No hay detalle, ya sea que esté hecho de metal de alta calidad y duradero, no podrá servir al tipo de actividad física cada vez diferente, tarde o temprano, se causará la causa de los procesos destructivos. Así que preguntándose por qué durante la operación del automóvil en su haz frontal se hace notables, los lugares defectuosos, no tienen que.

Front Beam VAZ 2107, donde está y cómo funciona

La viga frontal del VAZ 2107 es un diseño a granel, el proceso tecnológico de su fabricante incluye operaciones de estampado y soldadura. El material de su fabricación es una hoja de acero.

Se encuentra en el compartimiento del motor, en posición cruzada. Por esta razón, a menudo se llama transversal. Combina los espacios delanteros, sus extremos sirven como una plataforma para colocar los ejes de los colgantes inferiores. Además, la viga transversal es un soporte para un motor de automóvil.

¿Por qué aparecen las grietas en la carcasa del haz delantero, en el que el peligro?

Dado que la viga transversal es la parte de todo metal, sirve durante muchos años. El mantenimiento especial no requiere. Pero cuando se realiza eso, 2, se requiere una inspección visual de la pieza para identificar deformaciones y grietas. Los mismos controles requieren los detalles que tienen contacto directo con la viga.

De las fallas comunes que se detectan con tales inspecciones son las deformaciones, se producen como resultado:

• aumento de cargas estáticas o de choque.
• desteles de fatiga de metal causando grietas.
• usar elementos de sujeción

¿Cuál es el peligro?

• la precisión de instalar las ruedas delanteras está perturbada.
• reducción de la sensibilidad al automóvil para controlar.
• la seguridad del movimiento del automóvil se reduce en la carretera.
• hay una amenaza para completar la destrucción de la parte.

Naturalmente, la eliminación de tal problema debe cumplirse en el menor tiempo posible. Si se detectan deformaciones menores, puede intentar corregir las vigas en una máquina especial.

Elegir un lugar de trabajo

Si las deformaciones detectadas son graves: la opción óptima es una sustitución completa de la pieza.

El procedimiento de reemplazo es un proceso bastante laborioso, incluye:

• desmantelamiento
• instalación de una nueva viga
• comprobando la precisión de los ajustes de elementos de suspensión.

Para realizar el trabajo, deberá suspender el motor sobre el polipasto o la travesía, el proceso debe realizarse o en el ascensor, o en el pozo, es decir, El lugar óptimo para trabajar estará equipado con un boxeo adecuado.

La mejor opción es paralistar el apoyo y la ayuda de un amigo asociado.

Herramientas, Accesorios, Consumibles

De las herramientas y piezas de repuesto, es recomendable almacenar:

• llaves de llave, completa con extensión y puerta.
• jack con la capacidad de carga necesaria.
• talu con la construcción de sujeción.
• montiva
• llevando - para resaltar el lugar de trabajo
• corbata
• nueva viga frontal
• nuevos sujetadores

Desmontaje de la viga delantera VAZ 2107, Stepdown

Si necesita reemplazar la viga, se usan dispositivos de elevación y herramientas de plomería. Primero, el auto está borracho en el pozo de observación, póngalo en el freno de mano. Bajo las ruedas se recomienda instalar las paradas anti-tartas.

Primero retire los amortiguadores, para los que entregamos la parte superior primero, luego las tuercas inferiores. Para advertir al desplazamiento de la varilla al mismo tiempo, puede mantenerlo con una llave de cuerno.

