Calentador de salones de automóviles: un dispositivo indispensable para motorista en invierno. Una amplia gama de productos, que se presenta en el mercado automotriz, permite a todos elegir un modelo adecuado. Sobre esto más allá en el artículo.

Salón de autos de calefacción

El calentamiento de un automóvil en invierno se produce bastante rápido, pero el motor se calienta más rápido de lo que las ventanas se descongelan y el interior se calienta. El calentador de automóvil estándar utiliza el calor del motor, pero cuando la unidad de potencia se inicia en invierno, la estufa va al modo óptimo de operación solo después de 15-20 minutos.

Durante este período, el motor se calienta, pero en climas muy fríos, la temperatura del aire en la cabina permanece lo suficientemente baja. Sin embargo, el principal problema es que la estufa no da suficiente calor para recuperar rápidamente las ventanas, por lo que el motorista tiene que esperar un tiempo hasta que el hielo en las gafas se derrite.

Calentador de coches de salón

Todos los calentadores, independientemente del tipo, tienen un dispositivo similarmente simple, que repite el dispositivo de pistola térmica. La base del calentador es el caso. Por lo general, es plástico. Tiene un ventilador y elemento de calefacción. Además, el dispositivo puede equiparse con la automatización más simple (para apagar cuando se alcanza cierta temperatura) y los controles de calefacción.

El principio del calentador también es simple: con la ayuda de un ventilador, el aire frío se demuestra en el calentador y se ejecuta a través del componente de calefacción. Para una operación más eficiente, el componente de calentamiento se realiza en forma de una pluralidad de células o placas delgadas. Por lo tanto, el mejor calefacción se logra con tamaños de calentadores pequeños.

El paquete del calentador puede incluir las piernas para instalarlo en el tablero de instrumentos del automóvil, las manijas de extracción que le permiten usar el dispositivo como secador de pelo, persianas para guiar el flujo de aire, y así sucesivamente.

calentador de coches

Al elegir un calentador para el automóvil, preste atención al número de puntos principales:

1. Longitud del cable de alimentación. A menudo, el calentador se incluye en el cable de alimentación de un medidor de largo, lo que es suficiente en la mayoría de los casos. Sin embargo, para los automóviles con un salón a granel, es recomendable elegir un dispositivo con un cable más largo para que sea posible calentar los lugares de pasajeros en el asiento trasero.
   
2. Ajuste de la habilidad. La capacidad de ajustar el poder de calefacción y otros parámetros es una buena ventaja del calentador.
3. Tipo de calentador. La mejor solución es un elemento de calefacción de cerámica, ya que es impermeable, duradero y confiable. Sí, y trabaja de manera más eficiente.
4. Poder. Como regla general, el poder de los calentadores varía de 150 a 300 W. Pero debe entenderse que no siempre es necesario poder de alta potencia, ya que la red eléctrica a bordo simplemente no puede soportar la alta corriente.

calentador autónomo

El calentador de salón autónomo es un dispositivo, calentando aire en la cabina TC, o sus fluidos de trabajo, independientemente de la operación del motor. Dependiendo de si están destinados a calefacción, todos los calentadores autónomos se pueden dividir en tres tipos:

• Líquido. Capaz de calentar tanto el sistema de combustible, lo que es muy importante para los automóviles diesel y el sistema de enfriamiento, si este último no está activado por el motor. También se puede usar para calentar la cabina, el parabrisas y las cerraduras de descongelación.
• Aire. Él es cálido solo el aire en la cabina. A menudo son un ventilador convencional que sopla calor.
• Petróleo. Vendió la línea de petróleo de automóviles, que también simplifica y acelera el lanzamiento del motor en el tiempo escarchado.

calentador de aire

Básicamente, no tiene funciones adicionales y está destinado solo para calentar la cabina. Según el principio de operación, es similar al de la secadora de cabello habitual. Cuando la combustión del combustible en este dispositivo, se resalta el calor, calentando el aire frío entrante. El calentador se instala en la cabina, y se proporcionan boquillas para la eliminación de gases gastados. La cámara de combustión también está sellada.

Beneficios del sistema.:

• Fácilmente instalado.
• Tiene un diseño simple.
• Consume combustible mínimo.
• No descarga la batería.
• Puede trabajar continuamente durante el día.

Desventajas del sistema.:

• No cure el motor.
• Con una aplicación larga, la humedad reduce significativamente.

Prealidad de combustible

Instalado dentro del motor. El calentador debe estar habilitado antes de comenzar la unidad de potencia. De las desventajas, puede observar un consumo de combustible bastante alto. Ventajas: alta eficiencia, calienta rápidamente no solo la unidad de potencia, y el interior del automóvil. En algunos modelos, hay una oportunidad para ejecutarlo desde el teléfono o el control remoto.

Preparación calentador eléctrico

Solo solo equipo Como regla general, en el automóvil, tal calentador calienta poco o anticongelante, lo que permite que la máquina se inicie fácilmente. Para habilitar este dispositivo, solo necesita conectarlo a la salida. Sin embargo, no todos los conductores tienen la capacidad de estacionar su automóvil junto a una toma de 220 voltios. De las ventajas se puede observar una operación relativamente barata, ya que el dispositivo no consume combustible y facilidad de uso.

Calentadores de gas de salón

Trabajar a través del uso de gas líquido. Debido a su combustión, se lanzó un ventilador, que proporciona circulación de aire natural en la cabina, calentándolo a la temperatura deseada. Para acelerar el proceso de calefacción, en algunos casos se utilizan ventiladores adicionales. Dichos calentadores pueden funcionar incluso cuando el motor está apagado y sin conectarse a la red eléctrica del automóvil.

Modelos diesel de máquina autónomos de calentadores de automóviles.

Los modelos diesel tienen una desventaja: el combustible utilizado para el funcionamiento puede someterse al efecto negativo de las temperaturas negativas, como resultado de lo cual también es difícil ejecutar dicho dispositivo en el frío, así como el propio motor diesel. La ventaja de los calentadores autónomos diesel es que a menudo los diseños modernos del dispositivo a un mínimo son utilizados por la batería, lo que es muy importante cuando se viaja en invierno.

Aviso util

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