contenía demasiada o muy pocas partículas similares, debe usar el control de suministro de combustible eléctrico. En tal sistema, la sonda Lambda supervisa la calidad de la composición combustible. Desafortunadamente, un mecanismo de este tipo es muy frágil, inestable y, a menudo, sometido a desgloses. Cuando detiene el trabajo de la sonda Lambda, no se requieren dispositivos especializados para detectar un mal funcionamiento, sin embargo, la operación del vehículo termina.
Contenido
- Cómo funciona la sonda Lambda
- Sonda de lambda defectuosa: es posible montar con una sonda lambda defectuosa
- Causas de falla de la sonda lambda
- Sonda lambda
- Cómo comprobar si funciona la sonda Lambda
- El cuerpo del sensor ingresa al aire atmosférico, por qué es imposible viajar automóviles en este caso.
- Diagnóstico electrónico de la sonda lambda.
- Limpieza de la sonda Lambda para eliminar los productos de combustión con sus propias manos.
- Reparación de la sonda LambDA o de reemplazo completo del nodo de la sonda Lambda
Cómo funciona la sonda Lambda
La sonda Lambda es capaz de determinar los productos químicos en los gases de escape seleccionando oxígeno en ellos y el reconocimiento del porcentaje. Si la condición de la mezcla es óptima, tal indicador debe corresponder a 0. 1 - 0.3 por ciento. Debido al modo de suministro de combustible inestable en el motor para un tiempo considerable, los indicadores pueden variar. La sonda Lambda se monta directamente en el colector de escape y muy a menudo, se instala en el lugar donde se conectan las boquillas, que se retiran de una variedad de cilindros, aunque hay otras variaciones.
Se modifican diferentes tipos de sondas Lambda. Por ejemplo, en vehículos económicos y automóviles, aniversario anterior, tales dispositivos se distinguen por la presencia de un diseño de dos canales. Son capaces de determinar solo las desviaciones en el contenido de oxígeno en un lado negativo o positivo. Este proceso se acompaña de cambios en el voltaje de señal electrónico, que se transmite al bloque eléctrico. Hasta la fecha, casi todas las máquinas automáticas de la élite y las clases medias están equipadas con sondas de lambda de banda ancha diseñadas para determinar las desviaciones porcentuales del contenido de la norma del artículo deseado. Ayuda a lograr mejoras significativas en el motor, a saber:
1. Pasé el costo del combustible.
2. Los recursos de automóviles aumentan significativamente.
3. Aumenta la estabilidad de los ciclos ociosos.
Sonda de lambda defectuosa: es posible montar con una sonda lambda defectuosa
Si la sonda Lambda está defectuosa, la calidad de la mezcla de combustible se empeora significativamente, lo que, a su vez, afecta la operación del motor. En cualquier situación, sin incluir daños mecánicos que se acompañan de despresurización, los problemas con la sonda LAMBDA se manifiestan sistemáticamente, empeorando gradualmente el funcionamiento del motor. Además, la excepción de la regla se puede llamar un descanso de cableado, que, en su esencia, no es el desglose inmediato de la sonda Lambda. Se recomienda estrictamente ignorar el desglose de la sonda LambDA y opere el vehículo, ya que esto puede llevar a la salida absoluta del motor, para las cuales se seguirán las reparaciones costosas.
Causas de falla de la sonda lambda
Sin embargo, hay muchas razones para el mal funcionamiento de la sonda Lambda, en nuestro artículo, asignamos varias causas básicas y frecuentes de la rotura de este dispositivo:
1. Si se representa la carcasa del sensor y los gases de escape y el aire atmosférico penetraron en el interior.
2. Si la sonda Lambda se sobrecalienta debido a fallas en el sistema de encendido y un ajuste incorrecto del motor.
3. La sonda Lambda puede fallar debido a los largos efectos del entorno externo, simplemente se puede llamar envejecimiento.
4. Si la superficie de trabajo de la sonda Lambda está bloqueada por los productos de combustión del pobre combustible.
5. Si la potencia óptima se deteriore o interrumpe la línea que conduce a la unidad de control.
6. Como resultado de un impacto poderoso, seguido de la destrucción de los elementos internos. Esto ocurre a menudo durante un largo viaje por superficies de superficie de carretera destruidas.
Sonda lambda
En cuanto al lado electrotécnico de la operación de la sonda LambDA, este mecanismo no es capaz de formar señales homogéneas. A través de la típica sonda LambDA se encuentra en el colector de posgrado, se produce lo siguiente: cuando los gases de escape alcanzan el punto de su ubicación, existen varias revoluciones de trabajo, que empeoran significativamente la calidad de la mezcla y provocan la desestabilización del motor. En vista de esto, la sonda Lambda cambia el voltaje que se sirve en la unidad de control de inyección central alojar las medidas necesarias.