Las acciones se realizan en tal secuencia:

• se resaltan la parte frontal del automóvil, las ruedas delanteras se eliminan, los soportes confiables se instalan con precisión debajo del cuerpo.
• se elimina la hoja de acero, el empleado para proteger el motor y los guardasteras.
• para dañar accidentalmente la capucha, también se recomienda eliminarlo.
• el desmontaje del motor se realiza, pero es necesario fortalecerlo. Es necesario fortalecerlo en los polipastos, para este uso el ojo en la cabeza del bloque del cilindro ubicado entre la camiseta y el carburador.
• desmontado en ambos lados suspensión delantera, resortes desmontados y palancas inferiores con ejes
• revelar elementos de sujeción y cojines del motor se eliminan
• habiendo usado Herramientas, es deseable detener la viga, después de que nos desenrosquemos los SPAR que debe permanecer en su lugar
• ahora queda por eliminar la fijación de la viga y moverla hacia el lado.

Asesoramiento profesional sobre el trabajo de desmantelamiento de alivio.

Si no hay mecanismos de elevación especiales, puede poner un soporte sólido para el cárter del motor, pero se recomienda poner una pieza de la placa debajo de ella, es necesario seguir la posibilidad de deformación de la parte.

Para no dañar el filtro de aire, también se recomienda desmontarlo.

Al realizar el trabajo de desmontaje, debe recordar el orden de eliminación de las piezas, al ensamblarse, será necesario repetir todas sus acciones, solo en orden inverso.

Instalación de la viga frontal VAZ 2107 (en detalle)

Es fácil adivinar que el orden de trabajo de instalación se revertirá que el que se usó cuando se desmonte. Inicialmente, verifique las piquetes de las almohadas: cuando se instale, deben ingresar los orificios de montaje.

Si no hay reglas de manantiales, se reemplazan con el cable, también se usa el gato, que se usa comúnmente al realizar el trabajo de reparación en "Zhiguli" o "Muscovites".

El procedimiento en sí debe realizarse con extrema precaución: la ruptura de alambre puede causar un disparo de resorte.

Si hablas en detalle, entonces:

• el tablón del gato aumenta, a la altura, que permitirá insertar un resorte
• los bucles de alambre múltiple se sienten atraídos por el gato, evitará que envíe el cable o lo estallará en el proceso de compresión.
• al reducir suavemente la tabla de gatos, se requiere que logre una compresión de resortes.
• la primavera comprimida necesitará arreglar firmemente con giros de alambre

Eliminación de giros de alambre producido después de instalar el resorte en su lugar. Retíralos con precisión especial.

Todo el trabajo realizado en la secuencia, desmontaje inverso.

Como sujetador, se recomienda usar artículos excepcionalmente nuevos. Todos los que tienen defectos y daños los nodos también deben ser reemplazados por otros nuevos, especialmente los soportes de bolas y los bloques silenciosos.

Tal enfoque se considera más racional, porque eliminará la necesidad de realizar reparaciones en un futuro próximo.

Técnica de seguridad

El rendimiento del desmontaje y la instalación se asocia con los requisitos de seguridad.

Al eliminar el motor, será necesario fortalecerlo de forma segura en la cintura, asegúrese de que la sujeción sea lo suficientemente fuerte.

Se recomiendan a los expertos al instalar un nuevo haz para fijar resortes para usar vínculos especiales, para usar cables y tomas para recurrir solo en casos extremos.

La compresión de resorte se debe hacer exactamente cuánto es posible instalarlo, pero no más. De lo contrario, pueden ocurrir problemas durante la eliminación de giros.

Instalación de una nueva viga frontal, ya que facilita el trabajo del automóvil.

Al instalar un nuevo haz, puede deshacerse de tales fenómenos:

• sonando el coche en la carretera
• coches de incontrolabilidad
• desviación arbitraria de la dirección especificada

El cuerpo del automóvil se vuelve más resistente a la torsión de cargas, tiene un efecto positivo en el estado general del automóvil.

Consejos profesionales para soporte de bola de encuesta y bloques silenciosos

Es necesario reemplazar las almohadas estabilizadoras si tienen agrietamiento, agujeros rotos.

El reemplazo obligatorio son los bloques silenciosos que tienen un hueco o se usan en un lado. El problema con el desgaste de estas partes es lo suficientemente importante, porque Puede actuar como una razón para los obstáculos de la rueda del colapso de la rueda.

