A menudo, los propietarios de automóviles se enfrentan al problema del sobrecalentamiento o el motor. Este desglose común es peligroso para las partes del motor, que deben tomarse en caso de este tipo de rotura.

¿Qué y cómo nos enfría?

El automóvil es proporcionado por el sistema de enfriamiento del motor, que admite el modo térmico necesario, lo que garantiza el enfriamiento y el calentamiento oportuno.

La mayoría de los autos utilizan un sistema de enfriamiento líquido. En lugar de agua en el sistema de enfriamiento, se usa un líquido especial "Tosol" o "anticongelante", que tiene una propiedad para saltar a temperaturas más altas que el agua. Cuando Tosol excede su temperatura normal, el motor sobrecaliente o hierve.

Causas y signos de sobrecalentamiento del motor.

Las razones para el sobrecalentamiento pueden ser las más diferentes: este es un radiador puntuado, falla del ventilador, mal funcionamiento del termostato o cubierta de radiador, deficiencia de fluidos en el sistema de enfriamiento.

El sobrecalentamiento del motor débil con mayor frecuencia no tiene consecuencias negativas especiales.

Esto puede suceder cuando se agriete el termostato o el ventilador.

Tan pronto como aparecieran los signos alarmantes, debe ahogar rápidamente el automóvil y esperar a que el motor sea fresco.

Tratar de determinar la causa del sobrecalentamiento.

Si el humo es notable, envíe el automóvil a los diagnósticos al concesionario de automóviles.

El sobrecalentamiento medio y fuerte, unos 15 minutos o más, conduce a graves consecuencias.

Las particiones múltiples en los pistones se pueden colapsar, es posible que los aceites se saltan, las juntas pueden exagerar.

Si ocurrió un fuerte sobrecalentamiento, el daño cubre todas las partes del motor, en los casos más difíciles puede llevar a la ignición.

Aviso util

- Es necesario detener el auto, no la lluvia del motor y darle la oportunidad de trabajar en buen estado.

Tan pronto como la temperatura caiga, ahogue al motor y espere su enfriamiento.

- Es necesario evitar el enfriamiento brusco, deforma las válvulas y otros detalles.

Un bloque de cilindros o su cabeza puede romperse.

Por lo tanto, es imposible recargar en un líquido frío y caliente.

- También es imposible enfriarlo con riego con agua fría.  

No se recomienda abrir los corchos del radiador y el tanque de expansión a altas temperaturas, debido a la presión, todo el líquido "salpicará" hacia afuera, puede obtener quemaduras térmicas.

Por lo tanto, es necesario esperar un enfriamiento completo del motor, y solo luego agregue Toosol.