En cualquier automóvil de pasajeros con una unidad de potencia de gasolina, la bomba de combustible está diseñada para suministrar combustible bajo presión de un tanque de gas en un dispositivo de dosificación, dependiendo de la modificación del motor en los vehículos VAZ, el sistema de combustible es inyector o carburador. Sobre esto más allá en el artículo.

Estación de gas de automóvil, Dispositivo e Instalación Ubicación

La gasolinera en la VAZ 2110-2112 puede ser eléctrica o mecánica, su vista depende del tipo de sistema de combustible, que está instalado en el motor. La gasolinera en los motores de carburador de los autos VAZ 2110 está detrás de la cubierta de la válvula, cerca del interruptor del distribuidor, y en las máquinas con un motor de inyección se encuentra en el tanque de combustible.

Bombas de combustible mecánicas, principios de acción y contras.

El diseño de los benzonasos mecánicos incluye tales componentes:

• Filtro de malla.
• Tapa.
• La placa superior.
• Parte superior del caso.
• Espaciadores remotos.
• Diafragmas de trabajo.
• Placa inferior.
• Diafragma de seguridad.
• Retorno de primavera.
• Existencias.
• Palanca para intercambio manual.
• Cuerpo inferior.

Tal diseño forma una cámara que tiene salida y válvulas de admisión. Estas válvulas están ubicadas en la parte superior del cuerpo de la bomba de combustible mecánica. La palanca de conducción de la estación de gas de este tipo se está moviendo constantemente hacia abajo y hacia arriba, pero la palanca cambia el diafragma solo cuando se requiere el llenado de la cámara de la bomba de combustible. Usando el resorte de recuperación, el diafragma cambia de nuevo. Así que se sirve combustible en el carburador.

Bombas de combustible eléctricas, principio de operación, pros y contras.

El diseño del espacio eléctrico incluye tales componentes:

• Válvula de entrada y escape.
• Cámara.
• Retorno de primavera.
• Diafragma.
• Centro.
• Válvula de solenoide.
• Contactos eléctricos.

El desplazamiento eléctrico funciona con un núcleo especial, introducido en la válvula solenoide, hasta que los contactos se apaguen para suministrar la fuente de alimentación. Gire la llave de encendido antes de comenzar es la señal al vehículo en el tablero. En esta etapa, las descargas eléctricas ya se alimentan a la bomba de combustible. La unidad de potencia aún no se ha lanzado, y el motor eléctrico dentro de la bomba de combustible en un par de segundos aumenta la presión en el sistema al trabajador. Es por eso que se recomienda esperar dos o tres segundos antes de encender el arrancador y ejecutar la unidad de alimentación.

Reglas para una gasolinera para un coche.

Al elegir una bomba de combustible, cada propietario del automóvil quiere que el nuevo elemento sea perfecto para el automóvil, y también fue confiable y servido no un año. Otra característica importante de la bomba de combustible es "ruido", porque la bomba de combustible tranquila funcionará, más cómoda que funcionará el automóvil.

En cuanto a la intercambiabilidad de las bombas de combustible, al abrir el catálogo de repuestos, puede ver muchos números de catálogo de bombas de combustible, que se utilizan en VAZ 2110 con un motor de 1.5 litros de motor: 2112-1139009-06, 2112-1139009-03 , 2112-1139009-02, 2112-1139007 -06, 2112-1139007-01, 2112-1139007, 21102-1139009-06, 21102-1139009-03, 21102-1139009-02. Como regla general, la diferencia en DUT (sensor de nivel de combustible), por lo que al elegir un nuevo conjunto de la bomba de combustible, se recomienda comprar una pieza de repuesto con un artículo similar.

Por separado, puede seleccionar la bomba de combustible con el siguiente número - 21101-1139009, utilizado en máquinas con un motor de 1.6 litros y con un regulador de presión de combustible. Al elegir una bomba de combustible, la confusión no ocurre rara vez en los conceptos como la bomba de combustible en sí y el módulo de la estación de servicio. En el primer caso, hay un motor de gasolinera, y en el segundo estamos hablando de todo el conjunto de diseño, que se elimina del tanque.

Reglas de operación de gasolinera.

El dispositivo no es bienvenido. Sin embargo, para el trabajo a largo plazo y correcto de la gasolinera, se deben seguir varias reglas. Es importante tener cuidado de que una composición de combustible pura caiga en la bomba. Es necesario aplicar combustible con el número de octano correspondiente y sin exceso de sustancias. La presencia de impurezas extrañas y elementos innecesarios está afectando negativamente al funcionamiento del dispositivo.

Para evitar ingresar al dispositivo de diferentes partículas, debe encargarse del funcionamiento productivo del filtro de combustible. El funcionamiento correcto de la bomba de combustible se ve afectada significativamente por el rendimiento del filtro de combustible, por lo que es necesario limpiarlo de manera oportuna o reemplazada, lo que extenderá la vida útil de la bomba de combustible. En máquinas equipadas con contrapartes eléctricas, hay características. La conclusión es que el espacio eléctrico se enfría debido al combustible que pasa. Por lo tanto, no permita el límite de consumo de combustible, de lo contrario, el instrumento y su fracaso de ambulancia son posibles.