Para asegurarse de buenas condiciones del bloque silencioso, deberá medir el desplazamiento radial de la lavadora terca con respecto al extremo del manguito y determinar la distancia entre el extremo interno de la lavadora obstinada y la manga exterior.

La velocidad de desplazamiento radial óptima está en el rango de 2,5 mm para las palancas de suspensión delanteras, con los indicadores de distancia entre los manguitos (extremos) pueden ser de 3 a 7,5 mm (para la palanca de suspensión delantera inferior), de 1,5 a 5 mm (para Suspensión delantera de la palanca superior).

La inconsistencia de los segundos parámetros recomendó significa que es necesario asegurarse de que el bloque silencioso esté corrigiendo en la palanca de suspensión delantera.

Cree soportes de bola de reemplazo: si se detectan cubiertas protectoras desgarradas.

Para asegurarse de que la aptitud del soporte de la bola superior sea:
Con la ayuda de una cuchilla de montaje para cambiar la palanca superior de la suspensión delantera, en la dirección vertical. Al mismo tiempo, se debe prestar atención a si hay una contragrama entre la carcasa de soporte de bolas y un dedo. Si está presente, la compatibilidad con la bola debe ser reemplazada.

Si el automóvil en el pozo de observación es determinar el estado del soporte de bola inferior, puede usar el medidor de tutor de los calibradores, mientras que mide la distancia entre la superficie esférica de los anillos de bola y el extremo inferior del soporte de la bola.

Si el automóvil está en el sitio, entonces se puede usar una pieza de cable como instrumento de medición. Debe insertarse en el soporte de la bola después de pasar el enchufe.

Sobre nivel tenedor bola apoyo sobre cable solicitar brillante marcos.

Más lejos necesitaría la medida largo llamado corte.

El valor máximo permitido es inferior a 11.8 mm, excede el indicador significa que se debe reemplazar la compatibilidad con la bola.

¿Por qué después de reemplazar la viga frontal necesita hacer la alineación de las ruedas?

Si el trabajo en reemplazar la viga frontal está realmente hecho con sus propias manos, entonces, en el tema de ajustar el colapso de la convergencia, se recomienda ponerse en contacto con el centro de servicio. El hecho es que cuando la sustitución de los elementos de soporte del cuerpo, o cualquier manipulaciones con mecanismos de dirección, la unidad de sedimentación necesariamente se romperá.

El atractivo oportuno sobre el ajuste del colapso de la convergencia preservará el desgaste prematuro de los neumáticos y garantizará la exactitud del comportamiento del automóvil en las condiciones de la carretera resbaladiza.

Para determinar con la precisión de la violación en los parámetros de configuración, solo puede aplicar los diagnósticos de la computadora, pero los siguientes síntomas pueden indicar la necesidad de visitar el servicio de automóviles:

• rotación del volante realizado con esfuerzo variable.
• el auto en el proceso de movimiento "toma".
• no uniformidad de desgaste de la banda de rodadura en los neumáticos.
• mejorar el nivel de ruido creado por ruedas.

Consejos Prof.

Si decide obtener ahorros en el trabajo de reparación y restauración, puede realizar el reemplazo de la viga frontal con sus propias manos. Sin embargo, los expertos no recomiendan ahorrar en el ajuste de la caída de la convergencia.

Es imposible realizar este procedimiento de manera cualitativa de manera independiente, además, sin el equipo apropiado, en las condiciones del garaje, las artesanías populares podrán hacer frente a tal trabajo. Los requisitos modernos para un resultado cualitativo sugieren que cuando se ajusta, no solo se tendrán en cuenta los grados enteros, sino también las décimas y centésimas de la unidad.

Además, para maximizar el grado de asegurarse en la pista, los conductores experimentados recomiendan visitar los diagnósticos informáticos del ajuste del colapso de la convergencia cada 10-15 mil km de carrera.