Incluso si el conductor logró detectar un espacio de estacionamiento gratuito, aún debe ser atentado cuidadosamente, lo que requiere una exposición interminable y altas tensiones. Parktronics se crean precisamente para facilitar estas situaciones y hoy recibieron bastante generalizado. Sobre esto más allá en el artículo.

Parktronic, como también se llama este dispositivo.

Parktronic, también conocido como radar de estacionamiento, sensor de aparcamiento ultrasónico o un APS (sistema de estacionamiento acústico) es un dispositivo de estacionamiento electrónico auxiliar, cuyo objetivo es el seguimiento de la distancia entre sus vehículos y los objetos circundantes. A una distancia crítica, que amenaza la colisión, da una señal preventiva, lo que le da al conductor la oportunidad de reaccionar y corregir la corrección de velocidad o la ruta de movimiento.

Parktronic, cita y diseño

El radar de estacionamiento es un asistente indispensable en condiciones urbanas. Gracias a él, el procedimiento de aparcamiento del vehículo se facilita en un espacio limitado. Para evitar que el conductor sobre el peligro, cada sensor de estacionamiento ultrasónico tiene alarmas de luz y sonido.

La parte más importante del radar de estacionamiento es una unidad electrónica, que es responsable de su trabajo. Una de sus tareas es advertir al conductor sobre la falla probable de los sensores de aparcamiento. Si esto sucede, servirá instantáneamente a la señal adecuada del propietario de automóviles.

Los sensores son monitoreados para descubrir obstáculos. Están montados en el parachoques frontal o trasero del automóvil, y su principio de operación se basa en ondas de ultrasonido. Los sensores parktrónicos emiten constantemente las olas, y cuando un obstáculo para un objeto extraño en el área de su acción, se aplica una señal a la unidad electrónica. Él, a su vez, la longitud de onda espera la distancia a un objeto externo e informa al propietario del automóvil al respecto.

Vistas Parktronics

Dependiendo del diseño del radar de estacionamiento, puede tener un número diferente de sensores. Su número puede variar de 2 a 8 piezas. Todo es lo suficientemente simple, más sensores, más precisos del rendimiento de los sensores de estacionamiento.

Los dispositivos de estacionamiento con dos sensores son los más baratos y accesibles para cada motorista. El menos es solo uno, como resultado de un pequeño número de sensores, puede formarse. "Zonas muertas". Estos sensores simplemente no pueden ver algunos objetos, ya sea los pequeños espesores que se encuentran en el área de su trabajo.

Los dispositivos de estacionamiento con tres o cuatro sensores son los más óptimos en la relación calidad-precio, ya que la presencia de cuatro sensores en realidad elimina completamente la formación de una "zona muerta". En este caso, el número de sensores (cuatro o tres) depende solo de las características del diseño del vehículo.

Al instalar un radar de estacionamiento con seis sensores, cuatro de ellos se instalan en el parachoques trasero del vehículo, y dos en la parte delantera. Como resultado, los sensores de estacionamiento pueden identificar obstáculos tanto detrás del automóvil como en el frente, lo que reduce significativamente el riesgo de daños.

Parktronic con ocho sensores son los más caros, sin embargo, los más confiables en términos de descubrir obstáculos. Para no distraer al conductor cuando se conduce hacia adelante, el radar de estacionamiento se activa solo cuando se presiona el pedal del freno. Algunos sensores de estacionamiento tienen un dispositivo especial que incluye detectores de obstáculos solo cuando se presiona el controlador a un botón específico. En la gente, un dispositivo de estacionamiento con sensores en el parachoques trasero y delantero recibió el nombre "Parktronic en un círculo".

A través de la sujeción en el parachoques, los sensores son los siguientes tipos:

1. Curling. Para instalarlos, primero debe perforar en el parachoques del orificio. Además, los sensores Parktronic están instalados en los lugares preparados. Entre los automovilistas, este método se ha convertido en el más generalizado.
   
