Cualquier motor vibra en el proceso de trabajo. Esto se explica por el diseño del motor, que, dependiendo de la cantidad de cilindros, puede equilibrarse en una medida, pero es prácticamente imposible lograr el pleno equilibrio. La vibración y el ruido se transfieren al cuerpo ya sea en el salón del vehículo, lo que provoca una sensación de incomodidad del conductor. Para combatir este fenómeno, se desarrolló un sistema de suspensión de motor. Sus elementos clave son los soportes, a menudo llamados "almohadas del motor". El soporte es un tampón instalado en los puntos de sujeción entre el motor y el subtrama, el marco o el cuerpo del vehículo. Son capaces de absorber la vibración del motor y sujetarlo en una posición relativamente estática. El motor está protegido así de golpes y sacudidas afiladas.

Soporte de motor, diseño de soporte.

El número de puntos de referencia se debe a la dirección del motor del motor dentro del cuerpo y el cálculo del equipo de ingenieros de un fabricante en particular, por lo que las almohadas pueden ser cuatro o más.

El criterio principal al elegir puntos es la confiabilidad del accesorio y una ligera probabilidad de un desplazamiento del motor al lado. Como regla general, un motor ensamblado con una caja de cambios en una unidad común se une en dos o tres lugares en la parte superior y en tres o cuatro lugares a continuación. En el transporte moderno, se utilizan cojines de dos tipos principales, hidráulicos y gaminometálicos.

El diseño del soporte de goma de goma es simple. Los soportes más bajos son placas de metal, entre las que se encuentra una almohada de goma. Los soportes superiores se crean como una corta palanca de suspensión con bloques silenciosos, cuyo primer lado se une al soporte del cuerpo con un perno a través, y el segundo al soporte que está unido al bloque del cilindro. Este tipo de soportes encontró la mayor medida como resultado de la barra en la producción y la confiabilidad.

Algunos diseños de las almohadas de soporte más bajas, para aumentar la elasticidad y dar dureza, reforzadas con resortes. Algunos fabricantes en lugar de caucho se usan poliuretano, como un material más resistente al desgaste. Las almohadas con poliuretano tampoco se usan raramente en los coches deportivos, para aumentar la rigidez.

Como resultado de la aparición de la moda para la afinación, algunas empresas han establecido la fabricación de soportes de poliuretano para los modelos de transporte más relevantes. Además, los soportes de poliuretano y gaminometraje se clasifican en un diseño unimplejo y plegable.

Los soportes hidráulicos son un mecanismo más progresivo. Dichos soportes pueden adaptarse a varias rotaciones del motor y suprimir efectivamente las vibraciones a cualquier velocidad. Los soportes consisten en cámaras, entre las que se encuentra la membrana. Los datos de las cámaras se llenan con un fluido hidráulico especial o propilenglicol (anticongelante).

La membrana móvil es capaz de extinguir las oscilaciones en el motor ocioso. Al conducir alrededor de una carretera desigual o a alta velocidad, el fluido hidráulico comienza a trabajar. A través de canales especiales bajo presión, hace que el soporte sea rígido, fluyendo de una cámara a otra. El soporte duro es capaz de extinguir las vibraciones fuertes.

Las hidroporas son:

1. Control mecánico. Dicho diseño se calcula individualmente para cada modelo de un automóvil. En la etapa de desarrollo de un cierto modelo de transporte, se decide cuál es el propósito del soporte, será una amortiguación clave y eficaz a un viaje rápido o un aislamiento de ruido cómodo durante la operación del motor "Freshoyee".
   
2. Control electrónico. Tales soportes reaccionan a cambiar el modo de vibración del motor en bordes más amplios. La rigidez del cojín cambia con la ayuda de la electrónica dependiendo de la situación en la carretera. Los hidrofopulares de este tipo son soportes de una nueva generación que proporcionan una comodidad óptima cuando se trabaja en varios modos.
3. 

Desgaste de sujeción del motor, que conduce a un reemplazo tardío de soportes.

El propósito principal del soporte de DVS es proporcionar un montaje en motor confiable elástico para el cuerpo. De esto depende del nivel de vibración corporal y, en consecuencia, el aislamiento de ruido de todo el automóvil. En el desgaste severo, indica extraños y ruido excesivos cuando se mueven a través de la mala superficie de la carretera. No debe traer elementos tan importantes del automóvil hasta tal estado, ya que puede llevar a lo siguiente:

1. Como resultado de un montaje ineficiente del motor, se luchará con un filtro de aire sobre el capó.
2. El ventilador de refrigeración se pondrá en contacto con la rejilla del radiador, que puede poder conducir sus cuchillas y debilitar el soporte.

Como regla general, las unidades de poder de los automóviles están equipadas con tres almohadas, pero también hay modelos para los cuales se ensamblan cinco de estos elementos. Se recomienda a los profesionales que reemplacen todos los soportes a la vez, y no por separado.

