Uno de los elementos principales de la suspensión del vehículo moderno es un bastidor de depreciación. El reemplazo de los bastidores frontales en la VAZ 2110 debe realizarse con bastante frecuencia debido a la mala calidad de nuestras carreteras. Aquí están los bastidores y rompen antes de tiempo. Sin embargo, no es necesario ir al servicio del automóvil, este procedimiento se puede realizar de forma independiente, tener un conocimiento mínimo en esta área y el kit de herramientas necesario. Sobre esto más allá en el artículo.

VAZ 2110 Racks de suspensión, donde se instala, ¿por qué lo necesitan?

Los bastidores realizan las siguientes funciones:

• Protege la adherencia máxima y continua de los neumáticos del automóvil con los Roadpapers.
• Se realiza la amortiguación, es decir, la absorción de choques, sacudidas y oscilaciones, que se transmiten a los componentes móviles de la suspensión del automóvil y su cuerpo durante el viaje. Este efecto se logra mediante la capacidad de los amortiguadores para traducir la energía mecánica en térmica.

Hay tipos de bastidores:

• Bastidores traseros. Ubicado en el eje trasero. El objetivo clave de su trabajo es prevenir el servicio del cuerpo cargado del automóvil.
• Bastidores frontales. Están en el eje delantero. Asegurar la suavidad de la operación del sistema de control de movimiento de automóviles.
• Bastidores ajustables. Se pueden instalar tanto en la parte posterior como en el eje delantero. Esto se explica por la posibilidad de regular sus características, debido a que cada propietario de cada automóvil tiene la oportunidad de ajustarlos bajo su automóvil y poner en cualquier eje.

Cuando necesitas cambiar los bastidores de suspensión, signos de mal funcionamiento.

Los siguientes signos indican el daño a los bastidores:

1. La suspensión sistemáticamente hace forasteros.
2. Se producen rastros de aceite que fluye.
3. La magnitud del camino del freno del vehículo varía al lado más grande.
4. La trayectoria de la deriva durante la conducción a lo largo del revestimiento de la carretera sinuosos se vuelve impredecible.
5. Coche conduce alrededor.
6. Hay una pelea del volante.
7. La vibración del automóvil se está elevando al conducir en carreteras de mala calidad.

Lo que hace el funcionamiento de un coche con bastidores defectuosos.

Si no reemplaza los bastidores defectuosos de manera oportuna, los cojinetes de soporte pueden fallar rápidamente. Además, las pastillas de freno y los protectores de neumáticos comenzarán a usar de manera desigual, lo que implicará un deterioro en el alquiler de automóviles. No debemos olvidarnos del aumento en el camino de frenado, lo que reduce significativamente la seguridad de la conducción en automóvil.

Cómo comprobar bastidores para un mal funcionamiento

Los métodos de diagnóstico independientes de bastidores, para ponerlo suavemente, son ineficaces, por lo que se recomienda realizar un trabajo de diagnóstico solo en equipos especiales, que se encuentra en cualquier estación de servicio moderna. Solo un stand de computadora especializado puede garantizar un alto nivel de diagnóstico y le permite determinar con precisión el estado de los nodos de suspensión requeridos.

Sin embargo, si el bastidor se negó completamente, el vehículo se hinchará en algunos resortes, lo que es fácil de notar con el ojo desnudo. Lo mismo se puede decir sobre el estante obstinado.

Qué bastones para elegir para VAZ 2110

Esta pregunta está preocupada por muchos propietarios de VAZ 2110. Es más fácil obtener los bastidores originales que cumplen con las características de la fábrica. En este caso, su elección será la bastidores de CAAZ (planta agregada Skopinsky) en el marco del catálogo 21100-2905403-03 y 21100-2905402-03.

Si hablamos de tecnología de producción, también hay alguna variedad de ofertas de productos básicos. Las bastidores frontales más simples son el petróleo, pero tienen malas heladas de invierno. A bajas temperaturas, sus especificaciones se deterioran significativamente.

Los bastidores de gasolina y gas-petróleo son más perfectos, por lo tanto, es deseable darles preferencia a ellos, aunque su costo puede ser un poco más.

Los mejores fabricantes de bastidores para VAZ 2110

Entre los fabricantes de calificación general de los fabricantes de amortiguadores son la mayor prevalencia de marcas registradas:

• SS-20 es un gran fabricante nacional.
• KYB - Fabricado en una licencia japonesa.
• CAAZ - Fabricante de amortiguadores de stock para automóviles VAZ 2110.

Herramientas, Accesorios, Consumibles

1. Jacobo.
2. Paradas antiguas.
3. Barras de madera.
4. Flick especial de bronce.
5. Martillo.
6. Taladro.
7. Teclas.
8. Destornillador.

Reemplazo de la rejilla delantera VAZ 2110 (paso a paso)

La secuencia de trabajo es la siguiente:

1. Al colocar el vehículo en un sitio plano, es necesario colocar las paradas de antiquet debajo de sus ruedas traseras y mantener el freno de estacionamiento.
2. Siguiente debe ser subdominio la rueda con un bastidor roto y eliminar.
3. Luego coloque la rueda debajo de la parte frontal del automóvil como seguro. Coloque las barras de madera en la parte superior y afloje un conector, que lleva parte del esfuerzo en la rueda de seguridad.
   
4. Ahora es necesario quitar la manguera de freno, que está unida al soporte del bastidor.
   
5. Tornillos que están unidos a un puño giratorio con un bastidor, después de desatornillar las tuercas, debe eliminar el martillo o el bombeo de bronce. En el primer caso, deje las tuercas en el mismo nivel con la punta del perno, creando así un área suficiente para un buen golpe. En caso de que los pernos no se puedan criar, use el taladro para conducirlos.
   
6. Deslice la tuerca de la punta de la dirección y desenrosque. Luego, con la ayuda de un extractor especial, haga una punta del soporte. Si no, puede intentar mover el diseño con un martillo, pero está prohibido vencer a la punta de la dirección.
   
7. Bajo la capucha, retire la tapa superior de la taza del bastidor, desenrosque la tuerca que la mantiene usando una tecla especial, pero no hasta el final, de lo contrario, la primavera se puede disparar durante el desmantelamiento.
   
8. Destornille las tres tuercas M13.
   
9. Toma el puño y quita el bastidor del coche.
   

Consejos PROFI (en desensamblaje, montaje)

Para desmontar el bastidor, es necesario comprimir la primavera con la ayuda de reglas especiales, colocándolas solas contra un amigo que liberar la taza. A continuación, desenrosque completamente la taza de la copa, debilitada anteriormente. Retire constantemente: una taza, luego el sustrato para la primavera, luego el resorte y finalmente la bota. Después del reemplazo, debes hacer la convergencia.