2. Gastos generales. Para instalar sensores de arriba, no hay necesidad de rehacerlo o taladro: simplemente están pegados al parachoques del vehículo. Sin embargo, algunos propietarios de automóviles con sospechas se relacionan con este método de sensores de sujeción, porque creen que pueden desactivar al lavar el vehículo bajo presión. La ventaja de los sensores de arriba es la facilidad y la simplicidad de su instalación, por lo que se utilizan en sensores de estacionamiento de bajo costo.

Como se mencionó anteriormente, los dispositivos de estacionamiento tienen señales de sonido y ligeras para informar sobre el peligro que se aproxima. Vale la pena señalar que un bipper se aplica como una advertencia de sonido al acercarse a un obstáculo. La distancia al obstáculo es menor, las velocidades de la señal de biper arriba. Con la proximidad inmediata al objeto (aproximadamente 30 centímetros), el bipper emite un pitido continuamente.

En cuanto a los indicadores de luz para los sensores de estacionamiento, son los siguientes:

1. LEDs que cambian de color dependiendo de la distancia a un objeto externo. Por ejemplo, el color verde del LED significa que el obstáculo no se detecta antes de que todavía sea una larga distancia. Una señal naranja indica que el peligro ya está cerca, y rojo significa que es extremadamente peligroso moverse.
   
2. Escala con divisiones. La característica principal de este dispositivo es la presencia de dos escalas, la primera de las cuales indica un obstáculo hacia la izquierda, y la otra a la derecha. Cuanto mayores sean las divisiones en la escala, cuanto más cerca del obstáculo. Facilita enormemente el procedimiento de estacionamiento y le permite al conductor diagnosticar qué lado es un obstáculo.
   
3. Pantalla de cristal líquido. Están equipados con solo los modelos de radar de estacionamiento más avanzados, ya que la pantalla aumenta significativamente el costo total del sensor de estacionamiento total en el kit. Los más populares entre los propietarios de automóviles: sensores de aparcamiento con una cámara de visión trasera. Son emitidos por compañías conocidas como Parkmaster y Sho-Me.
   
4. Dispositivo de estacionamiento con proyección en el parabrisas. En este caso, la distancia a un objeto peligroso se muestra directamente en el parabrisas del vehículo. Es mucho más conveniente que los sensores de estacionamiento estándar, ya que no distrae al automovilista de la carretera, porque todos los datos necesarios están frente a sus ojos. La velocidad actual también se puede mostrar en el parabrisas. Sin embargo, vale la pena señalar que este dispositivo no es barato.

Parktronic Cheer View, el sensor de aparcamiento más popular.

Además de lo anterior, los radares de estacionamiento difieren en el lugar de instalación: sensores de estacionamiento de vista trasera, especies frontales o sensores de estacionamiento combinados (parte delantera trasera más). Los sensores de estacionamiento trasero son la variación más común.

Cómo elegir un sensor de estacionamiento que debe tener en cuenta al elegir un modelo parktrónico

Al elegir un radar de estacionamiento, debe considerar:

1. Es necesario sopesar la experiencia de su conductor y elegir el número de sensores de estacionamiento para ello.
2. Examine cuidadosamente el proveedor del dispositivo de estacionamiento. Los modelos de mayor calidad generalmente están representados por los distribuidores oficiales de vehículos.
3. Considere el método de los sensores de sujeción a los parachoques.
   
4. Estime las condiciones climáticas para las que se realiza un radar de estacionamiento y compararlos con los existentes.

No es tan importante que los sistemas de estacionamiento elijan. La presencia de la falta de una pantalla de cristal líquido es una billetera y un sabor.

Los 10 mejores sensores de estacionamiento, ventajas y desventajas de cada modelo.

1. d062 idial.
   