Cómo comprobar si funciona la sonda Lambda
Desde el principio, el mecanismo deja de realizar cualitativamente realizar las funciones necesarias en los modos de funcionamiento óptimos del motor, si sus características electrotécnicas se deteriora antes de que el sensor no genere la señal deseada. Las manifestaciones de las fallas de la sonda lambda son para desestabilizar los ciclos ociosos, que comienzan a nadar en el rango, que tiene una longitud de 300-600 revoluciones por minuto. Sin embargo, si llega a revoluciones demasiado altas, no pertenece a la crítica, la calidad de la mezcla de combustible puede cambiar dramáticamente. En este caso, el vehículo está fuertemente contracante, desde debajo del capó, puede escuchar un algodón ondulado y la lámpara de control, que indica la operación incorrecta del motor, parpadea en el tablero. Cuando se reducen los giros, desaparecen los signos de un mal funcionamiento de la sonda lambda.
Al ignorar tales síntomas, llega la segunda etapa del desarrollo de mal funcionamiento. Al mismo tiempo, el dispositivo no funcionará si el motor no se calienta. Si bien la temperatura del motor no alcanza lo necesario, el vehículo mostrará todos los signos del desglose del sistema de distribución de gas o el mecanismo de admisión. Por ejemplo, se puede observar, un deterioro significativo en el poder, varios algodón, idiotas, así como, así como, inhiben reacciones al cambiar la posición del pedal de gas. Debido a la detención absoluta del suministro de combustible, la máquina puede disminuir la velocidad o la contracción, también puede ver el sobrecalentamiento del motor. Después de unos minutos de movimiento en este modo, se produce la estabilización temporal del automóvil.
Si el conductor no acepta ninguna medida, el dispositivo finalmente puede fallar, lo que implicará muchas consecuencias negativas. En particular, la dinámica y la conducción en modo continuo se deteriorarán significativamente, el consumo de combustible aumentará significativamente, y los gases de escape se volverán más tóxicos, lo que puede determinarse fácilmente por un olor bruscamente innecesario con una clara sombra de combustible. Curiosamente, algunos automóviles modernos pueden bloquear todas las acciones del automovilista y van al modo de emergencia si la sonda Lambda está defectuosa.
El cuerpo del sensor ingresa al aire atmosférico, por qué es imposible viajar automóviles en este caso.
Como se mencionó anteriormente, cuando se implementa la sonda Lambda, es imposible continuar la operación del vehículo, ya que el motor puede fallar por completo. Al mismo tiempo, los gases del escape vienen al canal utilizado para acumular aire atmosférico para comparar dos tipos de gases y determinar el contenido óptimo de oxígeno. Al frenar con un motor, el aire atmosférico pasa a través de cilindros con menos impurezas, y la sonda Lambda señala que el oxígeno en el colector es mayor que en el entorno externo. Forma poderosas señales negativas que violan el funcionamiento óptimo de la unidad de control de inyección.
En cuanto a los signos externos, se pierde la parte esencial de la potencia, las revoluciones del pedal de gas son ligeramente crecientes, se escuchan algodones y tirones. Además, el catalizador comienza a quemar combustible, que se acompaña de un olor desagradable, lanzando hollín del tubo de escape, que se asienta en los huecos de las velas y las válvulas de escape.
Diagnóstico electrónico de la sonda lambda.
Para una inspección profesional de una sonda LambDA, se debe aplicar un osciloscopio electrónico. Además, puede usar el multímetro, sin embargo, solo es capaz indicar el hecho de que el dispositivo falló. El dispositivo debe verificarse en un motor en ejecución, que se calienta a 80-90 grados Celsius, ya que el motor deshumundado no dará lecturas precisas.
Hay muchos signos del mal funcionamiento del dispositivo. Por ejemplo, las características suaves de la señal o un aumento en el nivel que no exceda de 0.1 V. También, preste atención a la forma de la curva, los cambios en el voltaje deben ser empinados, y no se agrandan sin problemas. Además, según los especialistas, el nivel de señal en la sonda LambDA debe cambiar cada 120 ms, y de lo contrario es defectuoso.
Limpieza de la sonda Lambda para eliminar los productos de combustión con sus propias manos.
Para esto, es necesario desmontar el dispositivo cuando la temperatura de la superficie será de aproximadamente 50 grados Celsius. Luego, retire la tapa protectora y sumerja el contacto con él al ácido ortofosfórico. Se requiere que la lave una sonda LambDA varias veces, después de lo cual lo enjuague con agua simple. A continuación, se secó el dispositivo y lo monta de nuevo. No se olvide de lubricar el hilo mediante sellador de pasta especializada.
Reparación de la sonda LambDA o de reemplazo completo del nodo de la sonda Lambda
De hecho, todos los fabricantes de automóviles en una sola voz afirman la imposibilidad de reparar una sonda de lambda y sobre el hecho de que, en caso de desglose, se requiere un reemplazo completo del nodo. Puede salir de la situación comprando un sensor universal especial, que está equipado con un adaptador para un tipo de automóvil específico.
Recuerde que solo la detección oportuna de roturas y el uso de las medidas necesarias ayudará a evitar los problemas descritos anteriormente.
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