Signos de soporte del motor

Cuando el transporte operativo, el soporte del motor se rompe por una variedad de razones. El defecto más frecuente es un desglose de la almohada. Y al menos estas partes sirven lo suficientemente largas, como resultado de una carga alta, la goma no soporta y se rompe. Las cargas más grandes se producen al conducir el transporte desde su lugar y durante el frenado. Si el propietario automático prefiere un movimiento de alta velocidad con un comienzo brusco, entonces no servirá a los cojines del motor durante mucho tiempo.

El caucho en la almohada es capaz de perder su elasticidad y despedir. A veces, un soporte de aluminio se mecía en el obstáculo. Si el aceite de la caja de cambios es del motor golpea el bloque de goma de soporte, el caucho se agota con aceite, y el soporte falla antes de lo necesario. También afecta negativamente el líquido de frenos y el toosol. En cualquier situación, la operación del automóvil con un cojín motor defectuoso será incómodo y, a veces, y inseguro.

Las siguientes características indican la falla de la almohada:

1. Al conducir alrededor de la carretera desigual, hay un retorno de la palanca de engranajes.
2. La aparición de la vibración.
3. El movimiento a lo largo de la superficie del camino desigual está acompañada de golpes en el cuerpo delantero.
4. Durante el frenado y, a partir de las escenas, hay golpes y clics antes del automóvil.

Asistentes de Herramientas, Consumibles

Para reemplazar las almohadas del motor, necesitará los siguientes materiales y herramientas:

1. Chatarra.
2. Nuevas almohadas.
   
3. Pequeños paquetes de celofán.
4. Pegamento de hilo.
5. Marcador.
6. Kit de llaves.
   
7. Varios soportes de reparación.
8. Dos gatos.

Cómo comprobar las almohadas del motor

Para verificar los soportes del motor, debe colocar un automóvil en una superficie plana, levántela con un gato, instale un registro u otro soporte debajo del motor y retire la toma. Luego debe escalar debajo del vehículo e inspeccionar las almohadas, así como el espacio que lo rodea.

Cojín del motor, para prestar atención al inspección.

En caso de inspección, preste atención a la presencia de impulsos y grietas, solidificación de caucho y haz de apoyo: la desconexión de su parte de goma del metal. Todo esto indicará la necesidad de reemplazar la almohada.

Seguridad en el trabajo

Para garantizar la seguridad, antes de comenzar a trabajar, desconecte los terminales de la batería y coloque el vehículo a los soportes de reparación especiales.

Almohadas del motor, reemplazando las instrucciones de paso a paso del cojín derecho

El reemplazo de la almohada correcta debe producirse de tal manera que el motor esté ubicado en una forma levantada a la derecha. Esta condición se realiza fácilmente con la ayuda de un gato. Luego, es necesario desatornillar la tuerca que sujeta el detalle, después de lo cual son dos pernos que se corrigen en el soporte con un soporte y tres pernos más que se fijan en el soporte del miembro del lado derecho. Ahora retire el soporte, desenrosque la tuerca y coloque un nuevo producto en lugar del anterior.

Almohadas del motor, almohadas izquierda de reemplazo, instrucciones paso a paso

En este caso, el gato debe colocarse debajo del engranaje o hacia la izquierda. Luego hacemos lo siguiente:

1. Desconecte la bolsa de aire a la izquierda del motor. Cuando se baja para detener la caja de cambios debe ser compatible.
2. Retiramos el limitador superior dado detalles.
   
3. Retire dos tornillos que sujeten el producto al cuerpo.
4. Retire el elemento viejo y monte uno nuevo.

Cojín del motor, almohada trasera de reemplazo, paso a paso

Al reemplazar el soporte trasero, necesita:

1. Retire las dos tuercas que sujetan el soporte trasero al cuerpo.
2. Destornille dos tornillos que sujeten el dispositivo a la caja de engranajes.
   
3. Para desconectar el soporte del cojín trasero, debe mantenerlo en Vice, luego desatornille el perno.
4. Cambiamos la almohada a la nueva.

Almohadas del motor, cojín delantero de reemplazo, paso a paso

El reemplazo del soporte delantero en realidad no es diferente de reemplazar la parte posterior. En este caso, es necesario desmantelar el guardabarro de la unidad de potencia, luego desenrosque el perno, que se une a la barra transversal de la suspensión frontal de la barra de soporte frontal. Luego, desconecte del soporte a la barra, retire el elemento desgastado, montamos el ensamblaje nuevo y revertido.

Consejos de profesionales

Se recomienda especialistas al reemplazar las almohadas, aplique una capa delgada de pegamento a la rosca del perno, que asegurará una fijación más confiable de este dispositivo.