   Costo - 940 rublos.
   Ventajas: la presencia de una pantalla tricolor y sensores de mayor resistencia térmica, la posibilidad de montaje en cualquier modelo de vehículo.
   Desventajas - Fiabilidad insatisfactoria de los sujetadores.
2. Sho-yo y-2612
   
   Costo - 2400 rublos.
   Ventajas: la capacidad de desconectar el sonido y monitorear por separado, la capacidad de elegir entre cuatro variaciones bajo el sensor.
   Las desventajas son débiles se ajustan a los sensores, con un fregadero fuerte, los sensores se caen, un radio bajo de la cobertura de los sensores es de 0,4 metros, la ausencia de autodiagnóstico de sensores.
3. Spal EVO-50 PS-4RA
   
   Costo - 3000 rublos.
   Ventajas: mayor sensibilidad de sensor, sujeción confiable de sensores, un ángulo de reconocimiento de gran angular.
   Desventajas: falta de indicadores de temperatura, sin autodiagnóstico del sensor.
4. FlashPoint FP800Z.
   Costo - 5990 rublos.
   Beneficios: disponibilidad de ajuste de volumen de señal, la presencia de la selección de alertas de voz está equipada con AWS (alerta de vecinos sobre la aproximación a una distancia cercana con la iluminación de emergencia), el autodiagnóstico de los sensores.
   Desventajas: los AWS descargan rápidamente la batería.
5. Parkmaster 8BJ12
   
   Costo - 6340 rublos.
   Beneficios: un sistema que evita una respuesta falsa, una pantalla de contraste, la presencia de autodiagnóstico de sensores.
   Desventajas: no hay suficiente fijación sólida de sensores al parachoques, sin capacidad para ajustar la señal.
6. Spal Easy-1000 PS8
   
   Costo - 6300 rublos.
   Beneficios: además de todos los demás, se muestra la temperatura del aire, la presencia de ajuste del volumen de la señal.
   Desventajas: no lo suficiente como para sujetar la pantalla al panel frontal, la falta de autodiagnóstico de los sensores, muchos sensores no funcionan cuando se retroce.
7. Avilina MP-218LCD-Y8
   
   Costo - 6.500 rublos.
   Beneficios: cada sensor tiene su propia escala, la presencia de ajuste de la susceptibilidad de la señal, la fijación conveniente del sensor.
   Desventajas: la ausencia de autodiagnóstico del dispositivo, el monitor no está apagado.
8. Ultravox v-308
   
   Costo - 4630 rublos.
   Ventajas: autodiagnóstico de sensores, una pantalla lateral brillante, un sonido o alerta de voz para elegir, la capacidad de los sensores satisfactorios que se ubicará en las ubicaciones requeridas, el dispositivo de ajuste automático en altura.
   Desventajas: no hay instrucciones de instalación, pantalla incómoda de la pantalla.
9. Tiger TG-P8
   
   Costo - 2500 rublos.
   Ventajas: el kit incluye ocho sensores, la intensidad del dispositivo del dispositivo cambia a la medida de acercarse al obstáculo.
   Desventajas: la falta de instrucciones de habla rusa, no la fijación suficientemente confiable de los sensores.
10. SteelMate PTS800M1NB.
    
    Costo - 7.500 rublos (clase premium).
    Ventajas: conjunto completo de ocho sensores en el parachoques trasero y cinco, en la parte delantera, la presencia de dos pantallas, para instalar en la ventana trasera y en el panel frontal, la opción de apagar la música durante la activación del dispositivo, La adaptación automática de los sensores durante una aproximación a la barrera, la presencia de autodiagnóstico.
    Desventajas - No.

Consejos Prof.

Al elegir un sensor de estacionamiento, es necesario imaginar su acción en los detalles. Decidir con los parámetros necesarios, mantenga su oído en Egor. Hay diferentes en el mercado moderno en las propiedades del modelo que tienen ciertas ventajas y desventajas. En este caso, el costo del producto no afecta su calidad.