Diagnóstico de la salud de la gasolinera.

Para verificar el rendimiento de los benzonasos mecánicos, es necesario desconectar la manguera entre el carburador y la bomba de combustible, debe estar salpicando gasolina que está a baja presión. Luego, debe enviar la manguera a cualquier contenedor vacío y gire el arrancador del motor, si en treinta segundos se balancea medio litros, significa que todo es normal. Y si no, significa que necesita restaurar el rendimiento del sistema.

En cuanto a la bomba de combustible eléctrica, hay varias variaciones de su inspección en el hogar:

1. Con la ayuda de una bombilla (diagnóstico de energía).
2. Con la ayuda de la capacidad dimensional.
3. Con la ayuda de un manómetro (diagnósticos para desgaste mecánico).
4. Verificación del cableado con una bombilla (eléctrica).

¿Qué productividad de la bomba de combustible se considera la norma?

La productividad de la bomba de combustible debe ser de al menos 60 litros por hora.

Signos de Benzoneasos defectuosos

• Cuando se enciende el encendido, no hay sonido de una gasolinera.
• Operación de motor inestable en varios modos de operación, rotación flotante y otros síntomas, similar al borde.
• Por razones incomprensibles, aumenta el consumo de combustible.
• El ruido se escucha en la cabina, que proviene de la bomba de combustible. La bomba está muy animada, hace algodón, chillido y crujido.
  
• El auto comienza, pero se detienen. Al mismo tiempo, estás seguro de que la gasolina está en el tanque.
• Dificultades en la aceleración, el motor está ganando impulso con gran dificultad, la reacción a presionar el pedal de gas se tarda en el marido, hay fallas, así como las tirones en movimiento.
• Hay un largo tiempo para torcer el arrancador del motor al iniciar una unidad de potencia fría o precalada. Esto puede indicar que la bomba no puede crear inmediatamente la presión requerida en el sistema.

Herramientas, Accesorios, Consumibles

1. Conjunto de llaves.
2. Cabeza en "7".
3. Destornillador.
4. Alicates.

Elección de lugar de trabajo, seguridad

Para la reparación de la bomba de combustible, no se requiere la presencia de un paso elevado o un pozo de observación, por lo que el trabajo se puede realizar tanto en el garaje como en la calle. No olvide desconectar el terminal menos del AKB.

Reparación de gasolinera VAZ 2110-2112, trabajo en fases

1. En primer lugar, es necesario desmontar la bomba de combustible. Para hacer esto, retire el cojín del asiento trasero.
   
2. Usando un destornillador, desenrosque los dos tornillos y retire la cubierta de la escotilla.
   
3. Desconecte el desplazamiento eléctrico.
   
4. Usando la tecla en "17", desenrosque la conexión en la tubería de suministro de combustible y retírela.
   
5. De manera similar, desenrosque la descomposición de la tubería de drenaje y retire el tubo hacia el lado.
   
6. Tome la cabeza a "7" y desenrosque las ocho tuercas de sujeción del anillo de sujeción, luego retírelo.
   
7. Levante suavemente el nodo y retire la bomba de combustible, retirando el flotador del tanque.
   
8. Usando un destornillador de forma cruzada, desenrosque dos tornillos y desconecte el puntero de nivel de combustible.
   
9. Ahora es necesario desconectar el tapón eléctrico de la bomba. Para hacer esto, tomamos dos cerraduras con un destornillador y eliminamos la bomba de combustible de las guías.
   
10. Sosteniendo las tuercas con la llave en "5", desenrosque los dos tornillos de la cubierta de la bomba de combustible.
    
11. Retire la tapa y retire la bomba de combustible.
    
12. Si el motor eléctrico de los benzonasos ha fallado, reemplácelo con uno nuevo.
    
13. Si se deforma el buje de la bomba de combustible de goma (se rompe, se observan grietas), reemplácelo.
    
14. Si los anillos de sellado tienen rastros de compresión excesiva, supervisión o desgaste, reemplácelos con otros nuevos.
    
15. Después de llevar a cabo el trabajo de reparación requerido, recoja todos los detalles en el orden inverso.
16. Al ensamblar la bomba de combustible, lubrique las mangas de goma, que se centran en el caso utilizando WD-40.
    
17. Al instalar el nodo de la estación de servicio, la flecha en la brida debe apuntar hacia la parte posterior del TC.
    
18. Antes de instalar la cubierta de la escotilla, inicie la unidad de energía y verifique la bomba de combustible de fuga de combustible.

Consejos Prof.

De modo que su bomba de combustible sirviera el mayor tiempo posible, no se olvide de reemplazar el filtro de combustible y otros elementos de filtrado del sistema de combustible, así como repostar con la gasolina de alta calidad en las estaciones de servicio probadas.